Maurizio Cocciolone
Maurizio Cocciolone | |
---|---|
Cocciolonă, după capturare, preluată de televiziunea irakiană | |
Naștere | L'Aquila , 22 septembrie 1960 |
Date militare | |
Țara servită | Italia |
Forta armata | forțelor aeriene |
Specialitate | Navigator |
Ani de munca | 1979 - 2017 |
Grad | Colonel |
Războaiele | razboiul din Golf Războaiele iugoslave |
Studii militare | Academia Aeronautică , curs Vulcano III Școală inițială de zbor de bază pentru avioane RAF Cottesmore |
voci militare pe Wikipedia | |
Maurizio Cocciolone ( L'Aquila , 22 septembrie 1960 ) este un ofițer italian , navigator al forțelor aeriene italiene.
Biografie
Operațiunea Locusta
În ajunul războiului din Golf , guvernul italian a trimis opt [1] bombardiere de luptă multi- rol Panavia Tornado IDS aparținând Stormo-ului 6 , 36 și 50 în Golful Persic ca parte a Operației Desert Shield , desfășurate pentru această ocazie în Emiratele Arabe Unite la aeroportul Al Dhafra . [2]
În noaptea dintre 16 și 17 ianuarie 1991, cu Operațiunea Furtună de deșert , forțele Coaliției au început o campanie de bombardare asupra pozițiilor Gărzii Republicane Irakiene , atât pe teritoriul Irakului, cât și pe cel al Kuweitului ocupat.
Majorul Gianmarco Bellini (pilot) și căpitanul Maurizio Cocciolone ( navigator ) au decolat la bordul bombardierului lor cu alte aeronave italiene și aliate pentru prima misiune care i-a văzut angajați în spațiul aerian controlat de irakieni.
Misiunea escadronului a fost un depozit aerian (aprovizionare, muniție și vehicule) în sudul Irakului, la nord-vest de orașul Kuweit , apărat de artilerie antiaeriană controlată de radar. [3] Bellini și Cocciolone, care au plecat ca mulți alții din baza Emiratului, au fost singurii capabili să finalizeze realimentarea în zbor ; toate celelalte aeronave, inclusiv 7 tornade italiene și alte 30 de avioane din alte țări, împiedicate de condițiile meteorologice, nu au reușit să se apropie de tanc și au trebuit să se întoarcă la bază. [4]
Bellini, în calitate de șef al echipajului, a decis că avionul lor va trebui să continue singur, știind că profilul misiunii era să efectueze atacul chiar și într-o astfel de situație, [5] indiferent de desfășurarea defensivă a inamicului. După ce a primit ok de la comanda aerotactică, [6] [7] avionul s-a nivelat la aproximativ 250 de picioare altitudine, a activat controlul automat TF [8] și a lăsat sarcina de război (cinci bombe Mk 83 ) pe țintă în jurul valorii de 4.30. dimineața. [9]
După aproximativ patruzeci de secunde, avionul lor a fost lovit de artileria antiaeriană irakiană, antrenată să se apere împotriva atacurilor la mică altitudine, iar cei doi italieni au trebuit să lanseze cu scaunul de expulzare . Avionul a lovit solul la aproximativ 20 km nord-vest de capitala Kuweitului, la câteva sute de metri de o cazarmă a Gărzii Republicane Irakiene. [9]
Cei doi aviatori au fost capturați imediat de trupele irakiene, separați, tot ce aveau cu ei (inclusiv îmbrăcăminte și cizme) confiscat și forțați să poarte salopetă galbenă, ceea ce îi califica drept prizonieri de război . [10]
Închisoarea
Interogatoriul lui Maurizio Cocciolone la televiziunea live |
---|
|
Avionul lor a fost dispărut, iar soarta lor a rămas complet necunoscută timp de două zile. [11] Pe 20 ianuarie, televiziunea irakiană a arătat un grup de piloți captivi, inclusiv Cocciolone. Chipul său umflat sugerează un tratament brutal și cuvintele lui păreau dictate de răpitori. Nici o veste despre Bellini nu a fost dată cu această ocazie, provocând teamă pentru cel mai rău. Cei doi aviatori au fost ținuți separați pentru tot timpul închisorii.
Într-un interviu acordat aproape douăzeci de ani mai târziu, [9] Cocciolone a dezvăluit că a fost torturat , pierzând niște dinți din cauza bătăilor, suferind o lacerare a limbii , suturat de răpitori și sfârșind prin a avea leziuni permanente la un nerv din spate. datorită utilizării șocurilor electrice în timpul interogatoriului. [9] La 3 martie, după încheierea războiului, ambii ofițeri au fost eliberați de autoritățile irakiene.
Dezbaterea postbelică
Bellini și Cocciolone au fost singurii prizonieri de război italieni din întregul conflict, iar perioada lor de închisoare care a durat 47 de zile, din cauza vidului de reglementare al Forțelor Armate, nu a fost niciodată complet clarificată de autoritățile militare italiene. Întrucât Italia nu este în mod oficial în război cu Irakul în starea lor de serviciu, nu apare nicio detenție de către inamic, ci doar distincția generică „disponibilă comandantului corpului” , utilizată în general pentru personalul aflat în concediu temporar. [1]
O altă sursă de discuții a fost eșecul de a acorda Cocciolonei Medalia de Argint pentru Valorile Militare , care a fost în schimb conferită lui Bellini. Motivul preferinței nu a fost niciodată clarificat oficial de către autoritățile militare. S-a emis ipoteza că Statului Major General nu i-a plăcut presupusa exploatare mass-media pe care Cocciolone a avut-o despre popularitatea sa bruscă (cu vânzarea fotografiilor de nuntă către un ziar de bârfe [12] [13] ) sau, după cum susțin alții, [14] [ 15] pentru că în înregistrarea cutiei negre a tornadei doborâte, Cocciolone ar fi fost auzit ezitând, deși pe scurt, în decizia de a-și continua misiunea - o îndoială pe care Bellini nu ar fi avut-o, cu o ignorare absolută a pericolului.
După războiul din Golf
Cocciolone și-a continuat cariera în Forțele Aeriene, obținând promovarea la majoritate imediat după războiul din Golf și, ulterior, la locotenent-colonel și colonel. În timpul războaielor iugoslave a operat în scenarii operaționale la bordul aeronavelor AWACS . [16] Apoi s-a ocupat de sisteme tehnologice avansate pentru Statul Major General și a desfășurat activități de coordonare pentru Statul Major General al Comandamentului Logistic .
Mai târziu a fost inclus în funcția de comandant adjunct al Task Force Aquila - Forward Support Base , din 13 octombrie 2005 [17] până la 25 aprilie 2006. [18] Operând de pe aeroportul Herat , Cocciolone a contribuit semnificativ la „cea mai importantă operațiune logistică a aeronauticii din 1945 până astăzi " [19] și unde a participat activ la distribuirea ajutorului către populație.
Colonelul Cocciolone în 2017 a obținut concediu de la Forțele Aeriene pentru atingerea vârstei de pensionare. [ necesită citare ] El locuiește în Brazilia împreună cu soția sa Adelina și cei doi copii ai lor.
Onoruri
Medalia militară a forțelor aeriene pentru navigație aeriană lungă (gradul 1) | |
Crucea de aur pentru vechimea serviciului | |
Crucea comemorativă pentru operațiuni în Golful Persic (17 ianuarie 1991 - 12 aprilie 1991) | |
Misiunea comemorativă încrucișată în Afganistan | |
Medalie comemorativă pentru eliberarea Kuweitului acordată de suveranul saudit | |
Medalie comemorativă pentru eliberarea Kuweitului acordată de Prințul Kuweitului | |
Medalie NATO pentru operațiunea ISAF din Afganistan | |
Notă
- ^ a b Prizonier și torturat în Irak, dar Italia a anulat 47 de zile de război , ilgazzettino.it, 16.01.2011.
- ^ 1991: Aviația italiană în războiul din Golf , pe aviation.biz , www.aviation.biz. Adus la 29 aprilie 2008 (arhivat din original la 30 aprilie 2008) .
- ^ Forumul misiunii .
- ^ Războiul Golfului , pe aeronautica.difesa.it , site-ul oficial al AM, 9 septembrie 2002. Accesat pe 29 aprilie 2008 .
- ^ ibid .
- ^ Operațiunea Locusta, prima parte .
- ^ "Îmi amintesc că am sunat la coordonatorul misiunii tactice la bordul unui AWACS cu indicativul de apel POMKA, spunându-i că Legiunea 14 se afla în misiune. Ca răspuns, am primit un" Roger " . "
- ^ Terrain Following , un dispozitiv care vă permite să conduceți pe Tornade urmând contururile terenului, grație unui scaner tridimensional cu care computerul de bord setează automat modificările care trebuie făcute.
- ^ a b c d Alessandro Dell'Orto, „Numele meu este Maurizio Cocciolone și așa Saddam m-a torturat” , pe liberoquotidiano.it . Adus pe 19 aprilie 2012 .
- ^ Operațiunea Locusta - partea 2 .
- ^ "Irak, acum 25 de ani, Tornada lui Bellini și Cocciolone a fost doborâtă" , pe askanews.it . Adus la 15 mai 2018 .
- ^ Arhiva istorică a unității , 28 iulie 1991 Arhivat la 4 martie 2016 la Internet Archive.
- ^ Maurizio Cocciolone , de la cinquantamila.corriere.it.
- ^ Forum despre afacere .
- ^ Fatal lui Cocciolone propozițiile privind Tornada , Corriere della Sera, 01.08.1992.
- ^ „M-am întors, mă numesc Pace” , din Gente, aprilie 2006.
- ^ Herat: schimbarea conducerii pentru TS "Aquila" , defense.it, 14 octombrie 2005.
- ^ Schimbarea comandantului adjunct al FSB , defense.it, 26/4/2006.
- ^ Cocciolone douăzeci de ani mai târziu Arhivat 3 februarie 2014 în Internet Archive ., De la ilcentro.gelocal.it, 16.11.2010.
Bibliografie
- Francesco Di Domenico , Noapte în Arabia, Viața și istoria lui Gianmarco Bellini, băiatul care voia să zboare , Boopen, 2011, ISBN 978-88-6581-191-7 .
linkuri externe
- ( RO ) Vocea pe Cocciolone în proiectul Homecoming , pe pownetwork.org .
- Înregistrarea audio a momentelor înainte de ucidere , pe youtube.com .
- Primul interviu cu Bellini și Cocciolone la întoarcerea lor în Italia , de pe archiviostorico.unita.it