Motor X
Motorul X este o configurație a unui motor cu piston în care acestea din urmă sunt motoare în V , unite în tandem . Acest aranjament face ca atunci când privești motorul, să vezi un X orizontal sau vertical.
Descriere
În practică, acest motor ar putea fi considerat ca provenind din dispunerea în tandem a două motoare, una superioară și una inferioară, cu cilindrii în formă de V aranjați specular. Cele două motoare au un arbore de transmisie comun care permite transferul puterii generate către mașină sau, în cazul utilizării în aviație, către elicele aeronavei .
Deși aspectul seamănă cu cel al unui motor radial cu patru cilindri multi-stele, arhitectura internă, echipată cu un arborele cotit tradițional, îl identifică ca un derivat al unui motor în V.
Aplicații
Motoarele X fabricate sunt extrem de rare, în principal datorită greutății lor și complexității mai mari în comparație cu un motor radial, totuși, fiind mai compacte (în ceea ce privește numărul de cilindri) decât motorul V, totuși s-a încercat dezvoltarea lor.
Majoritatea motoarelor care foloseau această configurație au fost proiectate în timpul celui de-al doilea război mondial pentru a echipa avioane mari, cum ar fi bombardierele strategice . Cele mai multe dintre acestea erau cu 24 de cilindri bazate pe V12-urile de atunci mai reușite.
X motoare
Pentru uz auto
- Ford X-8, un prototip construit în anii '20 pe a cărui experiență a fost dezvoltat mai tradiționalul Flathead V8 . [1] [2]
- Honda ; unele surse susțin că, în 1960, un motor X cu 32 de cilindri a fost testat în secret pentru a fi utilizat în mașinile lor de Formula 1 , un proiect abandonat ulterior datorită complexității și lipsei de fiabilitate. [3]
Pentru utilizare aeronautică
- motor experimental cu 24 de cilindri răcit cu lichid produs de compania germană Daimler-Benz AG în timpul celui de- al doilea război mondial . Caracterizat printr-o cilindree de 46,4 L , a livrat o putere de 2 660 CP (1 945 kW ) la 3 200 rpm . Dezvoltat pentru a îndeplini specificațiile proiectului „ B Bomber ” emis de Reichsluftfahrtministerium , dezvoltarea a fost întreruptă pentru că alegerea a căzut asupra concurentului Junkers Jumo 222 .
-
Italia
- dezvoltat în 1941 pentru a echipa noul luptător Caproni Vizzola F.6 , era un 24 de cilindri răcit cu aer . Motorul nu a putut fi reglat din cauza dificultăților tehnice întâmpinate până când proiectul a fost întrerupt ca urmare a armistițiului Cassibile din 1943 .
-
Regatul Unit
- dezvoltat în anii 1920 , era un cilindru cu 16 cilindri răcit cu apă, capabil de 1 000 CP (746 kW). Folosit pentru alimentarea prototipurilor bombardierelor torpile Avro 556 și Blackburn Cubaroo și re-alimentarea versiunii bombardierului biplan Avro Aldershot . Programul celor două prototipuri a fost întrerupt și odată cu acesta și dezvoltarea Cubului.
- dezvoltat în anii 1930 , era un cilindru cu 24 de răcire cu apă capabil de 1 760 CP (1 312 kW ) [4] . Vulture a fost obținut prin combinarea a două Peregrine V12, dar, ca și alte motoare similare, a fost împovărat cu probleme considerabile de fiabilitate. În ciuda acestui fapt, a fost singurul motor X care a ajuns la producția de masă, deși în cantități modeste, acest lucru datorat și proiectului de bombardier bimotor Avro Manchester dezvoltat în jurul specificațiilor teoretice ale Vulture. Cu toate acestea, având o unitate, Rolls-Royce Merlin , care datorită dezvoltărilor atingea puteri considerabile, Manchester a fost reproiectat pentru a utiliza 4 Merlin în locul problemelor Vultures, marcând sfârșitul producției de motoare X și dând naștere la unul dintre cei mai importanți bombardieri aliați ai celui de- al doilea război mondial , Avro Lancaster .
-
Statele Unite
- un cilindru de 24 cu răcire lichidă obținut din unirea a două Allison V-1710 a păstrat inițialele V tipice arhitecturii motorului din care a derivat, dar a fost de fapt un X24.
- Un stadiu de prototip a rămas un cilindru cu 24 de răcire cu aer.
Notă
- ^ (EN) Motor X-8 construit de Henry Ford în 1925 , pe lutheransonline.com, http://www.lutheransonline.com/home/ . Adus 13-11-2008 (arhivat din original la 12 decembrie 2008) .
- ^ (EN) Flashback SIA - Motoare experimentale Ford , în Hemmings Auto Blogs, http://blog.hemmings.com/ . Adus 13.11.2008 .
- ^ https://codigosdtc.com/que-significa-la-luz-check-engine/
- ^ (EN) Avro Manchester , pe jaapteeuwen.com, http://www.jaapteeuwen.com . Adus 13-09-2008 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre X Engine
