Grupul Lombardini

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Lombardini
Siglă
Fabrica Lombardini din Pieve.jpg
Planta din Pieve di Reggio Emilia
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate cu răspundere limitată
fundație 1933 în Reggio Emilia
Sediu Reggio Emilia
grup Compania Kohler
Oameni cheie Ing. Vincenzo Perrone, președinte
Sector Prelucrarea metalelor
Produse Motoare
Site-ul web www.kohlerengines.com/eu

Lombardini Group este o companie italiană din Reggio Emilia care produce motoare de până la 57 kW. Sectoarele cu care se ocupă compania sunt: ​​agricultură, construcții, industrie, auto și marină, cu produse destinate monovolumelor, mașini profesionale de curățat, motoare marine, basculante, betoniere, tractoare 4x4, secerătoare de fructe, mașini de tuns iarba, motopompe, două -tractoare cu roți, motocositoare, motocultoare și motociclete agricole.

Istorie

Anii 1920

Nucleul original al Officine Lombardini a fost fondat în Novellara ( RE ) de Adelmo Lombardini și partenerul său Pietro Slanzi în 1922 , anul în care a fost produs primul motor. [1]

Anii 1930

L3, primul model de motor al companiei „Officine Meccaniche Fratelli Lombardini”, detaliu al plăcii (1933).

La 25 noiembrie 1933 , frații Rainero, Alberto și Adelmo Lombardini au înființat compania "Officine Meccaniche Fratelli Lombardini", începând propria afacere și stabilind o separare definitivă de partenerul Slanzi, preluând fabricile unei companii mecanice preexistente cu un turnătorie alăturată în cartierul Gardenia.în prima periferie a Reggio nell'Emilia . În primul an de activitate, compania, care are 20 de lucrători angajați în fabrică, produce 500 de motoare, dintre care 482 sunt motoare pe benzină și 18 sunt diesel. După ce a întreprins producția de produse finite, cum ar fi tractoare și motopompe, Lombardini decide să producă numai motoare diesel pentru agricultură și alte sectoare industriale.

Lombardini a participat la primul său târg în 1935 : Târgul Agricol din Verona .

Anii 40

Anii 1940, perimetrul fabricii Lombardini a fost evidențiat fotografic așa cum era folosit la acea vreme, supraexpunând zona înconjurătoare.

Între 1941 și 1950 , Adelmo Lombardini a crescut producția în sectorul agricol. Redresarea economică puternică generată de reconstrucție și creșterea cererilor permit companiei să-și extindă rapid activitatea.

Anii 1950

Adelmo Lombardini primește nominalizarea Cavaliere del Lavoro printre angajații săi din Gardenia.

În anii 1950, compania se deschide pe piața indiană și trimite primele comenzi de motoare. La 2 iunie 1957, Adelmo Lombardini a primit titlul de Cavaliere del Lavoro , iar în același an compania a lansat seria LA , producând primul motor diesel cu injecție directă, cu un singur cilindru, răcit cu aer. În 1959 a fost fabricat și primul tractor agricol pe șenile: modelul Castoro .

Anii '60

Rainero Lombardini, în prezența familiilor și a autorităților, într-un moment al ceremoniei pentru așezarea primei pietre a noii uzine din Pieve di Reggio Emilia.
Lucrați la noul indicator Lombardini, care va fi montat pe turnul apeductului din uzina Pieve.

Rezultatele ultimilor ani sunt de natură să facă plantele din Via Galliano din Gardenia inadecvate și planta actuală, mult mai mare și mai modernă, din Pieve Modolena ( Reggio Emilia ) a fost deschisă în 1963 . În acești ani au fost deschise primele sucursale străine: Franța ( 1964 ), Spania ( 1965 ) și Germania ( 1967 ). La moartea lui Adelmo Lombardini, în 1964 , i-a succedat fiul său Franco.

Anii '70

La sfârșitul anilor 1970, producția Lombardini a atins cifre remarcabile. În fotografie o linie de asamblare.

În anii 1970, sub îndrumarea lui Franco Lombardini, producția de produse finite, cum ar fi tractoare și motopompe, a fost întreruptă pentru a se concentra pe motoare cu cilindree mică. În 1970, Lombardini a construit primul motor diesel cu cilindree mică, cu injecție directă. În 1974 inaugurează a doua fabrică din Italia la Rieti, care va produce motoare pe benzină mici. În 1979 a început construcția Centrului de cercetare și dezvoltare al companiei, comandat de Franco Lombardini, care a murit în 1980 și i-a fost dedicat.

Anii 1980

Paris du Coeur. În paralel cu Dakar de la Paris, Thierry Sabine, promotorul evenimentului, a organizat o inițiativă umanitară în 1987. Parisul Coeur a donat o motopompă Lombardini la fiecare etapă a evenimentului.
Document emis de Președintele Republicii Francesco Cossiga către Lombardini
Pe 29 noiembrie 1988 Lombardini a sărbătorit motorul său cu numărul trei milioane. În dreapta tânărul Adelmo Lombardini, fiul lui Franco.

În 1980 compania a atins un record absolut de producție, peste 200.000 de motoare, iar un an mai târziu a fost inaugurat centrul de studii. În 1986 a fost înființată „Lombardini Marine”, o secțiune dedicată construcției de motoare marine produse în fabrica de la Rieti.

În 1988 , au fost lansate familiile de motoare diesel din policilindru răcit cu apă FOCS (Fully Overhead Controlling System) și CHD (Compact Heavy Duty). În 1989 a fost deschisă o sucursală în Anglia și au fost semnate acorduri de licențiere în țările în curs de dezvoltare.

Anii '90

La începutul anilor nouăzeci, Lombardini a achiziționat ACME din Valdobbiadene la Treviso , specializată în producția de motoare cu ardere internă și între timp a deschis o fabrică în Slovacia .

În 1995 compania a obținut certificarea sistemului de calitate conform standardului ISO 9001 .

În aprilie 1999 , compania a devenit parte a grupului american Mark IV Industries . În același an, Lombardini a achiziționat Ruggerini Motori.

Din 2000 până astăzi

Planta Lombardini din India.

Noul mileniu începe cu deschiderea fabricii din Martin (Slovacia) , unde va fi concentrată producția de motoare diesel CHD răcite cu apă. Un an mai târziu s-a născut fabrica indiană din Aurangabad , în ale cărei fabrici există linii de prelucrare a ansamblului dedicate motoarelor diesel monocilindrice pentru vehicule ușoare, extrem de răspândite în țară.

În 2002 compania este certificată „ QS9000 ”.

În 2006 , a fost lansată gama City Move , cel mai mic motor diesel common rail răcit cu apă.

Herbert V. Kohler Jr, președinte executiv și președinte executiv al grupului Kohler, însoțit de soția sa Nathalie Black, în vizită la uzina Lombardini. În fotografie, în centru, îi vedem înfățișați cu Dr. Gianni Borghi la conducerea actuală în fața Centrului de Studii și Cercetare.

2007 a marcat intrarea Lombardini în grupul Kohler . Lombardini intră în divizia „Global Power Group”.

În 2011 s-a născut primul motor diesel Kohler fabricat în Italia , KDI (Kohler Direct Injection). Un an mai târziu, KDI câștigă premiul „Diesel of the Year 2012 ” acordat de revista Diesel în cadrul spectacolului INTERMAT ( Paris ) și Kohler lansează KD15 , un monocilindru diesel răcit cu aer.

Lombardini are fabrici sau sucursale comerciale în Italia , Franța , Germania , Spania , Slovacia și India .

Domeniul curent [2]

Aer răcit

Apa racita

Șablon Cilindri Deplasare [cm³] Putere [kw / Hp] Cuplul maxim [Nm @ rpm]
N [3] NB [4] NA[5] Viteza [rpm]
LDW 442EVO 2 440 8,5 / 11,5 - - 4400 21.0@2000
LDW 492 2 480 8,5 / 11,5 - - 3600 28.0@2200
LDW 502 2 505 4.0 / 5.4 - - 3600 20.0@1600
LDW 523 MPI [6] 2 505 15.0 / 20.4 - - 5000 39.0@2200
LDW 702 2 686 12,5 / 17,0 11,7 / 16,0 10.7 / 14.5 3600 40.5@2000
LDW 1003 3 1028 20.0 / 27.2 18,0 / 24,5 16,5 / 22,4 3600 67.0@2000
LDW 1404 4 1372 26.0 / 35.2 24,5 / 33,3 22,4 / 30,5 3600 84.0@2000
LDW 1603 3 1649 29,5 / 40,1 27,6 / 37,5 25,4 / 34,5 3000 106.5@1600
LDW 2204 4 2199 37,5 / 51,0 34,5 / 46,9 32.0 / 44.0 3000 144.0@2000
LDW 2204 / T 4 2199 47,0 / 63,0 44,3 / 60,2 40,8 / 55,5 3000 190.0@1800
KDI 1903M 3 1861 - 31.0 / 42.0 - 2600 133.0@1500
KDI 1903TCR 3 1861 - 42,0 / 56,0 - 2600 225.0@1500
KDI 2504M 4 2482 - 36,4 / 49,5 - 2600 170.0@1500
KDI 2504TCR 4 2482 - 55,4 / 75,3 - 2600 300.0@1500

Notă

  1. ^ Cronologie , pe lombardinigroup.it .
  2. ^ "Oferta de produse diesel", prezentă în bibliografie
  3. ^ N = 80/1269 / CEE - ISO 1585
  4. ^ NB = ISO 3046 IFN
  5. ^ NA = ISO 3046 ICXN
  6. ^ MOTOR PE BENZINĂ

Bibliografie

  • Lombardini srl, 75 de ani , Reggio nell'Emilia, Tecnograf, 2008.
  • Lombardini srl, Oferta de produse diesel , ED0053029460 REV.01, Reggio nell'Emilia, martie 2013.
  • Lombardini srl, Being Bold & Gracious , în MotorWorld , nr. 10, Reggio nell'Emilia, Lombardini srl, iulie 2011, p. 4.

Alte proiecte

linkuri externe

Companii Portalul companiilor : accesați intrările Wikipedia care au legătură cu companiile