Maranello
Acest articol sau secțiune despre subiectul centrelor locuite din Emilia-Romagna nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Maranello oraș | |||
---|---|---|---|
Locație | |||
Stat | Italia | ||
regiune | Emilia Romagna | ||
provincie | Modena | ||
Administrare | |||
Primar | Luigi Zironi ( PD ) din 6-10-2019 | ||
Teritoriu | |||
Coordonatele | 44 ° 31'32 "N 10 ° 51'59" E / 44,525556 ° N 10,866389 ° E | ||
Altitudine | 137 m slm | ||
Suprafaţă | 32,58 km² | ||
Locuitorii | 17 693 [2] (30-11-2018) | ||
Densitate | 543,06 locuitori / km² | ||
Fracții | Bell'Italia, Fogliano, Gorzano, Pozza, San Venanzio, Torre delle Oche, Torre Maina [1] | ||
Municipalități învecinate | Castelvetro di Modena , Fiorano Modenese , Formigine , Marano sul Panaro , Serramazzoni | ||
Alte informații | |||
Cod poștal | 41053 | ||
Prefix | 0536 | ||
Diferența de fus orar | UTC + 1 | ||
Cod ISTAT | 036019 | ||
Cod cadastral | E904 | ||
Farfurie | MO | ||
Cl. seismic | zona 2 (seismicitate medie) [3] | ||
Cl. climatice | zona E, 2 378 GG [4] | ||
Numiți locuitorii | Maranellesi | ||
Patron | San Biagio | ||
Vacanţă | 3 februarie | ||
Cartografie | |||
Poziția municipiului Maranello în provincia Modena | |||
Site-ul instituțional | |||
Maranello ( Maranèl în dialectul modenez ) este un oraș italian de 17 693 de locuitori [2] din provincia Modena din Emilia-Romagna , situat la sud de capitală.
Din 1943 este sediul fabricii Ferrari , prestigiosul producător auto fondat de Enzo Ferrari din Modena .
În 2009 , printr-un decret din 16 decembrie, președintele Republicii Giorgio Napolitano a conferit titlul de oraș municipalității Maranello. [5]
Geografie fizica
Orașul este situat la 19 km sud de Modena, pe drumul provincial 3 "via Giardini". Face parte din municipalitățile de la poalele și ale Uniunii municipalităților din districtul ceramic , împreună cu municipalitățile Fiorano Modenese , Formigine , Sassuolo , Frassinoro , Montefiorino , Palagano și Prignano sulla Secchia . Centrul locuit este strâns între primele aspri care duc la Apeninii Modenesi și câmpia ocupată de câmpuri și industrii.
Istorie
Descoperirile arheologice documentează existența lui Maranello cel puțin din epoca bronzului (1800-1000 î.Hr.), dar au fost găsite și numeroase descoperiri din timpuri mult mai vechi, precum rămășițele Terramare di Gorzano sau necropola Cumarola datând din Eneolitic (Mileniul III î.Hr.).
Au existat, de asemenea, așezări de populații de extracție ligură (Ligures friniates), pe care legiunile romane care cucereau treptat Italia au fost supuse între 189 și 179 î.Hr. Confirmarea prezenței romane se găsește pe unul dintre principalele drumuri care traversează țara, Via Claudia: a fost un traseu antic, poate din epoca etruscă, alternativă la o porțiune din Via Emilia care a fost amenajată de consulul Claudio, care și-a legat numele de aceasta.
Descoperirea în 1987, în localitatea Torre delle Oche, a rămășițelor unui cuptor roman a avut o mare importanță: de atunci au fost finalizate săpături care au adus la lumină întreaga plantă cu numeroase descoperiri, inclusiv două amfore. Materialul găsit este expus în muzeul arheologic de la Palazzo dei Musei din Largo Sant'Agostino din Modena .
Numele Maranello derivă probabil din așezarea unei familii din Marano sul Panaro (un oraș învecinat la sud), Araldini sau Arardini, care au construit castelul care există și astăzi, situat strategic ca santinelă pentru accesul la Frignano. Castelul a fost parțial reconstruit după cutremurul din 1501. Casele din jurul castelului alcătuiesc satul numit Maranello Vecchio. După urcușuri și coborâșuri, conacul a fost achiziționat în 1936 de Giuseppe Graziosi , un renumit pictor și sculptor care a lucrat și a locuit acolo. Restaurată după cel de-al doilea război mondial, a devenit proprietate privată și, prin urmare, nu mai este accesibilă publicului.
A menționat via Giardini, fostă șosea de stat Abetone , și-a asumat o mare importanță logistică, deoarece a devenit drumul care trece în fața fabricii Ferrari. Dorit de ducele Francesco III d'Este să unească Ducatul de Modena cu Marele Ducat al Toscanei și să favorizeze astfel dezvoltarea economică și socială a țării, a fost început în 1766 și terminat în zece ani: pentru moment a fost un gigantic întreprindere, cu o lungime de aproape 100 km pe teritoriul modenez, de la capitală până la granița toscană. Pe traseu erau stații poștale, taverne, fântâni, adăpost și locuri de băuturi pentru călători, o adevărată autostradă ante litteram. Proiectul și direcția lucrărilor au fost încredințate inginerului Pietro Giardini care a angajat 3.000 de lucrători în companie. Ducele, entuziasmat de rezultat, a dat străzii numele creatorului său.
Datorită acestui drum și aflându-se la poalele Apeninilor Toscano-Emilian , Maranello a dobândit reputația de stațiune de vacanță pentru Modenese.
În 1943 războiul l-a forțat pe Enzo Ferrari să-și mute fabrica în afara Modenei . Alegerea a căzut pe Maranello, unde Ferrari deținea deja terenuri pe care le-a extins cu achizițiile ulterioare. Această alegere a fost, de asemenea, ghidată de refuzul administrației municipale Formigine, care nu i-a permis Drakei să deschidă noul sediu al uzinei acolo.
La intersecția dintre via Giardini și via Claudia, s-a dezvoltat orașul care timp de mulți ani a fost numit Maranello Nuovo. În plus față de nucleul central, municipalitatea Maranello este formată și din localitățile Bell'Italia, Pozza, Gorzano, Torre Maina, Torre delle Oche, Fogliano și San Venanzio.
Onoruri
Titlul orașului | |
„Decretul președintelui Republicii [6] ” - 16 decembrie 2009 |
Societate
Evoluția demografică
Locuitori chestionați [7]
Site-uri interesante
Oras vechi
În centrul orașului Maranello, construit între 1894 și 1903 , se află biserica parohială, un nou hub pentru orașul care începea să se dezvolte în apropierea intersecției dintre via Giardini și via Claudia. Clopotnița a fost ridicată câțiva ani mai târziu, între 1909 și 1913 .
Încă în centrul Maranello, pe lângă Mozaicul Piazza Libertà (creat în 2000 , reproduce stema municipalității), este posibil să admiri monumentul lui Enzo Ferrari , opera sculptorului modenez Marino Quartieri . Monumentul calului plictisitor , al sculptorului albanez Helidon Xhixha , este în schimb situat lângă fabrici și tunelul vântului.
De remarcat este și micul și pitoresc castel (construit în jurul anului 1000 și reconstruit în secolul al XVI-lea ) care se află pe dealul din apropierea centrului orașului.
Biblioteca Municipală Mabic (Maranello Biblioteca Cultura)
Municipalitatea are o bibliotecă cu aproximativ 44.000 de volume, precum și mass-media audiovizuale și periodice. Serviciile oferite sunt de referință , împrumutul local și împrumutul interbibliotecar.
În toamna anului 2011, întregul patrimoniu al bibliotecii a fost mutat în noul sediu, proiectat de Arata Isozaki și construit în colaborare cu Andrea Maffei , caracterizat prin forma curbată a liniilor pereților săi de sticlă [8] și operațional din 19 noiembrie 2011.
Locurile Ferrari
Turiștii și fanii vin din întreaga lume pentru a vizita Muzeul Ferrari , unde sunt expuse modele și motoare istorice ale mașinilor sportive și de curse, precum și trofee și cupe, costume de curse și căști care documentează istoria uneia dintre cele mai vechi grajduri de curse. Formula 1 .
În fața intrării în fabrica Ferrari (de asemenea, foarte fotografiată de turiști), se află faimosul Ristorante Cavallino, unde Enzo Ferrari avea o cameră mică rezervată pentru el.
Un interes considerabil arhitectural este tunelul de vânt proiectat de Renzo Piano , inaugurat în 1997 în via Grizzaga, la fabricile Ferrari : în tunel mașinile sunt testate pe un covor în mișcare sincronizat cu viteza vântului. Testele „live”, pe de altă parte, sunt efectuate în circuitul Fiorano din apropiere (adiacent fabricilor Maranello, spre Sassuolo ).
Alte clădiri ale uzinelor Ferrari sunt opera unor arhitecți de prestigiu: centrul de cercetare al lui Massimiliano Fuksas , noua mecanică a lui Marco Visconti, noua conducere logistică și sportivă a lui Luigi Sturchio și, printre toate cele mai recente, clădirea pentru asamblarea mașini proiectate de arhitectul Jean Nouvel .
Fracții
În cătune, care păstrează în mare măsură aspectul rural înainte de industrializare, biserica parohială Fogliano , despre care există mărturii ale anului 963 , turnul medieval „de Pietrobonis” și biserica Sfinții Petru și Pavel cu orga din 1586 în Torre Maina.
În apropierea cătunului Pozza se află parcul Vila Rangoni-Machiavelli, care găzduiește sculpturi aparținând colecției de artă contemporană „Severi”. Nucleul original a peste 100 de lucrări, majoritatea vândute, a inclus lucrări importante ale lui Pietro Cascella ( Fântâna soților ), Giò Pomodoro ( Ușa și Soarele ), Yoshin Ogata ( Căile navigabile ) și alți artiști contemporani (Cassani, Celiberti, Quinto Ghermandi , Guasti, Guidi, Lutz, Augusto Murer , Perez, Rotar, Davide Scarabelli, Alberto Viani , Roberto Tirelli , Baraldi, Biolchini, Di Fabio, Tinè, Andolfatto, Doyle, Legnagli, Magelli, Sacha Sosno ).
În 2005, vila și parcul au fost cumpărate de familia Degli Antoni Guido și Cristoforo. În 2006, grație unui acord între familia Degli Antoni și administrația municipalității Maranello, parcul a fost deschis publicului, în anii următori a fost scena diferitelor evenimente, inclusiv festivalul de poezie și parcul în floare. După o activitate de reevaluare atentă desfășurată de familia Degli Antoni, din 2010 Vila și parcul au fost folosite pentru a organiza evenimente, demonstrații și ceremonii atât de natură publică, cât și privată. În 2013, în ciuda faptului că Vila este cunoscută sub numele de Villa Rangoni Machiavelli, proprietatea și-a redat numele original, Villa Bice.
Programări
- Maranello Terra di Motori : eveniment dedicat pasiunii pentru motoare și tema siguranței rutiere cu expoziții și evenimente tematice. Se ține duminică, în luna mai.
- Maranello în iunie : în fiecare weekend din iunie, divertisment, spectacole și tarabe în piețele și străzile din centru.
- Noaptea Roșie a lui Maranello : întâlnire în iunie pentru fanii motoarelor, spectacolelor, muzicii și divertismentului pentru a celebra legenda Ferrari.
- Gran Premio del Gusto : se desfășoară în fiecare an, în prima duminică a lunii octombrie, în piața centrală a orașului.
- În fiecare duminică a Marelui Premiu de Formula 1, cursa este proiectată gratuit la Auditoriul Enzo Ferrari.
Reclame
În 2009, străzile din municipiul Maranello au fost protagoniștii campaniei publicitare Audi pentru R8 . Stilul deliberat provocator al reclamei, în care locuitorii sunt descriși îngroziți de trecerea cilindrului german 10, acoperind chiar ochii copiilor și scuipându-i, au creat diverse controverse. [9] [10]
Infrastructură și transport
Între 1893 și 1937 Maranello a constituit capătul sudic al tramvaiului cu aburi care îl lega de Modena. Proiectul pentru transformarea aceleiași căi ferate ca o cale ferată și extinderea la Pavullo nel Frignano , deși a fost construit și a atins o stare avansată de realizare, nu a fost niciodată realizat.
Administrare
Perioadă | Primar | Meci | Sarcină | Notă | |
---|---|---|---|---|---|
2004 | 2009 | Lucia Bursi | DS | Primar | |
2009 | 2014 | Lucia Bursi | DS apoi PD | Primar | |
2014 | 2019 | Massimiliano Morini | PD | Primar | |
2019 | responsabil | Luigi Zironi | PD | Primar |
Înfrățire
- Ozieri , din 1986
- Ittireddu , din 1986
- Bultei , din 1986
- Burgos , din 1986
- [ montana del Monte Acuto ], din 1986
- Comunitatea montană din Goceano , din 1986
- Termini Imerese , din 2016
Pacturi de prietenie
- Itapirapuã , din 2009
- Oviedo , din 2010
- Sakahogi , din 2012
Notă
- ^ Municipalitatea Maranello - statut .
- ^ a b Date Istat - Populația rezidentă la 30 noiembrie 2018.
- ^ Clasificare seismică ( XLS ), pe risk.protezionecivile.gov.it .
- ^ Tabelul de grade / zi al municipalităților italiene grupate pe regiuni și provincii ( PDF ), în Legea nr. 412 , Anexa A , Agenția Națională pentru Noi Tehnologii, Energie și Dezvoltare Economică Durabilă , 1 martie 2011, p. 151. Accesat la 25 aprilie 2012 (arhivat din original la 1 ianuarie 2017) .
- ^ Decretul președintelui Republicii din 16 decembrie 2009 Arhivat 13 noiembrie 2012 la Internet Archive .
- ^ http://www.comune.maranello.mo.it/kcms/KWeb/ShowFile.aspx?pkentity=0af913300063472a9c69f9456e2f82d2
- ^ Statistici I.Stat - ISTAT ; Adus 28.12.2012 .
- ^ bologna.repubblica.it/cronaca/2011/11/15/news/pareti_di_vetro_e_linee_curve_ecco_la_bibiverso_di_isozaki-25018949/ Pereți de sticlă și linii curbe. Iată biblioteca lui Isozaki , Republica , 15 noiembrie 2011
- ^ Știri publicate în Auto Oggi nr. 23 pag. 43 din 10 iunie 2009
- ^ Audi R8 Spot Arhivat 15 mai 2009 la Internet Archive .
Bibliografie
- Silvano Soragni, Maranello: de la feudul Calcagnini ... la echipa Ferrari , Modena, 2004
- Luca Giovanelli, Maranello. Imagini între vechiul și noul mileniu , Brescia, Omniadvert, 2005
- Silvano Soragni, Maranello: de la castelul feudal ... la maestrul Giuseppe Graziosi , Modena, Artioli, 2007
- Silvano Soragni, Maranello: 1860 ... de la un municipiu liber la un oraș harnic , Modena, Artioli, 2011
- Laura Cristina Niero (editat de), Trăiască Italia, trăiește Anexarea , Modena, 2011, editura Municipalitatea Maranello.
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Maranello
- Wikivoyage conține informații turistice despre Maranello
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe comune.maranello.mo.it .
Controlul autorității | VIAF (EN) 155 448 868 · GND (DE) 4139102-0 |
---|