Nürburgring Gp-Strecke
| Nürburgring Gp-Strecke | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Stat |  Germania |
| Locație | Nürburg |
| Caracteristici | |
| Lungime | 5 148 [1] m |
| Curbe | 15 |
| Inaugurare | 1984 |
| Categorii | |
| Formula 1 | |
| Formula 1 | |
| Timp record | 1'28 "139 [1] |
| Stabilit de | Max Verstappen |
| pe | Red Bull RB16 |
| L ' | 11 octombrie 2020 |
| record de curse | |
Nürburgring Gp-Strecke (în germană , circuitul GP ) este circuitul principal al complexului Nürburgring . Acesta a găzduit patru ediții ale de Formula 1 german Grand Prix (în 1985 ,2009 ,2011 și2013 ), doisprezece Formula 1 Grand Prix european (în 1984 , de la 1995 de pentru a 1996 de și din anul 1999 pentru a2007 de ), două dintre Formula 1 Marele Premiu al Luxemburgului (din1997 până în 1998 ), unul din Marele Premiu Eifel de Formula 1 (în2020 ), șapte din Marele Premiu al Germaniei al Campionatului Mondial (în 1984 , 1986 , 1988 , în 1990 și din 1995 până în 1997 ) și opt din Nürburgring Superbike Grand Prix (din 1998 până în 1999 și din 2008 până în 2013 ).
Istorie
După accidentul lui Niki Lauda în timpul Marelui Premiu al Germaniei din 1976 , șoferii au reușit să scoată vechiul circuit Nordschleife din calendarul campionatului mondial. În timp ce continua să fie o etapă a Campionatului Mondial , a unor formule minore și a curselor de anduranță, managerii circuitului au fost interesați să revină la găzduirea seriei de top a scenei de curse cu motor și, din acest motiv, s-a decis construirea unui pistă mai modernă și mai scurtă pentru a permite întoarcerea Formulei 1 .
După diverse propuneri și unele probleme financiare, în 1984 a fost inaugurată noua pistă care a fost construită în zona în care Südschleife , Gp-Strecke sau mai frecvent Noul Nürburgring a fost situat în trecut, care nu are însă nimic în comun cu vechiul dacă nu zona în care este construită noua dreaptă de groapă. Modificări importante au fost făcute în 2002 , odată cu construirea unei noi secțiuni imediat după dreapta de groapă numită Mercedes Arena . În afară de o ocazie din 1985 , Marele Premiu al Germaniei a rămas la Hockenheimring , așa că, în timp, Nürburgring a devenit gazda celei de-a doua curse germane din campionatul mondial, găzduind de-a lungul anilor Marele Premiu al Europei și Luxemburgului .
Începând de la campionatul din 2008 , el alternează cu circuitul Hockenheim în organizarea GP-ului Germaniei, chiar dacă dificultățile financiare ale acestuia îl fac să se teamă să-l păstreze în calendar. [2] Cu toate acestea, în septembrie 2009, contractul cu FOA pentru găzduirea evenimentului a fost prelungit până în2018 , cu angajamentul acestuia de a acoperi eventualele pierderi. [3] Chiar și șederea la Nürburgring este pusă sub semnul întrebării de voința guvernului Renania-Palatinat de a nu sprijini financiar licitația. Șeful circuitului, Jörg Lindner, a spus că continuarea cursei va avea loc numai dacă există condiții politice și economice acceptabile. [4] Ediția din 2013 a cursei, programată pentru Nürburgring, a fost îndelung îndoielnică din cauza dificultăților organizatorilor de a îndeplini cererile lui Bernie Ecclestone ; astfel a apărut posibilitatea ca marele premiu să rămână la Hockenheim, în ciuda dificultăților financiare ale acestei piste. [5] [6] Proprietatea diferită a celor două circuite cântărește și situația: AvD ( Automobilclub von Deutschland ), proprietarul Nürburgring, era împotriva desfășurării cursei Hockenheimring, deținută de ADAC ( Allgemeiner Deutscher Automobil -Club ). Din acest motiv, Ecclestone a propus convocarea cursei, în caz de permanență la Hockenheim, GP european, având în vedere absența sa în calendarul 2013. [7]
În sezonul2015 , Marele Premiu al Germaniei trebuia să se întoarcă la Nürburgring, dar dificultățile financiare ale pistei au deschis posibilitatea ca cursa să aibă loc la Hockenheimring. [8] Organizatorii Nürburgring au propus ulterior să țină cursa pe pista lor, cu toate acestea, predând organizația direct conducerii Formulei 1 . [9] Cu puțin înainte de Marele Premiu al Australiei , Ecclestone a pus sub semnul întrebării organizarea Marelui Premiu, anunțând, de asemenea, că, în cazul eșecului său, cursa nu va fi înlocuită. [10] La 20 martie 2015, după ce pista a renunțat la organizarea evenimentului din cauza dificultăților financiare, [11] s- a luat decizia finală de a anula cursa germană din calendarul mondial, punând astfel capăt alternanței cu Hockenheim care a durat din 2008. [12] În ciuda crizei economice a pistei a pus în pericol desfășurarea cursei în2017 , [13] Nürburgring era încă dispus să găzduiască Formula 1 . [14]
Pe 16 decembrie 2015, Ecclestone a confirmat că GP-ul german nu va avea loc la Gp-Strecke și în 2017. [15] Ulterior, după ce organizatorii pistei Hockenheim nu au reușit să preia din cauza problemelor economice, Georg Seiler, CEO al Hockenheimring, confirmă că cursa nu va avea loc în 2017. [16] La fel ca Nordschleife , Gp-Strecke este, de asemenea, deschis publicului care, la plata unei taxe, poate circula pe circuit cu propriul vehicul.
În sezonul de Formula 12020 se anunță că circuitul găzduiește ediția Marelui Premiu Eifel , introdusă de FIA pentru a garanta un anumit număr de curse în timpul campionatului, condiționată de pandemia COVID-19 , marcând șapte ani mai târziu întoarcerea sa în calendarul mondial, după ce a găzduit pentru ultima dată Marele Premiu al Germaniei din 2013 . [17]
Recordul absolut al circuitului este de 1'25 "269 stabilit de Valtteri Bottas într-un Mercedes în calificarea pentru Marele Premiu Eifel 2020. [18]
Hărți de circuit
Circuitul național utilizat de DTM
Notă
- ^ A b (EN) Nürburgring , pe formula1.com. Adus la 11 octombrie 2020 .
- ^ Hockenheim spune nu GP-ului german , pe it.f1-live.com , 25 iunie 2009. Accesat la 25 iunie 2009 .
- ^ (RO) Hockenheim se menține pe GP-ul german pe news.bbc.co.uk, 30 septembrie 2009. Accesat pe 12 iulie 2010.
- ^ F1, viitorul Nurburgringului în mâinile lui Ecclestone , pe f1grandprix.motorionline.com , 19 iulie 2011. Adus 19 iulie 2011 .
- ^ Nürburgring Crisis: Adio la Formula 1 , pe formulaapassion.it , 14 noiembrie 2012. Accesat la 14 noiembrie 2012 .
- ^ Sari peste GP la Nurburgring , pe italiaracing.net , 28 ianuarie 2013. Adus pe 3 februarie 2013 .
- ^ Luca Manacorda, F1- Ecclestone: „GP-ul german ar putea să-și schimbe numele” , pe formulaapassion.it , 30 ianuarie 2013. Adus pe 3 februarie 2013 .
- ^ ( FR ) Olivier Ferret, F1 - Où se déroulera le Grand Prix d'Allemagne cette année? , pe nextgen-auto.com , 13 ianuarie 2015. Adus 14 ianuarie 2015 .
- ^ Martino Minocozzi, A Nurburgring Proposal to Save the German GP , pe f1grandprix.motorionline.com , 10 februarie 2015. Accesat pe 16 martie 2015 .
- ^ Formula1, Ecclestone: „GP-ul german este mort” , pe firstonline.info , 14 martie 2015. Adus 16 martie 2015 .
- ^ F1 - Oficial: Nurburgring renunță la GP-ul Germaniei , pe formulaapassion.it , 19 martie 2015. Adus pe 19 martie 2015 .
- ^ Matteo Nugnes, oficial: FIA anulează GP-ul Germaniei 2015 , pe omnicorse.it , 20 martie 2015. Adus 21 martie 2015 .
- ^ Ediția din 2017 a GP-ului german este, de asemenea, în pericol , pe f1grandprix.motorionline.com , 21 iulie 2015. Accesat la 21 iulie 2015 .
- ^ F1- The Nurburgring gata să revină din 2017 , pe formulaapassion.it , 5 noiembrie 2015. Accesat la 5 noiembrie 2015 .
- ^ F1- Ecclestone: „Nicio cursă la Nurburgring în 2017” , pe formulaapassion.it , 16 decembrie 2015. Adus 16 decembrie 2015 .
- ^ F1- CEO Hockenheim: „Fără Marele Premiu al Germaniei în 2017” , pe formulaapassion.it , 25 noiembrie 2016. Accesat la 25 noiembrie 2016 .
- ^ (EN) Formula 1 adaugă Portimao, Nurburgring și evenimentul de 2 zile în Imola la calendarul cursei 2020 , pe formula1.com, 24 iulie 2020. Adus pe 24 iulie 2020.
- ^ (EN) Formula 1 Grosser Preis der Eifel Aramco în 2020 - Clasificarea finală a sesiunii de calificare (PDF) pe fia.com, 10 octombrie 2020. Accesat la 10 octombrie 2020.
linkuri externe
- Site-ul oficial al circuitului , pe nuerburgring.de .
