Meridianul Greenwich

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Meridianul principal de la Royal Greenwich Observatory

Meridianul Greenwich este marele cerc meridian având prin convenție o longitudine egală cu zero.

fundal

Meridianul principal „gravat” pe solul Observatorului Greenwich

Dicearco da Messina , care a schițat mai întâi ideea coordonatelor geografice, a folosit-o pe cea a insulei Rodos ca meridian fundamental și această referință a fost urmată și de Hipparhus din Nicea . Marino di Tiro și Claudio Tolomeo au ales în schimb punctul cel mai vestic al țărilor emergente, și anume insulele Norocoase (acum Insulele Canare).

Începând cu secolul al XVI-lea, puterile maritime europene au ales un meridian fundamental care le-a fost convenabil pentru pregătirea jurnalelor de bord și a hărților nautice: insula Terceira din Azore pentru Portugalia , Toledo pentru Spania , cosmografii flamani și olandezi pe care i-au luat ca referință insula El Hierro din Canare , numită atunci „Ferro”.

Când Franța s-a angajat și în explorări oceanice, Ludovic al XIII-lea a adunat în aprilie 1634 o conferință a cartografilor și astronomilor din toată Europa pentru a stabili o singură referință. Aceștia, sancționând o tradiție care datează din Ptolemeu , au ales să adopte Meridianul Insulei de Fier ( Insulele Canare ), care a fost apoi definit prin convenție ca meridianul 20 ° vest de Paris (17 ° 39 '46 "vest de Greenwich) .

În 1718 , Cassini au trasat Meridianul Parisului (2 ° 20 '14 "la est de Greenwich) pe baza căruia au întocmit prima hartă topografică a Franței .

În 1738 Marea Britanie a adoptat meridianul Greenwich, nu numai pentru hărțile topografice, ci și pentru cele nautice [ fără sursă ] . Odată cu dezvoltarea căilor ferate începută în 1830 cu linia Liverpool Manchester, a apărut problema că fiecare oraș avea timpul său propriu, ceea ce le-a împiedicat să elaboreze un program de trenuri creând dificultăți în programare, în 1848 companiile feroviare britanice au stabilit că pe întreg teritoriul Regatului Unit Ora medie Greenwich era valabilă: în toată țara era amiază, când soarele se afla la zenit pe longitudinea a ceea ce avea să devină meridianul zero. Numeroase instituții au urmat exemplul, oficiile poștale aveau sarcina de a comunica prin telegraf atunci când a avut loc acest eveniment, astfel încât toate orașele să-și poată stabili ceasurile publice, apoi radioul a transmis ora exactă. În 1880, o lege a stabilit uniformitatea fusului orar Greenwich în toată Marea Britanie. [1] [2]

Aproape toate națiunile au adoptat propriul lor meridian pentru a întocmi hărți topografice naționale: Italia a adoptat meridianul Monte Mario la Roma [c 1] și Pisa [c 2] , Portugalia Lisabona [c 3] , Spania Madrid [c 4] , Belgia Bruxelles [c 5] , Elveția Berna [c 6] , Norvegia Cristiania (acum Oslo) [c 7] , Danemarca Copenhaga [c 8] , Suedia Stockholm [c 9] , Polonia Varșovia [c 10] , România Oradea [c 11] , Rusia St. Petersburg [c 12] , Statele Unite Philadelphia [c 13] și Washington, DC [c 14] ; Brazilia Rio de Janeiro (43 ° 10 '19 ”V); Egiptul Alexandria (29 ° 53 'E); Imperiul Otoman Ierusalim [c 15] ; India Ujjain [c 16] ; Japonia Kyoto [c 17] .

Germania și Imperiul Austro-Ungar au continuat să folosească Meridianul Insulei de Fier până la introducerea Meridianului Greenwich.

În atlase, au fost urmate doar trei alternative: Meridianul Insulei de Fier, Meridianul din Paris și Meridianul Greenwich. În multe atlase, aceleași meridiane de mai sus au fost numerotate conform Insulei de Fier și mai jos, conform Parisului, sau invers.

Meridianul Insulei de Fier și-a pierdut credibilitatea când s-a realizat că nu a trecut exact la 20 ° vest de Paris, ci la 20 ° 29 ′ 5 ″. Și apoi a existat o competiție între Paris și Greenwich, care a fost câștigată de acesta din urmă.

Nașterea meridianului

Linia roșie din centru indică meridianul principal

În a doua jumătate a secolului al XIX-lea, răspândirea navelor cu aburi și creșterea transportului maritim, împreună cu cea a liniilor feroviare internaționale, au arătat că există o nevoie din ce în ce mai globală de a găsi un meridian zero pe care să poată fi conectat toată lumea. . Acest „meridian fundamental” ar fi fost util nu numai pentru a unifica diagrame nautice, ci și pentru a avea un timp de referință universal pe care să se calculeze toate celelalte. Prin stabilirea unui „timp universal” - așa cum îl numim noi astăzi - ar fi fost posibil să organizăm tot ceea ce numim acum „fusuri orare” pur și simplu adăugând un anumit număr de ore timpului universal.

Apoi s-a decis stabilirea a ceea ce ar trebui să fie acest meridian, care a fost tocmai obiectivul Conferinței de la Washington , promovată în octombrie 1884 de administrația Statelor Unite. Cu această ocazie, 41 de delegați din 25 de țări au definit meridianul zero, adică cel care trece prin Observatorul Greenwich, în prezența președintelui Statelor Unite ale Americii.

  1. Adoptarea unui sistem unic de meridiane la nivel mondial, înlocuind cele existente.
  2. Meridianul care trece prin cel mai important instrument de control al traficului al Observatorului Greenwich ar fi fost meridianul principal .
  3. Toate longitudinile, est și vest, ar fi fost calculate de la acest meridian de la 0 ° la 180 °.
  4. Toate țările ar adopta data universală.
  5. Ziua universală ar începe la Greenwich Meannight și se măsoară cu un ceas de 24 de ore.
  6. Zilele nautice și astronomice ar începe oriunde la miezul nopții convenționale (menționate mai sus).
  7. Toate studiile tehnice care vizează reglementarea și extinderea aplicării sistemului zecimal la împărțirea timpului și spațiului ar fi fost susținute.

A doua rezoluție, care leagă meridianele de Greenwich, a fost aprobată cu 22 de voturi pentru și împotriva doar Santo Domingo, astăzi Republica Dominicană ; Franța și Brazilia nu au participat. De fapt, francezii nu au adoptat meridianul Greenwich decât în ​​1911.

Linia internațională de dată (linia întreruptă roșie din partea dreaptă a imaginii opuse) se află pe partea opusă a lumii față de meridianul principal.

Locații traversate

Panou care împarte cele două longitudini, estul și vestul.
( EN ) « Primul Meridian al Lumii
Centrul cercului de tranzit
Latitudine 51 ° 28 '38 ”Nord
Longitudine 0 ° 00 '00 " "		 ( IT ) « Meridian Zero al lumii
Centrul instrumentului de pași
Latitudine 51 ° 28 '38 ”Nord
Longitudine 0 ° 00 '00 " "

De la polul nord la polul sud , meridianul Greenwich traversează următoarele teritorii și țări:

Curiozitate

  1. Determinarea ceasurilor și cronometrelor unui loc L în raport cu un loc de referință R este posibilă numai dacă este posibil să se cunoască ora locală a referinței R atunci când, totuși, unul se află în locul L și numai când este prânz în locul L, pentru că este singurul moment al zilei în care este posibil să se calculeze poziția absolută a soarelui , deoarece în acel moment atinge înălțimea maximă la orizont . Aceasta implică faptul că numai atunci când a fost inventat un mod de a „transporta” ora locală înregistrată la o locație inițială dintr-un loc în altul, a devenit posibil să se calculeze longitudinea exactă a diferitelor locuri de pe planetă. Acest lucru s-a întâmplat numai când au fost inventate ceasuri mecanice și cronometre , care au înlocuit cadranele solare , care nu puteau asigura decât ora locală .
  2. Pentru a determina înălțimea (astronomia) unei bărci („ punctul navei ”), adică distanța unghiulară față de un loc, este esențial să cunoaștem ora locală a punctului de plecare de referință și să măsurăm la la ce oră a locului de referință soarele atinge înălțimea maximă pe navă la prânz ; dar datorită naturii instabile a sistemului de referință constituit de o navă, supusă rulării și pitching-ului , a devenit posibil să se determine longitudinea unei bărci numai după ce au fost inventate ceasuri și cronometre care nu mai erau bazate pe mecanisme de pendul , perioada de care a fost modificat de mișcările bărcii, dar pe mecanisme care ar putea funcționa și pe sistemele de referință în mișcare rotativă și care ar putea, prin urmare, să păstreze ora locală a locului de referință pe tot parcursul călătoriei pe mare.

Notă

Referințe
  1. ^ Cei 130 de ani ai meridianului zero , pe ilpost.it . Accesat la 2 noiembrie 2014 .
  2. ^ Yuval Noah Harari , Sapiens. De la animale la zei. O scurtă istorie a umanității , pagina 439, traducere de Giuseppe Bernardi, Bompiani , 2014. ISBN 978-8845275906 ; 2018. ISBN 978-88-452-9649-9
  3. ^ Malachy Postlethwayt. (1774) Dicționar universal de comerț și comerț . Ediția a IV-a. Londra: W. Strahan, J. & F. Rivington. Volumul 1, O hartă nouă și corectă a coastei Africii
Coordonatele geografice
  1. ^ 12 ° 27 '08 .04 "la est de Greenwich.
  2. ^ 10 ° 24 'la est de Greenwich.
  3. ^ 9 ° 07 '54 .862 "V
  4. ^ 3 ° 41 '16 .58 "W.
  5. ^ 4 ° 21 '37 "E.
  6. ^ 7 ° 26 '22 .5 "E.
  7. ^ 10 ° 43 '22 .5 "E.
  8. ^ 12 ° 34 '32 .25 "E.
  9. ^ 18 ° 3 '29 .8 "E.
  10. ^ 21 ° 00 '42 "E.
  11. ^ 21 ° 55 '16 "E.
  12. ^ Cel rusesc este celebrul meridian Pulkovo , 30 ° 19 '42 .09 ”E.
  13. ^ 75 ° 10 '12 "W.
  14. ^ 77 ° 3 '2.3 "W.
  15. ^ 35 ° 13 '47 .1 "E.
  16. ^ 75 ° 47 'E.
  17. ^ 135 ° 74 'E.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității Tezaur BNCF 59401 · LCCN (EN) sh85078295 · BNF (FR) cb16518948g (dată)
Geografie Portalul geografiei : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de geografie
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Meridiano_di_Greenwich&oldid=121319750 ”