Meteorologia aeronautică

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Suportul de vânt , utilizat frecvent pentru măsurarea de bază a intensității și direcției vântului în aeroporturi

Termenul meteorologie aeronautică înseamnă ramura meteorologiei aplicată controlului traficului aerian sau studiului și monitorizării continue a condițiilor meteorologice favorabile sau nefavorabile care pot avea impact asupra navigației aeriene a aeronavelor civile și militare pe parcursul întregii faze de zbor ( decolare , zbor și aterizare ).

Descriere

Foarfecă de vânt în aterizarea unui avion

Folosește tehnici de prognoză meteo pe termen scurt, cum ar fi nowcasting, datorită utilizării stațiilor meteorologice echipate cu instrumentele meteorologice obișnuite ( termometru , barometru , higrometru , anemometru etc.), radar meteorologic și SODAR instalat în aeroporturi și / sau direct pe aeronava în zbor. Serviciul este în general furnizat în cadrul serviciilor de trafic aerian și oferit de organisme dedicate (de exemplu, în Italia Aeronautica Militare și ENAV ).

Cazurile tipice de condiții meteorologice deosebit de impactante și nefavorabile pentru zborul unei aeronave sunt, de exemplu, cele ale vântului puternic și forfecării vântului în timpul decolării și în special aterizării și turbulenței în zbor, în special în cadrul sistemelor perturbate prezente pe rutele de navigație aeriană , având un impact direct asupra stabilității zborului și rezistenței mecanice a aeronavei.

Pe de altă parte, riscurile legate de electricitatea atmosferică sau de trăsnet sunt mai puțin grave, deoarece aeronava poate fi considerată o cușcă tipică Faraday sau cazurile de ceață și vreme rea în timpul aterizării, deoarece aceasta poate fi gestionată prin intermediul instrumentelor automate de la bordul aeronave precum sistemul de aterizare a instrumentelor . Un alt caz critic este prezența zăpezii , a gheții , a gelicidiei pe aripile unei aeronave sau a pistei aeroportului sau riscurile de lovituri de păsări . Cazurile de evenimente meteorologice extreme (de exemplu furtuni , furtuni de zăpadă sau vânt) pot duce la închiderea temporară a aeroporturilor în legătură cu fazele de decolare și aterizare ale aeronavei.

Elemente conexe