Montevecchio
Acest articol sau secțiune pe tema centrelor locuite din Sardinia nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| Montevecchio fracțiune | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Sardinia |
| provincie | Sardinia de Sud |
| uzual |  Guspini Arbus |
| Teritoriu | |
| Coordonatele | 39 ° 33'21,5 "N 8 ° 34'08,29" E / 39,555972 ° N 8,568969 ° E |
| Altitudine | 370 m slm |
| Locuitorii | 355 [1] (2011) |
| Alte informații | |
| Cod poștal | 09030, 09031 |
| Prefix | 070 |
| Diferența de fus orar | UTC + 1 |
| Patron | Santa Barbara |
| Cartografie | |
  Montevecchio | |
Montevecchio este un complex minier situat în provincia Sardinia de Sud , în municipiile Guspini și Arbus . Centrul locuit, cunoscut și sub numele de Gennas Serapis, este o mică parte din municipiul Guspini [2] .
Montevecchio are mai multe monumente ale arheologiei miniere industriale și face parte din parcul geo-minier istoric și de mediu din Sardinia , inclus în rețeaua UNESCO GEO-PARKS.
Structura compendiului
Complexul minier din Montevecchio este alcătuit din mai multe site-uri miniere și de prelucrare a mineralelor, un centru locuit, care găzduiește principalele servicii și sediul conducerii și unele sate ale muncitorilor.
Activitatea minieră a exploatat vena Montevecchio cu același nume: aceasta, bogată în blendă și galenă , minerale din care se obține zinc și, respectiv, plumb , are o lungime de aproximativ doisprezece kilometri. Compendiul minier Ingurtosu insistă, de asemenea, pe aceeași linie . Mina Salaponi din Gonnosfanadiga a făcut, de asemenea, parte din același compendiu.
Centrul locuit
Centrul administrativ al compendiului este micul oraș Gennas Serapis; mai cunoscut sub numele de "Montevecchio", este situat pe unul dintre cele mai înalte platouri din zonă. Erau apartamentele managerilor minei și ale celor mai înalte poziții în slujba companiilor care s-au succedat în gestionarea minei, mai multe clădiri cu cazare pentru muncitori, clădirea de conducere cu o capelă alăturată dedicată Moșului Barbara și alte birouri de conducere, cele mai importante servicii, precum cazarma carabinierilor, spitalul și școlile, o poștă, un laborator chimic, biroul geologic, cinematograful și terenul de fotbal, unde a jucat echipa locală Montevecchio .
În prezent este locuit de câteva sute de oameni și este o fracțiune din municipiul Guspini , în timp ce casele din Sa Tanca sunt incluse pe teritoriul Arbus. În perioada de activitate minieră maximă, compendiul a ajuns să numere peste trei mii de locuitori.
Curțile
La est de Gennas Serapis sunt șantierele din est. Acestea sunt în principal șantierul naval Piccalinna și șantierul naval Sant'Antonio. În această parte a compendiului erau mai multe sate de muncitori: printre ele, cel mai important este fără îndoială Satul Righi, pe drumul care duce de la Gennas la Arbus . Dintre diferitele lucrări industriale, demn de remarcat Pozzo Sartori , inaugurat la 1 iunie 1941 , care se dezvoltă în adâncime până la 288 metri sub nivelul mării.
La vest de centrul Gennas Serapis se află șantierele vestice: Sanna, Telle și Casargiu; la vest de șantierul Casargiu a început compendiul Ingurtosu .
Istoria activităților miniere din Montevecchio
Minele din Montevecchio au fost printre cele mai productive din Europa : activitățile miniere au început în cele mai vechi timpuri, terminându-se definitiv în 1991 .
Mineritul în timpurile antice și moderne
Bogăția minerală a zonei Montevecchio trebuie să fi fost cu siguranță cunoscută de romani : activitățile miniere din epoca romană au fost de fapt constatate prin rămășițele instrumentelor de lucru, cum ar fi lămpile cu ulei și gălețile mici pentru transportul mineralelor din puțurile săpate în stâncă. În special, dovezile din secolul al XIX-lea afirmă descoperirea in situ a două pompe romane de plumb: ambele aveau guri de bronz și unul dintre cele două mecanisme chiar din lemn din interior. Se pare că una dintre cele două pompe a fost transportată și depozitată la Paris.
Activitățile miniere din zonă au continuat și în Evul Mediu . Există dovezi ale lucrărilor miniere de-a lungul erei moderne. În 1750, Carl Gustav Mandel, antreprenorul suedez care a construit o turnătorie în Villacidro , considerat printre primele exemple de activitate industrială corect definibilă din Sardinia, avea găuri puțin adânci săpate în toată zona. După moartea acesteia din urmă, activitățile de săpături au continuat atât în timpul gestionării de stat a Burții, dorite direct de autoritățile din Savoia, cât și prin intermediul persoanelor private cărora li s-au atribuit mici concesii de săpături. Cu toate acestea, acestea au fost activități care nu au avut consistența productivă a activităților industriale care au început în a doua jumătate a secolului al XIX-lea.
Extragerea în secolul al XIX-lea și familia Sanna
Originea a ceea ce va deveni ulterior activitatea minieră a minelor de la Montevecchio datează din inițiativa unui preot din Sassari proaspăt din seminar, Giovanni Antonio Pischedda. Tatăl acestora era negustor și, când a ajuns lângă Arbus pentru muncă, a aflat din greșeală de la bătrânii locali despre munca desfășurată între sfârșitul secolului al XVIII-lea și începutul secolului al XIX-lea în Montevecchio și Ingurtosu pentru extracție. a mineralului. Tânărul preot, care a ajuns și el în zona Guspinese pentru că era mai atras de îngrijirea comerțului decât de cel al sufletelor, a început în jurul anului 1842 să efectueze primele săpături în căutarea mineralului. La Marsilia , portul în care plecase în căutarea unor parteneri pentru a crea o companie cu care să poată solicita concesionarea teritoriului pentru cercetarea și extragerea ulterioară a mineralului, l-a întâlnit pe Giovanni Antonio Sanna , un alt emigrant din Sassari cu inițiativă.
Nu fără dificultăți, a reușit să înființeze o companie, Societatea pentru cultivarea minelor de plumb argentiferă cunoscută sub numele de Montevecchio , de la care preotul sassarez a plecat curând și căreia i s-a dat conducerea celor trei concesii la 28 aprilie 1848 . pur și simplu apel Montevecchio i, Montevecchio II și III Montevecchio. Acestea erau trei terenuri în formă de pătrat, cu o latură de doi kilometri: prin urmare, Compania deținea controlul, în 1848, asupra unei felii de teritoriu în total de două lățime și lungime de șase kilometri, care se întindea de pe versanții dealurilor de la vest de Guspini până la estul, până la teritoriul Ingurtosu .
Compania Montevecchio și-a îndreptat inițial atenția asupra acelor părți ale venei metalifere care ies din subsol, în localitatea Gennas Serapis și Casargiu. Cu toate acestea, lucrările de pe ultimul loc au fost curând abandonate, iar lucrările au continuat exclusiv cu cele mai orientale locuri, unde au fost deschise galerii deschise. Lângă Galleria Angosarda , una dintre cele mai orientale, prima spălătorie permanentă a compendiului, numită spălătorie Rio , a fost construită la începutul anilor 1850 . Acesta, alimentat de apele pârâului Rio și mutat de un motor cu aburi , a primit și a prelucrat mineralul extras din tunelurile din apropiere, cum ar fi Anglosarda. În aceeași perioadă, primele structuri permanente au fost construite în centrul locuit din Gennas Serapis, unități rezidențiale pentru utilizarea managerilor și a principalilor reprezentanți ai Companiei. În 1865 mina, cu 1100 de muncitori, era cea mai mare din Regatul Italiei .
În 1873 Società delle Miniere di Montevecchio a început construcția căii ferate Montevecchio Sciria-San Gavino Monreale pentru transportul mineralului; a fost terminat în 1878 sub îndrumarea inginerului Alberto Castoldi (ginerele lui Giovanni Antonio Sanna pentru că s-a căsătorit cu fiica sa Zelí) și a intrat în serviciu la 15 noiembrie același an.
Spălătoria Rio a fost urmată în curând de o altă spălătorie, situată în partea de vest a complexului, și numită spălătoria Sanna , în onoarea fondatorului Companiei, redenumită ulterior Eleonora d'Arborea , din cauza dezacordurilor interne dintre partenerii companiei din subiect de conducere și odată ce Sanna a decedat, în 1875 , dedicat încă o dată figurii sale. Această spălătorie a fost plasată într-o vale îngustă formată din Rio Montevecchio; criticat atât pentru nesănătatea locului, infestat de țânțari , cât și pentru accesibilitatea slabă a văii, era echipat cu motoare și echipamente superioare celor construite în spălătoria de la Rio.
În 1877 a fost construită a treia spălătorie a compendiului, spălătoria Principe Tomaso . Numele a fost dat în cinstea prințului omonim al Casei de Savoia , care a vizitat șantierele în acel an și a inaugurat noua structură: i s-a oferit un bogat banchet în Galeria Anglosarda, a cărei gură se afla în fața noii fabrici. . Galeria, datorită concrețiunilor de plumb-argint ale bolții sale, a fost probabil considerată locul cel mai potrivit pentru a găzdui un membru al dinastiei conducătoare. În această primă fază, rufele Principe Tomaso constau din patru clădiri una lângă alta, în interiorul cărora se afla puternicul motor cu aburi și echipamentul gravimetric. Proiectul pentru construirea unei spălătorii în această zonă fusese deja planificat de ceva timp: inițial s-a decis transferul spălătoriei Rio, apoi s-a decis construirea unei noi structuri. Vechea spălătorie Rio a fost definitiv abandonată și parțial distrusă în 1897, când prințul Tomaso a suferit extinderi structurale și reînnoiri în echipamentele mecanice.
În același an a început construcția noii rufe, situată în curtea Telle și numită spălătorie Lamarmora . Aceasta, mai mică decât celelalte două, a servit șantierele de construcții mai occidentale, care între timp erau în curs de investigare.
Probabil cu câțiva ani mai devreme a fost construit spitalul Gennas Serapis , considerat de vizitatorii perioadei ca fiind unul dintre cele mai moderne construite vreodată în Sardinia. Printre acestea, primul dintre care avem mărturie este Carlo Corbetta : el vorbește deja despre el din 1877 , în volumul său Sardegna e Corsica . Spitalul a fost împărțit, la etaj, în patru camere mari cu câte nouă paturi, sisteme de schimb de aer și un sistem feroviar retractabil pentru a muta pătuțurile cu pacienții, astfel încât atunci când una dintre acestea s-a înrăutățit sau a lipsit, a putut fi transportată la o altă secție fără a-i deranja pe ceilalți pacienți.
Câțiva ani mai târziu a fost construită clădirea de management. În aceeași zonă în care a fost construită, Sanna se gândise să aibă construită o biserică mare, dedicată Santa Barbara , hramul minerilor : în realitate, clădirea așa cum a fost proiectată era prea mare pentru nevoile compendiului, iar după moartea sa a fost construită o clădire mare în locul său, cuprinzând birourile de administrare, apartamentul directorului și o capelă mare atașată. Această structură, la fel ca majoritatea celor mai vechi din zonă, a suferit numeroase schimbări în timp.
Moartea lui Giovanni Antonio Sanna , care a avut loc în 1875 , a dat naștere certurilor între rude pentru a administra și împărți compania și marea moștenire rămasă. În ciuda acestui fapt, Montevecchio a continuat să fie dezvoltat de moștenitori, odată cu achiziționarea altor mine mici și rezultate bune generale până în anii 1920 , schimbându-și numele în Mine Montevecchio .
După primul război mondial , compania a intrat în criză în urma adversităților provocate de marea depresie din 1929 . În 1933 , situația a devenit nesustenabilă, datorită și costurilor datorate construcției turnătoriei San Gavino Monreale . Astfel, pentru datoriile mari, s-a făcut o cerere pentru un acord cu creditorii: 43 de milioane de lire au fost oferite în comun de Montecatini și Monteponi . Sarcinile celor două companii erau bine definite și distincte: minele de la Montecatini , metalurgia la Monteponi . Noua companie se numea Montevecchio, o companie minieră anonimă .
Anii de splendoare maximă
Splendoarea maximă a minei a fost atinsă la începutul celui de- al doilea război mondial .
În 1939 , compania a luat numele Montevecchio SIPZ, o companie italiană de plumb și zinc , în același an a existat producția maximă de minereu.
Sosirea războiului a înregistrat o încetinire generală a activităților, în ciuda vizitei lui Benito Mussolini în 1942 . În același timp cu construcția aerodromului de la Sa Zeppara , unii muncitori de la atelierele miniere erau angajați în operațiuni de întreținere a aeronavelor. După armistițiul de la Cassibile din 1943, extracția a rămas practic oprită și din cauza condițiilor în care se afla națiunea, atelierele și laboratoarele chimice au reușit să facă orice ar putea fi util (de exemplu crearea săpunurilor).
După război , activitățile au fost reluate cu vigoare. Centenarul nașterii minei a fost sărbătorit și în 1948 . Au fost dezvoltate multe lucrări, atât în sectorul strict minier, cât și în lucrări civile complementare, precum barajul numit după Guido Donegani . În acești ani au existat producții mari, astfel încât compania a ajuns să devină cel mai mare producător italian de plumb și zinc. Această perioadă a durat până în anii șaizeci . În 1962 , compania a fost constituită de Monteponi pentru a da viață lui Monteponi și Montevecchio .
Ultimii ani
În 1965 , mina Ingurtosu a fost fuzionată cu compania, pe care Pertusola o abandonase pentru că acum nu avea resurse. În 1966 , fuziunea dintre Montecatini și Edison a dus la încetarea conducerii Montecatini , care a fost înlocuită de Montedison , mai puțin interesată de activitățile miniere.
În 1971 , mina a fost absorbită de un nou organism: Sogersa (companie de stat și regională pentru gestionarea resurselor minerale din Sardinia), adică de EGAM și Autoritatea minieră din Sardinia. Producția a fost redusă, câmpul nu mai avea multe resurse exploatabile economic și ocuparea forței de muncă a continuat. În 1976 , EGAM a fost pus în lichidare și Sogersa a fost absorbită de ENI , prin SAMIM : acum era de așteptat să se închidă, de fapt în 1980 personalul a fost pus în fondul de concediere . În 1984 , datorită fondurilor regionale și de stat, au fost distribuite unele culturi. În 1986 , ca urmare a dorinței ENI de a separa metalurgia de mine, acestea au fuzionat în SIM - Società Italiana Minere : situația a rămas neschimbată, cu o preocupare crescândă pentru protejarea locurilor de muncă. Protestele au culminat în 1991 ocupația de Amsicora bine , care a durat 27 de zile și care, cu acordul din 17 mai, va duce la închiderea definitivă a minei Montevecchio.
Colaborarea lui Montevecchio cu Forțele Aeriene
În 1940, au început lucrările la construcția pistei din Sa Zeppara cu muncitori din tot teritoriul. Antreprenorii, Usai și Podda di Guspini, au terminat lucrările la mijlocul anului 1942. Macchi MC205V (Veltro) nou-construit, perfect eficient, a fost desfășurat pe aeroport sub comanda colonelului Fanali. Luptătorii Macchi au fost concepuți de proiectantul aeronautic ing. Mario Castoldi . Pe aeroportul din Sa Zeppara, întreținerea aeronavelor a fost încredințată lucrătorilor din atelierele din apropierea minei Montevecchio. Prin această colaborare, muncitorii au învățat tehnici de întreținere la nivel înalt, care le-au îmbunătățit cunoștințele: de-a lungul timpului abilitățile lor tehnice și echipamentele aeronautice moderne au făcut ca lucrătorii să devină printre cei mai calificați din Italia. Atelierele mobile (camioane cu echipamente speciale pentru întreținerea aeronavelor) au fost aduse la aerodromul Sa Zeppara de la aeroportul Monserrato care a fost bombardat în primele raiduri înainte de bombardarea Cagliari la începutul anului 1943. Americanii au așteptat ploile pentru a face inutilizabil aeroportul Monserrato. De fapt, în această localitate versanții erau așezați pe sol argilos care nu permitea drenarea precipitațiilor. Așadar, când au sosit avioanele americane, chiar dacă au fost observate, provenind din Tunisia, avioanele italiene nu au putut decola. Folosind această strategie, forțele aliate au putut bombarda și distruge orașul Cagliari. Ce a rămas din aeroportul Monserrato - ateliere de avioane și mobile - a fost dus la Sa Zeppara, care a devenit cel mai important centru de inspecție aeriană din Sardinia până la sfârșitul războiului. După cum reiese din evidențele de întreținere ale lui Macchi, în ultimele două hangare, aproximativ patruzeci de angajați din Montevecchio (printre care o duzină de Guspinesi) au lucrat la revizuirea înainte și după zbor a aeronavei, reglarea fină și testarea motoarelor , cărucioare, radio și armament. Toate acestea au avut loc sub supravegherea Biroului de Supraveghere Tehnică a Regiei Aeronautice și, din toamna anului 1943, a unui ofițer Luftwaffe.
Turism minier
Mina Montevecchio, după ani de restaurare (datorită căreia a câștigat Eden Award 2011) și includerea printre cele opt situri care fac parte din Parcul Geomineral din Sardinia, este pe deplin accesibilă și deschisă vizitatorilor. Există 4 itinerarii turistice diferite care mărturisesc activitatea minieră desfășurată din 1848 până în 1991, începând de la luxoasa clădire de administrare, până la șantierele de construcții din est, unde se află casele umile ale minerilor, atelierele, turnătorii, zăcămintele miniere și sugestivul șantier naval Piccalinna.
Notă
- ^ Recensământul populației și locuințelor ( XLS ), pe stat.it , Istat. Adus la 8 noiembrie 2015 .
- ^ Hărți Sardinia , pe Sardegnageoportale.it , Regiunea Autonomă a Sardiniei. Adus pe 14 august 2015 .
Bibliografie
- Mauro Serra, Povestiri între cronică și istorie , Nuove Grafiche Puddu, 2009, ISBN 88-89061-54-5
- În zbor pentru dezvoltarea teritoriului , Mauro Serra, 2008
- Arhiva istorică Aermacchi
- AAVV, Minele din Montevecchio , editat de Emanuele Concas, Pezzini Editore, Viareggio, 2000;
Elemente conexe
- Istoria minelor din Sardinia
- Ingurtosu
- Monteponi
- Argentiera (Sassari)
- Montevecchio (fotbal)
- Sa Zeppara
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Montevecchio -
Wikivoyage conține informații turistice despre Montevecchio
linkuri externe
- Site-ul oficial al compendiului minier , pe minieramontevecchio.it .
- Minieradimontevecchio.it .
- Descrierea regiunii Arburese și a minelor Montevecchio , pe arbus.it .
- Descriere Montevecchio , pe guspini.net . Adus la 30 noiembrie 2007 (arhivat din original la 13 decembrie 2007) .
- Descrierea Minei Montevecchio , pe sardegnaminiere.it .
| Controlul autorității | VIAF (EN) 168 814 665 · LCCN (EN) n94078716 · WorldCat Identities (EN) lccn-n94078716 |
|---|
