Mercedes-Benz 300 SLR

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Mercedes-Benz 300 SLR
Mercedes-Benz 300 SLR 1986-08-16.jpg
Mercedes-Benz 300 SLR
Descriere generala
Constructor Germania Mercedes-Benz
Categorie Campionatul mondial de prototipuri sportive
Echipă Mercedes-Benz
Descriere tehnica
Mecanică
Motor 8 cilindri în linie cu distribuție desmodromică de 2.982 cm³
Rezultate sportive
Pilotii Juan Manuel Fangio
Stirling Moss
Karl Kling
Palmares
Campionatele constructorilor 1

Mercedes-Benz 300 SLR este o mașină de curse produsă de Mercedes-Benz în 1955 pentru a putea concura în 24 de ore de la Le Mans și în Campionatul Mondial Sportsprotype din 1955 .

În ciuda similitudinii abrevierilor, aceasta nu a derivat din Mercedes 300 SL prezentată în 1952 , menținând în același timp similitudini estetice precum deschiderea ușilor cu aripi de pescăruș pentru versiunea coupé , ci a fost proiectată pe baza monoplanului Mercedes de la Formula 1 (cod proiect W196 ). Versiunea de curse avea un acoperiș deschis.

300 SLR a fost echipat cu un motor cu opt cilindri de 2.982 cmc , din care au fost descărcați 310 cai pentru o viteză de peste 300 km / h

Juan Manuel Fangio , Stirling Moss și Karl Kling , incontestabil trei icoane ale automobilismului , au condus acest model către victorie și glorie în toate cursele principale de drum din 1955: Mille Miglia , Targa Florio , Tourist Trophy , Eifelrennen (organizat la Nürburgring Nordschleife ) și Marele Premiu al Suediei . Pe lângă aceste succese, mașina a cunoscut și o notorietate negativă datorită faptului că a fost mașina condusă de Pierre Levegh în ediția din acel an a celor 24 de ore de la Le Mans, implicată într-un accident rutier foarte grav în care și-au pierdut trăiește 84 de persoane, inclusiv pilotul.

Alte proiecte

Automobilismul Portalul automobilismului: accesați intrările Wikipedia care se ocupă de automobilism