Marina d'Arechi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Marina d'Arechi
Porto Marina D'Arechi.jpg
Stat Italia Italia
regiune Campania Campania
provincie Salerno Salerno
uzual Salerno
Mare Marea Tireniană
Tip port turistic
Managerii Centrul spa Marina d'Arechi
Adâncimea fundului mării 3,5-7 m
Lungimea maximă a bărcii 100 m
Total dane 1000
Faruri și stopuri Da Roșu și verde
Realimentare da
Coordonatele 40 ° 38'38.23 "N 14 ° 49'13.7" E / 40.643952 ° N 14.820471 ° E 40.643952; 14.820471 Coordonate : 40 ° 38'38.23 "N 14 ° 49'13.7" E / 40.643952 ° N 14.820471 ° E 40.643952; 14.820471
Mappa di localizzazione: Campania
Marina d'Arechi

Marina d'Arechi este un port insular de pe coasta de sud a orașului Salerno , lângă stadionul Arechi , proiectat de arhitectul Santiago Calatrava .

Istorie

Liniile programatice pentru dezvoltarea sistemului integrat de porturi turistice aprobate în 2002 de Regiunea Campania au indicat faptul că, pentru orașul Salerno, era adecvat să se consolideze oferta recreativă și prin implementarea de noi intervenții de tip „urban marine” care ar putea combina oferta nautică cu reamenajarea și refuncționalizarea zonei orașului pe care insistă. Aria teritorială aleasă pentru intervenția propusă a fost indicată printr-un „Memorandum de înțelegere pentru dezvoltarea și raționalizarea porturilor turistice și a sistemului de transport maritim din zona Salerno” între Regiunea Campania, Municipalitatea Salerno și Autoritatea Portuară Salerno stipulate în Napoli la 14 februarie 2003 . Acest protocol a prevăzut, de asemenea, în conformitate cu prevederile PRG, construirea unui port de agrement cu 1 000 de dane în spațiul din fața stadionului Arechi .

Promotorul proiectului financiar a fost compania „Salerno Container Terminal SpA” condusă de Agostino Gallozzi din Salerno care, în 2008 , a semnat un acord cu Regiunea Campania pentru începerea procedurilor de construcție și a anunțat, în calitate de proiectant al lucrărilor de teren, Arhitectul catalan Santiago Calatrava în timp ce pentru lucrările pe mare inginerul. Guglielmo Migliorino.

La 9 iulie 2010 , a avut loc ceremonia de începere a lucrărilor. Mai mult, înainte de plecarea efectivă a șantierului, care a avut loc în septembrie 2010, antreprenorul Gallozzi a semnat un protocol de legalitate cu Dia în prefectură, pentru a obține controlul maxim posibil al lucrărilor și al companiilor implicate și pentru a evita infracțiunile sau infiltrații suspecte. [1] La sfârșitul lunii septembrie 2011 a avut loc ceremonia de ridicare a pavilionului pentru încheierea lucrărilor de construcție a digului. [2]

La 7 iunie 2012 , în prezența președintelui Grupului Gallozzi, Agostino Gallozzi, a primarului din Salerno De Luca și a tuturor autorităților provinciale și regionale, precum și a reprezentanților naționali, au fost inaugurate primele 480 de dane. [3] În iulie 2013 a deschis sistemul de alimentare cu combustibil echipat cu 14 dozatoare. [4]

La 5 august 2013 , a fost inaugurată o suprafață de 7.000 de metri pătrați pentru lansare, tragere, depozitare, întreținere și montare și un lift de călătorie capabil să ridice bărci de până la 220 de tone. [5]

Marina d'Arechi a primit, de asemenea, vizita a doi premieri italieni: Mario Monti la 1 februarie 2013 și Matteo Renzi la 22 mai 2015.

Un spectacol cu ​​barca numit Salerno Boat Show se desfășoară la Marina din 2014 .

În 2018 , lucrările la mare au fost finalizate, în timp ce începutul lucrărilor pe uscat nu este încă definit, dar în construcție ( 2020 ).

Proiectul

Funcționează pe mare

Proiectul final al lucrărilor pe mare a fost întocmit de ing. Guglielmo Migliorino, refolosind intuiția proiectului din 2004 oferind un port detașat de linia de coastă. Marina a fost supusă unor studii meteorologice aprofundate, efectuate de institutul de cercetare HR Wallingford din Marea Britanie, pentru a certifica navigabilitatea, confortul de ancorare, respectarea celor mai înalte cerințe de protecție și siguranță. Cu 1 000 de dane de la 10 la 100 de metri și un corp total de apă de 340 000 m², este una dintre cele mai mari porturi din Marea Mediterană.

Funcționează la sol

În 2008, Grupul Gallozzi a comandat arhitectul Santiago Calatrava să proiecteze un club de iahturi și un pod de legătură între Marina și continent.

Clubul nautic

Structura nu se află în centrul unui bazin cu lățimea de 30 de metri între continent și portul de agrement, acoperind o suprafață de 7 000 m². Complexul, înalt de 20 de metri, are forma unui iaht, cu patru etaje și o terasă mare la al treilea nivel. Ruta principală de circulație din interiorul structurii este o galerie arcade externă care se întinde pe toată lungimea sa. Fațadele exterioare au fost proiectate cu un sistem de lamele mobile pentru a proteja clădirea de soare. Destinat inițial restaurantelor și afacerilor, a fost anunțat în 2016 că va găzdui un hotel de 5 stele.

Podul

Podul suspendat cu cablu are o lungime de aproximativ 105 metri și o lățime de 10 metri. Acesta servește atât ca o legătură între Marina și continent, cât și ca o poartă de acces la clubul nautic, împărțind traficul vehiculelor de cel pietonal cu două poduri mai mici. Podul este întreținut de o împletire de 16 cabluri suspendate conectate la un pilon de oțel înalt de 100 de metri.

Alte lucrări

Pe continent, vor fi construite chioșcuri pentru activități comerciale și de restaurant, un mic amfiteatru în aer liber, o parcare de 400 de locuri și un parc public.

Notă

  1. ^ Protocolul Dia pentru Marina d'Arechi , pe corrieredelmezzogiorno.corriere.it . Adus la 01.08.2016 .
  2. ^ Marina d'Arechi: digul a fost finalizat , pe salernotoday.it . Adus la 01.08.2016 .
  3. ^ Marina d'Arechi, iată primele iahturi , pe ilgiornale.it . Adus la 13 mai 2012 .
  4. ^ La Marina d'Arechi 14 distribuitoare de combustibil , pe lacittadisalerno.gelocal.it . Adus la 01.08.2016 .
  5. ^ Nautica: șantierul naval și liftul de călătorie pentru Marina d'Arechi , pe ansa.it. Adus la 08/11/2013 .

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe