MK 108

MK 108

Tip	tun aeronautic
Origine	Germania
Utilizare
Utilizatori	Luftwaffe
Conflictele	al doilea razboi mondial
Producție
Designer	Rheinmetall-Borsig
Descriere
Greutate	58 kg
Lungime	1057 mm
Lungimea butoiului	580 mm
Calibru	30 mm
Tip muniție	30 × 90 mm RB
Rata de foc	650-660 runde pe minut
cursă de viteză	540 m / s.
intrări de arme de foc pe Wikipedia

Rheinmetall-Borsig MK 108 a fost un tun automat de calibru 30 mm pentru uz aeronautic montat pe avioanele de vânătoare Luftwaffe precum Focke-Wulf Ta 152 și Ta 154 , Heinkel He 219 și Messerschmitt Bf 109 și Me 262 .

Dezvoltare și ocupare

Arma a fost dezvoltată în mod privat de Rheinmetall-Borsig în 1940 și a fost propusă RLM în 1942 în urma cererii Ministerului pentru o armă de aeronavă grea capabilă să contracareze bombardierele aliate care au apărut în masă peste cerul german.

Calibrul de 30 mm a fost ales în acest scop, considerat a fi cel mai bun compromis între greutate și performanță. Muniția dezvoltată se baza pe RB de 20 × 82 mm, dar lărgită corespunzător și, pentru a permite ciclul special de tragere a armei (recul scurt și detonarea timpurie), avea un fund special subdimensionat în raport cu corpul carcasei. Noul tun automat a fost numit MK 108 ( Maschinen-Kanone 108 , deoarece Luftwaffe a clasificat armele cu un calibru mai mare de 20 mm drept „tunuri”) și în 1942 a fost experimentat ca o armă anti-bombardier, care tocmai atunci deveneau un flagel pentru Forțele Aeriene Germane.

S-a constatat în curând că noua armă se potrivea foarte bine acestui rol, fiind capabilă să doboare bombardiere precum Boeing B-17 Flying Fortress sau Consolidated B-24 Liberator cu doar trei sau patru focuri și un luptător cu un singur tir. , folosind muniție. potențial ridicat. Prin comparație, excelentul 20mm MG 151/20 a necesitat în medie 25 de runde pentru a coborî un B-17. Compact, relativ ușor și fiabil, nu a dezechilibrat uneltele de vânătoare și nu a afectat performanța și a fost instalat rapid pe aproape toți luptătorii germani începând din vara anului 1943, pe modelele Bf 110 G2, Bf 109 G-6 și Fw 190 D. În special, vânătorul cu două avioane Me 262 Schwalbe avea nu mai puțin de 4 tunuri MK 108 în nas, cu care putea trage o explozie de 72 kg de exploziv într-o secundă. Cea mai populară caracteristică a armei a fost cu siguranță rundele de 30 mm pline cu RDX, un exploziv puternic care a avut efecte devastatoare, chiar și împotriva țintelor de la sol.

Glonț RB de 30 × 90 mm prezentat întreg și în secțiune, cu legături de curea de alimentare pe ambele părți. Culoarea galbenă a ogivului îl identifică, în codul armelor Luftwaffe, ca exploziv ridicat (HE), iar banda verde denotă prezența unei fuze cu autodistrugere temporizată. Rețineți că dimensiunea inferioară a carcasei este necesară pentru funcționarea ciclului mecanic special cu detonare timpurie.

Cu toate acestea, avea mai multe defecte: MK 108 era mai mult un lansator de grenade automat decât un tun real, relativ inexact (dar nu era o problemă dacă lupta avea loc la distanță mică și împotriva țintelor în zbor drept și în formare, cum ar fi bombardierele), cu o rată de foc prea lentă, cu rază scurtă de acțiune și o viteză mai mică a proiectilelor decât MG 151. Tunul MK 108 era o superbă armă anti-bombardier, dar rău împotriva luptătorilor. Avioanele care au montat-o ca armă exclusivă au obținut multe victorii împotriva B-17 și B-24, dar nu au reușit să doboare multe Mustanguri sau Spitfire.

Tehnică

Nevoia de a avea o armă care să tragă cu un proiectil puternic și extrem de distructiv i-a determinat pe tehnicienii din Rheinmetall-Borsig să dezvolte o organizare mecanică foarte specială. O închidere geometrică, cu obloane rotative sau oscilante, ar fi implicat prelucrări lungi și costisitoare și riscul de blocare; o simplă respingere ar fi permis o fiabilitate maximă, dar ar fi impus și obloane grele și arcuri lungi cu retragere. Arma trebuia să fie compactă și ușoară, precum și puternică și cu un ritm bun de tragere.

Prin urmare, s-a optat pentru o operațiune de recul cu butoi scurt, cu detonarea timpurie a focului: în acest sistem, camera de tragere este mai lungă decât este necesar, pentru a permite șurubului să intre împreună cu cartușul, în loc să se închidă sau să se închidă. culege ca în celelalte sisteme. partea inferioară a carcasei este mai mică decât corpul, pentru a permite extractorului să o agațe și să urmeze cartușul în culise. Percutorul detonează lovitura atunci când acesta încă avansează în camera de tragere: șurubul și butoiul încep apoi să se retragă împreună și energia necesară pentru a depăși rezistența oferită de mișcarea înainte a șurubului și a-l împinge înapoi. pentru ca presiunile gazului de ardere din culise să scadă la un nivel sigur. Șurubul continuă apoi înapoi, expulzând carcasa explozată și comprimând arcul de recuperare; acesta din urmă, când obturatorul și-a epuizat cursa retrogradă, se extinde din nou, împingându-l înainte și ciclul se repetă.

Sistemul avea multe avantaje importante, în special pentru un pistol aeronautic: funcționare sigură și fiabilă chiar și cu obloane ușoare, viteză de tragere bună, dimensiuni reduse. Dezavantajele erau o putere nu prea mare a sarcinii de lansare și un butoi scurt, necesare pentru o evacuare rapidă a gazelor de ardere; toate acestea au dus la o viteză inițială redusă a proiectilului și, prin urmare, la o rază redusă, o traiectorie destul de curbată și nu o precizie palpitantă, dar puterea distructivă a proiectilului de 30 mm încărcat cu explozivul RDX foarte puternic a compensat în mare măsură aceste handicapuri. Cu toate acestea, la avioanele foarte rapide Me 262 s-a constatat că distanța utilă scurtă a armei (3-400 m) a făcut dificilă decuplarea dacă loviturile au lovit, deoarece viteza mare a avionului a dat riscul de a fi implicat în detonarea împușcăturilor.

Pentru MK 108 s-au dezvoltat diferite muniții: perforatoare de armuri, explozive, incendiare și Minengeschoss , un anumit tip de proiectil de fragmentare foarte eficient împotriva bombardierelor. Încărcarea explozivă a RDX a fost foarte puternică și o singură lovitură ar putea sparge aripa unei „Cetăți Zburătoare”, în timp ce 4-5 lovituri au distrus invariabil chiar și cele mai grele bombardiere aliate.