Marino în timpul celui de-al doilea război mondial

Casele sprijinite de Turnul Orsini (fost Frangipane) distruse în bombardamentul din 2 februarie 1944 (fotografie de epocă)

Orașul Marino din timpul celui de- al doilea război mondial a fost implicat, ca și celelalte centre ale Castelli Romani , în acea fază a campaniei italiene care merge de la 19 iulie 1943 până la capturarea Romei la 4 iunie 1944 . Prețul plătit a fost foarte greu, furia distructivă a evenimentelor de război astfel, în urma numeroaselor atacuri aeriene și tunuri aliate, a înregistrat 352 de victime civile, precum și un număr nespecificat de răniți, distrugere ireparabilă a patrimoniului istoric și artistic, 10% din locuințele demolate, infrastructurile și uzinele industriale avariate semnificativ sau iremediabil, cum ar fi distileria Ciampino , precum și dificultăți și lipsuri pentru supraviețuitori. Primele victime, 18, au avut loc la 19 iulie 1943, odată cu bombardarea aeroportului Ciampino , inclus în acel moment în zona municipală din Marino.

Un număr substanțial de victime civile au avut loc cu bombardamentul aerian al centrului istoric al orașului la 2 februarie 1944, nu se cunoaște numărul exact al deceselor, dar estimarea este de aproximativ 200 de unități.

Un alt bombardament aerian puternic a avut loc la 17 februarie 1944, în urma căruia 19 călugărițe ale „surorilor săracilor ” au fost ucise, printre alte victime, copleșite de prăbușirea mănăstirii lor din localitatea San Giuseppe.

A fost de remarcat și picurarea focului de tun de pe frontul Anzio ; o singură grenadă la 1 iunie 1944 a ucis 11 persoane care tocmai ieșiseră dintr-un adăpost lângă Biserica S. Maria delle Grazie din Borgo Garibaldi.

La cei 352 de civili care au murit în perioada 1943 - 1944, trebuie adăugați 39 de soldați care au murit în luptă sau ca urmare a rănilor și 39 de soldați dispăruți în timpul celui de- al doilea război mondial din 1940 până în 1945.

Numele acestor căzuți, civili și militari, sunt gravate în cele patru pietre funerare plasate la altarul Crucifixului și al Addoloratei din Bazilica San Barnaba din Marino. La 2 februarie 2008, în comemorarea bombardamentului din 2 februarie 1944, 5 memorii de peperino care purtau numele celor căzuți de Marino în al doilea război mondial au fost plasate la memorialul de război din Piazzale degli Eroi.

Cronologia evenimentelor (1943 - 1944)

Primele zile

Luni, 19 iulie 1943

În noaptea dintre 18 și 19 iulie 1943, Vickers Wellington , bombardiere medii ale Royal Air Force , ca parte a 150-a Forță Aeriană Strategică din Africa de Nord-Vest (NASAF), loviseră Roma . A doua zi, pe data de 19, 556 de aeronave ale Forțelor Aeriene 9 și 12 ale Armatei Statelor Unite ale Americii (USAAF), bombardiere grele B-17 „Fortresses Flying” și bombardiere medii, nord-americane B-25 Mitchell și Martin B- 26 Marauder , a decolat pentru a atinge nodul feroviar San Lorenzo, curtea feroviară și aeroportul Littorio din Roma , precum și aeroportul Ciampino de pe teritoriul Marino. Dintre cele 556 de avioane aliate care au plecat, 2 au fost doborâte și doar 525 au atins și au bombardat țintele stabilite. Un rom sunt , de asemenea , lovit greu de B-17 districte San Lorenzo , Tiburtino , Prenestino-Labicano , Casilino , Tuscolano , Esquilino, Porta Maggiore, Sfântul Ipolit, The Basilica Sf . Laurențiu din afara zidurilor , The Monumental cimitirul Verano și Orașul universitar ^[1] .

Victimele romane sunt estimate la aproximativ 3.000 de morți și 11.000 de răniți. În Ciampino , bombardierele medii, B-25 și B-26 , pe lângă aeroport au lovit calea ferată și apeductul municipal. Cu această ocazie sunt înregistrate primele victime civile maritime : 18 sunt cei căzuți ^[2] . La momentul bombardamentului de pe aeroportul Ciampino , primele 30 de exemplare ale luptătorului ultra-modern Fiat G.55 erau prezente în Grupul 20 al celei de-a 51-a aripi a Regiei Aeronautice ; paguba a fost considerabilă. Raidul aerian din această zi poate fi definit ca primul și cel mai greu bombardament efectuat asupra Romei , precum și bombardamentul care a înregistrat cel mai mare număr de aeronave utilizate și cel mai mare număr de victime civile de la începutul războiului; din punct de vedere politic, a servit la accelerarea acelor evenimente care au dus, la 25 iulie, la prăbușirea regimului fascist .

Marți, 17 august 1943

În timp ce trupele generalului Patton intră în Messina și se încheie invazia Siciliei , aeroportul și orașul Ciampino sunt lovite din nou, iar alți civili au murit ^[3] .

Miercuri, 8 septembrie 1943

Înainte de mareșalul Badoglio , la ora 19,45, a pronunțat pe microfoanele radio ( EIAR ) proclamația Armistițiului , semnată cu cinci zile mai devreme, pe 3 septembrie, în Cassibile , aproximativ 130 B-17 din Comandamentul XII al Bombardierilor al doisprezecelea USAAF la 12 am, 10 a lovit Frascati unde a fost instalat Comandamentul Suprem German pentru Mediterana sub ordinele Generalfeldmarschal Albert Kesselring . Locația comandamentului german nu a fost cunoscută cu exactitate, astfel încât orașul a fost lovit fără discriminare, provocând 500 de victime ^[4] . Alte avioane au lovit joncțiunea rutieră Squarciarelli , distrugând sistemele de ridicare ale apeductului care alimentează Marino ^[5] . Pentru a contracara acțiunea de bombardare a aliaților, Regia Aeronautică își ridică luptătorii pentru a-și îndeplini ultima misiune împotriva avioanelor anglo-americane cu prețul sacrificiului majorității turmelor sale. A doua zi, pe 9, trupele americane vor ateriza în Salerno ca parte a debarcării din Salerno , în timp ce Divizia Aeriană Engleză aterizează în Taranto cu Operațiunea Slapstick . La rândul lor, trupele celui de-al Treilea Reich se vor organiza pentru a ocupa partea rămasă a Italiei . De fapt, Italia este tăiată în două. Faza așa-numitului „ Regat de Sud ” se va deschide, prin urmare, la 10 septembrie și apoi cu eliberarea lui Benito Mussolini la 12 septembrie, în urma „ Operațiunii Quercia ” (Fall Eiche), la 23 septembrie, după înființarea sistemului social italian. Republica care va avea jurisdicție asupra acelei părți a Italiei care nu a fost încă cucerită de trupele aliate și în același timp neeliberată încă de trupele italiene care vor lupta împotriva germanilor sub îndrumarea și sprijinul anglo-american după declarația de război împotriva Germaniei , dintr-o parte a regelui Vittorio Emanuele III , la 13 octombrie 1943.

Vineri, 17 septembrie

65 A douăsprezecea aeronavă USAAF decolează din bazele nord-africane pentru a duce atacul la aeroportul Ciampino . Ținta este atinsă și lovită de 55 de avioane, restul de 10 revenind la bază fără a fi ajuns la Ciampino ^[4] .

Joi 18 septembrie

Alte 35 de avioane ale douăsprezecea USAAF din bazele africane ajung la Ciampino bombardându-și aeroportul ^[4] .

Luni, 22 noiembrie

39 de bombardiere din grupul 205 al Forțelor Aeriene Regale din cadrul Forțelor Aeriene Aliate Mediteraneene (MAAF), provenind de la bazele din Puglia , au lovit aeroportul Ciampino în noaptea dintre 22 și 23 ^[4] .

Duminică 28 noiembrie

Noaptea între 28 și 29 de Aeroportul Ciampino este din nou bombardată de 55 de avioane ale grupului 205 al Royal Air Force MAAF provenind din Puglia ^[4] .

Marți, 28 decembrie

Aeroportul Ciampino este bombardat din nou, de data aceasta sunt douăsprezecea avioane USAAF care vin din Puglia ^[4] .

Joi 13 ianuarie

B-25 și B-26 ale celei de-a 17-a escadrile de bombe ale Grupului 17 Bombă, aparținând celei de-a cincisprezecea USAAF ( Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite ) staționate pe aeroportul Tronconi din Villacidro (Biddexidru) din Sardinia, au lovit unele clădiri, calea ferată și Aeroportul Ciampino cu bombe de fragmentare. Bombardarea cu covor a dat un rezultat bun: din cele 17 avioane despre care se știe că se află în aeroport, 13 au fost distruse sau avariate, parțial germane de la Luftwaffe și parțial italieni de la Forțele Aeriene Naționale Republicane . Avioanele aliate nu s-au întâlnit cu luptători inamici, ci doar cu intensitate slabă „ FlaK ” (antiaeriană) și toate s-au întors la baza Sardiniei. Acțiunea, desfășurată sub conducerea maiorului JE Criswell din escadrila 34, va primi distincția militară SUA DUC „Citate de unitate distinsă”.

Miercuri, 19 ianuarie

Data stabilită pentru aterizarea în Anzio este aproape și astfel anglo-americanii intensifică activitatea de slăbire a apărării opuse. 147 de bombardiere grele ale celei de-a cincisprezecea USAAF ( Forțele Aeriene ale Armatei Statelor Unite ), Fortăreața Zburătoare Boeing B-17 și Eliberatorul Consolidat B-24 , au lovit aeroportul Ciampino ^[4] . Escorta este încredințată luptătorilor Lockheed P-38 Lightning ; bombardierele Republic P-47 Thunderbolt lansează bombe de fragmentare pe Ciampino și zona romană ^[6] .

Joi 20 ianuarie

Un bombardier greu Consolidate B-24 Liberator

197 bombardiere grele ale celui de-al cincisprezecelea USAAF , B-17 și B-24 , au lovit din nou aeroportul Ciampino, făcându-l practic inutil ^[4] . Luptătorii Lockheed P-38 Lightning asigură escorta în timp ce bombardierele Republic P-47 Thunderbolt aruncă bombe de fragmentare asupra țintelor ^[6] .

Joi 27 ianuarie

Al doisprezecelea luptători nord-americani A-36 și bombardiere de scufundare bombardează căile ferate și clădirile din Ciampino ^[6] .

Ce a mai rămas din intrarea principală a Palatului Colonna după bombardamentul din 2 februarie 1944

Duminică 30 ianuarie

Un ofițer german este grav rănit în Marino în urma unei acțiuni partizane. Soldații germani îl opresc pe Fernando Lanciotti care, găsit în posesia unei arme de foc, este împușcat pe loc. ^[7]

Palazzo Colonna, după bombardamentul din 2 februarie 1944, Fântâna Maurilor este îngropată în moloz

Incursiunile din februarie 1944

Un B-25 Mitchell nord-american restaurat, similar cu cele care au bombardat Marino la 2 februarie 1944, a aterizat pașnic în Pratica di Mare pe 17.09.2006

Marți, 1 februarie

Al doisprezecelea bombardier USAAF , B-25 Mitchell , bombardează Albano ^[6] unde a fost lovită mănăstirea Clarelor sărace , printre ale căror dărâmături și-au pierdut viața 16 religioși. Scopul a fost dezactivarea Via Appia, care de fapt este întreruptă prin bombardarea monumentalului pod Ariccia construit în 1854 de Papa Pius IX .

Intrarea în Via Paolo Mercuri după bombardament

Miercuri 2 februarie

În primele zile ale lunii februarie, trupele germane și-au concentrat eforturile pentru a respinge înaintarea aliaților. De fapt, acum Kesselring , după ce a adus două divizii de pe frontul Cassino , reușește să conțină primul atac real aliat. Teritoriul Marino, deși are rolul de spate, ca și alte orașe din Castelli Romani , este pe deplin implicat în operațiuni militare. Sunt rechiziționate reședințe civile, mai ales vile, pentru a fi utilizate ca cazare pentru armata și sediul central al celor 5 divizii germane (Divizia 26 Panzer, Divizia Fallschirm-Panzer Hermann Göring , Divizia 3 și 90 Panzergrenadier și parașutiștii din a 4-a Divizia Fallschirmjager ) care s-a opus avansului Corpului 6 Armată al generalului Lucas. În jurul orei 12.30, bombardierele nord-americane B-25 Mitchell din a cincisprezecea USAAF , capabile să transporte 1.360 kg de bombe fiecare, își lasă încărcătura mortală în centrul istoric al Marino-ului ^[6] (martorii relatează că formația, care vine din partea laterală) din Castel Gandolfo constau în aproximativ 20 de aeronave, dar, prin analogie cu alte acțiuni de bombardare, se poate presupune că numărul de aeronave a fost considerabil mai mare). Țintele „operațiunii tactice” a B-25 Mitchell din America de Nord a Forței Aeriene a XII-a din Marino sunt un post de radio instalat în Palazzo Colonna din secolul al XVI-lea, din care, se spunea, ieșise însuși Generalfeldmarschal Albert Kesselring însuși cu puțin înainte și o vilă Colonna din secolul al XVII-lea, în „Bel Poggio”, apoi Desideri. Distrugerea acestor obiective a fost de o importanță deosebită pentru anglo-americani în ceea ce privește bătălia care se luptă crunt pe capul de pod la câteva zeci de kilometri distanță în interiorul Anzio. Bombardamentul efectuat de B-25 a fost foarte precis, de fapt în 1944 pentru comanda americană a fost considerat „corect” orice bombardament în care cel puțin 50% din bombe căzuseră pe o rază de 300 de metri de țintă. Palazzo Colonna este lovit în întregime și distrus, deoarece Villa Desideri este redusă la moloz și țintele militare instalate în interiorul sau în apropierea acestor clădiri sunt distruse. Pe o rază mai mare sau mai mică de 300 de metri de acestea, Fontana dei Mori din Piazza Lepanto este grav deteriorată; casele civile sunt distruse în „Coste” în Via Posta Vecchia și în Via Santa Lucia; zona Vechiului Spital a fost lovită și monumentul de război cu casele din jurul turnului Orsini din Piazza XXVIII Ottobre (acum Piazza Matteotti) a fost distrus. Corso Vittorio Emanuele II (acum Corso Trieste) este lovit și unele case din Via delle Mura (acum Via Garibaldi) sunt distruse, inclusiv cea a călugărițelor „Micii discipoli ai lui Iisus”, sunt distruse și câteva case din „Villa del Sole” în Vascarelle. Zaccaria Negroni , exponent al clandestinului CLN , ne va spune apoi că, la cererile de informații ale aliaților ^[8] , CLN ar fi semnalat inexistența în Marino a unor obiective militare, indicând în schimb intersecția Via dei Laghi ca singurul obiectiv militar care, la mai mult de 300 de metri de oraș, a fost neglijat de B-25 ^[9] . Această primă bombardare a centrului Marino a înregistrat un număr nespecificat de victime civile , estimările indică aproximativ 200 de decese cu același număr de răniți, în timp ce nu se știe dacă a fost implicată armata germană. Seara târziu sosesc ajutoarele de la Roma, de la Pompieri și de la o echipă de la Uniunea Națională de Protecție Antiaeriană (UNPA).

Via Santa Lucia după bombardamentul din 2 februarie 1944

Joi 3 februarie

Lucrările de curățare a molozului continuă pentru recuperarea cadavrelor și a oricărui supraviețuitor, eliberarea de resturile drumurilor principale este finalizată. Comandamentul german ordonă recrutarea forțată a bărbaților pentru lucrările de curățare a molozului, atât în ​​Marino, cât și în alte municipalități, precum și pe front. Populația, temându-se de alte bombardamente și de a scăpa de tunuri și de lansarea de cleme nocturne, caută refugiu în mediul rural, în peșterile de vin care se extind în subsolul marin, precum și în tunelurile feroviare din apropierea orașului pe Ciampino. - Linia Albano de când s-a oprit timpul.

O imagine a distrugerii care a lovit Marino în 1944; clădiri de pe Piazza San Barnaba (fotografie de epocă)

Vineri 5 februarie

Două modele gemene ale pistolului de cale ferată „Krupp 28 cm K5 E” , numite de germani „Leopold” și „Robert”, încep să-și tragă gloanțele mortale pe capul de pod al frontului Anzio din stația Ciampino . Aceste două tunuri gigantice, aduse de la Milano , via Roma, din ordinul Generalfeldmarschal Albert Kesselring , împreună cu trenul feroviar aflat în serviciul lor, sunt protejate de recunoașterea anglo-americană și de raidurile aeriene din tunelul Ciampino de la Colle Oliva, pe linia Ciampino - Frascati , lângă Villa Senni în zona Grottaferrata , nu departe de Ciampino . O bucată pe rând este scoasă din tunel pentru ao plasa în stația Ciampino , unde era disponibil suficient spațiu pentru a instala platforma rotativă pe care piesa de artilerie se poate roti pentru obiectivul necesar și pentru a lansa trupele aliate din întreaga zonă. din față, la aproximativ 40 km distanță, gloanțe cântărind 250 kg.

Marți, 8 februarie

Începe un puternic atac german care vizează eliminarea completă a capului de pod Anzio . De la Ciampino, cele două puternice tunuri feroviare „Krupp 28 cm 5K E” , numite de aliați „ Anzio Annie și„ Anzio Express ”, își aduc contribuția lor. Al 10-lea Corroceto, apoi va exista o scurtă relaxare a presiunii germanice în timpul căreia anglo-americanii vor fi angajați într-un contraatac nereușit.

Miercuri, 16 februarie

La 6:30, 4 divizii germanice, susținute de focul a aproximativ 450 de piese de artilerie, încep o nouă și violentă ofensivă împotriva trupelor anglo-americane. Forțele aeriene aliate își intensifică eforturile de a lovi partea din spate și de a întrerupe fluxul de provizii germane către front. Marino, ca și celelalte orașe din Castelli Romani, continuă să fie subiectul lansărilor zilnice de clipuri.

Joi 17 februarie

În jurul orei 12, bombardierele grele ale celei de-a cincisprezecea USAAF , B-17 „Cetățile zburătoare” , fiecare capabil să transporte 8.000 kg de bombe, și B-24 „Liberators” , cu 4000 kg de bombe fiecare, aparținând celei de-a 455-a Bombardment Group (Heavy), cu sediul pe aeroportul San Giovanni, și 456th Bombardment Group (Heavy), cu sediul în Cerignola din provincia Foggia , au lovit zona Marino, la marginea zonei Grottaferrata , în San Giuseppe ^[6] . Germanii amenajaseră o zonă de depozitare cu magazii și depozite lângă Mănăstirea Camporesi a „Surorilor Săracilor ”, între aceasta și drumul principal. Acesta este scopul bombardierelor care a fost de fapt lovit, dar aripa de nord-est a mănăstirii a plătit consecințele sub dărâmăturile cărora au pierit 19 călugărițe. Unele clădiri au fost, de asemenea, distruse, inclusiv Villa Canestri ^[10] .

Ultimele raiduri

Joi 9 martie

Bombardierele de luptă ale celei de-a cincisprezecea USAAF , Curtiss P-40 , au lovit poziții de artilerie la sud de Ciampino , încă o dată tunurile de cale ferată „Krupp 28 cm K5 E” , prea prețioase și prea protejate de germani pentru a fi urmărite și impresionate.

Bazilica San Barnaba deteriorată de raidurile aeriene

Bombardierul de vânătoare Curtiss P-40

Marți, 23 mai

Între orele 7.20 și 7.44 dimineața de la aeroportul Grottaglie din provincia Taranto, decolează 37 de bombardiere „Liberator” B-24 din grupul 449 Bomb din al cincisprezecea USAAF, un avion se întoarce imediat la bază. La 8,28, la 7000 de picioare din Manduria din provincia Taranto este alăturat formării celui de-al 450-lea grup de bombe USAAF al cincisprezecelea de pe aeroportul respectiv, San Vito, agregează grupul 376 al bombei cu B-17 „Cetăți zburătoare” , a luat a plecat de la San Pancrazio și al 98-lea Grup de Bombe, a decolat de la Lecce , apoi întreaga formațiune a B-17 „Cetăți zburătoare” și a B-24 „Liberator” cu escorta luptătorilor Lockheed P-38 Lightning și P din America de Nord - 51 Mustang zboară peste Capri și Ponza direct către ținta stabilită constând dintr-o concentrare de trupe în Grottaferrata și pe teritoriul adiacent al Marino . Ținta este atinsă, cu un curs de 63 °, la 10,39 la o altitudine cuprinsă între 18.900 și 22.500 de picioare. Din grupul 449, 10 avioane au aruncat 22 de tone de bombe asupra țintei, 3 avioane au scăpat de sarcină, 3 avioane au aruncat bombe pe diferite ținte și 22 de avioane au readus sarcina. La 12.16 toate aeronavele grupului se întorc la baza lor de plecare, 9 sunt avariate de antiaeriene ^[11] . Bombardamentul „covorului” afectează, printre altele, Colegiul Scoțienilor din Marino, Villino del Sen. Mancini din Vascarelle, un grup de vile din San Rocco și câteva bombe cad pe cimitir, dărâmând o parte a zidului de graniță și devastând morminte. ^[12] .

Vineri 26 mai

Populația lui Marino este forțată să se adâncească în peșteri; este foarte periculos să ieși din el, deoarece tunul este continuu și la acesta se adaugă mitraliere și lansări de bucăți de către bombardiere de vânătoare. Există încă victime din șrapnel din obuzele de artilerie ^[13] .

Sâmbătă, 27 mai

Un obuz de artilerie lovește Via Roma, mulți oameni sunt loviți, inclusiv 7 morți ^[13] .

Duminică 28 mai

Marino face obiectul bombardamentelor intense, iar Cimitirul este lovit printre altele ^[13] .

Luni 29 mai

Cannonada puternică continuă ^[13] .

Marți, 30 mai

În noaptea dintre 31 mai și 1 iunie, un avion bombă lovește o pivniță lângă Arcul San Giovanni din „Castelletto”, mulți sunt victimele ^[14] .

Miercuri, 31 mai

După-amiaza, bombardierele de atac A-20, Douglas „Havoc” al doisprezecelea USAAF au lovit Bazilica San Barnaba cu patru raiduri, străpungând acoperișul și cupola. Piese incendiare cad pe Via delle Mura lângă „Coroncina” ^[13] . Trupele aliate continuă înaintarea, ajung pe Calea Appiană și iau Lanuvio și Valmontone.

Un bombardier mediu Douglas A-20G Havoc în zbor

Joi 1 iunie

O obuză de artilerie, care vine din direcția Monte Cavo, lovește un grup de oameni, care au ieșit momentan din refugiu pentru o gură de aer, lângă Biserica Santa Maria delle Grazie din Borgo Garibaldi. Morții sunt 11 în plus față de numeroase răniți. Alte focuri de tun au lovit intrarea în Via Cairoli, Corso Vittorio Emanuele II (acum Corso Trieste) și Via delle Mura (Via Garibaldi), toate provenind din zona Monte Cavo, indicând o mișcare a frontului ^[15] .

Vineri 2 iunie

Frontul este în continuă mișcare, trupele anglo-americane avansează; unitățile germane au continuat o retragere ordonată spre nord organizând puncte de perturbare, mai degrabă decât rezistență reală, destinate să încetinească înaintarea aliaților. Marino ar putea deveni în curând un câmp de luptă cu un pericol grav pentru populația civilă. După-amiază, comisarul prefectural Caprini predă lui Zaccaria Negroni , președintele Comisiei municipale, ordinul prefectului pentru evacuarea țării. Această ordine nu este făcută niciodată cunoscută, deoarece nu este considerat adecvat să alarmăm populația și să lăsăm femeile, bătrânii și copiii să iasă din peșteri în timp ce focul tunului plouă ^[16] . Probabil, știrile liniștitoare dobândite de Comitetul local de eliberare națională de la aliați influențează această decizie.

Sâmbătă 3 iunie

Cannonada Aliată continuă, precum și tranzitul trupelor germane în direcția Romei și dincolo de el spre nord. Echipe de soldați germani sunt staționate în puncte strategice pentru a încetini și perturba înaintarea trupelor aliate. Printre punctele alese se numără și tunelul feroviar al liniei Ciampino Albano, care a fost mult timp ineficient și folosit ca adăpost pentru persoanele strămutate.

Ultima incursiune

Duminică 4 iunie

Tunul a continuat pe tot parcursul nopții, dar nu a întrerupt tranzitul continuu al trupelor și tancurilor germane. Dimineața, tunul scade treptat în intensitate. Grupuri de soldați germani organizează puncte pentru a apăra retragerea majorității trupelor. Un pluton a fost organizat în mijlocul Via Garibaldi în corespondență cu „Coroncina” la confluența cu Via Cairoli. Alți soldați s-au așezat în apropierea cimitirului și a bisericii acum bombardate din San Rocco, un loc de evidentă importanță strategică. De fapt, în acel moment există confluența dintre Via Vecchia di Grottaferrata (spre Grottaferrata ) și Via Capo d'Acqua (spre Rocca di Papa și Velletri ) cu Corso Vittoria Colonna (drumul principal care leagă Grottaferrata și Frascati de Marino); dacă trebuie să împiedici înaintarea aliaților, acesta este punctul ideal. În jurul prânzului sosește știrea prezenței trupelor americane la Frascati și chiar la Grottaferrata din localitatea San Giuseppe. Epilogul este acum aproape. În jurul orei 13, tunul încetează, avioanele de recunoaștere aliate zboară deasupra zonei.

Un ultim foc împușcat mănăstirea din Rosario, unde fusese amenajat un mic spital. Avangardele americane, venite de la Grottaferrata, intră în contact cu poziția germană a lui San Rocco, rezultând într-o luptă împotriva incendiilor cu arme ușoare ^[17] și mortare. ^[18] Infanteria aliată, cu sprijinul tancurilor, neutralizează rezistența germană, unii soldați germani rămân la sol, alții sunt luați prizonieri.

Aceasta este singura luptă care a văzut bărbați din cele două părți care se confruntă direct fără medierea vehiculelor aeriene sau a artileriei pe distanțe lungi. Soldații germani înrădăcinați de-a lungul Via Garibaldi își abandonează poziția înainte de a intra în contact cu americanii, lăsând pământul presărat cu grenade de mână. Trupele aliate intră în centrul istoric al Marino din două direcții. O coloană din Via San Rocco urcă Via Cairoli ajunge în Via Garibaldi și își continuă marșul spre Roma . O altă coloană, tot din San Rocco, coboară de-a lungul Corso Vittoria Colonna și intră pe Via Garibaldi, alăturându-se celorlalte trupe care se îndreaptă spre Roma . Timid, marinarii își părăsesc adăposturile și, după un moment inițial de uimire, salută înveselite mulțimea de bărbați și vehicule care se îndreaptă spre nord. Coșmarul s-a terminat. Zaccaria Negroni , președintele Comitetului local de eliberare națională , este numit primar al orașului de către autoritățile militare aliate ^[19] . La sfârșitul după-amiezii, trupele anglo-americane intră în Roma .

Miercuri, 7 iunie

La Civitavecchia se termină retragerea spre nord a celor două piese de artilerie feroviară germană „ Krupp 28 cm K5 E” . Au fost chemați de aliați „ Anzio Annie ” și „ Anzio Express ” și au fost concediați din gara Ciampino . „Leopold” „ Anzio Annie ”, imobilizat în gara de la Civitavecchia , dar care nu este deteriorat excesiv de raidurile aeriene, este capturat de americanii Regimentului 168 Infanterie din Divizia 34. „ Anzio Express ” „Robert” suferă o armată aeriană în câmpul liber de lângă Civitavecchia, iar armata germană, după ce a făcut-o ineficientă cu explozivi, o abandonează trupelor anglo-americane. Aceste două tunuri vor fi demontate și transportate mai întâi la Napoli și apoi expediate în Statele Unite .

Viața se reia

Duminică 11 iunie

Viața reia într-o nouă realitate. Sgomberate le carcasse degli aerei della Luftwaffe , ripristinate alla meglio le piste anche con l'uso abbondante delle "grelle" ^[20] , l'aeroporto di Ciampino accoglie il 99th Fighter Squadron della Fifteenth USAAF e il 332th Fighter Group (aggregato all'86th Fighter Group della Twelfth USAAF) trasferiti dall'aeroporto di Pignataro Maggiore – Grazzanise con i P-47 Thunderbolt .

Lunedì 12 giugno

Il 522d, il 523d Fighter Squadrons e il 27th Fighter Group della Twelfth USAAF sono trasferiti dall'aeroporto di Le Banca a quello di Ciampino con i P-47 Thunderbolt .

Note

Bibliografia

• Marco Gioannini - Giulio Massobrio, Bombardate l'Italia. Storia della guerra di distruzione aerea 1940-45, Rizzoli 2007
• Ugo Onorati, Marino 1944 , Ariccia 1999.
• Zaccaria Negroni , Marino sotto le bombe , Marino 1971 – terza edizione -.
• Maria Angela Nocenzi - Giancarlo De Marchis - Vittorio Rufo, Il volo. Una storia documentaria di Marino, 1904 - 1974 , Marino 2003.
• Ugo Onorati, Edoardo Scialis, Lotta politica e guerra di Liberazione a Marino, Sezione ANPI di Marino "Aurelio Del Gobbo" , 2015.