Metrou Singapore

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Pentru a actualiza
Acest articol sau secțiune ar trebui să fie revizuite și actualizate cât mai curând posibil.
Într-adevăr, se pare că această intrare conține informații învechite și / sau învechite. Dacă aveți posibilitatea, să contribuie la actualiza.
Metrou Singapore
( RO ) Tranzit rapid de masă (MRT)
( ZH ) 大众 快速 交通 (地铁)
( MS ) Sistem Pengangkutan Gerak Cepat
( TA ) துரிதக் கடவு ரயில்
Kawasaki c751 eunos.jpg
Un tren din seria C751 fabricat de Kawasaki .
Stat Singapore Singapore
Oraș Singapore
Deschidere 1987
Administrator Autoritatea de Transport Terestru
Site-ul web www.smrt.com.sg/
Caracteristici
Numărul de linii 5
Stații 119
Lungime 148,9 km
Statistici
Pasagerii zilnici 2,6 milioane
Pasageri anuali 949 milioane
Harta rețelei
plantă
Editați datele pe Wikidata · Manual

Metroul din Singapore , cunoscut local ca SMRT , abrevierea pentru Singapore Mass Rapid Transit sau MRT pe scurt , este sistemul de transport public metropolitan al orașului-stat asiatic.

Începând din 2016, rețeaua are 170,7 km de linii cu 102 stații active, construite pe o rețea de ecartament normal. Infrastructura este construită de Autoritatea de Transport, o divizie a Guvernului din Singapore, care distribuie concesii companiilor cu scop lucrativ ale SMRT Corporation și SBS Transit. Acești operatori gestionează și serviciile de taxi, facilitând integrarea transportului. Rețeaua MRT este completată de un număr mic de căi ferate ușoare, construite în Bukit Panjang, Sengkang și Punggol, care conectează rețeaua MRT la unele districte de locuințe sociale.

Istorie

Originile tranzitului rapid de masă (MRT) datează de la o planificare a transportului de masă care urmează să fie efectuată până în 1992, concepută în 1967. [1] [2] După o dezbatere privind suficiența unui sistem exclusiv de transport rutier, Ong Teng Cheong a ajuns la concluzia că acest lucru ar fi inadecvat și ar necesita drumuri largi, cu mai multe benzi, într-o țară în care spațiul este limitat. [3] [4] Lucrările la rețeaua de metrou, apoi cu un cost de 5 miliarde de dolari Singapore , au început pe 22 octombrie 1983 la Shan Road. [5] Rețeaua a fost construită în etape, cu linia Nord Sud , căreia i s-a acordat prioritate având în vedere trecerea în cele mai importante zone ale orașului. La 14 octombrie a aceluiași an, a fost înființată Mass Rapid Transit Corporation (MRTC), denumită ulterior SMRT Corporation; noua companie și-a asumat responsabilitatea fostei Autorități de tranzit rapid în masă. [3] La 7 noiembrie 1987, a fost deschis primul tronson al liniei Nord Sud, cu 5 stații active pe un traseu de 6 km. [5] Au mai fost deschise 15 stații suplimentare, iar sistemul MRT a fost inaugurat oficial la 12 martie 1988 de către primul ministru de atunci Lee Kuan Yew. Ulterior, alte 21 de stații au fost adăugate la sistem; la 6 iulie 1990 a venit rândul liniei Boon Lay , de-a lungul rutei est-vest, finalizând proiectul rețelei de transport. [6] [7]

După prima fază, MRT s-a extins în continuare. Primul a avut loc în 1996, cu un cost de 1,2 miliarde pentru extinderea liniei Nord Sud până la Woodlands, unindu-se cu Linia Branch, unind astfel stațiile Yishun și Choa Chu Kang. [8] Aspirația de a avea linii de cale ferată care să conducă oamenii direct spre casele lor a dus la crearea liniilor LRT . [8] [9] La 6 noiembrie 1999, primele trenuri LRT au intrat în funcțiune pe linia LRT Bukit Panjang . [10] În 2002, noul aeroport Changi și-a adăugat stația, împreună cu cea a Expo, la rețea. [11] Linia de Nord-Est , inaugurată la 20 iunie 2003, a fost prima operată de filiala SBS Transit și una dintre primele metrou grele cu conducere automată din lume. La 15 ianuarie 2006, s-a deschis gara Buangkok. [12] [13] Extinderea la Boon Lay a liniei East West, formată din stațiile Pioneer și Joo Koon, a fost inaugurată la 28 februarie 2009. [14] [15] Linia Cicle a fost deschisă în 4 faze diferite de la 28 mai 2009 - 14 ianuarie 2012, în timp ce prima fază a liniei Downtown a fost inaugurată pe 22 decembrie 2013 [16] de către prim-ministrul Lee Hsien Loong . [17] Faza 2 a fost finalizată pe 27 decembrie 2015 și a fost deschisă publicului a doua zi. [18]

Caracteristici și rute

Linie și culoare Deschidere / Deschidere preconizată Următoarea extensie Terminus Stații Lungime Depozit Operator Ecartament Electrificare
În funcțiune
Linia Nord Sud 7 noiembrie 1987 2019 Jurong East Marina South Pier 26 45 Depozitul Bishan
Ulu Pandan Depot		 Trenuri SMRT 1435 mm A treia șină
750V DC
East West Line 12 decembrie 1987 2016 Pasir Ris
Aeroportul Changi		 Joo Koon
Tanah Merah		 35 57.2 Ulu Pandan Depot
Depozitul Changi
Depozitul Tuas		 Trenuri SMRT
Linia Nord-Est 20 iunie 2003 2030 HarbourFront Punggol 16 20 Depozitul Sengkang SBS Transit Catenară
1500 V
Linia Cercului 28 mai 2009 2025 Dhoby Ghaut
Marina Bay		 HarbourFront 30 † 35.7 Depozitul Kim Chuan Trenuri SMRT A treia șină
750V DC
Downtown Line 22 decembrie 2013 2017 Bukit Panjang Chinatown 34 42 Depozitul Gali Batu
Depozitul Kim Chuan		 SBS Transit 1435 mm A treia șină
750V DC
În proiect
Linia Thomson 2019 (faza 1)
2020 (faza 2)
2021 (faza 3)		 ND Woodlands North Gardens by the Bay 22 30 Am trimis Depot ND 1435 mm A treia șină
750V DC
Linia Regiunii de Est 2020 ND ND ND 12 21 Depozitul Changi ND
Linia regiunii Jurong 2025 ND ND ND ND 20 ND ND ND ND
Cross Island Line 2030 ND ND ND ND 50 ND ND ND ND
† cu excepția lui Bukit Brown , care nu este operațional.

Notă

  1. ^ Sharp 2005 , p. 66
  2. ^ Fwa Tien Fang, Planificare și dezvoltare durabilă a transportului urban - Probleme și provocări pentru Singapore , Departamentul de Inginerie Civilă, Universitatea Națională din Singapore , 4 septembrie 2004.
  3. ^ a b 1982 - Anul de lucru a început , la lta.gov.sg , Autoritatea pentru Transporturi Terestre. Adus la 16 noiembrie 2013.
  4. ^ Lee Siew Hoon și Chandra Mohan, In Memoriam - Ong Teng Cheong: A Profile , Channel NewsAsia , Singapore. Adus la 26 noiembrie 2007 (arhivat din original la 23 februarie 2002) .
  5. ^ a b Mass Rapid Transit Corporation, Singapore 1988 , pp. 8-9
  6. ^ Mass Rapid Transit Corporation, Singapore 1988 , p. 10.
  7. ^ Sharp 2005 , p. 109.
  8. ^ a b Lim Seng Tiong, Bukit Panjang pentru a obține primul tren ușor al S'pore , în The Straits Times , Singapore, 11 februarie 1996, p. 1.
  9. ^ Sharp 2005 , p. 122.
  10. ^ Karamjit Kaur, Bukit Panjang LRT va începe să funcționeze pe 6 noiembrie , în The Straits Times , Singapore, 26 iulie 1999, p. 3.
  11. ^ Karamjit Kaur, următoarea oprire: Aeroportul Changi; Se deschide o nouă stație MRT la aeroport. Cu porți tarifare mai largi și un design futurist, promite să fie un succes pentru navetiști , în The Straits Times , 9 februarie 2002, p. 3.
  12. ^ Hasnita A Majid, Residents bring up 'white elephant' Buangkok MRT în timpul vizitei ministrului , Channel NewsAsia , 28 august 2005. Accesat la 8 noiembrie 2016 (arhivat din original la 2 mai 2013) .
  13. ^ Yvonne Cheong, liderii de la bază planifică sărbătorirea deschiderii stației MRT Buangkok , Channel NewsAsia , 12 noiembrie 2005. Accesat la 8 noiembrie 2016 (arhivat din original la 2 februarie 2008) .
  14. ^ Yeo Ghim Lay și Goh Yi Han, Boon for Boon Lay , The Straits Times , Singapore, 28 februarie 2009, p. 32.
  15. ^ Cheryl Lim, extensia MRT Boon Lay oferă timpi de călătorie mai scurți , în Channel News Asia , 21 februarie 2009 (arhivat din original la 24 iulie 2012) .
  16. ^ Proiecte - Downtown Line - Stages , la lta.gov.sg , Autoritatea pentru transport terestru, 17 decembrie 2013. Accesat la 23 iunie 2014 (arhivat din original la 3 iulie 2014) .
  17. ^ Downtown Line Etapa 1 deschisă oficial de premierul Lee , The Straits Times , Singapore, 21 decembrie 2013. Adus 22 decembrie 2013 .
  18. ^ DTL2 este un pas cheie către un Singapore car-lite, spune premierul Lee în timp ce deschide noua linie , pe The Straits Times , Singapore, 26 decembrie 2015. Adus 26 decembrie 2015 .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 151 342 841 · LCCN (EN) n85270733 · WorldCat Identities (EN) lccn-n85270733
Transport Portal de transport : accesați intrările Wikipedia care se ocupă de transport
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Singapore_Singapore_Singapore&oldid=121094511 ”