Nagoya

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nagoya
oraș
( JA ) 名古屋 市 (Nagoya-shi)
Nagoya - Stema Nagoya - Steag
Nagoya - Vedere
Locație
Stat Japonia Japonia
regiune Chūbu
Prefectură Steagul Aichi Prefecture.svg Aichi
Subprefectură Nu este prezent
District Nu este prezent
Administrare
Primar Takashi Kawamura ( JFP ) din 2009
Teritoriu
Coordonatele 35 ° 10'53,2 "N 136 ° 54'23,4" E / 35,181444 ° N 136,9065 ° E 35,181444; 136.9065 (Nagoya) Coordonate : 35 ° 10'53.2 "N 136 ° 54'23.4" E / 35.181444 ° N 136.9065 ° E 35.181444; 136.9065 ( Nagoya )
Suprafaţă 326,43 km²
Locuitorii 2 327 557 (10.01.2019)
Densitate 7 130,34 locuitori / km²
Alte informații
Cod poștal 460-8508
Prefix (+81) 52
Diferența de fus orar UTC + 9
Farfurie名古屋
Cartografie
Mappa di localizzazione: Giappone
Nagoya
Nagoya
Nagoya - Harta
Site-ul instituțional

Nagoya este un oraș din regiunea Chūbu de pe insula Honshū din Japonia , cu un port în Oceanul Pacific . Este capitala prefecturii Aichi , al patrulea oraș ca mărime din Japonia și al treilea oraș ca mărime economică. Are două aeroporturi, inclusiv noul aeroport internațional Chūbu-Centrair , care a fost deschis pe 17 februarie 2005 .

Etimologie

Numele orașului a fost scris istoric ca 那 古 野 sau 名 護 屋 (ambele citeau Nagoya ). O posibilă etimologie a numelui s-ar putea întoarce la adjectivul japonez (な ご や かnagoyaka ? ) , Ceea ce înseamnă „pașnic”. [1]

Numele Chūkyō (中 京) este folosit în sensul de ( chū (mijloc) + kyō (capitală)), datorită rolului de capital local pentru regiunea Chūbu . Acest nume este utilizat pe scară largă, cum ar fi în "Zona industrială Chūkyō", zona metropolitană Chūkyō , radiodifuziunea de televiziune Chūkyō , Universitatea Chukyo și așa mai departe.

Geografie fizica

Teritoriu

Vedere a câmpiei Nōbi, a celor trei râuri Kiso și Nagoya din munții Sanpo și Yoro

Nagoya este situată la nord de Golful Ise, în câmpia Nōbi . Orașul a fost întemeiat pe un platou pentru a-l proteja de inundații. Datorită fertilității terenului, scăldat de râurile Kiso și Shōnai , această zonă a fost martorul unei dezvoltări puternice a agriculturii. Râul Hori trece, de asemenea, prin oraș, un canal artificial legat de râul Shōnai construit în 1610 și care astăzi tăie orașul de la nord la sud. În cele din urmă, râul Tempaku alimentează o serie de râuri mici din est. Poziția geografică din regiunea Chubu a permis Nagoya să se dezvolte economic și politic de-a lungul secolelor.

Geografia antropică

Suprafața municipală totală este de 326,45 km². Zona metropolitană, pe de altă parte, se extinde în interiorul prefecturilor Mie și Gifu .

Divizii administrative

Orașul este împărțit în șaisprezece districte administrative:

Hartă

Societate

Evoluția demografică

Într-unul dintre primele recensăminte, efectuat în 1889 , populația din Nagoya era de 157.496. Orașul a ajuns la un milion de locuitori în 1934 , iar în decembrie 2010 populația totală era de 2.259.993 locuitori, cu o densitate de 6.923 persoane pe km². În oraș, în 2010, se estimează că erau 1.019.859 de familii, o creștere semnificativă comparativ cu cele 153.370 din a doua perioadă postbelică, în 1945 . [1] Suprafața municipală totală este de 326,45 km². Zona metropolitană are o populație totală de aproximativ 9 milioane de oameni, a treia ca mărime după zonele Osaka și Tokyo.

Istorie

Aici se află marele templu Atsuta-Jingu Shinto și, prin urmare, se presupune că orașul a fost fondat într-o eră anterioară construirii templului ( secolul al XII-lea ). Atunci era un port din provincia Owari , în centrul comerțului maritim înfloritor.

În secolul al XVI-lea a fost locul de naștere al Oda Nobunaga și Toyotomi Hideyoshi . În 1610 , Shōgun Tokugawa Ieyasu a început construcția castelului, unde a stabilit reședința unuia dintre fiii săi. Orașul a fost capitala provinciei feudale ( han ) Owari.

În perioada Edo a fost un centru politic, comercial și cultural. A fost una dintre cele 53 de stații ale drumului Tokaido și, prin urmare, un centru de mare importanță pentru comunicații. Miya (care în japoneză înseamnă „templul Shinto”) la Atsuta era stația Tokaido și existau nave la Miya și Kuwana în provincia Ise.

În 1871 , noul guvern Meiji a înființat prefectura Aichi și a făcut din Nagoya capitala sa. Birourile administrative erau găzduite în castel. În 1878, s -a format Nagoya-ku (divizia Nagoya) și în 1898 , odată cu introducerea sistemului de orașe în Japonia, Nagoya-shi (orașul Nagoya). În 1886 a fost construită prima gară. În 1935, populația orașului a depășit pentru prima dată un milion. Pe atunci era al treilea oraș ca mărime din Japonia. Universitatea Imperială, Universitatea din Nanzan și trei universități catolice se află în Nagoya.

În Nagoya a fost lagărul de internare pentru italieni unde familia Maraini, tatăl Fosco , soția și copiii, inclusiv Dacia, au fost închiși pentru că erau antifascisti. În 1945 , orașul a suferit mai multe bombardamente și, în consecință, populația a scăzut sub 600.000 de unități. După cel de- al doilea război mondial a fost complet reconstruit.

„Pentru noi, cel mai grav dintre aceste bombardamente a fost ultimul; când partea din Nagoya unde se află Tempaku, îngustată de trei sferturi din sprijinul orașului, a fost distrusă. Primele escadrile de avioane au bombardat unul dintre cartierele imediat spre sud; fiecare val a scăpat cea mai apropiată încărcătură de foc; până acum eram siguri că și ei ne vor mătura ".

( Fosco Maraini )

Economie

Nagoya este centrul zonei metropolitane Chūkyō , care în 2003 a atins 70% din excedentul comercial al Japoniei. [2]

Cel mai dezvoltat sector din Nagoya este, fără îndoială, sectorul producției de automobile, cu mai multe companii situate în zonă, precum Toyota și divizia sa de lux Lexus , precum și unele divizii ale Mitsubishi Motors . Există, de asemenea, mai multe companii legate de transport și automatizare, precum DENSO , Aisin Seiki , Toyota Industries , JTEKT sau Toyota Boshoku .JR Central , compania feroviară care administrează cea mai mare parte a rețelei locale, precum și Tōkaidō Shinkansen , are sediul în Nagoya, la fel ca producătorul de ceramică Noritake . Pentru sectorul electronicelor, cea mai cunoscută companie este Brother Industries , care produce mașini de birou precum copiatoare și imprimante multifuncționale , Hoshizaki Electric , producător de răcitoare și mașini de climatizare, Rinnai , producător de sisteme de încălzire și apă. și Nippon Sharyo , un producător de material rulant .

În plus, Marukawa este o companie cunoscută de alimente și dulciuri. În cele din urmă, în zonă există mai multe produse electronice și aerospațiale, cum ar fi jp aerospace. [3] Companiile legate de producția aerospațială sunt reprezentate de Boeing , Pratt & Whitney , Mitsubishi Heavy Industries , Bodycote , Kawasaki Heavy Industries , Spirit AeroSystems și Fuji Heavy Industries .

În Nagoya, sectorul roboților și al tehnologiei conexe se dezvoltă rapid. Din cele mai vechi timpuri, marionetele mecanizate numite „ karakuri ningyo ” au fost un produs tradițional al Nagoya. Pe lângă sectoarele aerospațial și robotic, ingineria materialelor este, de asemenea, foarte dezvoltată în zonă. [4]

Nagoya a găzduit Expo 2005 , numită și Aichi Expo, desfășurată în orașele Nagakute și Seto în perioada 25 martie - 25 septembrie 2005.

Sport

Arena Delfinilor

Echipe și stadioane

Club Sport Ligă Site Stabilit
Dragoni Chunichi Baseball Liga Centrală Domul Nagoya
Stadionul Nagoya
1936
Delfinii cu diamante Nagoya Baschet B.Liga Arena Delfinilor
Park Arena Komaki
1950
Nagoya Grampus Fotbal J. Liga Divizia 1 Stadionul atletic Mizuho
Stadionul Toyota
1991

Infrastructură și transport

Aeroportul internațional Chūbu Centrair , construit pe o insulă artificială
ΜSky Limited Express al lui Meitetsu

Aeroport

Nagoya este deservită de Aeroportul Internațional Chūbu Centrair (ONG) construit pe o insulă artificială în largul orașului Tokoname și de Aeroportul Komaki (NKM), lângă granița cu orașele Komaki și Kasugai . La 17 februarie 2005, întreaga divizie internațională de zboruri către Nagoya s-a mutat pe noul aeroport Centrair. Komaki este acum utilizat pentru aviația generală , ca bază aeriană și ca hub pentru Fuji Dream Airlines .

Trenuri

Gara Nagoya , cea mai mare stație din lume prin suprafață, este situată de-a lungul liniei de mare viteză Tōkaidō Shinkansen , pe liniile Tōkaidō , Chūō și alte linii. Dintre căile ferate private care nu fac parte din JR Central , Căile Ferate Kintetsu și Nagoya joacă un rol important în legătura cu regiunile Tōkai și Kansai . Orașul este deservit de o rețea de metrou care se întinde pe peste 100 de km.

JR Central
Căile Ferate Meitetsu
Căile Ferate Kintetsu

Subteran

Metrou Nagoya

Expressway

  • Nagoya Urban Expwy Sign C1.svg Autostrada urbană Nagoya
  • Autostrada C2 (Japonia) .png Autostrada Mei-Nikan
  • E1 Autostrada Tōmei
  • Autostrada Isewangan
  • E23 Autostrada Higashi-Meihan
  • E87 Drumul Chitahantō

Port

Portul Nagoya este cel mai mare port internațional din Japonia, utilizat și de Toyota pentru exportul de automobile.

Administrare

Înfrățire

Nagoya este înfrățită cu diferite orașe din întreaga lume, inclusiv:

Galerie de imagini

Notă

  1. ^ ( JA ) 平 成 22 年 12 月 1 日 現在 の 世 帯 数 と 人口 (全市 ・ 区別) [ Populația și numărul gospodăriilor la 1 decembrie, Heisei 22 ] , pe city.nagoya.jp , Nagoya City, 20 Decembrie 2010 Adus pe 7 ianuarie 2011 (arhivat din original la 15 ianuarie 2011) .
  2. ^ Raportul Biroului Chubu pentru Economie, Comerț și Industrie METI (în japoneză) ( PDF ), pe chubu.meti.go.jp (arhivat din original la 13 martie 2016) .
  3. ^ Inițiativă Nagoya mai mare, industrie, inovație , pe greaternagoya.org (arhivat din original la 30 ianuarie 2009) .
  4. ^ INIȚIATIVĂ MAI MARE NAGOYA, industrie, sectoare de creștere , pe greaternagoya.org (arhivat din original la 2 martie 2009) .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 148 860 643 · ISNI (EN) 0000 0004 0389 2104 · LCCN (EN) n96096101 · GND (DE) 4126104-5 · BNF (FR) cb119583239 (dată) · BNE (ES) XX6027436 (dată) · NDL (EN , JA) 00260131 · WorldCat Identities (EN) lccn-n96096101
Japonia Portalul Japoniei : Accesați intrările Wikipedia despre Japonia