Louis Rosier

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Louis Rosier
Louis Rosier Zandvoort 1950.jpg
Louis Rosier în timpul Marelui Premiu al Olandei din 1950 .
Naţionalitate Franţa Franţa
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie Formula 1 , Marele Premiu de Automobilism , Campionatul Mondial de Mașini Sportive , 24 de ore de la Le Mans , Mille Miglia , Carrera Panamericana
Încetarea carierei 29 octombrie 1956 (decedat)
Carieră
Cariera de Formula 1
Debut 13 mai1950
Anotimpuri1950 - 1956
Grajduri Franţa Ecurie Rosier 1950
Franţa Automobile Talbot-Darracq 1950
Franţa Ecurie Rosier 1951-1954
Maserati 1954
Franţa Ecurie Rosier 1955-1956
Cel mai bun rezultat final 4 (1950 )
GP contestat 38
Podiumuri 2
Puncte obținute 18
Carieră în Formula Grand Prix
Debut 8 iunie 1947
Anotimpuri 1947 - 1949
Grajduri Franţa Talbot-Lago 1947
Pilot privat 1948
Franţa Ecurie Tricolore 1948
Pilot privat 1948-1949
Franţa Automobile Talbot-Darracq 1949
Pilot privat 1949
Cel mai bun rezultat final 7 ( 1949 )
GP contestat 13
GP au câștigat 1
Podiumuri 3
Din 1946 până în 1949 cunoscut sub numele de Marele Premiu al automobilismului.
Carieră în Campionatul Mondial de Prototip Sportiv
Debut 13 iunie 1953
Anotimpuri 1953 - 1954 , 1956
Grajduri Franţa Talbot-Lago 1953
Franţa Club France Amigos de la Panamericana 1953
Franţa Echipa Louis Rosier 1954
Ferrari 1954
Franţa Renault 1956
GP contestat 5
Carieră în 24 de ore de la Le Mans
Debut 18 iunie 1938
Anotimpuri 1938 , 1949 - 1954 - 1956
Grajduri Italia Luigi Chinetti 1938
Pilot privat 1949-1951
Franţa Ecurie Rosier 1952
Franţa Automobile Talbot-Darracq 1953
Ferrari 1954
Franţa Ecurie Rosier 1955
Franţa Automobile Talbot 1956
GP contestat 8 (7 plecări)
Podiumuri 2 [1]
Victorii 1 ( 1950 )
Carieră în Mille Miglia
Debut 28 aprilie 1956
Anotimpuri 1956
Grajduri Franţa Renault 1956
Cel mai bun rezultat final 107º
GP contestat 1

Louis Rosier ( Chapdes-Beaufort , de 5 luna noiembrie, anul 1905 - Neuilly-sur-Seine , de 29 Septembrie Octombrie Noiembrie, anul 1956 ) a fost un curse francez conducător auto . În1950 a câștigat Circuitul de l'Albigeois și Marele Premiu al Olandei , nevalabil pentru Campionatul Mondial, dar mai presus de toate a câștigat 24 de ore din Le Mans conducând un Talbot-Lago T26 . El a murit din cauza rănilor suferite într-un accident la Circuitul Montlhéry la 7 octombrie 1956.

Carieră

Începuturile

Louis Rosier era fiul unui negustor de vinuri. [2] De la o vârstă fragedă a început să conducă camionul tatălui său înainte de a deveni ucenic într-un atelier. [2] În 1927 și-a început cariera de curse, participând la curse de motociclete ascendente. [2] Mai târziu și-a deschis propriul atelier și companie de transport în Clermont-Ferrand . [2] Tranziția de la motociclete la mașini a avut loc în 1938 , când a participat la 24 de ore de la Le Mans . [2]

Al Doilea Război Mondial, însă, și-a întrerupt cariera de pilot. [2] Rosier s-a înrolat în Rezistența franceză și abia la sfârșitul conflictului a putut începe din nou să candideze. [2] În 1947 a obținut primul său succes de prestigiu, câștigând Marele Premiu Albi , urmat de câștigarea unei curse la Forez anul următor și Marele Premiu al Belgiei din 1949 . [2] Tot în 1949 a obținut titlul național de campion francez, pe care îl va obține și în următorii patru ani.

Formula 1

Mașina pe care Rosier a împărtășit-o cu Juan Manuel Fangio la 24 Ore din Le Mans din 1951.

În 1950 a câștigat 24 de ore de la Le Mans împărțind mașina cu fiul său. În același an, a debutat în Formula 1 conducând un Talbot-Lago , cu care a câștigat două curse în extra-campionat și două podiumuri la Marele Premiu al Elveției și Belgiei . Înanul următor , însă, mașinile franceze au fost mai puțin competitive și în campionat nu a depășit locul patru. [2] El s-a impus, însă, la Bordeaux și Olanda , curse nevalabile pentru campionatul mondial. În următoarele sezoane nu a mai obținut rezultate relevante, câștigând doar un al cincilea loc la Marele Premiu al Germaniei din 1956 .

Mașini sport

În paralel cu cariera sa în Formula 1, Rosier s-a dedicat și cursei de mașini sport . De fapt, a participat la diferite ediții ale celor 24 de ore de la Le Mans și Carrera Panamericana în 1953 .

Chiar în timpul Cupei de Salon din 1956 , mașina lui a derapat, din cauza pistei umede, și s-a răsturnat de mai multe ori, provocând șoferului răni grave, din care a murit câteva săptămâni mai târziu. [2] Astăzi Rosier se odihnește în cimitirul Carnes din Clermont-Ferrand .

Rezultate

Rezultate complete în Formula 1

1950 Grajd Mașină Steagul Regatului Unit.svg Steagul Monaco.svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Elveției (Pantone) .svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
Ecurie Rosier Automobile Talbot-Darracq [3] Talbot-Lago T26C 5 Întârziere 3 3 6 4 13 Al 4-lea
1951 Grajd Mașină Steagul Elveției (Pantone) .svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei (1945 - 1977) .svg Puncte Pos.
Ecurie Rosier Talbot-Lago T26C 9 4 Întârziere 10 8 7 7 3 13º
1952 Grajd Mașină Steagul Elveției (Pantone) .svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
Ecurie Rosier Ferrari 500 Întârziere Întârziere Întârziere 10 0
1953 Grajd Mașină Steagul Argentinei.svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Olandei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Elveției (Pantone) .svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
Ecurie Rosier Ferrari 500 7 8 8 10 10 Întârziere 16 0
1954 Grajd Mașină Steagul Argentinei.svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Elveției (Pantone) .svg Steagul Italiei.svg Steagul Spaniei (1945 - 1977) .svg Puncte Pos.
Ecurie Rosier Officine Alfieri Maserati Ferrari 500/625 Maserati 250F [4] Întârziere Întârziere Întârziere 8 8 7 0
1955 Grajd Mașină Steagul Argentinei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Olandei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
Ecurie Rosier Maserati 250F Întârziere 9 9 0
1956 Grajd Mașină Steagul Argentinei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Indianapolis.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Italiei.svg Puncte Pos.
Ecurie Rosier Maserati 250F Întârziere 8 6 Întârziere 5 2 19º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

Rezultate la Campionatul Mondial de Formula 1 Grand Prix extra

(Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere cursive indică cea mai rapidă tură în cursă)

An 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1950 Franţa
PAU
3
Regatul Unit
RIC
Italia
SAN
Franţa
PAR
Întârziere
Regatul Unit
PARIU
Italia
BAR
Regatul Unit
JRR
Franţa
ALB
1
Olanda
ZAN
1
elvețian
GIN
Regatul Unit
NU
Irlanda de Nord
DUN
Italia
PES
2
Regatul Unit
INT
Regatul Unit
SCURSOARE
7
Spania
PIX
Întârziere
1951 Italia
SIR
5
Franţa
PAU
2
Regatul Unit
RIC
Italia
SAN
Franţa
BOR
1
Regatul Unit
INT
5
Franţa
PAR
3
Irlanda de Nord
DUN
7
Scoţia
SCO
Olanda
ZAN
1
Franţa
ALB
2
Italia
PES
2
Italia
BAR
4
Regatul Unit
SCURSOARE
5
1952 Brazilia
RIO
Italia
VAL
Regatul Unit
RIC
Franţa
ALB
1
Irlanda de Nord
DUN
4
1953 Franţa
ALB
1
1954 Brazilia
RIO
Italia
SIR
Franţa
PAU
6
Regatul Unit
LAV
Franţa
BOR
Întârziere
Regatul Unit
INT
6
Italia
BAR
Întârziere
Regatul Unit
CUR
Italia
rom
5
Belgia
FRO
Regatul Unit
BRC
Regatul Unit
COR
Germania
DRE
Regatul Unit
CPT
1955 Italia
TOR
6
Franţa
PAU
7
Regatul Unit
GLO
Franţa
BOR
Întârziere
Regatul Unit
INT
5
Italia
PUI DE SOMN
Franţa
ALB
2
Regatul Unit
CUR
Regatul Unit
COR
Regatul Unit
LON
Scoţia
DRT
3
Regatul Unit
RXT
7
Regatul Unit
TDT
Întârziere
Regatul Unit
IGCR
Regatul Unit
AVO
Întârziere
Italia
SIR
Întârziere
1956 Argentina
BOU
Regatul Unit
GLO
7
Italia
SIR
Regatul Unit
B20
4
Regatul Unit
INT
6
Italia
PUI DE SOMN
Regatul Unit
AIN
Regatul Unit
VAN
Franţa
CAE
Întârziere
Regatul Unit
BRS

Rezultate la Marele Premiu al cursei cu motor

1947 Grajd Mașină SVI GROZAV ITA ÎNTRE Poziţie
Talbot-Lago Talbot 150SS
Talbot-Lago T150C [5]
15 6 4 15º
1948 Grajd Mașină LUN SVI ÎNTRE ITA GBR Poziţie
Pilot privat Talbot-Lago T26
Talbot-Lago T26C [6]
Întârziere Întârziere - 6 3 13 °
Ecurie Tricolore Talbot-Lago T26C - - 6 - -
1949 Grajd Mașină GBR GROZAV SVI ÎNTRE ITA Poziţie
Pilot privat Talbot-Lago T26C 3 - 6 4 Întârziere
Automobile Talbot-Darracq Talbot-Lago T26C - 1 - - -
Legendă

Rezultate la 24 de ore de la Le Mans

An Clasă Nu. Anvelope Mașină Echipă Copiloti Turnuri Pos.
Absol.
Pos. Of
Clasă
1938 5.0 6 D. Talbot T150SS Coupé
Talbot-Lago 4.0L I6
Italia Luigi Chinetti Franţa Robert Huguet 81 DNF DNF
1949 S.
5.0
7 D. Talbot-Lago Spéciale
Talbot-Lago 4.1L I6
Franţa Ecurie Rosier Franţa Jean-Louis Rosier 21 DNF DNF
1950 S.
5.0
5 D. Talbot-Lago T26 GS
Talbot-Lago 4.5L I6
Franţa Louis Rosier Franţa Jean-Louis Rosier 256
1951 S.
5.0
6 D. Talbot-Lago T26 GS
Talbot-Lago 4.5L I6
Franţa Louis Rosier Argentina Juan Manuel Fangio nouăzeci și doi DNF DNF
1952 S.
5.0
15 D. Ferrari 340 America Spyder
Ferrari 4.1L V12
Franţa Ecurie Rosier Franţa Maurice Trintignant DNF DNF
1953 S.
5.0
8 D. Talbot-Lago T26 GS
Talbot-Lago 4.5L I6
Franţa Automobile Talbot-Darracq Franţa Élie Bayol 37 DNF DNF
1954 S.
5.0
5 P. Ferrari 375 Plus
Ferrari 5.0L V12
Ferrari Franţa Robert Manzon 177 DNF DNF
1955 S.
5.0
2 P. Talbot-Lago T26 GS Spyder
Talbot-Lago 4.5L S6
Franţa Ecurie Rosier Franţa Georges Grignard DNS DNS
1956 S.
3.0
17 D. Talbot-Lago Sport 2500
Maserati 2.5L I6
Franţa Automobile Talbot Franţa Jean Behra 220 DNF DNF

Rezultate în Mille Miglia

An Grajd Constructor Mașină Număr Categorie Clasă Co-pilot Rezultat
elegant
Rezultat
absolut
1956 Franţa Renault Renault Renault Dauphine 73 Turism / Gran Turismo T / GT 1.0 Al 4-lea 107 °
Legendă

Notă

  1. ^ S-a obținut pentru poziția de clasare a clasei S 5.0.
  2. ^ a b c d e f g h i j ( EN ) Drivere: Louis Rosier , pe grandprix.com . Adus pe 14 mai 2012 .
  3. ^ Cu Automobile Talbot a concurat la Marele Premiu al Elveției , Marii Britanii și Franței , în ultima cursă s-a retras cu mașina Talbot a câștigat locul 6 împărtășind ghidul cu Charles Pozzi
  4. ^ Maserati 250F a fost folosit doar în Marele Premiu al Italiei sub Scuderia Maserati și în Marele Premiu al Spaniei ca Ecurie Rosier
  5. ^ La Marele Premiu al Franței din 1947 .
  6. ^ Din Marele Premiu al Elveției din 1948 .

Alte proiecte

linkuri externe