Marina Națională Republicană

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Marina Națională Republicană
Steagul de război al RSI.svg
Steagul de război al RSI
Descriere generala
Activati 1943 - 1945
Țară Republica Socială Italiană Republica Socială Italiană
Serviciu Forta armata
Tip Marina
Poreclă Marina Neagră [1]
Bătălii / războaie Al Doilea Război Mondial :
  • Bătălia Mediteranei
    • Departamente dependente
    Comandanți
    De remarcat Antonio Legnani
    Ferruccio Ferrini
    Giuseppe Sparzani
    Junio ​​Valerio Borghese
    Bruno Gemelli
    Voci despre marine militare pe Wikipedia

    National Marina Republican, de asemenea , cunoscut sub numele de război Marina republican, a fost marina al Republicii Sociale Italiene , înființat în septembrie - octombrie 1943 , și în mod oficial a devenit operațional în ianuarie 1944 și a fost dedicată în principal de patrulare de coastă și de stabilire a minelor anti. -nava . Lipsa gravă de mijloace și atitudinea suspectă a aliaților germani care au preferat Flota X-a MAS a lui Junio ​​Valerio Borghese a subminat activitățile marinei nou formate, care nu a devenit niciodată pe deplin operațională și care a efectuat doar un număr foarte limitat de operațiuni până la La 14 februarie 1944 , numirea însuși a lui Borghese ca sub-șef al Marinei Naționale Republicane a dus la o redresare în sectorul operațional.

    Istorie

    Predarea Regiei Marina

    Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: unitățile Kriegsmarine de la Regia Marina .

    Conform clauzelor armistițiului de la Cassibile , semnat de Italia la 3 septembrie 1943 și făcut cunoscut la 8 septembrie următor, unitățile din Regia Marina au primit ordinul de a se preda aliaților : doar o mică minoritate de unități nu au putut sau nu a vrut să se conformeze ordinului sau nu a putut să se scufunde pentru a evita capturarea de către germani; unele departamente, sau părți din ele, au ales din propria lor voință să continue războiul alături de al treilea Reich ; mai târziu și în timpurile ulterioare, au fost echipate cu unele dintre unitățile navale capturate de germani în porturi. [2] Unele unități mici, ancorate în Istria și Dalmația , s-au predat spontan germanilor atât pentru că nu au putut îndeplini clauzele armistițiului, cât și ca urmare a noilor dispoziții emise la 10 septembrie de comenzile Armatei Regale din Veneția Giulia , Dalmația și Albania care, presate de avansul lui Tito, spre deosebire de ordinele primite, aranjaseră altfel. [3] [4]

    Unitățile în cauză au menținut pavilionul și comanda italiană, cu angajamentul de a nu fi utilizate împotriva compatrioților. [5] | Există o sursă, dar ea se confruntă cu ceea ce se cunoaște în mod obișnuit: în ce calitate Armata Regală ar fi avut autoritatea de a submina ordinele Marinei Regale și, mai presus de toate, ordinele care derivau direct din clauze de armistițiu? [ fără sursă ]

    Printre acestea, principalele au fost:

    Unele dintre aceste unități, dislocate în Marea Adriatică, neascultând ordinele Supermarinei , au participat în următoarele zile la Armistiți la debarcarea în portul Zadar și la ocuparea insulelor Cres , Lošinj și Krk care fuseseră ocupate de către partizanii Tito [6] . Pe 21 septembrie, Pola a scăpat de controlul german pentru a se muta la Brindisi, unde sa refugiat guvernul italian legitim ( Regatul de Sud ). O poveste similară, de asemenea, pentru torpedoara Pilo și remorcherul Porto Conte care, în timpul unei escorte către nave comerciale care transferau divizia „ Brenner ” la Trieste , s-au îndepărtat pentru a trece liniile [7] . Mai târziu, unitățile rămase au fost reunite în „ Flotila de dragare de la Veneția ” și încadrate în Kriegsmarine [8] .

    Comisarul Ministerului Marinei

    La 9 septembrie 1943 , amiralul Raffaele de Courten , înainte de a se muta la Brindisi cu regele, a convocat o ședință în care i-a numit pe amiralii Emilio Ferreri și Luigi Sansonetti în calitate de comisari ai ministerului, cu angajamentul de a îndeplini clauzele de armistițiu. La 25 septembrie, Sansonetti a reușit să ajungă la liniile anglo-americane. Amiralului Ferreri, lăsat singur, i s-a oferit colaborarea germanilor pentru a-i testa intențiile, dar fără rezultate. După nașterea Republicii Sociale Italiene și crearea în Belluno a subsecretariatului Marinei încredințat amiralului Antonio Legnani , Ferreri a demisionat și, la 30 septembrie, a predat livrările ministerului amiralului echipei Mario Falangola care a devenit noul comisar. [9] .

    Reorganizarea Marinei Republicane

    Amiralul Antonio Legnani , primul subsecretar al RMN

    Legnani, de asemenea, a preluat funcția de șef al Statului Major al Marinei, a început să reorganizeze birourile romane la conducerea cărora a pus toți oamenii de încredere dovedită, inclusiv Ferrini. Munca lui Legnani s-a oprit în curând după moartea sa, pe 20 octombrie, din cauza unui accident rutier. Căpitanul Ferruccio Ferrini ia luat locul și a încercat să-și continue activitatea prin finalizarea refondării întregii structuri de comandă. În decembrie, a luat contact cu autoritățile germane pentru a promova crearea unei forțe navale compuse din unități care funcționează atât sub pavilionul italian, cât și sub pavilionul german. [10] . Cu toate acestea, proiectul nu a fost acceptat de amiralul Karl Dönitz, care a amânat întâlnirea cu Ferrini la o dată care urmează să fie stabilită. [11] . De asemenea, a integrat Flota X-a MAS a lui Junio ​​Valerio Borghese în Marina Republicană. [12] [13] . Această decizie a condus la un contrast puternic cu Decima Mas care, până în acel moment, rămăsese complet autonom. De fapt, la 9 ianuarie 1944 , căpitanii vaselor Bedeschi și Tortora, trimiși să preia comanda forțelor terestre ale Decima Mas, au fost arestați de comandanții batalionului Maestrale și ai batalionului Înotători-Parașutiști și predați naționalului republican. Pază . La 13 ianuarie, temându-se că se pregătea o lovitură de stat, guvernul RSI l-a arestat pe Borghese. Temerile s-au dovedit a fi nefondate [14], iar Borghese a fost eliberat pe 25 din aceeași lună.

    La Spezia, amiralul Sparzani livrează pavilionul de luptă RSI către Borghese

    După ce a clarificat situația, Mussolini l-a demis pe Ferrini și, la 14 februarie, la numit pe contraamiralul Giuseppe Sparzani în locul său. Borghese a devenit șef adjunct de cabinet și a avut sub ordinele sale toate activitățile operaționale ale Marinei [12] . Cu toate acestea, epuizarea lui Ferrini a blocat planurile de a crea o forță navală autonomă. Continuarea contactelor cu germanii a fost inițiată de noul subsecretar Sparzani care, în discuțiile purtate la 17 februarie 1944 , a obținut interesul german în crearea departamentelor navale cu unități vândute de personalul Kriegsmarine și italian la bord. [15] De fapt, în ciuda acordurilor, dezinvestirea germană a unităților navale nu a avut loc.

    Între noiembrie și decembrie 1943 a fost înființat Comandamentul Serviciului Maritim (Maricoser), cu sediul la Genova ( Tirren ) și Veneția ( Adriatica ). În plus, a fost creat un comandament pentru submarine în Pola , apoi transferat la La Spezia . [15]

    Mai târziu, „ Maricoserul ” a fost transformat în „ Comenzi operaționale marine ” [16] , care au unificat Marina Republicană și Flota X-a MAS sub o singură comandă. În cadrul OZAK existau două comenzi operaționale marine , la Trieste și la Pula. [17]

    De asemenea, a fost creată o publicație săptămânală, numită „ Marina Repubblicana ” și încredințată amiralului Ubaldo Degli Uberti , șeful biroului de presă al Marinei.

    În mai 1944, a fost înființată „Xª” Divizia de infanterie marină , dependentă de Marina, în timp ce a 3-a Divizie de infanterie „San Marco” era dependentă de Armata Națională Republicană.

    Forțele disponibile

    CB al Marinei Naționale Republicane din portul Adriatic din Pula

    Mijloacele navale disponibile marinei naționale republicane erau puține. În diferitele șantiere navale aflate sub jurisdicția Republicii Sociale Italiene, cum ar fi La Spezia , Genova și Veneția , au fost recuperate o duzină de submarine, la care s-au adăugat apoi zece mini-submarine din clasa CB asamblate între timp la Caproni . De asemenea, au existat 14 MAS [18] doar parțial operaționale, șase torpile, dintre care doar una operațională, Pegaso și Cefalo ca nave de sprijin și cei doi luptători submarini Equa și Landi . [19] .

    Școala Antisom din Varignano a adus ca zestre fostul francez Aviso F 15 Batailleuse și șapte Anti Submarine Vedette (VAS) [16] [20] și remorcherul Capo d'Istria .

    Flotila de dragare de la Veneția, staționată la Veneția , în timp ce rămânea parte a Kriegsmarine a fost predată marinei republicane. Prin urmare, diferitele unități au păstrat abrevierea germană, dar au arborat pavilionul italian și au fost plasate sub comanda ofițerilor italieni. [8] . [21]

    În afară de unele acțiuni de război sporadice, vehiculele navale ale marinei republicane au fost dedicate în principal patrulelor de coastă și așezării minelor . [22] . Acțiuni semnificative în Marea Tireniană au fost cele două bombardamente nocturne din 2 și 23 martie 1944 împotriva portului Bastia din Corsica și atacurile din apropierea frontului din Toscana în zilele de 25, 26 iulie și 31 august. [23] . În rest, acțiunile pur militare erau apanajul Xª MAS.

    Betasom și submarinele oceanului

    La momentul armistițiului de la baza navală Betasom , pe coasta atlantică a Franței, comandat de căpitanul navei Enzo Grossi , au fost postate trei submarine oceanice, Cagni , Finzi și Bagnolini . Cagni, care se afla în misiune, au acceptat armistițiul și s-au dus în portul aliat din Durban, unde a fost primit cu onoarea armelor. Ceilalți doi au funcționat pentru scurt timp sub steagurile Republicii Sociale Italiene , apoi la 14 octombrie 1943 au fost încorporați în Kriegsmarine . Cincizeci de specialiști s-au întors în Italia și au fost încorporați în a 10-a Flotilă MAS , [24] ceilalți au continuat să facă parte din Marina Națională Republicană și, integrați de alți marinari din internii militari italieni , au fost angajați ca apărare de coastă. Mai târziu s-a format batalionul Longobard care s-a întors în Italia și a fost, de asemenea, încorporat în a 10-a flotilă MAS. [25] Divizia 1 Fuzilieri din Marina Atlantică a fost creată pentru apărarea de coastă, participând la bătălia din Normandia.

    Bagnolini , care îmbarca personal mixt italo-german, a fost folosit pentru misiuni de transport de materii prime cu Japonia și a fost scufundat în apropierea Capului Bunei Speranțe la 11 martie 1944 .

    Canalul

    Element de verificat
    Acest articol sau secțiune despre subiectul istoriei este considerat a fi verificat .
    Motiv : Pentru a verifica dacă nava enumerată mai jos era de fapt sub comandă RSI sau germană sau mixtă
    Alăturați-vă discuției și / sau corectați intrarea. Urmați sfaturile de proiectare de referință .

    Prima și cea mai mare problemă care a apărut pe drum a fost aceea a transportului greu care, în conformitate cu clauzele de armistițiu , a pornit în mare parte pentru a se livra Aliaților; vehiculele care fuseseră abandonate în porturile italiene suferiseră operația obișnuită de sabotaj de către echipaje. Doar trei nave de linie au reușit să îndeplinească o anumită funcție: Caio Mario , care a servit ca depozit de combustibil plutitor în La Spezia , Vezuviu și Etna, care a jucat rolul bateriilor antiaeriene plutitoare în Trieste . [ fără sursă ]

    În cele din urmă, au fost unitățile mici, care au fost de departe cele mai eficiente. Potrivit istoricului Giorgio Pisanò [26], acestea erau:

    Notă

    1. ^ Molinari 2007 , p. 77.
    2. ^ Nașterea și dezvoltarea Marinei Naționale Republicane .
    3. ^ Enrico Cernuschi, "Marina republicană 1943-1945", partea 1, despre: Istoria militară nr. 188-Anul XVII, mai 2009, pag. 42: „O analiză a activității pe mare a unităților și marinarilor italieni alături de germani după armistițiul din 8 septembrie trebuie să înceapă luând în considerare, chiar dacă numai din motive cronologice, ordinele date la 10 septembrie 1943 de către comandamentele armatelor italiene staționate în nord-estul Italiei, în Iugoslavia și în Albania, pe baza a cât mai multor acorduri stipulate la fața locului, pentru a colabora cu Wehrmacht . Scopul acestei dispoziții era de a contracara dubla amenințare, manifestată în „în urma armistițiului, a grupurilor naționaliste armate și a partizanilor balcanici împotriva populației și intereselor italiene”.
    4. ^ Gianni Oliva, Foibe masacrele negate ale italienilor din Veneția Giulia și Istria , Arnoldo Mondadori Editore SPA, Milano, 2002, p. 71, La 11 septembrie, generalul Gastone Gambara comunică Comandamentului Armatei II că „Având în vedere imposibilitatea impunerii voinței noastre, dat fiind moralul trupelor deosebit de grave din cauza presiunii asupra mii de partizani”, el a acordat „intrarea trupelor germane pentru ocuparea coastei Rijeka ".
    5. ^ Enrico Cernuschi, "Marina republicană 1943-1945", partea 1, despre: Istoria militară nr. 188-Anul XVII, mai 2009, pag. 42.
    6. ^ Enrico Cernuschi, Marina republicană 1943-1945 partea 1, despre istoria militară nr. 188-Anul XVII mai 2009, pag. 42-43.
    7. ^ Enrico Cernuschi, "Marina republicană 1943-1945", partea 1, pe: Istoria militară nr. 188-Anul XVII, mai 2009, pag. 43.
    8. ^ a b Enrico Cernuschi, Marina republicană 1943-1945 partea 1, despre istoria militară nr. 188-Anul XVII mai 2009, pag. 45.
    9. ^ Sergio Nesi , al 10 - lea Flotila nostru ..., Mursia, Milano, 1986, p. 43: „Comisarul marinei a fost angajat la 30 septembrie de către administratorul Squadra Mario Falangola, fost comandant șef al submarinelor”.
    10. ^ Soldații și bătăliile celui de-al doilea război mondial, Forțele armate ale RSI, numărul 11 ​​Forțele navale ale RSI: Marina Republicană și Xª MAS, Hobby & work, editat de Andrea Molinari, pag. 5.
    11. ^ Soldații și bătăliile celui de-al doilea război mondial, Forțele armate ale RSI, numărul 11 ​​Forțele navale ale RSI: Marina Republicană și Xª MAS, Hobby & work, editat de Andrea Molinari, pag. 6.
    12. ^ a b Sergio Nesi , Tenth Flotilla nostra ..., Mursia, Milano, 1986, p. 59.
    13. ^ Jack Greene și Alessandro Massignani, negru prinț, Junio Valerio Borghese și MAS Xª, Oscar Mondadori, 2008, pag. 170: „noul subsecretar, Ferruccio Ferrini, a făcut totul pentru a-l readuce pe Borghese sub controlul său”.
    14. ^ Jack Greene și Alessandro Massignani, negru prinț, Junio Valerio Borghese și MAS Xª, Oscar Mondadori, 2008, pag. 172.
    15. ^ a b Soldații și bătăliile celui de-al doilea război mondial, Forțele armate ale RSI, numărul 11 ​​Forțele navale ale RSI: Republican Navy și Xª MAS, Hobby & work, editat de Andrea Molinari, pag. 7.
    16. ^ a b Republica Salò, editat de Diego Meldi, Gherardo Casini Editore, octombrie 2008, Genova, pag. 257.
    17. ^ Carlo Cocut, Forțele armate ale RSI la granița de est, Marvia Edizioni, Milano, 2009, pag. 135.
    18. ^ Soldații și bătăliile celui de-al doilea război mondial, Forțele armate ale RSI, numărul 11 ​​Forțele navale ale RSI: Marina Republicană și Xª MAS, Hobby & work, editat de Andrea Molinari, pag. 7: „Au fost disponibile și 14 MAS-uri parțial operaționale (502, 504, 525, 531, 544, 549, 551, 553, 554, 556, 557, 558, 561, 562)”.
    19. ^ Soldații și bătăliile celui de-al doilea război mondial, Forțele armate ale RSI, numărul 11 ​​Forțele navale ale RSI: Marina Republicană și Xª MAS, Hobby & work, editat de Andrea Molinari, pag. 7-8.
    20. ^ Institutul istoric al CSR, Republica Socială editat de Arturo Conti, Ritter Edizioni, pagina 176.
    21. ^ Giorgio Pisanò, History of the Civil War in Italy 1943-1945 volumul II, Edizioni FPE, Milano, 1966, pag. 632.
    22. ^ Enrico Cernuschi, "Marina republicană 1943-1945", partea 1, pe: Istoria militară nr. 188-Anul XVII, mai 2009, pag. 46.
    23. ^ Enrico Cernuschi, "Marina republicană 1943-1945", partea 1, pe: Istoria militară nr. 188-Anul XVII, mai 2009, pag. 48.
    24. ^ Sergio Nesi , al 10 - lea Flotila nostru ..., Mursia, Milano, 1986, p. 60: „Acești oameni au fost încorporați în flotila X MAS, parțial ca specialiști în torpile și parțial repartizați la diverse servicii și comenzi”.
    25. ^ Sergio Nesi , al 10 - lea Flotila nostru ..., Mursia, Milano, 1986, p. 59: „Au fost angajați pentru apărarea coastei, cu excepția unui departament care s-a întors în Italia pentru a fi încorporat în Divizia FKM a Flotei X MAS, ca batalion„ Longobard ”și apoi„ Compagnia Volontari di Francia ””.
    26. ^ Giorgio Pisanò, History of the Civil War in Italy 1943-1945 volumul II, Edizioni FPE, Milano, 1966, pag. 633.

    Bibliografie

    Referințe de reglementare emise de CSR

    • Decretul lui Duce din 27 octombrie 1943: Desființarea Forțelor Armate Regale și înființarea Forțelor Armate Republicane.
    • Decretul lui Duce din 27 octombrie 1943: Legea fundamentală a forțelor armate Republicani.
    • Decretul lui Duce din 1 noiembrie 1943-XXII: Tratamentul forțelor armate republicane.
    • Decretul Ducelui din 24 noiembrie 1943, n. 859: Cadrele organice temporare ale ofițerilor aflați în serviciul permanent al Marinei. (JO 31 din 8.2.44 și Errata Corrige JO 44 din 23.2.44)
    • Decretul Ducelui din 24 noiembrie 1943-XXII, n. 860: Personalul „Personalului carierei administrative” al Administrației Centrale a Marinei.
    • Decretul Ducelui din 24 noiembrie 1943-XXII, n. 861: Înființarea unui organism consultativ superior sub autoritatea subsecretarului pentru marină.
    • Decretul Ducelui din 24 noiembrie 1943-XXII, n. 862: Acordarea văduvei armatei amiralului Antonio Legnani, doamnei Franca Maroni Ponti, în timpul perioadei de văduvie, a indemnizațiilor datorate amiralilor armatei care au o destinație de serviciu la sol. (JO nr. 31 din 8 februarie 1944)
    • Decretul legislativ al Ducelui din 24 noiembrie 1943, n. 871: Delegarea competențelor la subsecretarul de stat pentru marină. (JO nr. 42 din 21 februarie 1944)
    • Decretul legislativ al Ducelui din 16 decembrie 1943-XXII, n. 898: Înființarea Corpului de infanterie marină . (GU nr.93 din 20 aprilie 1944)
    • Decret interministerial din 24 decembrie 1943-XXII, n. 903: Obligațiile de serviciu ale ofițerilor marinei regale dizolvate.
    • Decret interministerial din 24 decembrie 1943-XXII, n 909: Obligațiile de serviciu ale subofițerilor marinei regale dizolvate.
    • Decret interministerial din 24 decembrie 1943-XXII, n. 911: Apel de control al ofițerilor marinei regale dizolvate.
    • Decret interministerial din 8 ianuarie 1944-XXII, n. 193: Denumire nouă a municipiului de clasa I și a municipiului de clasa a II-a.
    • Decretul legislativ al Ducelui din 23 ianuarie 1944 - XXII, n. 15: Stema și sigiliul statului.
    • Decretul legislativ al Ducei din 28 ianuarie 1944 - XXII, n. 141: Foggia Drapelului Național și Drapelul de Combatere al Forțelor Armate. (Monitorul Oficial nr. 107 din 6 mai 1944-XXII)
    • Decret ministerial din 28 aprilie 1944-XXII: înființarea Corpului de femei voluntare pentru serviciile auxiliare ale forțelor armate republicane.
    • Decret ministerial din 28 aprilie 1944-XXII: Constituirea personalului provizoriu stabilit prin decretul Duce nr. 860 din 24 noiembrie 1943, pentru personalul carierei administrative pentru administrația centrală a Marinei.
    • Decretul legislativ al Duce din 15 iunie 1944, nr. 867: Amendamente la decretul-lege 10 martie 1938-XVI, n. 330 privind facilitările pentru industria navală și armament. (Jurnalul Oficial nr. 301 din 27 decembrie 1944)
    • Decretul legislativ al Ducei 31 august 1944, nr. 592: Numirea în funcția de ofițer în SPA a diferitelor corpuri ale navei de război a subofițerilor și a marinarilor CEM și determinarea personalului corpului în sine.
    • Decretul legislativ al Ducei 31 august 1944, nr. 593: Stabilirea rolului ofițerilor voluntari de completare a războiului din marina republicană.
    • Decretul legislativ al Ducei 31 august 1944, nr. 594: Înființarea Tribunalului Militar de Război pentru Marina.
    • Decretul legislativ al Ducei 2 ianuarie 1945, n. 40: Nouă denumire a gradelor ofițerilor diferitelor corpuri ale Marinei Naționale de Război Republicane.

    Textele istoriografice

    • Elio a plecat, Decima Mas. Vehiculele de asalt ale marinei italiene , Foggia, Italia Editrice, 2008, ISBN 978-88-95038-13-1 .
    • Erminio Bagnasco, vehicule de asalt de suprafață MAS și italiene , Roma, Biroul istoric al marinei, 2002.
    • Erminio Bagnasco, Achille Rastelli, O sută șaptezeci și două de bărci italiene în al doilea război mondial , Parma, Albertelli, 2007, ISBN 978-600-130-662-4 .
    • Erminio Bagnasco, Marco Spertini, Vehiculele de asalt ale Flotei a 10-a MAS 1940-1945 , Parma, Albertelli, 1991, ISBN 978-88-85909-25-0 .
    • Emilio și Vittorio Del Giudice, Marina italiană: uniforme, frize și ecusoane din 1861 până astăzi , Parma, Ermanno Albertelli Editore, 2007, ISBN 978-88-85909-88-5 .
    • Gino Galuppini, Uniformele marinei , vol. II (1919-1995), Roma, Biroul istoric al marinei, 1999, pp. 116-118.
    • Gino Galuppini, Povestiri despre un port de agrement care nu mai există , vol. I, Roma, Biroul istoric al marinei, 2000, pp. 488-489.
    • Francesco Mattesini, Marina și 8 septembrie , 2 vol., Roma, Biroul istoric al marinei, 2002.
    • Teucle Meneghini, O sută de submarine nu s-au întors , Roma, CEN, 1980, ISBN 978-88-8478-115-4 .
    • Andrea Molinari; Pier Paolo Battistelli, Forțele armate ale CSR , Hobby & Work, 2007. ISBN 978-88-7851-568-0
    • Sergio Nesi, Flotilla noastră a zecea ... Vehiculele de asalt ale marinei italiene din sud și nord după armistițiu , Bologna, Lo Scarabeo, 2008, ISBN 978-88-8478-115-4 .
    • Sergio Prebellini, am fost pilot al Flotei X Mas. Cu mijloacele de atac împotriva flotei anglo-americane , Bologna, Lo Scarabeo, 2010, ISBN 978-88-8478-123-9 .
    Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Marina_Nazionale_Repubblicana&oldid=120943375 ”