Aeroportul Internațional Los Angeles

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - "Klax" se referă aici. Dacă sunteți în căutarea jocului video, consultați Klax (joc video) .
Aeroportul Internațional Los Angeles
aeroport
Logo-ul aeroportului Los Angeles.svg
Foto aeriană a Aeroportului Internațional Los Angeles.jpg
Fotografie aeriană a Aeroportului Internațional Los Angeles în septembrie 2014
Cod IATA LAX
Codul OACI KLAX
DO LAX
Nume comercial Aeroportul Internațional Los Angeles
Descriere
Tip Civil
Administrator Aeroporturile mondiale din Los Angeles
Stat Statele Unite Statele Unite
Statul federat California California
Oraș Los Angeles
Poziţie 27 km sud de centrul orașului
Altitudine 38 m slm
Coordonatele 33 ° 56'33 "N 118 ° 24'29" W / 33,9425 ° N 118,408056 ° W 33,9425; -118.408056 Coordonate : 33 ° 56'33 "N 118 ° 24'29" W / 33.9425 ° N 118.408056 ° W 33.9425; -118.408056
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Stati Uniti d'America
KLAX
KLAX
Site-ul web www.lawa.org/lax
Pante
Orientare ( QFU ) Lungime Suprafaţă
6L / 24R 2 720 m
PAPI - ILS
6R / 24L 3 135 m
PAPI - ILS
7L / 25R 3 685 m
PAPI - ILS
7R / 25L 3 382 m
PAPI - ILS
Statistici (2018)
Pasagerii în tranzit 87.534.384

Aeroportul Internațional Los Angeles ( IATA : LAX, ICAO : KLAX), în limba engleză, Aeroportul Internațional Los Angeles este principalul aeroport din Los Angeles , în California , în Statele Unite . Această facilitate este adesea denumită LAX , codul său IATA. Aeroportul este situat la sud-vest de Los Angeles, în cartierul Westchester, la 16 mile de centrul orașului. Cu cei 87 534 384 de pasageri în 2018, este al cincilea cel mai aglomerat aeroport din lume și servește destinații de pe toate cele cinci continente. Aeroportul este hub - ul companiilor aeriene United Airlines , Alaska Airlines , American Airlines , Southwest Airlines și Delta Air Lines . Aeroportul este, de asemenea, o bază pentru Garda de Coastă a Statelor Unite , care operează trei elicoptere. Deși acesta este principalul aeroport din Los Angeles, multe zone populare ale orașului sunt mai apropiate de alte aeroporturi datorită dimensiunii sale.

Poziţie

Aeroportul este situat la 26 km de centrul orașului Los Angeles și acoperă o suprafață de 3.500 de acri , aproximativ 14 km² . Complexul este unul dintre cele mai frecventate de fotografi și spectatori din lumea aviației civile: de pe înălțimile dealului Imperial și din alte puncte de observație, este posibil să vedeți întregul complex aeroportuar.

Istorie

Schema aeroportului.

În 1928, Consiliul Local din Los Angeles a selectat o zonă de 640 acri (2,6 km²) la sud de Westchester ca loc pentru construcția noului aeroport al orașului. Câmpurile de grâu și leguminoase au fost transformate într-o fâșie bătută, fără terminal sau clădire. Noul aerodrom a fost numit Mines Field în onoarea lui William W. Mines, agentul imobiliar care s-a ocupat de afacere. Prima structură, Hangarul nr. 1, a fost ridicată în 1929 .

Acest câmp Mines a fost dedicat și deschis ca aeroport oficial din Los Angeles în 1930, iar orașul l-a achiziționat pentru a deveni aeroport municipal în 1937 . Numele a fost schimbat în Aeroportul Los Angeles ( Aeroportul Los Angeles ) în 1941 și și-a luat numele actual în 1949 . Anterior, aeroportul din Los Angeles era Aeroportul Gran Central din Glendale .

În această perioadă, aeroportul era complet la est de bulevardul Sepulveda, apoi aeroportul a început să se extindă spre vest până a ajuns la Oceanul Pacific . Pentru a remedia prezența unui drum în mijlocul unui aeroport, în 1953 a fost construit un tunel care rulează sub piste, primul de acest fel.

În 1958 , studioul Pereira & Luckman a fost însărcinat să prezinte un proiect pentru reamenajarea completă a aeroportului, având în vedere „epoca jetului”. Proiectul, elaborat în cooperare cu arhitecții Welton Becket și Paul Williams, a constat dintr-o serie masivă de terminale și parcări, care urmau să fie construite în zona centrală a aeroportului și conectate printr-o cupolă imensă de sticlă și fier. . Acest proiect nu a fost realizat niciodată și la scurt timp după celebrul clădire tematică a fost construită chiar pe zona dedicată inițial marii cupole centrale.

Clădirea tematică originală, finalizată în 1961 , reprezintă o farfurie zburătoare aterizată pe „cele patru picioare”. În 1997 , au fost investite 4 milioane de dolari pentru renovarea complexului: îmbunătățirea principală a fost un sistem de iluminat proiectat de Disney care colorează clădirea în diferite nuanțe și un restaurant a fost finalizat în centru, de unde vă puteți bucura de vederea întregului aeroport. . După atacurile din 11 septembrie 2001 , terasa de pe acoperiș a fost închisă din motive de securitate.

Clădirea tematică LAX în iulie 1962

Primul serviciu operat cu Jets a început în 1959 cu o conexiune la și de la New York . Primul avion cu caroserie largă a sosit în 1970, când TWA a inaugurat conexiunile cu New York, operate cu Boeing 747 .

În 1981 au avut loc renovări substanțiale, cu o investiție de 700 de milioane de dolari , în vederea Jocurilor Olimpice din 1984 . Renovările și îmbunătățirile ulterioare au avut loc de-a lungul anilor, printre principalele construcția Terminalului 2.

La 11 septembrie 2001, zborul 11 ​​al American Airlines trebuia să aterizeze, care, în schimb, a fost deturnat de teroriștii islamiști și s-a prăbușit în World Trade Center din New York .

La 19 martie 2007 a avut loc prima aterizare a Airbus Airbus A380 în Los Angeles: prima aterizare în Statele Unite prin voința cetățenilor.

Începând cu 31 martie 2008 , aeroportul a fost deservit de noi companii, inclusiv Alitalia .

La 20 octombrie 2008 , Qantas a început săptămânal conexiuni A380 la Sydney și Melbourne .

Trafic și statistici

Transportatori internaționali la terminal

Este al patrulea cel mai aglomerat aeroport din lume pentru traficul de pasageri și al 11-lea pentru traficul de marfă, deservind peste 87 de milioane de pasageri și 2 milioane de tone de marfă în 2018. Este cel mai aglomerat aeroport din statul California și al doilea cel mai aglomerat aeroport din stat din California.ocupat pentru îmbarcarea pasagerilor în Statele Unite . În ceea ce privește pasagerii internaționali, al doilea cel mai aglomerat aeroport pentru trafic internațional din Statele Unite , în spatele JFK din New York . Numărul mișcărilor aeronavelor (aterizări și decolări) a fost de 700.362 în 2017, al treilea pentru numărul de aeroporturi din lume.


Consultați interogarea sursă Wikidata .


Trafic pe an calendaristic
An Pasagerii Mișcări de aeronave Transport

(tone)

1994 51.050.275 689.888 1.516.567
1995 53.909.223 732.639 1.567.248
1996 57.974.559 763.866 1.696.663
1997 60.142.588 781.492 1.852.487
1998 61.215.712 773.569 1.787.400
1999 64.279.571 779.150 1.884.526
2000 67.303.182 783.433 2.002.614
2001 61.606.204 738.433 1.779.065
2002 56.223.843 645.424 1.869.932
2003 54.982.838 622.378 1.924.883
2004 60.704.568 655.097 2.022.911
2005 61.489.398 650,629 2.048.817
2006 61.041.066 656.842 2.022.687
2007 62.438.583 680.954 2.010.820
2008 59.815.646 622.506 1.723.038
2009 56.520.843 544.833 1.599.782
2010 59.069.409 575.835 1.852.791
2011 61.862.052 603.912 1.789.204
2012 63.688.121 605.480 1.867.155
2013 66.667.619 614.917 1.848.764
2014 70.662.212 636.706 1.921.302
2015 74.936.256 655.564 2.047.197
2016 80.921.527 697.138 2.105.941
2017 84.557.968 700,362 2.279.878
2018 87.534.384 707.833 2.338.642
2019 88.068.013 691,257 2.182.711
Terminalul internațional Tom Bradley

Principalele destinații naționale

Cele mai aglomerate rute interne din LAX (noiembrie 2019-octombrie 2020)
Poziţie Aeroport Pasagerii
1 Dallas , Texas 765.000
2 New York , New York 764.000
3 Las Vegas , Nevada 737.000
4 San Francisco , California 722.000
5 Chicago , Illinois 719.000
6 Denver , Colorado 638.000
7 Atlanta , Georgia 593.000
8 Seattle , Washington 571.000
9 Honolulu , Hawaii 480.000
10 Phoenix , Arizona 473.000

Principalele destinații internaționale

Cele mai aglomerate rute internaționale către și din LAX (2018)
Poziţie Aeroport Pasagerii
1 Londra 1.626.448
2 Mexico City 1.205.870
3 Seul 1.184.160
4 Hong Kong 1.094.555
5 Guadalajara 976.159
6 Vancouver 936.745
7 Sydney 922.575
8 Toronto 881.952
9 Tokyo 868,925
10 Paris 861.792

Terminal

Semnul iconic LAX de la intrarea în aeroport

Aeroportul Los Angeles gestionează mai mulți „pasageri direcți”, adică pasageri care nu sunt din Los Angeles, decât orice alt aeroport din lume. Este al cincilea cel mai mare aeroport din lume pentru traficul de pasageri și al unsprezecelea pentru traficul de marfă, deoarece a gestionat peste 60 de milioane de pasageri și peste două milioane de tone de marfă în 2006 . Este cel mai aglomerat aeroport din California și al treilea ca volum de pasageri din Statele Unite . În ceea ce privește pasagerii internaționali, Los Angeles este al doilea cel mai aglomerat din SUA, după Aeroportul Internațional Chicago-O'Hare și al 26-lea la nivel mondial. Aeroportul LAX deservește 87 de destinații interne și 69 de destinații internaționale din America de Nord , America Latină , Europa , Orientul Mijlociu , Asia și Oceania . Principalii transportatori sunt United Airlines cu 24,6% din trafic, 210 plecări zilnice și 61 de destinații, American Airlines , cu 20,07%, 126 plecări și 34 de destinații și Southwest Airlines cu 16,55% și 105 plecări. Pe o scară mai mică, Delta Air Lines , cu 9,97%, și Alaska Airlines cu 4,7%. Qantas zboară mai multe zboruri decât orice altă companie aeriană din afara SUA. Aeroportul are nouă terminale dispuse în formă de "U" și sunt conectate extern prin intermediul autobuzului de transfer. În plus, există 186.000 m² de spațiu dedicat serviciilor de încărcare.

Terminalul 1

Terminalul 1, construit în 1984 , are 15 porți , mai mult decât orice alt terminal.

Terminalul 2

Terminalul 2 are 11 porți, a fost construit în 1962 și este primul terminal internațional. Demolat și total reconstruit în 1984 , este unul dintre cele trei terminale pe care un CBP (Vamă și Protecția Frontierelor; în limba engleză : Protecția Vamelor și Frontierelor), sau acele structuri necesare pentru verificările de securitate ale pasagerilor străini. Datorită acestor facilități, terminalul este capabil să ofere o alternativă terminalului internațional Tom Bradley (TBIT) aglomerat.

Terminalul 3

Un Qantas Airbus A380 din Los Angeles.

Terminalul 3, cu 13 porți, a fost deschis în 1961 ca terminal pentru TWA .

Terminalul 4

Terminalul 4 are 14 porți și a fost finalizat în 1961 . Poarta 44 este de fapt un serviciu de autobuz către un terminal de satelit American Eagle situat la 500 de metri vest de Terminalul 4. În 2001 , s-au cheltuit 400 de milioane de dolari pentru îmbunătățiri estetice și funcționale ale terminalului.

Terminalul 5

Terminalul 5 are 14 porți și a fost sediul Western Airlines de la deschiderea sa în 1962 . După fuziunea din 1 aprilie 1987 cu Delta Air Lines Terminalul 5 a fost extins și remodelat și a fost poreclit Delta's Oasis la LAX . Multe dintre ieșiri sunt temporar neutilizate.

Terminalul 6

Un Delta Boeing 757-200 în Los Angeles în august 2003 .

Termina 6 are 14 porți și aspectul său s-a schimbat de la deschiderea sa în 1961 . În 1979 , au fost adăugate noi ieșiri și clădirea principală a fost extinsă. Patru prize au două manșoane de îmbarcare și, prin urmare, sunt capabile să găzduiască aeronave mari.

Terminalul 7

Terminalul 7 are 11 porți și a fost deschis în 1962 . Cinci dintre aceste porți au două manșoane de îmbarcare și, prin urmare, sunt capabile să găzduiască aeronave mari. Acest terminal este sediul United Airlines , care consideră aeroportul un hub major. Terminalul a fost recent renovat și are un salon Red Carpet Lounge și un salon internațional de primă clasă .

Terminalul 8

Un 737-800 United și un 747-400 Lufthansa care rulează

Terminalul 8 are nouă porți și a fost deschis în 1988 . Conceput pentru aeronave mici, a găzduit Shuttle de către United până în 2002, când United a decis să mute toate zborurile non-United Express către terminalele 6 și 7. United Express este o divizie regională a United care operează zboruri de obicei mai scurte de două ore și are cea mai extinsă acoperire de zbor din California decât orice altă companie aeriană.

Terminalul internațional Tom Bradley (TBIT)

Terminalul internațional Tom Bradley (în engleză : Terminalul internațional Tom Bradley) este format din 12 porți, șase în nord și șase în sud. În plus, există nouă porți satelit pentru zboruri internaționale situate la vest de aeroport. Pasagerii îl pot ajunge prin legături de autobuz. TBIT a fost deschis pentru Jocurile Olimpice din Los Angeles din 84 și își datorează numele primarului primar afro-american al orașului, care este și cel mai longeviv primar, Tom Bradley. Terminalul este situat între terminalele 3 și 4. TBIT este deservit de 34 de companii aeriene și 10 milioane de pasageri trec prin fiecare an. Au fost efectuate lucrări în terminal, care s-au încheiat în 2010 , pentru îmbunătățirea și modernizarea structurii, în special controlul bagajelor.

Stația Aeriană Paza de Coastă din Los Angeles

Autostrada 405 lângă LAX

Aeroportul , de asemenea , a servit ca o unitate civilă militare comune, oferind o bază pentru Statele Unite Coast Guard și facilitatea de Los Angeles Coast Guard Air Station, care funcționează patru HH 65-Dolphin elicoptere, care acoperă Garda de operațiuni. Coastă în diferite locații din California de Sud , inclusiv Insula Catalina . Misiunile includ căutarea și salvarea (SAR), aplicarea legii, ajutoarele pentru sprijinul navigației (cum ar fi operațiunea farului) și diverse operațiuni militare. În plus, elicopterele de la Garda de Coastă alocate stației de zbor se aliniază cu tăietorii.

Stația de zbor a fost mutată pe 18 mai 2016 de la LAX pentru a găzdui îmbunătățiri planificate la mijlocul terenului LAX, inclusiv terminalul Midfield Satellite Concourse North (MSC North). Terminalul s-a mutat în statia navală a Statelor Unite ale Marinei Point Mugu, parte a bazei navale a județului Ventura (NBVC) din Point Mugu.

Centru educațional pe calea zborului și muzeu

Turnurile de lumină, instalate pentru prima dată în pregătirea Convenției Naționale Democrate din 2000, își schimbă culoarea peste noapte.

Centrul de învățare a căilor de zbor este un muzeu situat la 6661 Imperial Highway și a fost cunoscut anterior ca „Terminalul Imperial de Vest”. Această clădire găzduia câteva zboruri charter (de exemplu, Condor Airlines , Martinair Holland , World Airways) și zboruri regulate MGM Grand Air. A rămas gol timp de 10 ani până când s-a redeschis ca centru de învățare pentru LAX.

Centrul conține informații despre istoria aviației, mai multe imagini ale aeroportului, precum și modele la scară de aeronave , uniforme de însoțitoare de zbor și memorabile generale ale companiilor aeriene, cum ar fi cărți de joc, porțelan, reviste, semne și chiar un semn de informații TWA . Muzeul oferă, de asemenea, excursii școlare, vizite în comunitate și un program de vorbitori.

Biblioteca muzeului conține o colecție extinsă de articole rare, cum ar fi reviste de la companii producătoare de avioane, manuale tehnice atât pentru avioane militare, cât și pentru avioane civile, reviste comerciale care datează din cel de- al doilea război mondial și anterior, fotografii istorice și alte referințe neprețuite despre operarea și producția de aeronave.

Muzeul are expus „Spiritul celor șaptezeci și șase”, care este un DC-3 . După ce a servit ca companie aeriană comercială, avionul a servit ca avion corporativ pentru Union Oil Company timp de 32 de ani. Aeronava a fost construită la fabrica Douglas Aircraft Company din Santa Monica în ianuarie 1941, care a fost un producător important atât de avioane comerciale, cât și militare.

Muzeul susține că este „singurul muzeu și centru de cercetare al aviației situat într-un aeroport important și singura unitate cu accent principal pe contribuțiile aviației civile la istoria și dezvoltarea Californiei de Sud ”. Există și alte muzee din marile aeroporturi, cu toate acestea, inclusiv Centrul Udvar-Cețos la Muzeul Național al Aerului și spațiu adiacent la Washington Dulles Airport , Muzeul Regal Thai Air Force la Don Mueang Airport, și Muzeul finlandez Aviației la aeroport. Helsinki -Aeroportul Vantaa .

Filmarea din 2013

La 1 noiembrie 2013, un tânăr de 23 de ani, Paul Anthony Ciancia, a deschis focul în Terminalul 3, ucigând un ofițer de securitate și rănind 7 persoane. Toți pasagerii au fost evacuați ieșind pe pistă. Aeroportul a fost închis și toate zborurile au fost suspendate. În noiembrie 2016, Ciancia a fost condamnat la închisoare pe viață și își ispășește pedeapsa în penitenciarul Allenwood.

Notă


Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 127 877 495 · LCCN (EN) n83046921 · WorldCat Identities (EN) lccn-n83046921