Zidurile romane din Milano
„În Mediolanum totul este demn de admirație, există bogății mari și există numeroase case nobiliare. [...] Orașul a crescut și este înconjurat de un cerc dublu de ziduri. Există circul , unde oamenii se bucură de spectacole , teatrul cu trepte în formă de pană, templele, cetatea palatului imperial , monetăria , cartierul care își ia numele de la băile Erculee . Curțile colonate sunt împodobite cu statui de marmură, pereții sunt înconjurați de un zid de terasamente fortificate. Clădirile sale sunt una mai impunătoare decât cealaltă, de parcă ar fi rivale și nici apropierea lor de Roma nu le diminuează dimensiunea. " |
( Ausonio , Ordo urbium nobilium , VII. ) |
Zidurile romane din Milano | |
---|---|
O scurtă întindere a vechilor ziduri din Mediolanum de pe vremea împăratului Maximian , alături de unul dintre numeroasele turnuri incluse în perimetrul de 4,5 km. Aceste rămășițe se găsesc în curtea Muzeului Arheologic Civic din Milano | |
Civilizaţie | romani antici |
Utilizare | zidurile orașului |
Stil | român |
Epocă | Istoria romană |
Locație | |
Stat | Italia |
uzual | Milano |
Administrare | |
Corp | superintendent de arheologie, arte plastice și peisaj pentru orașul metropolitan Milano |
Vizibil | da |
Hartă de localizare | |
Coordonate : 45 ° 27'54.27 "N 9 ° 10'42.64" E / 45.465074 ° N 9.17851 ° E
Zidurile romane din Milano erau un zid cu turnuri care aveau diferite faze de construcție în epoca romană . O primă fază a avut loc în epoca republicană (în jurul anului 49 î.Hr. ) și a doua după 291 , în epoca imperială , pe vremea lui Augustus Maximian , când Mediolanum a devenit capitala Imperiului Roman de Vest .
Vechiul Mediolanum era apărat nu numai de ziduri și turnuri, ci și de patru fortificații , Castrum Vetus , Castrum Portae Novae , Arx Romana și Castrum Portae Jovis [1] . Zidurile romane din Milano au fost distruse în timpul asediului de la Milano din 1162 , care a fost opera lui Federico Barbarossa , și au fost ulterior înlocuite de zidurile medievale din Milano .
Istorie
Mediolanum a început să se echipeze, poate începând cu 49 î.Hr. , după asumarea rangului de municipium , a primelor clădiri publice din zidărie, precum zidurile orașului și Teatrul Roman din Milano (cea mai veche clădire descoperită de arheologi), într-o epocă în care orașul avea aproximativ 25.000 de locuitori. Zidurile par să fi fost construite în epoca cezariană pentru a delimita o mică aglomerare, despre care unii cercetători presupun că ar fi fost de 1,23 km² [2] .
Odată cu înființarea guvernului tetrarhic dorit de Dioclețian , începând cu aproximativ 291 , Augustus pentru Imperiul Roman de Vest Maximian după 291 a lărgit considerabil cercul zidurilor de apărare (cu condiția ca acesta să nu fie deja întărit pe vremea „împăratului Gallienus în 260 sau a“ uzurpator Aureolus în 267 de / 268 ), atât la vest și est (mărginită de actualele străzi Bear, caselor de amanet, Montenapoleone, Durini și Verziere [3] ). Printre acțiunile de război pe care le-au suferit, au fost remarcate asediul Milano în 268 , asediul din 402 , asediul din 452 și asediul din 538-539 .
Înainte de distrugerea definitivă de către Federico Barbarossa după asediul din 1162 , zidurile au fost întărite și mărite de mai multe ori. Este , de fapt , reamintim reparații nedoriți Narsete între 556 și 568 sau pe cele ale „ Arhiepiscop de Milano , Ansperto dell“ 868 / 881 . [4]
Forma urbis de Mediolanum
Descriere
Zidurile romane din Milano zidurile din Milano | |
---|---|
Model din lemn conservat la Muzeul Arheologic Civic din Milano care arată o reconstrucție a Mediolanului imperial | |
Locație | |
Starea curenta | Italia |
regiune | Lombardia |
Oraș | Milano |
Informații generale | |
Tip | ziduri cu porți și turnuri |
Stil | român |
Constructie | de la aproximativ 49 î.Hr. - până după 291 |
Material | cărămizi |
Demolare | în timpul asediului de la Milano din 1162 |
Condiția curentă | nu mai există |
Informații militare | |
Utilizator | Republica Romană Imperiul Roman Imperiul Roman de Vest Regatul ostrogot Imperiul Bizantin ( Prefectura Italiei ) Regatul lombard Imperiul Carolingian Franța medie Regatul Italiei Sfantul Imperiu Roman |
Funcția strategică | apărarea orașului Mediolanum |
Acțiuni de război | |
[5] | |
articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Traseul zidurilor epocii republicane avea o formă patrulateră (aproximativ 700 m pe fiecare parte) orientată de la nord-est la sud-vest cu o latură teșită în partea de vest. La capetele cardo și decumanus erau următoarele uși, probabil construite, împreună cu zidurile, de Octavian după asumarea Mediolanumului la rangul de municipium în anul 49 î.Hr . :
- Porta Comasina ( lat. Porta Comacina , Porta Cumana sau Porta Cumensis ), situată acolo unde este prezentă via modernă dell'Orso. De la Porta Comasina a plecat via Regina , adică artera rutieră care lega Cremona ( Cremona ) de Comum ( Como : de aici și numele porții) și via Mediolanum-Bellasium , care lega Mediolanum de Bellagio .
- Porta Giovia (lat. Porta Jovia ), situată acolo unde există acum Teatrul modern Dal Verme și biserica demolată San Giovanni sul Muro . Își datora numele lui Giovio sau epitetului împăratului Dioclețian . De la Porta Giovia a început via Severiana Augusta , un drum consular roman care lega Mediolanum de Lacul Maggiore și de aici până la trecătoarea Simplon și Via Mediolanum-Bilitio , care lega Mediolanum de Luganum ( Lugano ) trecând prin Baretium ( Varese ).
- Porta Orientale (lat. Porta Orientalis ), situată acolo unde este acum prezentă Via Manzoni modernă. De la Porta Orientale, drumul care ducea spre est (de unde și numele porții) prin Bergomum ( Bergamo ) și Brixia ( Brescia ), ducea la Verona ( Verona ), via Gallica . A corespuns cu Porta Decumana din tabăra militară romană inițială, așa-numitul castrum , care a dat naștere ulterior centrului locuit al vechiului Mediolanum roman. Via Mediolanum-Brixia s- a ramificat de asemenea din Porta Orientalis, conectând Mediolanum cu Brixia ( Brescia ) trecând și prin Cassianum ( Cassano d'Adda ).
- Porta Romana (lat. Porta Romana ), situată acolo unde este prezent acum Corso Italia modern. Via Mediolanum-Placentia a început de la Porta Romana, conectând Mediolanum ( Milano ) cu Placentia ( Piacenza ) și apoi cu Roma (de unde și numele porții) trecând prin Laus Pompeia ( Lodi Vecchio ).
- Porta Ticinese (lat. Porta Ticinensis ), situat acolo unde este prezent acum Carrobbio modern. Artera rutieră care lega Mediolanum de Ticinum ( Pavia ) provine din Porta Ticinese. A corespuns cu Porta Praetoria din tabăra militară romană originală, așa-numitul castrum , care a dat naștere ulterior centrului locuit al vechiului Mediolanum roman.
- Porta Tosa (lat. Porta Tonsa ), situată de-a lungul modernei Rastrelli, chiar înainte de intersecția sa cu via Larga. Se afla lângă portul fluvial roman din Milano , de unde și numele porții ( tonsa în latină înseamnă „vâslă”). Via Regina , un drum roman care a ajuns în portul fluvial Cremona, a ieșit din Porta Tosa.
- Porta Vercellina (lat. Porta Vercellina ), situată acolo unde este prezentă acum biserica Santa Maria alla Porta , al cărei nume este legat de prezența acestei uși. Din Porta Vercellina a plecat via delle Gallie , care ducea spre Augusta Prætoria ( Aosta ) trecând prin Novaria ( Novara și care apoi ducea spre Gallia Transalpina și via Gallica , o arteră rutieră care lega Mediolanum de Augusta Taurinorum ( Torino ) trecând prin Vercellae ( Vercelli , de unde și numele ușii.
În 291 , în epoca imperială , când Mediolanum a devenit capitala Imperiului Roman de Vest , zidurile orașului au fost mărite de împăratul Maximian , care a mai construit trei porți:
- Porta Argentea (lat. Porta Argentea ), situată acolo unde este acum prezentă Via San Paolo modernă. Și-a luat numele din argint . Acesta din urmă, pe vremea vechilor romani, era extras în mine situate în diferite părți ale imperiului , de la Iberia la Asia Mică , din Marea Britanie până la Cipru etc. Electro , care este un aliaj de aur și argint, metale care, atunci când sunt amestecate, pot fi separate cu dificultate, pot fi obținute în schimb atât în mod artificial, cât și în natură, din minele concentrate în principal în Asia Mică sau la est de Italia . Din acest motiv, celei mai orientale porți ale orașului Milano romană i s-a dat numele de „Porta Argentea”, în timp ce deschiderea zidului se situa perpendicular, poate cu o referire la imposibilitatea separării celor două metale în epoca romană (procesul chimic de separare a acestora a fost de fapt conceput în 1887), i s-a dat numele de „Porta Aurea” (lat. aurum = it. „gold”).
- Porta Aurea (lat. Porta Aurea sau Porta Nova ), situată acolo unde este acum prezentă Via Manzoni modernă. Își ia cele două nume, respectiv, pentru că a fost ridicat de-a lungul „noului” perimetru al zidurilor și pentru că era, așa cum am menționat deja, perpendicular pe Porta Argentea. Mai mult, din Porta Aurea a ieșit via Spluga , un drum numit și via Aurea deoarece ducea la trecătoarea Spluga , al cărei nume latin este Cunus Aureus . În epoca romană Pasul Spluga era cunoscut sub numele de Cunus Aureus („vârful de aur”) deoarece în această perioadă istorică, de-a lungul arcului alpin dintre latura Ligurică și râul Ticino ), aurul a fost extras în minele săpate în masivele montane. , care erau adesea alcătuite din peșteri și peșteri naturale. În ceea ce privește Porta Orientale , din care a reprezentat o „deplasare” spre est, via Gallica , care lega Gradum ( Grado ) de Augusta Taurinorum ( Torino ) și via Spluga , a cărei cale s-a dezvoltat între Mediolanum și pasul Spluga și Mediolanum -Soseaua Brixia .
- Porta Erculea (lat. Porta Herculea ), situată acolo unde viața modernă Durini este acum prezentă. Numele derivă din Erculeo , epitetul împăratului Maximian .
De la prima așezare romană, numeroasele râuri care au gravitat în jurul zonei locuite din Mediolanum antic (cum ar fi Olona , Seveso , Acqualunga, Nirone și Lambro ) au fost deviate și transportate în jurul zidurilor și în interiorul oraș pentru alimentarea cu apă necesară și pentru eliminarea apelor uzate.
Dimensiunile fossatumului din jurul orașului, existente încă din secolul I î.Hr. și documentate, de exemplu, în via Croce Rossa, aveau o lățime de 3 metri și o adâncime de 1,5 metri. [6]
Apele șanțului format din Grande Sevese și Piccolo Sevese au curs apoi spre sud în canalul Vetra, care la rândul său a deversat apele sale în Vettabbia , ambele cu o lățime de până la 4 metri și, prin urmare, navigabile, așa cum se găsește lângă San Vincenzo în Prato . [7]
Maximian ( sec. III ), a extins zidurile încorporând un teritoriu vast spre est, inclusiv băile Erculee (între actualele Piazza San Babila , Corso Europa și Piazza Fontana ), în partea de vest a orașului. Zidurile au fost mărite pentru a cuprinde și zona circului roman din Milano .
Extinderea zonei zidite a depășit 100 de hectare, iar perimetrul zidurilor a fost de aproximativ 4,5 km, urmând următoarele străzi actuale: San Giovanni sul Muro, Cusani, dell'Orso, Monte di Pietà, Montenapoleone, Durini, Verziere, delle Ore , Pecorari, Paolo da Cannobio, Disciplini, San Vito, Largo Carrobbio, Medici, Nirone și Corso Magenta [3] .
Fundațiile zidurilor aveau în medie o grosime de 3,5-4 metri, construite într-un conglomerat de pietricele și fragmente de cărămizi legate de mortar foarte dur. [3]
Potrivit lui Landolfo Seniore , în 1037 zidurile romane din Milano aveau aproximativ o sută de turnuri, atât de aproape încât un gardian de gară pe unul putea vorbi cu un alt post pe următorul; cele nouă uși, închise de încuietori și cataractă (obloane grele de fier) erau apărate de turnuri antiport, triunghiulare plasate în fața lor. [8]
Harta zidurilor și porților romane din Milano
Cele patru castele defensive
Vechiul Mediolanum era apărat nu numai de ziduri și turnuri , ci și de patru fortificații , toate în afara zidurilor, dintre care cea mai veche era cunoscută sub numele de Castrum Vetus , care se afla lângă Porta Ticinese romana [1] [9] . Celelalte castele erau Castrum Portae Novae , care se afla lângă Porta Nuova romană de -a lungul extinderii cardo-ului în afara zidurilor orașului (pe cealaltă parte a cardo-ului , întotdeauna în afara zidurilor, exista Castrum Vetus menționat mai sus), în timp ce Arx Romana , chiar în afara Porta Romana , și Castrum Portae Jovis , care se afla lângă Porta Romană Giovia [1], erau situate de-a lungul extensiilor externe ale decumanusului . Arx Romana , în special, era situat pe vârful unui deal mic ( arx , în latină , înseamnă „stâncă,„ cetate ”, dar și„ teren înalt ”,„ vârf ”,„ loc înalt ”).
Castrum Portae Jovis a început să acopere, începând cu anul 286 , când Mediolanum a devenit capitala Imperiului Roman de Apus , și funcția Castra Praetoria , sau cazarma pretorienilor , un departament militar care îndeplinea atribuțiile de gardă de corp a împăratului. [10] . Această zonă era, prin urmare, „Campo Marzio” din Mediolanum , sau zona consacrată lui Marte , zeul războiului , care era folosită pentru exerciții militare [10] .
Zidurile romane din Milano au fost distruse în timpul asediului din 1162 , care a fost opera lui Federico Barbarossa , și au fost ulterior înlocuite de zidurile medievale din Milano.
Șanțurile defensive
Întrucât Mediolanum antic a crescut și a fost nevoie de apă nouă pentru cele mai variate utilizări (atât pentru artizani, cât și pentru utilizări publice, domestice și defensive), vechii romani au deviat o parte a apelor râului Seveso , care curgea de-a lungul perimetrului estic al locuitorii, spre pârâul Nirone , care trecea puțin mai spre vest [11] .
Au fost săpate două canale artificiale care au provenit din două puncte precise ale albiei naturale a Seveso , unul la intersecția dintre via modernă Borgonuovo și Monte di Pietà, iar celălalt mai la sud, la viitoarea Porta Romana medievală: ambele au fost excavate spre spre vest pentru a intercepta cursul Nironei [11] . Cursul Nironei a fost, de asemenea, modificat, cu deplasarea albiei sale chiar mai spre vest datorită construcției unui canal artificial care a fost continuarea naturală spre vestul canalului care a interceptat Nirone la înălțimea modernelor Borgonuovo și Monte străzile di Pietà: acest canal a devenit noua albie a râului Nirone [11] .
Odată cu construcția acestor canale, a fost creat un inel de apă care a înconjurat orașul Milano. Numele de Piccolo Sevese a fost dat secțiunii de vest a acestui inel de apă (adică noua albie artificială a Nironei) ( toponimul antic , totuși, nu a dispărut complet, deoarece Piccolo Sevese este cunoscut și astăzi și cu numele „Nirone”), în timp ce partea rămasă a inelului de apă, cea care înconjura Milano la nord, est și sud (adică cursul de apă format din albia naturală a Seveso și cele două canale artificiale create pentru a intercepta apele al Nironei) i s-a dat numele de Grande Sevese [11] .
Grande Sevese și Piccolo Sevese s-au lărgit de-a lungul perimetrului exterior al Milano și apoi amândouă converg și se revarsă în canalul Vetra menționat mai sus (de unde și denumirea pieței moderne ), care colecta canalizarea orașului și a servit drept canal de scurgere pentru inelul de apă format din a Marelui Sevese și Piccolo Sevese [12] .
Inelul de apă format din Grande Sevese și Piccolo Sevese a devenit apoi șanțul care flancează zidurile romane din Milano, care au fost construite într-o poziție puțin mai internă decât acest sistem circular hidraulic [12] . În special, Grande Sevese a format partea nordică, sudică și estică a șanțului, în timp ce Piccolo Sevese și-a format ramura vestică [12] . Marele Sevese și Piccolo Sevese există încă și sunt cele mai vechi canale din Milano, datând din epoca republicană romană [12] .
Olona a fost, de asemenea, deviată către Milano, din nou în epoca romană, din același motiv: nevoile de apă ale populației orașului, care au devenit foarte numeroase de-a lungul secolelor. De fapt, regimul modest al apelor din Seveso și Merlata nu mai era suficient pentru a satisface nevoile Milano. Olona , care a garantat o cantitate de apă mult superioară celei din Seveso și Merlata, a fost deviată către Lucernate , un cătun din Rho , spre Milano, între sfârșitul epocii republicane și primele decenii ale epocii imperiale . Șanțul zidurilor romane din Milano a fost ales ca destinație finală a noului traseu Olona. În special, Olona și-a revărsat apele la confluența dintre Piccolo Sevese și canalul Vetra [12] .
Cele patru fortificații menționate mai sus, Castrum Vetus , Castrum Portae Novae , Arx Romana și Castrum Portae Jovis , erau, așa cum s-a menționat deja, în afara zidurilor și au fost lăsate de un al doilea șanț inundabil, refossum , care se desfășura mai exterior primul, care, pe de altă parte, a flancat pereții [1] . Refossum-ul a dat naștere probabil șanțului zidurilor medievale din Milano , construit mai târziu: acest șanț, între secolele XIV și XV, a fost făcut navigabil transformându-se în Cerchia dei Navigli [1] .
Ce ramane
Mai jos vom enumera toate caracteristicile vechilor ziduri romane încă vizibile [3] :
- În curtea Muzeului Civic Arheologic din Milano există un turn poligonal (24 de laturi) și o parte a secțiunii de vest a zidurilor Maximian. [3]
- În partea de nord a vieții Carrobbio, parțial încorporată în clădiri, există o porțiune a unuia dintre cele două turnuri din Porta Ticinese , numită „Torraccia” sau „Torre dei Malsani”, datând de la primele ziduri ale secolului I. Turnul are 6 metri înălțime, are o bază octogonală și este vizibil în curtea uneia dintre clădirile din zonă. [3]
- În subsolurile unor clădiri din via San Vito rulează o întindere lungă de ziduri republicane, a căror tehnică de construcție este clar vizibilă (cărămidă pe o bază de piatră). Pe una dintre porțiunile acestui zid, de-a lungul modernei Via San Vito de la numărul 18, a fost găsit un graffito în limba lepontică , adică într-o limbă celtică dispărută vorbită în regiunile Galiei Cisalpine de poporul leponzi , care erau stabilit inițial în Alpii central - vestici [13] , pentru a depune mărturie că cultura celtică era încă resimțită de populație [14] . Pe această inscripție puteți citi și numele lui Mediolanum în Leponzio celtic al vremii: Mesiolano [14] . Prin urmare, limba celtică a continuat să fie vorbită în Mediolanum cel puțin două secole după cucerirea romană [15] .
- În grădina unei clădiri între via Medici 3 și via Torchio 4, se află un turn. O mică porțiune de ziduri Maximian este situată în via Medici 11.
- Secțiuni de ziduri Maximiene pot fi găsite în subsolurile unor clădiri din via Montenapoleone .
- În subsolul Grand Hotel et de Milan a fost găsită și restaurată o secțiune din fundația zidurilor din epoca massiminiană (1991).
Harta detaliată a Mediolanului
Notă
- ^ a b c d și 101 comori ascunse ale Milanului de văzut cel puțin o dată în viață, de Gian Luca Margheriti , pe books.google.it . Adus la 18 iunie 2018 .
- ^ Maria Pia Rossignani, Milano (Mediolanum): organizația de planificare urbană , în Catalogul Expoziției „ Milano, capitala Imperiului Roman (286-402 d.Hr.) ”, editat de Gemma Sena Chiesa, Milano 1990, p.91; U.Tocchetti Pollini, Primul cerc de ziduri , dosarele ALA, Milano 1983.
- ^ a b c d e f Anna Ceresa Mori, Milano (Mediolanum): zidurile , în Catalogul Expoziției „ Milano, capitala Imperiului Roman (286-402 d.Hr.) ”, editat de Gemma Sena Chiesa, Milano 1990, p. 98.
- ^ Maria Pia Rossignani, Milano (Mediolanum): urbanism , în Catalogul Expoziției „ Milano, capitala Imperiului Roman (286-402 d.Hr.) ”, editat de Gemma Sena Chiesa, Milano 1990, p.91.
- ^ A se vedea textele citate în bibliografie.
- ^ Donatella Caporusso, Milano (Mediolanum): situația hidrografică a Milanoului roman , în Catalogul Expoziției „ Milano, capitala Imperiului Roman (286-402 d.Hr.) ”, editat de Gemma Sena Chiesa, Milano 1990, p.94 .
- ^ Donatella Caporusso, Milano (Mediolanum): situația hidrografică a Milanoului roman , în Catalogul Expoziției „ Milano, capitala Imperiului Roman (286-402 d.Hr.) ”, editat de Gemma Sena Chiesa, Milano 1990, p.95 .
- ^ Giulini , pp. 223-224 .
- ^ Colombo , p. 35 .
- ^ a b Colombo , p. 51 .
- ^ a b c d Milano - Râurile ascunse ale Milano , pe blog.urbanfile.org . Adus la 31 martie 2018 .
- ^ a b c d și Canalele din Milano (prima parte) , pe vecchiamilano.wordpress.com . Adus la 15 decembrie 2017 .
- ^ Elena Percivaldi, „Celții: o civilizație europeană”, Florența 2003, p. 20. , pe books.google.it . Accesat la 5 octombrie 2009 .
- ^ a b Mediolanum-Milano , pe romanoimpero.com . Adus la 8 iulie 2018 .
- ^ De la Milano la Barona. Istoria, locurile și popoarele acestui pământ. De Stefano Tosi , pe books.google.it . Adus la 16 iulie 2018 .
- ^ Claudio Mamertino , Panegyricus genethliacus Maximiano Augusto , 11; Acta Sanctorum , mai II, pp. 287-290.
Bibliografie
- Ermanno Arslan, Note despre dezvoltarea urbană a Milano în antichitate , în Colecțiile arheologice civice din Milano , Milano 1979.
- Aristide Calderini , Istoria Milano , I, 1953.
- Aristide Calderini, Roman Milan, Milano 1965.
- AA.VV, in Catalogo della Mostra " Milano capitale dell'Impero romani (286-402 dC) ", a cura di Gemma Sena Chiesa, Milano 1990.
- Anna Struffolino Albricci, Lombardia romana. Le città , Milano 1976.
- Alessandro Colombo, I trentasei stendardi di Milano comunale ( PDF ), Milano, Famiglia Meneghina, 1935, ISBN non esistente.
- Umberto Tocchetti Pollini, La prima cerchia di Mura , schede dell'ALA, Milano 1983.
- Giorgio Giulini , Memorie spettanti alla storia, al governo e alla descrizione della città e campagna di Milano ne' secoli bassi , vol. 2, Milano, 1854, p. 223-224.
Voci correlate
- Mediolanum
- Mura di Milano
- Mura medievali di Milano
- Mura spagnole di Milano
- Porte e pusterle di Milano
Altri progetti
- Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulle Mura romane di Milano
Collegamenti esterni
- Portale web Milano Archeologia , su milanoarcheologia.beniculturali.it .
- Sito web della Soprintendenza Archeologia, belle arti e paesaggio per la Città Metropolitana di Milano , su architettonicimilano.lombardia.beniculturali.it .
- Mediolanum , su romanoimpero.com .
- Mediolanum augustea , su storiadimilano.it .
- Le torri romane , su storiadimilano.it .