Muzeul Istoric al Forțelor Aeriene

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Muzeul Istoric al Forțelor Aeriene
Stema muzeului istoric al AM.png
Vineyard of the Valley 20110812 - Macchi-Castoldi M.C. 72 MM 181.jpg
Locație
Stat Italia Italia
Locație Bracciano
Adresă Via Circumlacuale snc Vigna di Valle
Coordonatele 42 ° 05'06.86 "N 12 ° 13'02.14" E / 42.08524 ° N 12.21726 ° E 42.08524; 12.21726 Coordonate : 42 ° 05'06.86 "N 12 ° 13'02.14" E / 42.08524 ° N 12.21726 ° E 42.08524; 12.21726
Caracteristici
Tip Muzeul Aeronautic
Instituţie 1977
Deschidere 24 mai 1977
Director Zece. Col. Adelio Roviti [1]
Site-ul web
Editați datele pe Wikidata · Manual

Museo Storico dell'Aeronautica Militare este un muzeu aeronautic situat în Vigna di Valle în municipiul Bracciano , lângă lacul cu același nume, locul unde în 1908 a fost construit și a zburat primul dirigibil militar italian și Aeroportul Vigna di Valle a fost inaugurat., numit acum după Luigi Bourlot, cea mai veche infrastructură aeroportuară italiană.

Inaugurarea muzeului a avut loc pe 24 mai 1977 , în prezența președintelui Republicii Onor. Giovanni Leone și a inspiratorului muzeului, generalul SA Giuseppe Pesce . Gestionat direct de Forțele Aeriene , ocupă structurile care au fost mai întâi Centrul Experimental Aeronautic și apoi, până în 1945 , al Centrului Experimental pentru hidroavioane și armament naval, apoi sediul unui departament de luptă maritimă și, prin urmare, al unui zbor de grup de salvarea aeriană . [2] Muzeul, pe lângă aeronavele și motoarele care reprezintă evoluția Forțelor Aeriene din Italia, păstrează importante colecții de echipamente fotografice, echipamente radioelectrice, arme, echipamente individuale și colective la bord. Pentru a o completa, este posibil să admiri numeroase obiecte și relicve legate de aeronautică, dintre care majoritatea provin din colecții private.

În timp ce menține o adresă tipic tehnică și istorică, o parte a muzeului este dedicată influenței pe care aviația a avut-o în arta figurativă, expunând lucrări ale pictorilor futuristi Pietro Annigoni , Giacomo Balla , Tato și pictură contemporană, cum ar fi opera Volo PAPIER foissé [ 3] de Antonio Papasso .

Activitățile care vizează muzeul includ cele care sunt legate de recuperarea și restaurarea aeronavelor istorice, de asemenea, în colaborare cu organisme și asociații externe, pentru a păstra patrimoniul aeronautic național.

Secțiuni expoziționale

Muzeul se întinde pe o zonă expozițională acoperită de aproximativ 13000 m 2 împărțită în patru hangare , [4] pe lângă o zonă în aer liber:

Hangar Troster

Găzduiește sectorul care merge de la începutul aeronauticii până la sfârșitul primului război mondial . Hangarul în sine este cel mai vechi din Italia și a fost obținut ca o reparație pentru daunele de război din Austria la sfârșitul primului război mondial . [5] În interior există exponate care datează de la începuturile zborului, cum ar fi balonul Garnerin din 1804 sau replica elicopterului experimental al lui Forlanini, precum și barca hidroavionului Crocco și Ricaldoni, care au servit la dezvoltarea cunoștințelor necesare pentru construirea primul dirigibil militar italian, alături de primul avion folosit de forțele armate italiene . Replica [6] a unui Wright N ° 4 arată aeronava cu care a fost brevetat primul pilot militar italian Mario Calderara , în timp ce sectorul care amintește de primul război mondial este echipat cu o recunoaștere Blériot XI [7] , două SPAD S. VII și un Hanriot HD.1 folosit de trei axe ale luptătorului , un bombardier Caproni Ca.36 , precum și unul dintre Ansaldo SVA5 folosit pentru raidul de la Viena , în timp ce un război austro-ungar preda Lohner L și fuselajul unui Avioanele germane Junkers JI reprezintă în forță adversarii. Un Ansaldo AC.2 este expus pentru anii de după război .

Velo Hangar

Găzduiește în principal aeronavele care funcționează la începutul celor două războaie mondiale. [8] Prin urmare, sunt expuse o parte din hidrocorsa care a participat la Cupa Schneider, cum ar fi Fiat C.29 , Macchi M.39 și M.67 și Macchi-Castoldi MC72 , unele obiecte legate de expedițiile polare din Norge și Italia de Umberto Nobile , inclusiv o replică în mărime naturală a navei spațiale a celei de-a doua, și descoperirile care amintesc trecerile Atlanticului [9] organizate de Balbo . Împreună cu antrenorul Caproni Ca.100 și planorul Bonomi BS17 , sunt expuse două dintre cele mai importante biplane de luptă produse de FIAT : CR32 [10] folosit de aviația legionară în timpul războiului civil spaniol și CR42 ulterior utilizat pe scară largă în în timpul celui de- al doilea război mondial , în timp ce pentru a simboliza teatrul de război din Africa de Est există un avion de recunoaștere IMAM Ro.37 pictat cu livrea avionului personal al lui Amedeo d'Aosta . Această secțiune a expus, de asemenea, un hidroavion IMAM Ro.43 , un prim avion Savoia-Marchetti S.56 și Campini-Caproni CC.2 la reacția italiană.

Hangoni Badoni

Găzduiește aeronavele care funcționează în cel de- al doilea război mondial și pe cele din prima perioadă postbelică. [11] Clădirea a fost construită în 1930 și prezintă câțiva dintre principalii luptători construiți în Italia din cel de- al doilea război mondial, cum ar fi Macchi MC200 , MC202 și MC205 , Fiat G.55 , precum și omologii care au fost furnizați aviației a Aliaților și apoi a Forțelor Aeriene precum Supermarine Spitfire și nord-americanul P-51 . În ceea ce privește domeniul bombardamentului cu mai multe motoare, al torpilelor sau al transportului, există Savoia-Marchetti SM79 și SM82, precum și Douglas C-47 Skytrain , Fiat G.212 și hidroavionul CANT Z.506 , pentru a reprezenta avioane de la recunoașterea și conexiunea monomotor Fieseler Fi 156 din perioadă, în timp ce un Reggiane Re.2002 poate fi admirat pentru bombardiere de vânătoare. În cele din urmă, în ceea ce privește aeronavele de antrenament, sunt expuse un Nardi FN.305 , un Fiat G.46 și un IMAM Ro.41 [12] .

Hangar Skema

Găzduiește cele mai noi avioane. [13] Sunt prezente aeronavele experimentale Aerfer Ariete și Sagittario II , luptătorii nord-americani Sabre F-86 Sabre și Canadair Sabre , Lockheed F-104 Starfighter și mai recentul Panavia Tornado F3 ADV , DeHavilland DH-113 NF Mk.54. . noapte interceptor și Republica F-84F Thunderstreak și F-84 Thunderjet , Fiat G.91 R, Aeritalia G-91Y și AMX de luptă - bombardiere. În domeniul avioanelor de recunoaștere, este expus un Republic RF-84F Thunderflash , în timp ce în ceea ce privește aeronavele de antrenament, puteți vedea Aermacchi MB 323 , MB 326 , MB 308 și Macchi M.416 , Fiat G.59 , G. 80 și G.91T , SAI Ambrosini Super S.7 , un SIAI SF.260AM , un nord-american T-6 Texan , un Lockheed RT-33 și un Stinson L-5 Sentinel . Există, de asemenea, elicoptere Agusta Bell AB.47 G2 și AB.47 J și un AB.204-B , avionul antisubmarin Grumman S-2 Tracker , avionul acrobatic Fiat G.91 PAN folosit de Frecce Tricolori și planorul record CVV 6 „Canguro Palas” . În acest sector există, de asemenea, câteva obiecte care mărturisesc angajamentul Italiei în domeniul astronauticii , cum ar fi o secțiune transversală a satelitului SIRIO , precum și câteva exemple de rachete utilizate de Forțele Aeriene .

Expoziție în aer liber

Găzduiește un amfibian Grumman HU-16 Albatross , un avion de război electronic Piaggio-Douglas PD-808 , un Piaggio P.166 , un avion de patrulare maritimă Breguet Br 1150 Atlantic și unluptător multi- rolF-16 . Există, de asemenea, diverse monumente plasate în memoria unor personaje sau evenimente semnificative din istoria aeronautică italiană, cum ar fi Oreste Salomone sau echipajul dirigibilului Italia, inclusiv cei care și-au pierdut viața în încercarea de a-i salva. [14]

Exemplare expuse

Avioane Număr de serie [15] Număr de înregistrare civilă
Numărul de înregistrare al departamentului [16]		 Origine Tip Anul [17] Notă Imagine
Aerfer Berbec MM569 [18] Italia Italia aeronave experimentale 1958 c / n 2 Ambrosini Aerfar Ariete MM569 (6530699699) .jpg
Aerfer Sagittarius II MM561 [19] Italia Italia aeronave experimentale 1955 c / n 2, primul avion italian care a depășit bariera sonoră Ambrosini (Aerfer) Săgetător 2 MM560 LeB 29.05.57.jpg
Aeritalia G-91Y MM6959 [20] 8-66 Italia Italia luptător-bombardier 1966 exemplar ex 8º Stormo Cacciabombardieri retras din serviciu în 1994 G-91Y la muzeul Vigna di Valle 01.jpg
Aermacchi MB.323 MM554 [20] RS-10 Italia Italia aeronave de antrenament 1952 Aermacchi MB323 MM554 RS-10 (6530571513) .jpg
Aermacchi MB 326E MM54389 [21] 68 Italia Italia aeronave de antrenament 1957 repartizat la Școala inițială de zbor Aviogetti (SVBIA) din Galatina înainte de a-și încheia viața operațională la escadrila 609 de zbor din a 9-a aripă "Francesco Baracca" Aermacchi MB-326E, Italia - Forțele Aeriene JP7554827.jpg
Aermacchi MB-339A PAN MLU MM54485 [22] 0 Italia Italia avion acrobatic 1982 Echipa aerobatică națională , poartă livrea Ponei 0, avionul comandantului A2458-Italia-MB339A-MM55059-RIAT2013.JPG
Agusta Bell AB.47 G2 MM80113 [23] 12 Statele Unite Statele Unite
Italia Italia		 elicopter 1954 c / n 116, alocat școlii de zbor cu elicopterul AB-47J ITA.JPG
Agusta Bell AB.47 J MM80187 [24] SE-38 Statele Unite Statele Unite
Italia Italia		 elicopter 1954 repartizat la Școala de zbor cu elicopterul
Agusta-Bell AB.204-B MM80357 [21] RM-112 Statele Unite Statele Unite
Italia Italia		 elicopter 1961 folosit de Serviciul Aerian Carabinieri înainte de a fi transferat Forțelor Aeriene Italiene Agusta-Bell AB204B MM80357 RM-112 (6566066111) .jpg
Agusta Sikorsky SH-3D / TS MM80973 [25] Statele Unite Statele Unite
Italia Italia		 elicopter 1976 folosit pentru transport VIP SH-3D MMI.jpg
AMX „Ghibli” MM7125 [26] Italia Italia
Brazilia Brazilia		 luptător-bombardier 1991 folosit de a 3-a aripă din Villafranca și de departamentul de zbor experimental Forțele aeriene italiene AMX fighter.jpg
Ansaldo AC.2 MM1208 [20] 94-6 Franţa Franţa
Italia Italia		 avion de vânătoare 1924 Ansaldo AC 2 Vineyard of the Valley DSCN0593 (2) .jpg
Ansaldo SVA5 SVA-11721 [20] 1 Italia Italia avion de recunoaștere 1917 unul dintre avioanele care au efectuat raidul asupra Vienei sub comanda lui Giordano Bruno Granzarolo , aparținând celei de - a 87-a Squadriglia "la Serenissima" Ansaldo SVA 5 2006-06-06.jpg
Bonomi BS17 "Cantù Student" Italia Italia bibliotecar 1930 doar exemplul existent Librator Bonomi Pupil Cantu BS17 (6443724163) .jpg
Breguet Br 1150 Atlantic MM40118 [27] Franţa Franţa Avion de patrulare maritimă 1973 expus afară, atribuit mai întâi celei de-a 30-a și apoi celei de-a 41-a aripi
Campini-Caproni CC 2 MM488 [20] Italia Italia aeronave experimentale 1940 primul avion cu reacție italian; a făcut primul zbor pe 27 august 1940 Campini-Caproni C.C.2 06.06.2009.jpg
Canadair CL-13 Sabre Mk IV (F-86E-6-CAN) MM19724 [28] 13-1 Statele Unite Statele Unite
Canada Canada
Regatul Unit Regatul Unit		 avion de vânătoare 1950 copie livrată Forțelor Aeriene în noiembrie 1956, deja utilizată de RAF cu seria XD723 North American F-86E (M) Sabre, Italia - Forțele Aeriene JP7471008.jpg
CANT Z.506 S "Heron" MM45425 [20] 84-4 Italia Italia hidroavion cu mai multe roluri 1937 doar exemplul existent Z.506 Airone.JPG
Caproni aprox.36 Ca 3 -23174 [20] „11” Italia Italia avion de bombardament 1916 a aparținut lui Casimiro Buttini , poartă livrarea Ca 3 -4166 a celei de-a 11-a escadrile de bombardament Caproni atribuită grupului 8 , unul dintre cele două exemplare supraviețuitoare, celălalt este expus în SUA Caproni CA.3 06-06-2009.jpg
Caproni aprox.100 FIR-9 Italia Italia avioane de antrenament 1928 motorizat Colombo S.63 Caproni Ca100 I-GTAB FIR-9 (6437972707) .jpg
CVV 6 "Canguro Palas" MM100028 [20] Italia Italia
Italia Italia		 planor motorizat 1941 în 1964 a stabilit recordul mondial de înălțime pentru avioanele C.1B CCV 6 Canguro MM100028 (6571116851) .jpg
DeHavilland DH-113 NF Mk.54 "Vampir" MM6152 [29] Regatul Unit Regatul Unit avion de vânătoare de noapte 1949 DH113NF 05web.jpg
Douglas C-47DL Skytrain MM61776 [21] 14-45 Statele Unite Statele Unite avioane de transport 1935 copie c / n 19194, sub al 14 - lea Stormo radiomisure Douglas C-47A Dakota MM61776 14-45 (6495048615) .jpg
Elicopter experimental al lui Forlanini Italia Italia mașină experimentală 1877 replică a motorului cu aburi folosit de Forlanini pentru a demonstra că un vehicul mai greu decât aerul ar putea zbura Elicopter - Muzeul științei și tehnologiei Milano 07581 02.jpg
Fiat C.29 MM130bis [20] Italia Italia hidrociclu 1929 c / n 2, este cel mai vechi avion Fiat care există încă [30] Fiat C.29 - Profil - Muzeul Vigna di Valle.jpg
Fiat CR42 "Falco" „162-6” Italia Italia avion de vânătoare 1938 model reconstruit cu piese originale recuperate în Suedia , Franța și Italia ; aeronava poartă livrea MM5643 care aparținea escadrilei 162 CT cu sediul la Rodos în 1941, cu codurile 162-6 Fiat C.R.42 Vineyard of Valle.JPG
Fiat G.46 -4A MM53286 [20] ZI 7 Italia Italia aeronave de antrenament 1948 c / n 192 G.46.JPG
Fiat G.55 "Centauro" MM53265 [31] „5” Italia Italia avion de vânătoare 1942 model reconstruit prin transformarea unei serii Fiat G.59 -2A IV (c / n 74, număr de serie MM53265) și prin instalarea unui motor DB 605A-1 (Fiat RA.1050 RC 58), poartă livrea care aparținea unui aeronava escadrilei de alarmă complementare "Montefusco-Bonet" FIAT G-55 Centauro (1) .jpg
Fiat G.59 -4B MM53276 [32] SE-7 Italia Italia aeronave de antrenament 1948 c / n 61, creat ca seria G.59-2B IV, apoi modificat pentru a-l aduce la standardul G.59-4B, poartă livrea pe care o avea când era responsabilă de școala de zbor din Elmas Fiat G.59 Vigna di Valle DSCN0679 (2) .jpg
Fiat G.80 -3B MM53882 [33] RS-22 Italia Italia aeronave de antrenament 1951 c / n 2 Vineyard of the Valley 20110812 - Fiat G.80-3.jpg
Fiat G.91 PAN MM6250 [34] 9 Italia Italia avion acrobatic 1952 Echipa aerobatică națională Fiat G91PAN MM6250 9 (6571794789) .jpg
Fiat G.91 R. MM6280 [34] 2-33 Italia Italia luptător-bombardier 1956 este secționat pentru a arăta structura internă Fiat G91R 1 MM6280 2-33 (6571813641) .jpg
Fiat G.91 T. MM6344 [34] 32-44 Italia Italia aeronave de antrenament 1960 Fiat G-91T-1, Italia - Forța Aeriană AN1291855.jpg
Fiat G.212 MM61804 [20] 142-5 Italia Italia avioane de transport 1949 doar exemplul existent FIAT G212.jpg
Fieseler Fi 156 C-3 "Storch" MM12822 [20] 20 Germania Germania avioane de legătură și de recunoaștere 1937 avion folosit de Furio Lauri din 1943 până în 1945 pentru a transporta personal peste linia frontală , aripa este pliabilă Fi.156ITA.JPG
General Dynamics F-16A bloc 15H ADF "Fighting Falcon" MM7251 [35] 37 Statele Unite Statele Unite Luptător cu mai multe roluri 1983 expus afară, exemplul c / n 61-482 transformat în varianta de luptă împotriva apărării aeriene pentru Garda Națională Aeriană , închiriată Forțelor Aeriene cu programul Peace Caesar
Grumman HU-16A "Albatros" MM50-179 [20] 15-5 Statele Unite Statele Unite amfibian de salvare maritimă 1948 expus afară, folosit de a 15-a aripă Vigna di Valle 20110812 - Grumman HU-16 Albatross - MM 50-179.jpg
Grumman S2F-1 "Tracker" MM136556 [36] 41-6 Statele Unite Statele Unite avioane antisubmarine 1952 Grumman S2F-I.JPG
Hispano Aviación HA-132L „3-6” Italia Italia
Spania Spania		 avion de vânătoare 1933 c / n C1-328, versiune construită sub licență în Spania de către Hispano Aviación a Fiat CR32, poartă livrea care aparținea unui avion al escadrilei 24, XVI Cucaracha Hunt Group Fiat C.R.32.JPG
Idroplanul lui Crocco și Ricaldoni Italia Italia hidroplan 1907 nava spațială a primului dirigibil militar italian, N.1 , a fost copia acestei mici bărci fără aripioare hidrodinamice
IMAM Ro.37bis "Lynx" MM11341 [37] „110-12” Italia Italia avion de recunoaștere 1933 recuperat în Afganistan , poartă livrea avionului personal al lui Amedeo d'Aosta cu codurile 110-12 IMAM Ro.37 Vineyard of the Valley DSCN0646 (2) .jpg
IMAM Ro.41 Italia Italia aeronave de antrenament 1933 în reconstrucție de către GAVS IMAM Ro41 (6446500411) .jpg
IMAM Ro.43 "Grillo" MM27050 [20] ORB-23 Italia Italia hidroavion de recunoaștere 1937 singurul exemplu existent, el a luat parte, s-a îmbarcat pe crucișătorul Fiume , în bătălia de la Punta Stilo , purtând livrea Școlii de observare a aerului Orbetello [38] IMAM Ro.43.JPG
Junkers JI 805 / ?? [39] Germania Germania avioane de atac la sol și de recunoaștere 1917 doar fuselajul și motorul, aparținând probabil unuia dintre cei cinci Junkers JI, au ajuns în Italia la sfârșitul conflictului pentru repararea pagubelor de război, în plus față de acesta există doar un alt exemplu complet Junkers J.I - Imagine a colecției Ray Wagner (20821101334) .jpg
Lockheed F-104 G "Starfighter" MM6501 [40] 3-11 Statele Unite Statele Unite urmărind interceptorul 1960 este singurul F-104G al Forțelor Aeriene care a fost construit în Statele Unite F-104G ITA3.JPG
Lockheed RT-33 MM53-5594 [21] 9-35 Statele Unite Statele Unite antrenarea avioanelor și remorcării țintelor 1947 c / n 580-8933, care aparținea celei de - a 9-a aripi, aeronava este din varianta de recunoaștere Lockheed RT-33A Shooting Star 35594 9-35 (6531338875) .jpg
Lohner L L-127 [41] Austria-Ungaria Austria-Ungaria hidroavion de recunoaștere și bombardare 1916 singurul exemplu existent, adus în Italia de doi matrosen (marò) de origine italiană care doreau să dezerteze; un alt Lohner, L-40 specimen capturat în 1915, a fost studiat de Macchi , care a produs propria sa versiune numita L.1 , apoi a dezvoltat și îmbunătățit în continuare cu L.2 și L.3 modele, care a echipat italian Forțelor Armate [42 ] Lohner L-1 L127 Hands (6405508905) .jpg
Macchi M.39 MM76 [20] II Italia Italia hidrociclu 1926 model care a câștigat Cupa Schneider în 1926 Macchi M.39.JPG
Macchi M.67 MM105 [20] 10 Italia Italia hidrociclu 1929 Macchi M.67 MM105 10 (6414113373) .jpg
Macchi M.416 MM53762 [21] AA-48 Italia Italia aeronave de antrenament 1951 Macchi Ma. 416, Italia - Forțele Aeriene JP6604428.jpg
Macchi MB.308 MM53058 [20] SG-8 Italia Italia aeronave de antrenament 1946 Aermacchi MB308 MM53058 SG-8 (6571107491) .jpg
Macchi-Castoldi MC72 MM181 [20] Italia Italia hidrociclu 1931 deține recordul de viteză pentru hidroavioanele (709,202 km / h) cucerite la Desenzano del Garda la 23 octombrie 1934 de către mareșalul pilot Francesco Agello Vineyard of the Valley 20110812 - Macchi-Castoldi M.C. 72 MM 181.jpg
Macchi MC200 "Saetta" seria IV MM5311 [20] „369-1” Italia Italia avion de vânătoare 1937 construit de Breda , poartă livrea a 369-a Squadriglia, al 22-lea grup autonom de luptători terestre desfășurat în Uniunea Sovietică în august 1941 Macchi MC200 Lightning MM5311 1-369 (într-adevăr MM8307) (6443732995) .jpg
Macchi MC202 "Folgore" MM9667 [20] „73-7” Italia Italia avion de vânătoare 1940 construit de Breda, provenind de la Școala de Vânătoare din Lecce; poartă livrea avionului 73-7 al lui Giulio Reiner , unul dintre cele două exemplare existente, celălalt este expus în SUA Macchi MC202.JPG
Macchi MC205 "Veltro" MM9546 [43] „97-2” Italia Italia avion de vânătoare 1942 construit de Breda prin recondiționarea unei serii MC202 X Macchi MC205V Veltro MM9546 97-2 (6446470591) .jpg
Macchi-Hanriot HD.1 Hd-19309 [20] 76 Franţa Franţa
Italia Italia		 avion de vânătoare 1916 avion de Flavio Torello Baracchini , poartă livrea HD-515, primul Hanriot HD.1 de Baracchini Vineyard of the Valley 20110812 - Macchi Hanriot HD.1.jpg
Nardi FN.305 MM52757 [20] 3 Italia Italia avioane de antrenament 1933 donat de GAVS Nardi FN305 MM52757 3 (6443728365) .jpg
Sabra F-86K din America de Nord MM55-4868 [44] 51-62 Statele Unite Statele Unite avion de vânătoare 1953 exemplar c / n 221-108 asamblat de Fiat cu componente fabricate de America de Nord, livrat la Armée de l'air și apoi trecut în Italia în ianuarie 1962 NA F-86K Sabre 54868 51-62 (6571427383) .jpg
North American P-51 D-25-NA Mustang MM4323 [45] RR-11 Statele Unite Statele Unite avion de vânătoare 1940 ex USAAF numărul de serie 44-73451, aeronava poartă însemnele distinctive ale Air Squad General Ranieri Cupini și codurile Centrului de Formare de zbor al Regiunii Air a 2 - a avut la momentul ultimei sale de zbor în 1964 P-51 Vineyard of Valle.JPG
North American T-6G-1-NH Texan MM54097 [20] RR-67 Statele Unite Statele Unite aeronave de antrenament 1951 NA T6G MM54097.jpg
Balon Garnerin Franţa Franţa balon cu aer 1804 a fost lansat la Paris pentru a sărbători încoronarea lui Napoleon , purtat de vânt a ajuns la lacul Bracciano [46] [47] Detaliu „Garnerin Descending”, Aeronautica2 (decupat) .jpg
Panavia PA-200 Tornado F3 ADV MM7210 [48] 36-12 Regatul Unit Regatul Unit
Italia Italia
Germania Germania		 urmărind interceptorul 1974 copie c / n AS080 / 728/3333, 80 din seria britanică (AS080), 333 din producția British Aerospace (ex-ZE836 din RAF); primul zbor la 23 septembrie 1988, livrat la RAF la 22 noiembrie 1988, apoi la Forțele Aeriene Italiene la 21 decembrie 1995 (închiriat pentru Italia între 1995 și 2004) unde a operat cu a 36-a aripă Panavia Tornado F3 MM7210 36-12 (6571710449) .jpg
Piaggio-Douglas PD-808 GE MM61961 [21] Italia Italia
Statele Unite Statele Unite		 avion de război electronic 1964 expus afară, folosit de grupa a 8- a a 14-a aripă PD.808GE.jpg
Piaggio P.166 MM61933 [20] 53-34 Italia Italia avion de recunoaștere 1957 expus afară Piaggio P-166ML-1, Italia - Air Force JP6604133.jpg
Reggiane Re. 2002 "Berbec II" MM8669 [49] „239-5” Italia Italia luptător-bombardier 1943 c / n 126, poartă livrea unui avion al escadrilei 239 a grupului 102 , a 5-a aripă aforțelor aeriene italiene Cobelligerant Reggiane Re 2002 Co-Belligerent Air Force.jpg
Republic F-84F-71-RE "Thunderstreak" MM53-6892 [50] 36-38 Statele Unite Statele Unite luptător-bombardier 1951 folosit de 36º Stormo Thunderstreak.JPG
Republic F-84G-26-RE "Thunderjet" MM111049 [51] 51-29 Statele Unite Statele Unite luptător-bombardier 1951 c / n 2842-1502B, poartă livrea echipei acrobatice Tigrii Albi din a 51-a aripă Thunderjet.JPG
Republic RF-84F-31-RE "Thunderflash" MM527458 [52] 3-05 Statele Unite Statele Unite avion de recunoaștere 1951 folosit de Grupul 18 al Aerobrigatei 3 din Villafranca RF-84F Thunderflash într-o misiune de antrenament.jpg
SAI Ambrosini Super S.7 MM558 [20] Italia Italia aeronave de antrenament 1951 c / n 2 Ambrosini Super S7, Italia - Forțele Aeriene JP6604429.jpg
Savoia-Marchetti S.56 I-AEDA Italia Italia amfibiu 1929 doar două exemplare supraviețuitoare până în prezent Savoia-Marchetti S.56 Vineyard of the Valley DSCN0610 (2) .jpg
Savoia-Marchetti SM79 "Sparrowhawk" MM45508 „278-2” Italia Italia avioane bombardiere și torpile 1934 poartă livrea avionului 278-2 al lui Carlo Emanuele Buscaglia SM.79.JPG
Savoia-Marchetti SM82 PW "Marsupial" MM61187 [20] ZR-89 Italia Italia transportul și bombardarea avioanelor 1939 doar exemplul existent, al Cap. Pil. Alessandro Duval , poartă simbolurile Ordinului Militar Suveran al Maltei Savoia Marchetti SM 82 Vigna di Valle.jpg
SIAI SF.260AM MM54436 [53] 70-63 Italia Italia aeronave de antrenament 1976 în coadă poartă numărul 235.500 care corespunde orelor de zbor efectuate de flota SF.260 Siai Marchetti SF260.JPG
SIT- Blériot XI -II B L -160 XIII Franţa Franţa
Italia Italia		 aereo da ricognizione 1909 versione biposto costruita su licenza dalla Società Italiana Transaerea, porta la livrea del B L -246 della XIII Squadriglia del Corpo Aeronautico Militare del Regio Esercito Bleriot XI-2 SIT BL246 (6384464567).jpg
SPAD S.VII S-153 [54] Francia Francia aereo da caccia 1916 aereo di Fulco Ruffo di Calabria ; il più antico S.VII al mondo, è del settembre 1916 SPAD SVII Ruffo 2009-06-06.jpg
SPAD S.VII Francia Francia aereo da caccia 1917 aereo di Ernesto Cabruna SPAD SVII Ernesto Cabruna 2009-06-06.jpg
Stinson L-5 Sentinel MM52848 [20] S-12 Stati Uniti Stati Uniti aereo da collegamento e ricognizione 1942 Stinson L-5 Sentinel MM52848 S-1 2 (6570888487).jpg
Supermarine Spitfire LF Mk IXe MM4084 [21] Regno Unito Regno Unito aereo da caccia 1944 ex RAF serial number MK805, porta una livrea del 5º Stormo . VS Spitfire LF.IX MK805 (6446646903).jpg
Wright N°4 Stati Uniti Stati Uniti aereo da addestramento 1908 replica [6] del velivolo con cui venne brevettato il primo pilota dell'Aeronautica Italiana, al museo ne è conservato il motore originale Aeroplano - Museo scienza tecnologia Milano 07558 dia.jpg

Centro Documentazione

Il centro, intitolato al generale Umberto Nobile , conserva importanti testimonianze relative alle spedizioni polari e dispone di una biblioteca di oltre 6000 volumi oltre ad una raccolta di disegni, documenti e fotografie di interesse aeronautico. L'accesso avviene solo su prenotazione previa autorizzazione del museo. [55]

Note

  1. ^ Cambio di comando al Museo Storico di Vigna di Valle , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 19 novembre 2016 .
  2. ^ La storia del Museo nel sito dell'AM , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  3. ^ Letteralmente carta spiegazzata.
  4. ^ Il Museo nel sito dell'AM , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  5. ^ L'hangar Troster nel sito dell'AM , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  6. ^ a b Dotata però di motore, eliche e serbatoio originali.
  7. ^ Modello utilizzato anche nella Guerra italo-turca in Libia nel 1911.
  8. ^ L'hangar Velo nel sito dell'AM , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  9. ^ I crociera atlantica e II crociera atlantica .
  10. ^ Nella versione costruita su licenza in Spagna dalla Hispano Aviación .
  11. ^ L'hangar Badoni nel sito dell'AM , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  12. ^ In ricostruzione.
  13. ^ L'hangar Skema nel sito dell'AM , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  14. ^ L'esposizione esterna nel sito dell'AM , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  15. ^ Matricola di costruzione o militare (Italiana MMXXX).
  16. ^ Indicata tra virgolette se fittizia.
  17. ^ Se possibile di immatricolazione dello specifico esemplare, altrimenti del progetto.
  18. ^ Aerfer Ariete nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  19. ^ Aerfer Sagittario II nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  20. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa alatricolore.it ( PDF ). URL consultato il 18 ottobre 2012 .
  21. ^ a b c d e f g Asociación AIRE, Especial Aviación Histórica Italiana, Marzo 2011, pag.11.
  22. ^ aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  23. ^ Agusta Bell AB.47 G2 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  24. ^ Agusta Bell AB.47 J nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  25. ^ Il Sikorsky Augusta SH-3D a Vigna di Valle , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 5 dicembre 2012 .
  26. ^ AMX "Ghibli" al Museo Storico di Vigna di Valle , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 17 marzo 2014 .
  27. ^ Bréguet 1150 Atlantic nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 15 dicembre 2020 .
  28. ^ Canadair CL-13 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  29. ^ DeHavilland DH-113 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  30. ^ Fiat C.29 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  31. ^ Fiat G.55 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  32. ^ ( EN ) Italian Air Force Museum Begins Fiat G.59 Restoration , su warbirdsnews.com . URL consultato il 25 marzo 2014 .
  33. ^ Fiat G.80 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  34. ^ a b c ( FR ) Fiat G.91 , su aero.passion1.perso.sfr.fr . URL consultato il 16 ottobre 2012 .
  35. ^ F-16 del Museo , su vmas.it . URL consultato il 15 dicembre 2020 .
  36. ^ Grumman S2F-1 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  37. ^ ( EN ) aviationmuseum.eu . URL consultato il 17 ottobre 2012 .
  38. ^ IMAM Ro.43 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  39. ^ Per le modalità con cui veniva assegnata la matricola militare, può essere solo 805/17 o 805/18.
  40. ^ Lockheed F-104 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  41. ^ Lohner L nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  42. ^ Lohner L nel sito earlyaviators.com , su earlyaviators.com . URL consultato il 27 ottobre 2012 (archiviato dall' url originale il 15 aprile 2014) .
  43. ^ Macchi MC205 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  44. ^ North American F-86 nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  45. ^ Museo storico: rientra il Mustang P51D , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 14 agosto 2015 .
  46. ^ manualedivolo.it . URL consultato il 21 ottobre 2012 .
  47. ^ manualedivolo.it . URL consultato il 21 ottobre 2012 .
  48. ^ Panavia Tornado F3 ADV nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  49. ^ Reggiane Re2002 Ariete ( PDF ), su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 13 ottobre 2017 .
  50. ^ Republic F-84F nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  51. ^ Republic F-84G nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  52. ^ Republic RF-84F nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  53. ^ Il Siai Marchetti SF 260 esposto a Vigna di Valle , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 9 maggio 2014 .
  54. ^ SPAD S.VII di Fulco Ruffo nel sito del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 10 luglio 2016 .
  55. ^ Il centro documentazione del Museo , su aeronautica.difesa.it . URL consultato il 15 gennaio 2013 .

Bibliografia

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 133355318 · LCCN ( EN ) n80114737 · GND ( DE ) 1233133-8 · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n80114737
Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Museo_storico_dell%27Aeronautica_Militare&oldid=117285925 "