Metrou Barcelona
| Metrou Barcelona | |
|---|---|
| ( ES ) Metro de Barcelona ( CA ) Metro de Barcelona | |
 | |
 | |
| Stat |  Spania |
| Oraș | Barcelona |
| Deschidere | 1924 |
| Administrator | TMB și FGC |
| Caracteristici | |
| Numărul de linii | 12 |
| Stații | 200 |
| Lungime | 168 km |
| Ecartament | Subteran |
| Statistici 2020 | |
| Pasagerii zilnici | 1 140 274 [1] |
| Pasageri anuali | 416 200 010 [1] |
| Harta rețelei | |
 | |
Metroul Barcelonei (în catalană și castiliană: Metro de Barcelona ) este un sistem de linii subterane, în principal subterane, care leagă centrul capitalei catalane de principalele orașe din zona suburbană. Face parte dintr-o rețea de transport public integrată mai largă care deservește întreaga comunitate catalană , cu două companii care operează serviciul, Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) și Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), ale căror tarife sunt gestionate de ATM ( Autoritatea del Transport Metropolità ).
Rețeaua feroviară are în prezent o lungime de 166 km și are 198 de stații, ceea ce o face a doua cea mai mare rețea subterană din Spania, după cea a Madridului . Dintre acestea, 32 sunt stații de schimb, 16 sunt legături cu gări ( Renfe și căile ferate locale), una cu funicularul care merge de la Paralel la Montjuïc . Aproape toată linia subterană circulă subteran, cu excepția secțiunilor scurte de suprafață ale liniilor L1, L5, L10 Sud și L11. Distanța medie între stațiile individuale este de 838 metri.
Net
Rețeaua subterană este formată din douăsprezece linii (linia 9 și linia 10 sunt împărțite în două secțiuni care sunt în prezent izolate una de alta):
| Linia | cale | Administrator | Inaugurare | Ultima extensie | Lungime | Stații |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | Spitalul de Bellvitge - Fond | TMB | 1926 | 1992 | 20,7 km | 30 |
 | Paral·lel - Badalona Pompeu Fabra | 1995 | 2010 | 13,7 km | 18 | |
 | Zona universitară - Trinitat Nova | 1924 | 2008 | 18,4 km | 26 | |
 | Trinitat Nova - La Pau | 1926 | 2003 | 17,3 km | 22 | |
 | Centrul Cornellà - Vall d'Hebron | 1959 | 2021 | 19.168 km | 27 | |
 | Plaça de Catalunya - Sarrià | FGC | 1976 [2] | - | 4.784 km | 8 |
 | Plaça de Catalunya - Avinguda Tibidabo | 1954 | 4.634 km | 7 | ||
 | Spania - Cooperativa Molí Nou-Ciutat | 1912 | 2007 | 11,266 km | 11 | |
 | La Sagrera - Can Zam | TMB | 2009 | 2010 | 7,867 km | 9 |
 | Aeroport T1 - Zona Universitària | 2016 | - | 19,6 km | 15 | |
 | La Sagrera - Gorg | 2010 | 5,57 km | 6 | ||
 | Zona Franca - Collblanc | 2018 | 2020 | 6,1 km | 8 | |
 | Trinitat Nova - Can Cuiàs | 2003 | - | 2.109 km | 5 | |
 | Sarrià - Reina Elisenda | FGC | 2016 | 0,6 km | 2 | |
| Total | 151.798 | 200 | ||||
Istorie
Lucrările de construcție ale primelor linii ale metroului din Barcelona au început în 1920 . Prima linie, care a luat numele de Gran Metropolitano de Barcelona (actualul L3) a fost inaugurată în 1924 și a conectat Plaça Catalunya de Plaça Lesseps. Doi ani mai târziu, a intrat în funcțiune linia numită Ferrocarril Metropolitano Transversal (acum L1), construită cu ocazia Expoziției Universale din 1929 , care lega Bordeta de Plaça Catalunya.
Metroul din Barcelona este în curs de modernizare și adaptare la Decretul 135/1995, care stabilește dreptul de acces pentru persoanele cu dizabilități. Toate stațiile vor fi echipate cu cel puțin un acces cu liftul; platformele vor fi adaptate la înălțimea ușilor trenului.
Operatori
Liniile sunt gestionate de doi operatori diferiți:
- Transports Metropolitans de Barcelona , principalul operator al orașului, operează opt linii ( L1, L2, L3, L4, L5, L9, L10, L11 ), pentru un total de 129.377 km. Începând din 2013, are o forță de muncă de 3608 angajați [3] .
- Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya operează patru linii ( L6, L7, L8, L12 ), pentru un total de 21.284 km. Are o forță de muncă de 1.410 angajați [4] .
Serviciu
Bilete de călătorie
Rețeaua metropolitană face parte din sistemul tarifar integrat al Autorității de transport metropolitan. Cele mai frecvente bilete de călătorie valabile în rețea sunt:
| Bilet de călătorie | Caracteristici | Notă |
|---|---|---|
| Bitllet senzill | Călătorie simplă, cu excepția aeroportului | [5] |
| Aeroportul Bitllet | O singură călătorie la aeroport | |
| T-Casual | Abonament individual de 10 călătorii (cu excepția aeroportului) | |
| T-Día | Abonament individual de zi (inclusiv aeroport) | |
| T-Grup | Abonament multi-membru pentru 70 de călătorii în 30 de zile | |
| T-Obisnuit | Abonament lunar individual | |
| T-Quarter | Abonament trimestrial individual | |
| T-Jove | Abonament trimestrial cu preț redus pentru tinerii cu vârsta de până la 25 de ani | |
| T-16 | Abonament special pentru copii și adolescenți cu vârsta de până la 16 ani |
Orare
| Linia | De luni până joi | Vinerea și ajunul sărbătorilor legale | Sâmbăta și ajunul zilei de 1 ianuarie, 24 iunie, 15 august și 24 septembrie | Duminica | 24 decembrie |
|---|---|---|---|---|---|
          | de la 5:00 până la miezul nopții | între orele 5:00 - 2:00 | Deschis la 5:00 dimineața și serviciul a continuat pe tot parcursul nopții | Serviciu continuu până la miezul nopții | între orele 5:00 - 23:00 |
| Gară | Linia | Prima cursă | Ultima alergare | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Zilele saptamanii | Sâmbăta și sărbătorile | Zilele saptamanii | Sâmbăta și sărbătorile | ||
| Plaça de Catalunya |  | 5:50 | 4:17 | 2:15 | 3:57 |
| Sarrià | 5:44 | 4:14 | 2:00 am | 3:54 | |
| Plaça de Catalunya |  | 5:58 | 4:09 | 3:49 | |
| Av. Tibidabo | 4:05 | 3:45 | |||
| Espanya |  | 5:41 | 6:43 | 23:45 2:00 1 | |
| Cooperativa Molí Nou-Ciutat | 5:00 | 23:15 2:05 1 | |||
| Sarrià |  | 5:52 | 5:40 | 0:19 | 0:17 2:30 1 |
| Reina Elisenda | 5:43 | 5:42 | 23:52 | 0:12 2:01 1 | |
Notă:
| |||||
Extensii
Următoarele expansiuni, deja aprobate și începute, așteaptă finalizarea fără o dată definită (numai programată):
-
: Zona Franca - secțiunea Polígon Pratenc (programată pentru 2021) -
: Stația nouă Camp Nou (între Zona Universitària și Collblanc, programată pentru 2026) [6] [7] - : Secțiunea Collblanc - Zona Universitària (programată pentru 2023)
În plus, planul de transport pentru perioada 2021-2030 prevede următoarele lucrări de extindere conform planificării: [6]
-
: Extindere fond - Badalona Pompeu Fabra - Badalona Estació (programată între 2025 și 2031) - : Extinderea Spitalului de Bellvitge - El Prat Estació (în studiu preliminar)
-
: Sant Antoni - Extensie Parc Logistic cu anularea stației Paral·lel și schimbarea joncțiunii cu Linia 3 din Poble Sec (în studiu, neplanificată înainte de 2030) -
: Trinitat Nova - Extinderea Trinitat Vella (în faza de studiu preliminar) - : Extinderea zonei universitare - Centrul Esplugues - Centrul Sant Feliu (în faza de studiu preliminar)
-
: La Pau - extinderea La Sagrera (programată pentru 2024) -
: Extensia Espanya - Gràcia (programată pentru 2027) - : Noua stație Aeroport Terminal de Càrrega (între Aeroport T1 și Aeroport T2 [7]
- : Gara nouă La Ribera (între Les Moreres și El Prat Estació ) [7]
- : Secțiunea Universitària - La Sagrera (programată pentru 2028)
- : Stație nouă Motors (între Foc și Zona Franca ) (programată pentru 2028)
-
: Extinderea Reinei Elisenda - Finestrelles-Sant Joan de Déu (în faza de studiu preliminar)
Notă
- ^ a b ( ES ) TransMet Xifres Any 2014 , pe doc.atm.cat .
- ^ O linie de suprafață corespunzătoare liniei 6 actuale a existat deja din 1863 : trenul Sarrià făcea legătura între Barcelona și centrele urbane Gràcia, Sant Gervasi și Sarrià (acum inclus în aglomerarea urbană din Barcelona). Începând din 1929, au început lucrările la construcția liniei subterane, care a înlocuit linia de suprafață.
- ^ ( ES ) Dades bàsiques 2013 , pe tmb.cat (arhivat din original la 27 aprilie 2014) .
- ^ ( ES ) Memòria de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya 2011 ( PDF ), pe fgc.cat . Adus la 26 noiembrie 2015 (arhivat din original la 17 februarie 2013) .
- ^ ( CA ) Mobilitate> Tarife> Títols de viaje , pe AMBMobilitat.cat . Adus pe 3 februarie 2020 .
- ^ a b ( CA ) PLA DIRECTOR D'INFRAESTRUCTURES (pdI) 2021 - 2030 Propunere de acțiuni ( PDF ), pe doc.atm.cat , Autoritatea del Transport Metropolità , decembrie 2020. Adus 17 februarie 2021 .
- ^ a b c ( CA ) Es posposa sense data l'obertura de l'Estació Camp Nou de l'L9 , pe btv.cat , BTV, 6 iunie 2014. Adus pe 28 aprilie 2016 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe metroul din Barcelona
linkuri externe
- ( ES , CA , EN ) Web TMB Transports Metropolitans de Barcelona (L1, L2, L3, L4, L5, L11, Funiculară Montjuïc, autobuze urbane)
- ( ES , CA , EN , FR ) FGC Web Arhivat 27 septembrie 2007 la Internet Archive . Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (L6, L7, L8)
- ( ES , CA ) Web al liniei de metrou 9 , pe linia9.ifercat.cat . Adus la 15 iunie 2015 (arhivat din original la 8 decembrie 2015) .
- ( ES , EN , IT , FR )Harta de transport Barcelona , pe barcelonamap360.com .
