Subteranul din Nürnberg
| Subteranul din Nürnberg | |
|---|---|
 | |
 | |
| Stat |  Germania |
| Oraș | Nürnberg |
| Deschidere | 1972 |
| Ultima extensie | 2020 |
| Administrator | VAG Nürnberg |
| Site-ul web | www.vag.de/ |
| Caracteristici | |
| Numărul de linii | 3 |
| Stații | 49 |
| Ecartament | 1435 |
| Statistici | |
| Pasagerii zilnici | 334 600 [1] |
| Pasageri anuali | 122 159 000 [2] |
| Harta rețelei | |
 | |
Subteranul din Nürnberg este subteranul ( U-Bahn în germană) care deservește orașul cu același nume din Bavaria . Rețeaua, care a fost inaugurată la 1 martie 1972 , are 3 linii, pentru un total de 49 de stații.
Istorie
Piatra de temelie a sistemului U-Bahn al orașului a fost pusă pe 20 martie 1967 de ministrul german al transporturilor și de primarul din Nürnberg.
La 1 martie 1972 a intrat în funcțiune prima secțiune a liniei 1 (U 1), Langwasser Süd - Bauernfeindstraße, de 3,7 km, iar în anii următori au intrat în funcțiune alte secțiuni.
La 28 ianuarie 1984, a doua linie U-Bahn a intrat în circulație întrePlärrer și Schweinau. Linia a fost supusă unor extinderi suplimentare până când a ajuns la aeroport .
La 4 decembrie 2004 , o nouă secțiune a U 1, 1,3 km, a fost activată spre Fürth de la stația Stadthalle la stația Klinikum. La 8 decembrie 2007, linia U1 a fost extinsă în continuare la Fürth Hardhöhe . Între 2008 și 2011 a intrat în funcțiune a treia linie (U 3) cu funcționare automată. Odată cu activarea secțiunii de 1.083 m la 12 decembrie 2011 , procentul populației orașului deservit de rețeaua subterană a crescut la 66%. [3]
Schimbul între cele trei U-Bahn este posibil în stațiile Plärrer și Hauptbahnhof; în aceasta din urmă există un schimb cu căile ferate germane în timp ce U2 ajunge la aeroportul orașului.
Proiecte
O extindere a liniei U3 spre sud-vest este în construcție, de la capătul Großreuth la Gebersdorf, cu stația intermediară Kleinreuth; această prelungire va intra în funcțiune, conform previziunilor, în 2025 .
Net
Rețeaua are trei linii, dintre care două împart secțiunea centrală: [4]
| Linia | cale | Notă |
|---|---|---|
| U 1 | Fürth Hardhöhe - Langwasser Süd | |
| U 2 | Röthenbach - Flughafen | |
| U 3 | Großreuth bei Schweinau - Nordwestring |
Galerie de imagini
Linia U1
Stația Aufsessplatz
Gara Lorenzkirche
Gara Centrală din Nürnberg
Stația Bärenschanze
Gara Primăriei Fürth
Linia U2
Gara Röthenbach
Gara Schweinau
Stația Operei
Gara Rathenauplatz
Gara Aeroportului
Linia U3
Gara Gustav-Adolf-Straße
Stația Maxfeld
Gara Kaulbachplatz
Gara Friedrich-Ebert-Platz
Gara Klinikum Nord
Notă
- ^ VGN Verbundbericht 2018, pagina 42
- ^ VGN Verbundbericht 2018, pagina 42
- ^ News flash , în Trenuri , n. 345, Salò, Editura Transport feroviar, februarie 2012, p. 11, ISSN 0392-4602 .
- ^ Harta rețelei. Arhivat 2 aprilie 2015 la Internet Archive . (pdf)
Bibliografie
- ( DE ) VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft (editat de), Von der Pferdebahn zum Pegnitzpfeil. 100 Jahre Stadtverkehr în Nürnberg und Fürth , Düsseldorf, Alba, 1981, ISBN 3-87094-326-2 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre metroul din Nürnberg
linkuri externe
- ( DE , EN )Site oficial , pe vag.de.
- ( EN ) Nürnberg , pe urbanrail.net .
