Nagoya
Nagoya oraș | |||
---|---|---|---|
( JA ) 名古屋 市 (Nagoya-shi) | |||
Locație | |||
Stat | Japonia | ||
regiune | Chūbu | ||
Prefectură | Aichi | ||
Subprefectură | Nu este prezent | ||
District | Nu este prezent | ||
Administrare | |||
Primar | Takashi Kawamura ( JFP ) din 2009 | ||
Teritoriu | |||
Coordonatele | 35 ° 10'53,2 "N 136 ° 54'23,4" E / 35,181444 ° N 136,9065 ° E | ||
Suprafaţă | 326,43 km² | ||
Locuitorii | 2 327 557 (10.01.2019) | ||
Densitate | 7 130,34 locuitori / km² | ||
Alte informații | |||
Cod poștal | 460-8508 | ||
Prefix | (+81) 52 | ||
Diferența de fus orar | UTC + 9 | ||
Farfurie | 名古屋 | ||
Cartografie | |||
Site-ul instituțional | |||
Nagoya este un oraș din regiunea Chūbu de pe insula Honshū din Japonia , cu un port în Oceanul Pacific . Este capitala prefecturii Aichi , al patrulea oraș ca mărime din Japonia și al treilea oraș ca mărime economică. Are două aeroporturi, inclusiv noul aeroport internațional Chūbu-Centrair , care a fost deschis pe 17 februarie 2005 .
Etimologie
Numele orașului a fost scris istoric ca 那 古 野 sau 名 護 屋 (ambele citeau Nagoya ). O posibilă etimologie a numelui s-ar putea întoarce la adjectivul japonez (な ご や かnagoyaka ? ) , Ceea ce înseamnă „pașnic”. [1]
Numele Chūkyō (中 京) este folosit în sensul de ( chū (mijloc) + kyō (capitală)), datorită rolului de capital local pentru regiunea Chūbu . Acest nume este utilizat pe scară largă, cum ar fi în "Zona industrială Chūkyō", zona metropolitană Chūkyō , radiodifuziunea de televiziune Chūkyō , Universitatea Chukyo și așa mai departe.
Geografie fizica
Teritoriu
Nagoya este situată la nord de Golful Ise, în câmpia Nōbi . Orașul a fost întemeiat pe un platou pentru a-l proteja de inundații. Datorită fertilității terenului, scăldat de râurile Kiso și Shōnai , această zonă a fost martorul unei dezvoltări puternice a agriculturii. Râul Hori trece, de asemenea, prin oraș, un canal artificial legat de râul Shōnai construit în 1610 și care astăzi tăie orașul de la nord la sud. În cele din urmă, râul Tempaku alimentează o serie de râuri mici din est. Poziția geografică din regiunea Chubu a permis Nagoya să se dezvolte economic și politic de-a lungul secolelor.
Geografia antropică
Suprafața municipală totală este de 326,45 km². Zona metropolitană, pe de altă parte, se extinde în interiorul prefecturilor Mie și Gifu .
Divizii administrative
Orașul este împărțit în șaisprezece districte administrative:
|
Societate
Evoluția demografică
Într-unul dintre primele recensăminte, efectuat în 1889 , populația din Nagoya era de 157.496. Orașul a ajuns la un milion de locuitori în 1934 , iar în decembrie 2010 populația totală era de 2.259.993 locuitori, cu o densitate de 6.923 persoane pe km². În oraș, în 2010, se estimează că erau 1.019.859 de familii, o creștere semnificativă comparativ cu cele 153.370 din a doua perioadă postbelică, în 1945 . [1] Suprafața municipală totală este de 326,45 km². Zona metropolitană are o populație totală de aproximativ 9 milioane de oameni, a treia ca mărime după zonele Osaka și Tokyo.
Istorie
Aici se află marele templu Atsuta-Jingu Shinto și, prin urmare, se presupune că orașul a fost fondat într-o eră anterioară construirii templului ( secolul al XII-lea ). Atunci era un port din provincia Owari , în centrul comerțului maritim înfloritor.
Sidami Otsuka Kofun
În secolul al XVI-lea a fost locul de naștere al Oda Nobunaga și Toyotomi Hideyoshi . În 1610 , Shōgun Tokugawa Ieyasu a început construcția castelului, unde a stabilit reședința unuia dintre fiii săi. Orașul a fost capitala provinciei feudale ( han ) Owari.
În perioada Edo a fost un centru politic, comercial și cultural. A fost una dintre cele 53 de stații ale drumului Tokaido și, prin urmare, un centru de mare importanță pentru comunicații. Miya (care în japoneză înseamnă „templul Shinto”) la Atsuta era stația Tokaido și existau nave la Miya și Kuwana în provincia Ise.
Miya-juku ( Altarul Atsuta ) în anii 1830, după cum este descris de Hiroshige
În 1871 , noul guvern Meiji a înființat prefectura Aichi și a făcut din Nagoya capitala sa. Birourile administrative erau găzduite în castel. În 1878, s -a format Nagoya-ku (divizia Nagoya) și în 1898 , odată cu introducerea sistemului de orașe în Japonia, Nagoya-shi (orașul Nagoya). În 1886 a fost construită prima gară. În 1935, populația orașului a depășit pentru prima dată un milion. Pe atunci era al treilea oraș ca mărime din Japonia. Universitatea Imperială, Universitatea din Nanzan și trei universități catolice se află în Nagoya.
Gara Nagoya în 1886
Hirokoji în Nagoya în perioada Meiji
Expoziția Nagoya din Parcul Tsuruma , 1928
Uzina Toyota Motor Corporation Koromo în 1938
Perioada Shōwa din Nagoya
În Nagoya a fost lagărul de internare pentru italieni unde familia Maraini, tatăl Fosco , soția și copiii, inclusiv Dacia, au fost închiși pentru că erau antifascisti. În 1945 , orașul a suferit mai multe bombardamente și, în consecință, populația a scăzut sub 600.000 de unități. După cel de- al doilea război mondial a fost complet reconstruit.
„Pentru noi, cel mai grav dintre aceste bombardamente a fost ultimul; când partea din Nagoya unde se află Tempaku, îngustată de trei sferturi din sprijinul orașului, a fost distrusă. Primele escadrile de avioane au bombardat unul dintre cartierele imediat spre sud; fiecare val a scăpat cea mai apropiată încărcătură de foc; până acum eram siguri că și ei ne vor mătura ". |
( Fosco Maraini ) |
Economie
Nagoya este centrul zonei metropolitane Chūkyō , care în 2003 a atins 70% din excedentul comercial al Japoniei. [2]
Cel mai dezvoltat sector din Nagoya este, fără îndoială, sectorul producției de automobile, cu mai multe companii situate în zonă, precum Toyota și divizia sa de lux Lexus , precum și unele divizii ale Mitsubishi Motors . Există, de asemenea, mai multe companii legate de transport și automatizare, precum DENSO , Aisin Seiki , Toyota Industries , JTEKT sau Toyota Boshoku .JR Central , compania feroviară care administrează cea mai mare parte a rețelei locale, precum și Tōkaidō Shinkansen , are sediul în Nagoya, la fel ca producătorul de ceramică Noritake . Pentru sectorul electronicelor, cea mai cunoscută companie este Brother Industries , care produce mașini de birou precum copiatoare și imprimante multifuncționale , Hoshizaki Electric , producător de răcitoare și mașini de climatizare, Rinnai , producător de sisteme de încălzire și apă. și Nippon Sharyo , un producător de material rulant .
În plus, Marukawa este o companie cunoscută de alimente și dulciuri. În cele din urmă, în zonă există mai multe produse electronice și aerospațiale, cum ar fi jp aerospace. [3] Companiile legate de producția aerospațială sunt reprezentate de Boeing , Pratt & Whitney , Mitsubishi Heavy Industries , Bodycote , Kawasaki Heavy Industries , Spirit AeroSystems și Fuji Heavy Industries .
În Nagoya, sectorul roboților și al tehnologiei conexe se dezvoltă rapid. Din cele mai vechi timpuri, marionetele mecanizate numite „ karakuri ningyo ” au fost un produs tradițional al Nagoya. Pe lângă sectoarele aerospațial și robotic, ingineria materialelor este, de asemenea, foarte dezvoltată în zonă. [4]
Nagoya a găzduit Expo 2005 , numită și Aichi Expo, desfășurată în orașele Nagakute și Seto în perioada 25 martie - 25 septembrie 2005.
Sport
Echipe și stadioane
Club | Sport | Ligă | Site | Stabilit |
---|---|---|---|---|
Dragoni Chunichi | Baseball | Liga Centrală | Domul Nagoya Stadionul Nagoya | 1936 |
Delfinii cu diamante Nagoya | Baschet | B.Liga | Arena Delfinilor Park Arena Komaki | 1950 |
Nagoya Grampus | Fotbal | J. Liga Divizia 1 | Stadionul atletic Mizuho Stadionul Toyota | 1991 |
Infrastructură și transport
Aeroport
Nagoya este deservită de Aeroportul Internațional Chūbu Centrair (ONG) construit pe o insulă artificială în largul orașului Tokoname și de Aeroportul Komaki (NKM), lângă granița cu orașele Komaki și Kasugai . La 17 februarie 2005, întreaga divizie internațională de zboruri către Nagoya s-a mutat pe noul aeroport Centrair. Komaki este acum utilizat pentru aviația generală , ca bază aeriană și ca hub pentru Fuji Dream Airlines .
Trenuri
Gara Nagoya , cea mai mare stație din lume prin suprafață, este situată de-a lungul liniei de mare viteză Tōkaidō Shinkansen , pe liniile Tōkaidō , Chūō și alte linii. Dintre căile ferate private care nu fac parte din JR Central , Căile Ferate Kintetsu și Nagoya joacă un rol important în legătura cu regiunile Tōkai și Kansai . Orașul este deservit de o rețea de metrou care se întinde pe peste 100 de km.
- Tōkaidō Shinkansen
- ■ Linia principală Tōkaidō
- ■ Linia principală Chūō
- ■ Linia principală Kansai
- ■ Linia principală Meitetsu Nagoya
- ■ Linia Meitetsu Inuyama
- ■ Linia Meitetsu Tokoname
- ■ Linia Chikkō
- ■ Linia Meitetsu Seto
- ■ Linia Meitetsu Komaki
Subteran
Expressway
- Autostrada urbană Nagoya
- Autostrada Mei-Nikan
- Autostrada Tōmei
- Autostrada Isewangan
- Autostrada Higashi-Meihan
- Drumul Chitahantō
Port
Portul Nagoya este cel mai mare port internațional din Japonia, utilizat și de Toyota pentru exportul de automobile.
Administrare
Înfrățire
Nagoya este înfrățită cu diferite orașe din întreaga lume, inclusiv:
Galerie de imagini
Karakuri Machine ( Festivalul Nagoya )
Toyotomi Hideyoshi (Festivalul Nagoya)
Notă
- ^ ( JA ) 平 成 22 年 12 月 1 日 現在 の 世 帯 数 と 人口 (全市 ・ 区別) [ Populația și numărul gospodăriilor la 1 decembrie, Heisei 22 ] , pe city.nagoya.jp , Nagoya City, 20 Decembrie 2010 Adus pe 7 ianuarie 2011 (arhivat din original la 15 ianuarie 2011) .
- ^ Raportul Biroului Chubu pentru Economie, Comerț și Industrie METI (în japoneză) ( PDF ), pe chubu.meti.go.jp (arhivat din original la 13 martie 2016) .
- ^ Inițiativă Nagoya mai mare, industrie, inovație , pe greaternagoya.org (arhivat din original la 30 ianuarie 2009) .
- ^ INIȚIATIVĂ MAI MARE NAGOYA, industrie, sectoare de creștere , pe greaternagoya.org (arhivat din original la 2 martie 2009) .
Alte proiecte
- Wikicitată conține citate din sau despre Nagoya
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Nagoya
linkuri externe
- ( JA , EN , ZH , KO , PT , ES , FIL , VI , NE ) Site-ul oficial , la city.nagoya.jp .
- Nagoya , pe Treccani.it - Enciclopedii online , Institutul Enciclopediei Italiene .
- Nagoya , în enciclopedia italiană , Institutul enciclopediei italiene .
- Nagoya , pe Sapienza.it , De Agostini .
- ( EN ) Nagoya , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.
- Nagoya Information Navi , la ncvb.or.jp. Adus la 13 aprilie 2012 (arhivat din original la 13 aprilie 2012) .
Controlul autorității | VIAF (EN) 148 860 643 · ISNI (EN) 0000 0004 0389 2104 · LCCN (EN) n96096101 · GND (DE) 4126104-5 · BNF (FR) cb119583239 (dată) · BNE (ES) XX6027436 (dată) · NDL (EN , JA) 00260131 · WorldCat Identities (EN) lccn-n96096101 |
---|