NHIndustries NH90

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
NHIndustries NH90
78 + 31 Armata Germană NHIndustries NH90 TTH ILA Berlin 2016 01.jpg
NH-90 TTH al Bundeswehr
Descriere
Tip Elicopter multi-rol mediu-greu
Echipaj TTH : 1 pilot ; 1 copilot
NFH : 1 pilot ; 1 copilot; 1 EWO (echipat cu Consolă Senso)
Constructor Europa NHIndustries
Prima întâlnire de zbor 18 decembrie 1995
Data intrării în serviciu sfârșitul anului 2006 cu
Germania Bundeswehr
Utilizator principal Germania Bundeswehr
Alți utilizatori Italia Armata italiană
Naval Ensign of Italy.svg Marina
Franţa Armée de terre
Olanda Koninklijke Marine
Alții
Exemplare Livrat : 400 (octombrie 2019) [1] [2] [3]
Sortate : 566 (octombrie 2020) [4] [5]
Cost unitar 16 milioane de euro [6]
Dimensiuni și greutăți
NH90 imagine ortografică.svg
Tabelele de perspectivă
Lungime 19,56 m
Înălţime 5,31 m
Diametrul rotorului 16,30 m
Suprafața rotorului 208,57
Greutate goală 4 200 kg
Greutatea încărcată 6 400 kg
Greutatea maximă la decolare TTH : 10 600 kg
NFH : 11 000 kg
Propulsie
Motor 2 turbine Rolls-Royce Turbomeca RTM322-01 / 9 sau
2 Fiat AVIO / General Electric T700-T6E
Doar pentru Spania :
2 General Electric CT7-8F5
Putere RTM322: 1 799 kW (2 412 SHP ) fiecare
T700 : 1 577 kW (2 115 cp) fiecare
Performanţă
viteza maxima 300 km / h (162 kt )
Viteza de urcare 480 m / min (1 574 ft / m)
Interval de acțiune TTH : 900 km
NFH : 1 000 km
Tangenta 6 000 m (20 000 ft )
Armament
Mitraliere Pentru varianta italiană :
2 mitralieră M134D Dillon [7]
Rachete Antinave [8] :
Mars MK2 / S [9]
Antisubmarin [8] :
Torpile MU90, Stingray [10] , MK46

Nhindustries.com [11]

intrări în elicopter pe Wikipedia

L 'NHI NH90 (Elicopter NATO pentru anii nouăzeci ) este un elicopter multi-rol bimotor mediu greu cu rotor cu patru pale, dezvoltat încă din anii nouăzeci de consorțiul internațional NHIndustries format din Leonardo (noul nume de Finmeccanica preluat din 2017, anterior din AgustaWestland , care a fuzionat în Leonardo-Finmeccanica în 2016) [12] , franco-germanul Eurocopter și olandezul Stork Fokker Aerospace .

NH90 este primul elicopter complet „ fly-by-wire ” din lume și este construit folosind pe scară largă materiale compozite . Folosit din 2007 de Forțele Armate Germane (Bundeswehr) și din 2008 de Armata Italiană , a fost comandat de forțele armate din multe țări din întreaga lume.

Denumirea utilizată de Ministerul Apărării italian este UH-90A pentru versiunea terestră (TTH) și SH-90A pentru versiunea navală (NFH) [13] . Acest acronim se referă la numele Sea Helicopter ; aeronavele SH90 ale Marinei Italiene sunt situate la stația de elicopter Sarzana - Luni și la stația de aeronave Taranto-Grottaglie, în versiunea NFH .

Istorie

Programul NH90 s-a născut formal la 1 septembrie 1992 , data semnării contractului de proiectare și dezvoltare a elicopterelor între agenția NATO NAHEMA ( Agenția NATO de gestionare a elicopterelor ) și consorțiul industrial NHIndustries. NAHEMA reunește reprezentanți ai forțelor armate ale celor patru națiuni interesate inițial de elicopter: Germania , Italia , Franța și Olanda . NHIndustries este consorțiul industrial însărcinat cu urmărirea programului și format din principalii producători de elicoptere din țările care cumpără. Acțiunile consorțiului sunt împărțite pentru 32,00% la AgustaWestland, 62,50% la Eurocopter și 5,50% la Stork Fokker Aerospace . Producția a fost inițial planificată pe 3 linii principale de asamblare; Tessera - Veneția în Italia pentru AgustaWestland, Marignane în Franța și Donauwörth în Germania pentru Eurocopter.

Activitatea de proiectare a început în 1993 , iar primul prototip, PT1 , și-a făcut primul zbor pe 18 decembrie 1995 . Un al doilea prototip, PT2 , și-a făcut primul zbor pe 19 martie 1997 și al treilea prototip, PT3 , pe 27 noiembrie 1998 .

NH90 a fost configurat cu două variante principale: una pentru transportul tactic cunoscut sub numele de TTH ( Tactical Transport Helicopter ) și cealaltă pentru uz naval numită NFH ( NATO Frigate Helicopter ). De-a lungul timpului, au fost create alte variante specifice, personalizate la solicitările diferiților clienți internaționali.

Programul s-a confruntat inițial cu dificultăți din cauza lipsei de fonduri la începutul anilor 1990 , dar la 30 iunie 2000 națiunile implicate au semnat o comandă mare pentru 298 de elicoptere, urmată imediat de o serie de alte cereri din Europa, Asia și Australia.

Prețul unitar estimat de Franța în 2001 a variat între 19 milioane de euro pentru TTH și 30 de milioane de euro pentru NFH

Italia pentru 116 + 1 (opțional) NH90 a semnat un contract de 3,2 miliarde de euro, valabil din 2000 până în 2018.

La 21 iunie 2001 , Portugalia s-a alăturat agenției NAHEMA comandând 10 elicoptere pentru forțele sale armate. Odată cu intrarea acestui al cincilea partener, participațiile au fost redistribuite în 30,85% Eurocopter, 31,6% AgustaWestland, 30,85% Eurocopter Deutschland, 5,5% Stork Fokker și 1,2% Portugalia. [14]

Tot în 2001 , trei națiuni scandinave au semnat comenzi pentru propriile variante. Suedia a comandat 18 elicoptere (plus șapte opționale), [15] Finlanda 20 și Norvegia 24. Ca urmare a acestor contracte, a fost înființată o linie de asamblare finală specifică la Patria din Finlanda . [16]

La 29 august 2003 , Grecia a comandat, de asemenea, 20 de NH90 cu opțiune pentru încă 14. [17]

În 2005 , Australia s-a alăturat clienților, cu o cerere inițială pentru 12 elicoptere care să înlocuiască UH-1 Iroquois . Numărul a fost revizuit în creștere în 2006, când Forța de Apărare a Australiei și-a anunțat planul de a înlocui flota sa UH-60 Black Hawk și SH-3 Sea King [18] cu cel puțin 34 de NH90 suplimentare, aducând ordinul total la 46, dintre care 4 construite în Europa și 42 produse local la Australian Aerospace (o filială a Eurocopter) cu sediul la Brisbane . [19] [20] NH90 în serviciu cu forțele armate australiene va fi denumit MRH 90, ( elicopter cu mai multe roluri ). [21]

În aceeași lună, Noua Zeelandă s-a alăturat unui contract pentru 8 elicoptere (plus unul care va fi folosit ca piese de schimb) pentru înlocuirea flotei sale UH-1 Iroquois furnizate Forțelor Aeriene Regale din Noua Zeelandă . [6]

Pe 20 iunie 2007, în cadrul Salonului Internațional Aerian și Spațial Paris-Le Bourget 2007, Belgia a comandat 10 NH90 (4 în varianta NFH și 4 în varianta TTH, plus 2 opțiuni) devenind a șasea națiune care face parte din NAHEMA. În aceeași zi, armata germană și Luftwaffe au făcut o comandă pentru 42 de NH90 suplimentare. [22]

Programul a fost afectat de întârzieri din cauza procedurii complexe de omologare. Primul elicopter de producție (c / n 1002 CSX81517) zboară la 15 septembrie 2004 către Vergiate, Italia, iar primele NH90 au fost livrate spre sfârșitul anului 2007 către Bundeswehr , Suedia a primit primul NH90 la 20 iunie 2007 [23] , urmat de Australia la 18 decembrie [24], în timp ce Forța Aeriană a Armatei Italiene a primit primul său NH90 pe 21 decembrie 2007 . [25]

Certificarea de tip a versiunii finlandeze a fost aprobată pe 19 februarie 2008 . [26]

La 1 iunie 2008, o forță aeriană a armatei italiene NH90 s-a prăbușit pe lacul Bracciano în timpul unei reprezentații acrobatice, ucigând pilotul; salvați-i pe ceilalți doi ocupanți.

La 6 septembrie 2010, un eveniment important a marcat istoria acestui program: pentru prima dată o organizație de certificare militară (JMAAN, Autoritățile militare comune de navigabilitate) a acordat unei industrii un M-DOA ( Military Design Organization Approval ) [27] .

Versiuni

NFH: Elicopterul fregatei NATO

Rolul principal al NFH este acela de elicopter la bord pentru lupta antisubmarină (în engleză Anti-Submarine Warfare sau ASW) și împotriva unităților de suprafață navală (în englezăAnti-Surface unit Warfare , ASuW). Versiunea a fost concepută pentru a putea funcționa în toate condițiile de lumină și vreme, folosind navele ca bază de decolare și aterizare în toate condițiile de mișcare. Această versiune este echipată cu un radar de descoperire adăpostit într-un radom situat sub fuzelaj la înălțimea cabinei de pilotaj , precum și un sonar care poate fi rotit în mare și o geamandură acustică pentru identificarea submarinelor. Pentru a angaja aceste unități submarine, este prevăzută utilizarea a două torpile , în timp ce rachetele anti-navă pot fi folosite pentru a combate unitățile de suprafață.

Roluri suplimentare sunt suportul aerian, realimentarea pe verticală ( HIFR ), căutarea și salvarea și transportul trupelor.

TTH: Elicopter de transport tactic

Versiunea TTH este proiectată cu sarcina principală de a transporta 20 de soldați echipați sau aproximativ 2500 kg de material, pentru a cărui manipulare poate folosi în mod util o rampă din spate.

NH90 TTH poate fi utilizat în mod valid și pentru operațiuni de căutare și salvare sau de salvare medicală, pentru care poate fi echipat cu 12 brancarde (rol MEDEVAC / CASEVAC). Alte roluri includ operațiuni speciale, război electronic , utilizare ca post de comandă sau lansare a trupelor aeriene, transport VIP și instruire.

Versiunile suedeză și finlandeză folosesc abrevierea TTT ( Tactical Troop Transport ).

Utilizatori

Utilizatori NH-90 :

     TTH

     NFH

Cabina unui NH90.
Un NH-90TTH al armatei italiene
Un alt NH90 NFH Navy .
NH90 în versiunea NFH pentru componenta maritimă a armatei belgiene .
Un NH90 în serviciu cu Marina franceză .
Un NHI MRH-90 Zhu-1 al Marinei Regale Australiene .
Un NH-90NFH în serviciu la Marina Olandeză .
Australia Australia
40 MRH 90 (TTH) [28]
7 MRH 90 Taipan [28] [29] [30] atribuit escadrilei aeriene navale nr. 808 din baza HMAS „Albatros” din Nowra, New South Wales , [31] și a intrat în serviciu începând cu 11 iulie 2013. [29]
Belgia Belgia
Opt unități achiziționate, patru TTH și patru NFH. Dintre NFH-uri, două vor fi îmbarcate în nave și alte două vor înlocui Westland Sea Kings în sarcina de căutare și salvare . [32]
Finlanda Finlanda
20 TTT (SAR)
Franţa Franţa
27 NFH din care 14 NH-90 NHC Caiman Marine. [33] [4] [34] 24 NFH livrate în octombrie 2020. [4] [34]
74 TTH comandate, 45 livrate în noiembrie 2020. [35] [4] [34] Alte 10 unități, în versiunea NH90 FS, au fost comandate în octombrie 2020, vor fi destinate forțelor speciale și livrate între 2025 și 2026. [ 4] [36] [34] [35]
Germania Germania
Comandat 82 NH-90 TTH. [37] [1]
42 TTH (+12)
18 NH-90 Sea Lion (NFH) comandat în 2013 cu livrări preconizate a fi finalizate în 2022. [38] [39] [33] [37] [40] Primul livrat pe 27 mai 2020. [39] [1 ] [3] [37] Un alt 31 NH90 MRFH Sea Tiger comandat la 26 noiembrie 2020, cu livrări începând cu 2025. [41] [42] [43] [38] [37] [40]
Grecia Grecia
20 NH90 TTH (16 pentru transport, 4 pentru operațiuni speciale, plus 4 truse pentru a transforma cât mai multe unități de transport în elicoptere MedEvac comandate la 29 august 2003, primele unități livrate începând cu 7 iunie 2011. [44] [45] Rămase blocate din motive de costuri și pentru rate de funcționare neoptimale înregistrate de primele unități livrate, comanda a fost eliberată la 8 aprilie 2021, cu autorizația de cumpărare a ultimelor șase unități care au rămas de livrat. [44] [46]
Italia Italia
60 NH-90TTH comandate, 41 livrate începând cu ianuarie 2019. [47] 40 în funcțiune începând cu ianuarie 2019, întrucât o unitate s-a prăbușit în iunie 2008. [48]
Au fost comandate 46 SH-90A (NFH) și 10 MITT (Transport maritim maritim - italian). [47] [33] 29 NFH și 8 MITT livrate începând cu februarie 2021. [47]
În marina italiană, NH90 NFH va înlocui Agusta-Bell AB 212 ASW.
La 15 iunie 2011, primul NH90 NFH (înregistrarea companiei HITN-04, numărul de înregistrare militară 3-04) a fost livrat la Marina pentru al cincilea grup de elicoptere de bază la stația de elicopter MM "MARISTAELI" din Luni. [49]
1 TTH (opțiune)
Norvegia Norvegia
14 comandate în 2001 (6 NFH ASW și 8 NFH SAR și Garda de Coastă, dar încredințate Forțelor Aeriene), 7 în serviciu din aprilie 2018. [33] [50]
Noua Zeelanda Noua Zeelanda
8 TTH pentru 394 milioane de euro. 40% din cost este pentru piesele de schimb [1] [ conexiune întreruptă ]
Olanda Olanda
12 NFH ASW și 8 TTH. [33] [51]
Oman Oman
20 TTH cu motoare îmbunătățite sortate pentru transport tactic și operațiuni de căutare și salvare. [52]
Portugalia Portugalia
10 TTH
Qatar Qatar
16 TTH și 12 NFH comandate în martie 2018, care vor fi livrate începând cu 2022. [53] [54] [33] [55] [56]
Suedia Suedia
18 NH90 (13 în configurație TTH / SAR și 5 în configurație ASW) comandate în 2001 și toate livrate între aprilie 2011 și august 2019. [57] 4 HKP 14Es sunt convertite în configurație ASW printr-un proces care a început în 2016, care va fi ultima până în 2020, care va oferi armatei o flotă echilibrată de 9 tipuri de operațiuni terestre HKP 14E și 9 modele ASW HKP 14F. [57]
Spania Spania
Au fost comandate 16 TTH (GSPA: Ground SPain Army), dintre care 12 au fost livrate începând cu iulie 2019. [58] Alte 10 unități comandate în septembrie 2018. [58] [59]
6 TTH comandat și care urmează să fie livrat din 2019. [60] [58] Suplimentar 6 TTH C / SAR comandat în septembrie 2018. [58] [59]
7 NFH / TTH / CSA (MSPT: Marine SPain Tactical) comandat în septembrie 2018. [58] [59]

Notă

  1. ^ a b c "PRIMUL HELICOPTER NH-90 SEA LION LIVRAT ÎN GERMANIA" , pe aviation-report.com, 25 octombrie 2019, preluat 25 octombrie 2019.
  2. ^ "AL DOILEA PROTOTIP AL NH-90 SEA LION FLIES FOR GERMANY" , pe aviation-report.com, 30 noiembrie 2017, preluat 30 noiembrie 2017
  3. ^ a b "Al 400-lea NH90 livrat. Este, de asemenea, primul pentru Bundesmarine" - " Aeronautica & Difesa " N. 398 - 12/2019 pag. 26
  4. ^ a b c d și „TEN NH90 FS HELICOPTERS PENTRU FORȚELE SPECIALE FRANȚEȘTI , pe analisidifesa.it, 13 octombrie 2020, Accesat la 14 octombrie 2020.
  5. ^ "Software Release 2 for NH90" - " Aeronautics & Defense " N. 394 - 8/2019 pag. 21
  6. ^ a b NH90 Helicopter .
  7. ^ http://www.nhindustries.com/site/docs_wsw/RUB_77/detailtth.jpg [ link rupt ] .
  8. ^ a b Misiuni ale NH90 NFH, versiunea NFH a elicopterului NH90 - Referință pentru Forțele Armate - NH90, Noua Referință pentru Forțele Armate [ link rupt ] .
  9. ^ Copie arhivată , pe mbda-systems.com . Adus la 26 septembrie 2010 (arhivat din original la 12 august 2010) . .
  10. ^ Norvegia alege torpile BAE pentru NH90 .
  11. ^ NH Industries (Eng. Losi Joyce A.), Unități actualizate livrate , pe nhindustries.com , -, 9 iulie 2014. Acces public (arhivat din original la 4 iulie 2017) .
  12. ^ LEONARDO: PUBLICAREA STATUTULUI COMPANIEI , pe leonardocompany.com .
  13. ^ AER (EP) .0-0-2 / UH-90A / SH-90A .
  14. ^ Portugalia se alătură programului NH90 .
  15. ^ Suedia semnează contractul pentru 25 NH90 .
  16. ^ Comitetul NHSP selectează NH90 pentru Finlanda, Norvegia și Suedia .
  17. ^ NH90 TTH / MRH90 .
  18. ^ http://www.defence.gov.au/dmo/lsp/Multi_Role_Helicopter_Program.cfm DMO - Air 9000 Faza 2.
  19. ^ Copie arhivată , la ausaero.com.au . Adus la 6 aprilie 2009 (arhivat din original la 3 februarie 2009) . .
  20. ^ Sydney Morning Herald, Apărare pentru a cheltui cu 2 miliarde de dolari în plus pe elicoptere , la smh.com.au , 19 iunie 2006. Adus 19 iunie 2006 .
  21. ^ NHIndustries, AUSTRALIAN GUVERNMENT ORDERS 12 NH90 HELICOPTERS , nhindustries.com , 6 februarie 2005.
  22. ^ NAHEMA semnează cu NHI pentru zece NH90 în Belgia .
  23. ^ (RO) NH90 prima livrare pentru Suedia , pe nhindustries.com.
  24. ^ (RO) FORȚA DE APĂRARE AUSTRALIANĂ PRIMEȘTE PRIMUL MRH90 , pe nhindustries.com.
  25. ^ Armata italiană primește primul său elicopter NH 90 Arhivat la 17 iunie 2008 în Internet Archive ..
  26. ^ Notificare www.mil.fi Arhivat 2 februarie 2009 la Internet Archive.
  27. ^ NHI a acordat aprobarea organizației de proiectare militară .
  28. ^ a b "Un centru Leonardo pentru NH-90 în Australia" - " Aeronautică și apărare " N. 380 - 06/2018 pag. 21
  29. ^ a b JP4 lunar al Aeronauticii și Spațiului n.476, septembrie 2013 , p. 26 .
  30. ^ "FLOTA - AERONAVĂ ACTUALĂ" , la navy.gov.au, Accesat la 11 octombrie 2019.
  31. ^ 808 Squadron , la navy.gov.au , Royal Australian Navy. Adus la 25 ianuarie 2014 (arhivat din original la 2 februarie 2014) .
  32. ^ (RO) Craig Hoyle, Belgia acceptă primul elicopter de transport NH90 , pe flightglobal.com, 3 ianuarie 2013. Adus pe 9 ianuarie 2013. .
  33. ^ a b c d e f "Elicoptere antisom" - " Revista italiană de apărare " N. 8 - 08/2018 pp. 60-69
  34. ^ a b c d "MINISTERUL APĂRĂRII FRANȚEZ ÎNCEPE ELABORAREA VERSIUNII„ FORȚE SPECIALE ”A HELICOPTERULUI NH-90” , pe aviation-report.com, 12 octombrie 2020, preluat 13 octombrie 2020.
  35. ^ a b "NH90 pentru forțe speciale" - " Aeronautică și apărare " N. 409 - 11/2020 pp. 28-29
  36. ^ "LES FORCES SPÉCIALES FRANÇAISES VONT RECEVOIR DIX HÉLICOPTÈRES CAÏMAN TTH" , pe avionslegendaires.net, 8 octombrie 2020, Accesat 8 octombrie 2020.
  37. ^ a b c d "Germania comandă 31 de elicoptere NH90 MRFH" - " Aeronautică și apărare " N. 411 - 1/2021 pp. 30-31
  38. ^ a b „PARLAMENTUL GERMANIEI APROBĂ BUGETUL PENTRU A OBȚINE 31 DE HELICOPTERE NAVALE TIGRE MARE PENTRU FRIGATELE LOR” , pe navyrecognition.com, 20 noiembrie 2020, preluat 21 decembrie 2020.
  39. ^ a b "NH-90 / NTH acceptat de Marineflieger" - " Aeronautică și apărare " N. 405 - 07/2020 pag. 14
  40. ^ a b "Marina germană se reînnoiește" - " Revista italiană de apărare " N. 4 - 04/2021 pp. 38-43
  41. ^ „GERMANIA COMANDĂ HELICOPTERI DE MARE DE TIGER PENTRU DEUTSCHE MARINE” , pe janes.com, 26 noiembrie 2020, Adus pe 27 noiembrie 2020.
  42. ^ "LE BUNDESWEHR COMMANDE OFFICIELLEMENT LE FUTUR NH-90 SEA TIGER" , pe avionslegendaires.net, 27 noiembrie 2020, Accesat 27 noiembrie 2020.
  43. ^ "THE BUNDESTAG APROBĂ CUMPĂRAREA A TRECI ȘI UNA HELICOPTERE TIGRE NH90 SEA TIGER" , pe aresdifesa.it, 21 noiembrie 2020, Adus la 21 noiembrie 2020.
  44. ^ a b "GRECIA A FINALIZAT COMANDA PENTRU HELICOPTERII NH-90 TTH" , pe aresdifesa.it, 11 aprilie 2021, preluată 11 aprilie 2021.
  45. ^ "NH INDUSTRIES NH90 TTH IN ELLINIKI AEROPORÍA STRATOU" , pe helis.com, Accesat la 30 martie 2021.
  46. ^ "LE PARC DE L'Aérien AEROPORIA STRATOU EN 2019 EN ET IMAGES" pe avionslegendaires.net, 26 mai 2019, Adus pe 28 mai 2019.
  47. ^ a b c "The new life of NHIndustries" - " Aeronautics & Defense " N. 387 - 01/2019 pp. 24-27
  48. ^ "BRACCIANO, A HELICOPTER FALLS IN THE LAKE" Arhivat la 13 decembrie 2018 la Internet Archive ., Pe lastampa.it, 1 iunie 2008, Accesat la 2 ianuarie 2019.
  49. ^ Marina.difesa.it.
  50. ^ "Probleme for the Norwegian NH-90s" - " Aeronautics & Defense " N. 377 - 03/2018 pag. 16
  51. ^ "Antrenament și simulare în conformitate cu Leonardo Helicopters" - " Revista italiană de apărare " N. 4 - 04/2019 pp. 36-44
  52. ^ Eurocopter - Primul elicopter NH90 de transport tactic pentru Oman efectuat zbor de fată la Eurocopter din Marignane Depus 29 septembrie 2007 în Internet Archive ..
  53. ^ "Qatar comandă 28 de elicoptere NH Industries NH90 de la Leonardo în cele două versiuni TTH (terestru) și NFH (naval)" - " Aeronautica & Difesa " N. 378 - 04/2018 pag. 19
  54. ^ "DIMDEX 2018: Italia încă protagonistă" - " Revista italiană de apărare " N. 5 - 05/2018 pp. 24-31
  55. ^ "Contractul pentru elicopterele NH-90 din Qatar formalizat și executiv" - " Aeronautica & Difesa " N. 384 - 10/2018 pag. 19
  56. ^ "Qatar Emiri Air Force" , pe aresdifesa.it, 1 iunie 2019, preluat 1 iunie 2019.
  57. ^ a b "HELICOPTERUL FINAL SERIE-PRODUCȚIE NH90 LIVRAT ÎN SUEDIA" , pe forecastinternational.com, 21 august 2019, preluat 2 septembrie 2019.
  58. ^ a b c d e "EL EJÉRCITO DE TIERRA ESPAÑOL YA CUENTA WITH 12 HELICÓPTEROS NH-90" Arhivat 18 iulie 2019 la Internet Archive . pe infodefensa.com, 18 iulie 2019, preluat 20 iulie 2019.
  59. ^ a b c "Spania a comandat încă 23 NH-90" - " Aeronautică și apărare " N. 384 - 10/2018 pag. 25
  60. ^ "Criza Forțelor Aeriene Spaniole" - " Revista italiană de apărare " N. 4 - 04/2020 pp. 60-68

Periodice

  • Australianul MRH90 Taipan în serviciu , în JP4 lunar de Aeronautică și Spațiu , n. 476, Florența, EdiService srl, septembrie 2013, p. 25.

Alte proiecte

linkuri externe