Mercur-Atlas 7

La 29 noiembrie 1961 , imediat după încheierea cu succes a misiunii Mercury-Atlas 5 echipată cu cimpanzei , NASA a făcut anunțul oficial al echipajelor pentru misiunile Mercury-Atlas 6 și Mercury-Atlas 7 . Pilotul pentru misiunea Mercury-Atlas 7 a fost numit Deke Slayton, în timp ce lui Walter Schirra i s-a atribuit rolul de pilot de rezervă.

Anterior, însă, au fost constatate probleme în ritmul bătăilor inimii astronautului Slayton, care în orice caz nu au interferat negativ în pregătirea sa de astronaut . Așadar, nu a fost o surpriză mică când, la 15 martie 1962 , s-a făcut anunțul oficial că Slayton nu putea fi desemnat să zboare în misiune din cauza problemei inimii. Surprizele nu s-au terminat, având în vedere că pilotul de rezervă Walter Schirra nu se ocupa de misiune, ci Scott Carpenter , fost pilot de rezervă al misiunii Mercury-Atlas 6.

Pregătirea

Astronautul Malcolm Scott Carpenter examinează o structură în fagure a capsulei Aurora 7.

Capsula spațială cu numărul de serie 18 a fost livrată la Cape Canaveral la 15 noiembrie 1961 . Slayton hotărâse să o numească Delta 7 . Când misiunea a trecut către Carpenter, el a schimbat numele în Aurora 7 . Racheta purtătoare de tip Atlas a fost livrată imediat după 8 martie 1962 . Acesta a fost unul dintre motivele pentru care lansarea misiunii, programată inițial pentru a doua săptămână a lunii aprilie, a trebuit mutată de mai multe ori.

Practic pentru Mercury-Atlas 7 a fost planificat un plan de zbor identic cu misiunea Mercury-Atlas 6: trei orbite în jurul Pământului și aterizarea în apele Mării Caraibelor . Cu toate acestea, au fost planificate mai multe experimente decât prima misiune a unui american în orbită în jurul Pământului.

Misiunea

La 24 mai 1962 , la ora 7.45 (ora locală), a fost lansată misiunea Mercury-Atlas 7. După doar cinci minute, orbita în jurul Pământului a fost deja atinsă. Carpenter a început imediat să efectueze mai multe experimente. Printre acestea el a fost responsabil cu observarea intermitente semnal rachete de semnalizare lansate din Australia . Cu toate acestea, acest experiment nu a avut succes în totalitate din cauza tulburării dense prezente pe continent în momentul lansării.

După trei orbite în jurul Pământului, Carpenter a tras retractoarele de frânare. Cu toate acestea, în această circumstanță, capsula nu era în poziția corectă, atât de mult încât împingerea antrenată nu a fost activată în direcția corectă. Mai mult, aprinderea a avut loc cu o ușoară întârziere în planul de zbor și, în special, cu o forță de împingere mult mai mică decât cea programată. Toate aceste neplăceri minore au contribuit la faptul că Aurora 7 a aterizat la o distanță de 460 de kilometri de punctul de aterizare calculat anterior. Printre altele, acest punct era complet în afara posibilității de conectare radio cu toate flotele responsabile de o posibilă recuperare.

La aproximativ o jumătate de oră după aterizarea pe mare, primele avioane au ajuns la astronautul Carpenter, care în orice caz părăsise deja capsula în așteptarea recuperării sale pe o plută de salvare specială. După trei ore , el a fost dus la bordul unui elicopter a plecat de la USS Intrepid de aeronave de transport și , prin urmare , statisticile indică această navă ca recuperarea navei , în timp ce crucișătorul USS Farragut a fost primul pentru a ajunge la capsula. Cu toate acestea, barca nu a fost echipată cu echipamentul necesar pentru a efectua recuperarea și s-a limitat la a rămâne în imediata apropiere a capsulei în sine. Recuperarea a avut succes la doar șase ore după aterizare, deoarece a trebuit să aștepte până când USS John R. Pierce , capabil să efectueze recuperarea, a ajuns la punctul de aterizare, în timp ce Carpenter era deja la bordul Intrepid .

Importanța pentru programul Mercury

NASA a fost pe deplin mulțumită de rezultatele obținute de racheta purtătoare și de capsula însăși. Această a doua misiune de mercur pe orbita cu trei Pământuri a avut, de asemenea, succes. În acest moment a fost posibil să începi să planifici zboruri mai lungi. De fapt, la acea vreme, Uniunea Sovietică conducea considerabil în această statistică referitoare la cursa către spațiu, după ce a atins 17 orbite ale Pământului, un obiectiv de la care americanii erau încă considerabil îndepărtați și atingerea acestuia părea a fi de neconceput.

Absolut insuficient a fost în același timp evaluat performanța astronautului. De fapt, pe parcursul întregii misiuni, Carpenter nu numai că a întârziat planul de zbor, dar chiar a consumat prea mult combustibil în timpul orbitelor sale terestre. În special, acest consum a fost cauzat în principal de prea multe erori la manipularea capsulei. Carpenter nu a mai fost niciodată numit sau ales pentru o viitoare misiune.

Alte date

Viteză maximă : 28.242 km / h km / h (17.549 mph )
Accelerare realizată: 7,8 g (76 m / s²)

Elemente conexe

Lista zborurilor spațiale cu pilot din 1961 până în 1969

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Mercury-Atlas 7

linkuri externe

(EN) Istoria misiunii NASA , pe www-pao.ksc.nasa.gov. Adus la 6 decembrie 2005 (arhivat din original la 10 mai 2008) .
(EN) NASA: raportul final al misiunii , pe hq.nasa.gov.

Portalul astronauticii : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de astronautică