Moritz Hermann von Jacobi

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Moritz Hermann von Jacobi

Moritz von Jacobi (în limba rusă : Борис Семёнович (Морис-Герман) Якоби ? , Potsdam , 9 luna septembrie 1801 - St Petersburg , de 10 Martie Aprilie 1874 ) a fost un fizician și inginer prusacă , cel mai faimos pentru inventarea de galvanizare (1837) și pentru aplicații ale electromagnetismului la mașini și vehicule electrice . A lucrat în principal în Imperiul Rus .

Biografie

Moritz von Jacobi s-a născut în 1801 la Potsdam , pe atunci făcând parte din Regatul Prusiei . El era fiul evreilor: tatăl său Simon era bancherul personal al regelui Frederic William al III-lea al Prusiei , în timp ce mama sa, născută Rachel Lehmann, era gospodină. Fratele său Carl Jacobi a fost un celebru matematician.

Jacobi a studiat la Universitatea Humboldt din Berlin și la Universitatea Georg-August din Gottingen . În 1834 a lucrat ca manager de construcții la Königsberg , înainte de a deveni profesor de arhitectură în 1835 la Dorpat (acum Tartu în Estonia ). În 1837 a fost chemat la Sankt Petersburg, unde în 1839 a obținut postul de profesor asociat. În 1840 Academia Rusă de Științe i-a acordat Premiul Demidoff . În 1842 a fost numit profesor supranumerar și în 1847 membru titular al Academiei de Științe din Rusia . La scurt timp după aceea a devenit consilier de stat al țarului. În 1853 a fost ales membru al Accademia Nazionale dei Lincei din Roma. A murit în urma unui infarct la Sankt Petersburg. Este înmormântat în cimitirul luteran din Sankt Petersburg.

Contribuții științifice

Motor electric Jacobi, Muzeul Politehnicii din Moscova

Jacobi a lucrat în principal în Imperiul Rus . Este renumit mai ales pentru invenția galvanizării și pentru aplicațiile electromagnetismului la mașinile și vehiculele electrice .

Deja la Gottingen a studiat fenomenele galvanice și aplicațiile practice ale curentului electric. Primul său motor electric funcțional datează din 1834, iar prima publicație în acest domeniu a apărut la Potsdam în 1835: „Mémoire surapplication de l'électromagnétisme au mouvement des machines”. La 13 septembrie 1838, a pilotat o navă pe Neva, la Sankt Petersburg; alimentat de un „motor electric Jacobi” cu o putere de 220 W, nava a parcurs 7,5 km la o viteză de aproximativ 2,5 km / h.

În 1838 a inventat galvanizarea , o metodă de producere a plăcilor imprimate prin electroliză .

De asemenea, a lucrat la dezvoltarea telegrafului. În anii 1842-1845 a construit o linie telegrafică lungă de aproximativ 25 km pentru țar între Palatul de Iarnă din Sankt Petersburg și reședința de vară a Tsarskoye Selo , folosind un cablu subteran. El a fost, de asemenea, delegatul rus la Comisia pentru unitățile de măsură la Expoziția Universală de la Paris din 1867. A fost un avocat al sistemului metric .

Din 1850 s-a dedicat numeroaselor teste pe lămpile cu arc . El a propus o unitate pentru intensitatea curentului electric, Jacobi , bazată pe electroliza apei : este intensitatea curentului care produce un centimetru cub de oxigen electrolitic într-un minut la temperatura și presiunea normale. Această unitate de măsură a fost utilizată în țările vorbitoare de limbă germană la începutul secolului al XX-lea.

Lucrări

  • Mémoire sur the application of the electromagneticism au movement des machines . Sankt Petersburg (1835)
  • MH von Jacobi, Die Galvanoplastik , St. Petersburg, Eggers, 1840.

Bibliografie

Alte proiecte

Jacobi, Moritz Hermann, pe Jewish Encyclopedia , pe jewishencyclopedia.com . Adus pe 29 septembrie 2011 (arhivat din original la 15 mai 2007) .

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 2313155 · ISNI (EN) 0000 0001 2117 7575 · LCCN (EN) nr89003445 · GND (DE) 100 501 133 · BAV (EN) 495/181063 · CERL cnp00134070 · WorldCat Identities (EN) lccn-nr89003445