Louis-Guillaume Perreaux

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Louis-Guillaume Perreaux ( Almenêches , 19 februarie 1816 - Paris , 5 aprilie 1889 [1] ) a fost un inginer și inventator francez care a brevetat unul dintre primele prototipuri de motociclete în 1869 .

Biografie

Perreaux s-a născut în Normandia , Franța [2] și, după ce a urmat școala elementară din Almenêches, a manifestat un interes timpuriu pentru inginerie, inventând la vârsta de doisprezece ani un baston care era și el o pușcă . Perreaux a fost apoi trimis la Seminarul Minor al Văzătorilor unde a dezvoltat ideile care au fost publicate ulterior în prima sa carte în 1877, cele două volume Lois de l'ivers principe de la création ( Legile universului începutul creației ), acum în Bibliothèque Nationale din Paris. A obținut apoi o bursă la Școala de Arte și Meserii din Châlons-sur-Marne în 1836. [2]

Invenții

Pușca multi-încărcare a lui Perreaux

Perreaux s-a mutat apoi la Paris, unde a început să experimenteze și să breveteze diverse invenții, inclusiv o pușcă cu mai multe camere și un mecanism de blocare în 1841, un ferăstrău circular în 1843 [3] și instrumente științifice precum Mașina de divizare Perreaux inventată în 1846, care ar putea calibrează cu precizie diviziunile într-un termometru de sticlă, folosind un șurub micrometric capabil să aprecieze distanțele dintre două puncte de ordinul unui micron (miimi de milimetru). [4]

Vaporipid cu abur

Pagina 37 Rezumatul brevetelor auto din Statele Unite din 1789 până la 1 iulie 1899.png

Perreaux, prin aplicarea unui mic motor cu abur pe cadrul unei biciclete, a contribuit la inventarea primei motociclete. [5] El și-a brevetat invenția cu numărul 83 691 la 16 martie 1869 și a continuat să o perfecționeze până în 1885. [6] Proiectarea a inclus un motor cu abur monocilindric, cu alamă , cu un arzător de alcool plasat sub șa [3] ] a unui Velipede Michaux . Transmisia a avut loc prin intermediul a două curele, [7] și a atins o viteză de aproximativ 16 km / h [3] Prototipul original este acum expus la Muzeul de l'Île-de-France de la Château de Sceaux . [8]

Cort militar

Una dintre cele mai recente invenții sale, în 1879, a fost înregistrată sub numărul brevetului 128 656 și se referea la „un cort militar susținut de stâlpi, fără cabluri externe și fără mize”. Pe lângă faptul că este mult mai rigid decât corturile tradiționale, Perreaux a fost mai simplu, mai ușor și, prin urmare, mai ușor de transportat pentru uz militar. El a susținut că corturile, înființate unul după altul, ar putea forma o galerie. [9]

Notă

  1. ^ La Moto Perreaux , pe moto-perreaux.com . Accesat 03 octombrie 2010.
  2. ^ a b Fernand Leroyer, Louis-Guillaume Perreaux , la we152.lerelaisinternet.com . Adus la 3 octombrie 2010 (arhivat din original la 24 iulie 2008) .
  3. ^ a b c American Motorcyclist , pe books.google.co.uk , martie 1985. Accesat la 3 octombrie 2010 .
  4. ^ Mașină de divizare Perreaux , la we152.lerelaisinternet.com . Adus la 3 octombrie 2010 (arhivat din original la 14 octombrie 2010) .
  5. ^ Materiale pe banda rapidă , la meeting.aps.org . Adus la 23 septembrie 2010 .
  6. ^ Invention de la moto , pe anciens-combattants.forumactif.com . Accesat 03 octombrie 2010.
  7. ^ (EN) David Burgess Wise,Historic Motor Cycles , Hamlyn Publishing Group Limited, 1973 ISBN 0-600-34407-X .
  8. ^ Motocicleta Perreaux Steam , la patentpending.blogs.com , 11 septembrie 2005. Accesat la 3 octombrie 2010 .
  9. ^ Cort militar ( JPG ), la 1.bp.blogspot.com . Accesat 03 octombrie 2010.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 305 884 020 · LCCN (EN) n2018048334 · BNF (FR) cb103252612 (data) · WorldCat Identities (EN)lccn-n2018048334
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Louis-Guillaume_Perreaux&oldid=118582555 ”