Lucien Bianchi
Acest articol sau secțiune despre subiectul piloților de curse italieni nu a menționat sursele necesare sau sunt insuficiente. |
Lucien Bianchi | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Naţionalitate | Belgia | |||||||||||||||
Automobilismul | ||||||||||||||||
Categorie | Formula 1 | |||||||||||||||
Carieră | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
Lucien Bianchi , născut Luciano Bianchi ( Milano , 10 noiembrie 1934 - Le Mans , 30 martie 1969 ), a fost un pilot auto belgian de origine italiană și copilot de raliu , câștigător al 24 de ore de la Le Mans în 1968 .
Biografie
Milanezul Luciano Bianchi s-a mutat în Belgia când era copil cu tatăl său, care era mecanic la curse cu motor.
A debutat în competiție la Raliul Alpin în 1951 și apoi a câștigat Turul Franței datorită Ferrari 250 GT Berlinetta Tour de France în 1957 , 1958 și 1959 , precum și Paris 1000 .
Începând din 1960 a început să concureze ocazional și în Formula 1 .
În 1962 a intrat în posesia unui Ferrari 250 GTO (numărul șasiului 3527 GT) cu care a participat la Turul Franței, unde a terminat pe locul șapte.
A câștigat „Le Mans” din 1968, asociat cu Pedro Rodríguez de la Vega conducând un Ford GT40 Mk.I al echipei britanice JW Automotive Engineering Ltd.
A murit într-un accident pe circuitul de la Le Mans în 1969 în timpul antrenamentului celor 24 de ore, Alfa Romeo T33 a ieșit de pe pistă și a lovit un stâlp de telegraf și a luat foc. Rănile sale îi vor fi fatale.
Bianchi va fi apoi înmormântat în cimitirul Woluwe-Saint-Pierre de lângă Bruxelles, în Belgia .
Activitate sportivă
Cele mai prestigioase victorii ale italienului-belgianului Lucien Bianchi au fost cele 12 ore de Sebring din 1962 împerecheate cu Jo Bonnier și cele 24 de ore de la Le Mans în 1968 cu Pedro Rodríguez la volanul unui Ford GT40, dar a concurat și cu turismele și în mitinguri .
Colaborarea sa cu echipa Citroën este renumită tocmai în raliuri , la comanda DS a obținut multe victorii și multe locuri în clasa de turneu, participând și la maratonele legendare din anii 1960, cum ar fi Liège-Sofia-Liège și Londra - Sydney : în special nefericită a fost ediția din 1968 în care a fost în frunte până când, la 7 kilometri de linia de sosire, a trebuit să abandoneze din cauza unei coliziuni cu o mașină care nu participa la cursă.
În 1968 s- a întors la Formula 1 împreună cu echipa Cooper , dar a fost ucis la începutul anului următor în circuitul de la Le Mans .
Relaţie
Nepotul său a fost Jules Bianchi , de asemenea pilot de Formula 1, care a murit în 2015 ca urmare a unui accident la Marele Premiu al Japoniei din 2014 . Lucien Bianchi este și fratele mai mare al Danielei Bianchi în Floris, Laura Bianchi în Corridori și al lui Mauro Bianchi (bunicul patern al lui Jules), de asemenea pilot de curse, care și-a încheiat cariera în urma accidentului fatal al lui Lucien.
Rezultate în Formula 1
1959 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Echipa Națională a Belgiei | Cooper T51 | NQ | 0 |
1960 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fred Tuck Cars | Cooper T45 și T51 | 6 | Întârziere | Întârziere | 1 | 25º |
1961 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Echipa Națională a Belgiei UDT Laystall Racing | 61. Emeryson Lotus 18 și 18/21 | NQ | Întârziere | Întârziere | Întârziere | 0 |
1962 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Echipa Națională a Belgiei | Lotus 18/21 și ENB F1 | 9 | 16 | 0 |
1963 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Reg Parnell Racing | Lola Mk4 | Întârziere | 0 |
1965 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Grajdul Central Sud | BRM P57 | 12 | 0 |
1968 | Grajd | Mașină | Puncte | Pos. | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Compania Cooper Car | Cooper T86 | 3 | 6 | Întârziere | Întârziere | NC | Întârziere | Întârziere | 5 | 17º |
Legendă | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte / Non clasă. | Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur |
Descalificat | Retras | Nu am plecat | Necalificat | Testează doar / Al treilea driver |
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Lucien Bianchi
linkuri externe
- ( RO ) Lucrări de Lucien Bianchi , la Open Library , Internet Archive .
- ( CS , DE , EN , ES , ET , FR , IT , PL , PT , RU ) Lucien Bianchi , pe ewrc-results.com .
Controlul autorității | VIAF (EN) 9620153532489848820003 · LCCN (EN) no2018110178 · BNE (ES) XX1205384 (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-no2018110178 |
---|
- Șoferi auto italieni
- Șoferi auto belgieni
- Copiloti italieni de raliu
- Copiloti de raliuri belgieni
- Născut în 1934
- A murit în 1969
- Născut pe 10 noiembrie
- A murit la 30 martie
- Născut la Milano
- Mort în Le Mans
- Piloți belgieni de Formula 1
- Piloți de raliuri belgieni
- Italieni care au emigrat în Belgia
- Șoferi care au murit în competiții de motorsport
- Italo-belgieni