Promenada din Livorno

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Coordonate : 43 ° 31'59.95 "N 10 ° 18'06.06" E / 43.533319 ° N 10.301683 ° E 43.533319; 10.301683

Terasa Mascagni
Promenada din Antignano

Faleza Livorno este o promenadă care șerpuiește câțiva kilometri de-a lungul coastei Mării Ligurice [1] , începând din zona portului , până în orașul Antignano și terminându-se în mod ideal în porțiunea de coastă a Romito . Drumul ia numele de viale Italia, viale d'Antignano, via Pendola, viale Amerigo Vespucci, pentru o lungime totală de aproximativ 7 km , apoi fuzionând în via del Littorale către cel mai îndepărtat cătun Quercianella (vezi intrarea de pe strada Livorno ).

Istorie

Primele transformări din secolul al XIX-lea

Inițial, coasta Labronica a fost caracterizată de o serie de turnuri de veghe, dintre care unele au supraviețuit până în prezent, adesea integrate în structuri mai mari, precum Castelul Sonnino . În 1835 au fost începute lucrările de extindere a drumului de coastă care ducea până la satul de atunci Ardenza ; în același timp, numeroase palate nobiliare au fost ridicate de-a lungul noului drum, în special în prima întindere care ducea de la Porta a Mare la biserica San Jacopo din Acquaviva .

Punctul de sosire al plimbării, la Rotonda d'Ardenza , a fost caracterizat în schimb de numeroase vile cu grădini mari; cea mai semnificativă construcție rămâne însă cea a așa-numitei Casini , o serie de unități de locuit neoclasice proiectate de Giuseppe Cappellini și care ar fi trebuit să fie închiriate străinilor care treceau prin Livorno. Modelul Casini a fost reluat la mijlocul secolului al XIX-lea , când au început lucrările la Palazzo Caprilli, o clădire impunătoare caracterizată printr-un front continuu articulat de coloane gigantice , construit cu scopul de a oferi apartamente de închiriat turiștilor.

Unitățile de scăldat

Bagni Palmieri imortalizați de faimosul tablou de Giovanni Fattori

Diferitele unități de scăldat care au apărut de-a lungul drumului de coastă au contribuit semnificativ la dezvoltarea infrastructurilor legate de promenadă. Știrile despre o primă înființare datează din 1781 : a fost deschisă în concesiune guvernamentală de Paolo Baretti, consul al Regatului Sardiniei la Livorno; băile, totuși, erau amplasate în interiorul unei clădiri din lemn cu cinci camere mici, unde apa de mare era împinsă de un sistem mecanic.

Stânca Reginei
Palatul Caprilli
Plimbare spre biserica San Jacopo
Academia Navală

Primele unități reale au apărut din primele decenii ale secolului al XIX-lea , când, nu departe de Porta a Mare , au fost construite Bagni Palmieri (actual Acquaviva, 1845 ) și stabilimentul Scoglio della Regina ( 1846 ) - cunoscut și sub numele de bagnetti - Lacune - în zona în care, în 1806 , Maria Luisa de Bourbon-Spania se scăldase într-o mică piscină acoperită doar de perdele. Puțin mai la sud, lângă esplanada Cavalleggeri (acum Terrazza Mascagni), în timpul verii a fost ridicat un pavilion de fier, unde marea familie ducală venea să se scalde. Aici, în 1820 , prințul ereditar Leopoldo a învățat să înoate, așa cum și-a putut aminti într-una din octave sale („În această baie unde marea furioasă / nu dăunează, a rupt piatra opusă / sau valuri placide, sănătoase și limpezi / în care îmi aștern deseori corpul liber; / aici de gânduri lipsite de griji amare, / bând alcoolul bun al zeului din Naxos, / de mișcare ușoară artificiul pe care l-am învățat, / aici luate vârfurile de sănătate și puterea luată "). [2] În schimb, întotdeauna în 1846 au fost deschise Băile Pancaldi, adiacente celor de la Palmieri și constând în esență dintr-o serie de piloni.

Inițiative similare au fost lansate și în zona de nord a orașului, de-a lungul coastei nisipoase care se extindea în apropierea vechiului Torre del Marzocco , dar dezvoltarea portuară ulterioară în aceste zone a decretat declinul acestor structuri.

Alte fabrici au fost construite în suburbiile sudice ale orașului; în zona locuită din Ardenza , menționatul Casini a construit o mică plajă în 1844 , în timp ce la Antignano , vocația turistică a fost centrată în jurul rromilor Bagni, a căror faimă a dus chiar la transformarea castelului opus din secolul al XVI-lea într-un hotel.

Transformări între secolele XIX și XX

La Antignano , la sfârșitul secolului al XIX-lea, a fost prezentat un ambițios program de urbanizare, favorizat de extinderea promenadei între Rotonda d' Ardenza și castelul menționat anterior. Planul a condus la construirea a numeroase vile, cum ar fi Villa Campari (actualul Hotel Universal), Villa Barsanti (sau Menicanti) și Palazzina Vichi. De asemenea, la sfârșitul secolului al XIX-lea, porțiunea inițială a plimbării, la luxosul Hotel Palazzo ( 1884 ), a fost dotată cu un loc de joacă caracterizat de prezența roller-coastere și atracții de circ, în timp ce în Ardenza faimosul restaurant numit Baracchina Rossa ( 1897) a fost construit . Apoi transformat în primele decenii ale secolului al XX-lea). Ulterior, începând din 1925 , zona locului de joacă menționat mai sus a fost complet transformată într-un belvedere monumental, care după război a luat numele de Terrazza Mascagni .

Vilele eclectice construite în apropierea Academiei Navale ( 1881 ) datează din anii treizeci ai secolului al XX-lea , care cu turelele lor caracteristice delimitau zona dintre stadionul Armando Picchi și hipodromul Caprilli . Mai semnificativă, pe de altă parte, este arhitectura raționalistă a Vila Baiocchi , construită la Antignano în anii imediat anteriori celui de- al doilea război mondial .

Plimbarea de azi

Promenada de pe litoral Labronica și-a păstrat caracteristicile substanțial neschimbate până în prezent. Cu toate acestea, o importantă restaurare a caracterizat prima parte a bulevardului către mare, în întinderea dintre Piazza Mazzini și Hotel Palazzo . Lucrările, începute la sfârșitul anilor nouăzeci ai secolului al XX-lea , au readus la gloria de odinioară Terasa Mascagni , făcându-l punctul culminant al întregii maluri.

Alte modificări au fost făcute la promenada pietonală care se desfășoară paralel cu bulevardul, odată cu construirea unor structuri comerciale (baruri și înghețări) proiectate de arhitectul Cristiano Toraldo di Francia ( Florența , 1941 ) și care, în arhitectura lor ușoară contemporană , reamintesc la vechile „cabane” care odinioară stăteau de-a lungul promenadei.

În cele din urmă, o restaurare importantă, dar tulburată, a implicat istoricul acvariu "Diacinto Cestoni" , ale cărui lucrări de extindere au permis construirea unui nou corp semicircular în jurul vechii structuri; în 2004 , site-ul a fost vizitat de președintele de atunci al Republicii Carlo Azeglio Ciampi .

Romito

Romito și Castelul Sonnino

Calea urbană a falezei Labron se termină în apropiere de Castello del Boccale , în cea mai sudică zonă din Antignano . De aici, de-a lungul Via Aurelia (care își asumă numele de Via del Littorale) se deschide o porțiune de aproximativ 5 km caracterizată de o coastă deosebit de sugestivă cu vedere la mare, cunoscută indicativ ca Il Romito , de unde apar semnele locațiilor antice. ( Turnul Calafuriei și Castelul Sonnino ). Zona a fost obiectul, încă din epoca romană, a extracției de gresie (Macigno aparținând Falda toscană): această activitate a continuat substanțial până în vremea fascismului , prin cariere deschise pe coastă, la care se poate ajunge cu bărci pentru transportul pietrelor prin numeroase diguri .

De-a lungul stâncii, parte integrantă a sistemului Dealurilor Livorno și renumit pentru că a fost epilogul filmului Il sorpasso de Dino Risi , se deschid cheile Calafuriei și Calignaia, separate de promontoriul Sassoscritto, de unde este posibil să vedem insulele de la orizont.arhipelagului toscan (în special insula Gorgona ) și Corsica .

Continuând mai departe, imediat după Cala del Leone și conacul care a aparținut odinioară lui Sidney Sonnino (care se ridică pe promontoriul Torre del Romito , la aproximativ 90 de metri deasupra nivelului mării), se află micul oraș Quercianella , cufundat în verdele tufei Mediteranean și a cărui dezvoltare este legată de îmbunătățirea infrastructurilor rutiere și feroviare puse în aplicare între sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea .

Drumul, lărgit în secolul al XIX-lea până la Vada , a fost rectificat abia în anii care au urmat celui de- al doilea război mondial , când au fost construite podurile din beton armat pe cheile Calafuria și Calignaia. Linia de cale ferată, care în unele secțiuni se desfășoară paralel cu Via del Littorale, datează din primii ani ai secolului al XX-lea, iar construcția sa este legată de finalizarea căii ferate Maremma între Livorno și Cecina .

Foișor al terasei Mascagni și al hotelului Palazzo
Castel Sonnino din Quercianella

Site-uri interesante

Alte poze

Notă

  1. ^ Frontierele Mării Ligurice pe www.touringclub.it Arhivat 31 mai 2015 în Wikiwix.
  2. ^ P. Vigo, Diverse Livornese de istorie și erudiție , Livorno 1894.

Bibliografie

  • F. Canuto, promenada de la malul mării din Livorno: istorie, proiecte, realizări , Livorno 2003.
  • F. Cagianelli, D. Matteoni, Livorno, construcția unei imagini. Dorințele sărbătorii , Cinisello Balsamo 2001.
  • D. Matteoni, Orașe din istoria Italiei. Livorno , Roma - Bari 1985.
  • G. Piombanti, ghid istoric și artistic al orașului și împrejurimilor din Livorno , Livorno 1903.
  • M. Pozzana, Livorno, construcția unei imagini. Peisaje și grădini , Cinisello Balsamo 2002.

Elemente conexe

Alte proiecte

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Lungomare_di_Livorno&oldid=122066390 ”