Motor de pornire
Motorul de pornire este o componentă a motorului cu ardere internă , integrat în sistemul de pornire al motorului în sine, care permite motorului să atingă un număr de rotații suficiente pentru auto-susținere. Transformă energia electrică furnizată de acumulator în energie mecanică de rotație .
Structura
Motoarele de pornire disponibile pe piață constau în general din următoarele grupuri:
- motor electric ;
- electromagnet;
- grup de altoire;
- cutie de viteze planetară.
Operațiune
Motorul de pornire permite transformarea energiei electrice preluate din baterii în energie mecanică utilă pentru pornirea motorului cu ardere internă . Când decideți să porniți motorul, un impuls electric este trimis către electromagnet acționând asupra cheii sau a butonului de contact.
Motor electric
Motorul electric al unui motor de pornire este în general un motor DC . Dintre diferitele tipuri, cel cu excitație în serie este cel mai potrivit pentru utilizare în domeniul auto. În aceste tipuri de motoare, rotațiile inelelor de armătură sunt conectate în serie cu înfășurările de excitație. Acest expedient permite un cuplu de pornire ridicat să fie dezvoltat rapid, care scade pe măsură ce numărul de rotații crește.
Electromagnet
Electromagnetul este denumit de obicei un releu de ambreiaj. Această componentă, montată pe motorul de pornire, are o funcție duală:
- acționați asupra dispozitivului de ambreiaj pentru a cupla pinionul în roata dințată a volanului, prin intermediul unei manete de furcă;
- închideți circuitul de pornire cu ajutorul unui contact jumper.
Grup de altoire
Grupul de altoire include în general:
- un pinion;
- o articulație roată liberă;
- un dispozitiv de cuplare.
Ambreiajul este caracterizat de un raport de transmisie ridicat, cu valori de până la 15: 1. Acest lucru permite depășirea rezistenței la tracțiune a componentelor motorului cu ardere internă, menținând dimensiunile și greutatea motorului în limite acceptabile. Roata liberă are sarcina de a trage pinionul în funcție de mișcarea axei armăturii. Când motorul cu ardere internă a atins numărul necesar de rotații, roata liberă întrerupe conexiunea, împiedicând arborele armăturii să atingă un număr excesiv de mare de rotații. După pornire, arcul de întoarcere comprimă armătura cu un disc de frânare a umărului, pentru a readuce armătura în sine la o stare de repaus.
Variante
Motorul curelei, care acționează și ca dinam , este rar folosit, având în vedere reversibilitatea unui motor electric.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre starter .
linkuri externe
- Alternator și motor de pornire (mașini rotative) , pe comoalt.com .
