Nakhon Ratchasima

Dezambiguizare - „Korat“ vezi aici. Dacă sunteți în căutarea pentru alte utilizări, vezi Korat (dezambiguizare) .

Nakhon Ratchasima oras important
นครราชสีมา Korat
Panorama cu centrul orașului în prim-plan
Locație
Stat	Tailanda
regiune	Nord-estul Thailandei
provincie	Nakhon Ratchasima
District	Mueang Nakhon Ratchasima
Administrare
Data înființării	1657
Teritoriu
Coordonatele	14 ° 58'25 "N 102 ° 04'59" E / 14.973611 ° N ° 102.083056 E 14.973611; 102.083056 (Nakhon Ratchasima) Coordonate : 14 ° 58'25 "N 102 ° 04'59" E / 14.973611 ° N ° 102.083056 E 14.973611; 102.083056 (Nakhon Ratchasima)
Altitudine	187 m slm
Suprafaţă	37,5 km²
Locuitorii	129 680 [1] (2017)
Densitate	3 ab./ 458.13 km²
Alte informații
Limbi	Thai ISAN thai de Korat
Cod poștal	30000
Prefix	044
Diferența de fus orar	UTC + 7
Cartografie
Nakhon Ratchasima
Site-ul instituțional
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Nakhon Ratchasima (în Thailandeză นครราชสีมา, ^[2] , de asemenea , cunoscut sub formele abreviate Khorat și Korat) este un oraș mare ( thesaban Nakhon ) , în Thailanda de 129 680 locuitori (2017). ^[1] Cartierul ocupă o parte din districtul Nakhon Ratchasima , care este capitala provinciei omonime , grupul regional al Isan , de asemenea , numit Isan . Guvernul provincial și districtul sunt situate în oraș.

Acesta este cel mai mare oraș și centrul major al transportului, comerț, finanțe, și în politica Isan ^[3] și una dintre cele mai mari din Thailanda. Amplasat în apropierea granițelor de sud - vest " Korat platou și Isan, este considerat poarta de acces spre nord - est. ^{[4] [5]}

Geografie fizica

Teritoriu

Korat este în sud - vest zona ' Korat platou , la aproximativ 187 m altitudine deasupra nivelului mării ^[6] și aproximativ 260 km nord-est de capitala Bangkok. ^[5] Acesta este situat într - o zonă plană și suburbiile nordice Boribun este spălat de râu, care curge spre est și după câțiva kilometri distanță în jos spre apele râului Mun . ^[7]

Climat

Temperatura medie lunară maximă este de 36,5 ° în luna aprilie, in timpul sezonului uscat, cu un vârf de 42,2 °, iar media minimă lunară este de 18,3 ° în decembrie, în sezonul rece, cu un vârf de 8,3 °. Cea mai mare precipitații medii lunare este de 228,3 mm în luna septembrie, în sezonul ploios , cu un vârf de zi cu zi de 129,7 mm. Media minimă lunară este de 2,7 mm, în decembrie. În sezonul rece se execută din octombrie până în ianuarie, sezonul uscat din februarie-mai și sezonul ploios din mai până în octombrie. ^[6]

Istorie

Zona de Khorat a fost locuit din timpuri preistorice, dar primele urme ale civilizației sunt cele ale Dvaravati confederatiei asociate cu vechii oameni Mon , care sa stabilit în valea Chao Phraya în secolul al 6 - lea și mai târziu , de asemenea , extins în Korat platou. Din cultura Dvaravati, care a răspândit budismul în regiune, există dovezi în zona Korat, la acel moment numit Mueang Sima, cum ar fi situl arheologic Ban Prasat. Începând din secolul al 9 - lea, comunele estice ale Dvaravati au fost absorbite de emergente Imperiul Khmer , care , la rândul său , extins la zona Korat, după cum reiese din templele Sung Noen și Phimai , printre care există totuși artefacte datând către cele perioada Dvaravati. ^{[8] [9]} khmer exploatat zona special deporteze muncii și făcând posibilă jefuirea. ^[10]

Odată cu declinul treptat al khmer a început ascensiunea Thai , mai întâi cu Regatul Sukhothai , al cărui rege Ramkhamhaeng la sfârșitul secolului al XIII - lea, ea a extins , de asemenea, limitele platoului Khorat, și apoi cu Regatul Ayutthaya , care aproximativ un secol mai târziu a început să se erodeze puterea Sukhothai până când a fost anexată în 1438. în aceeași perioadă a Ayutthaya, datorită ajutorul khmer, Regatul Lan Xang a fost fondat, prima mare starea Laotians , și în următoarele secole Korat a fost o zonă de graniță între Ayutthaya și Lan Xang. ^[11]

În anii treizeci ai secolului al XVII - lea , o armată khmer a invadat orașul și au ocupat - o , dar nu a deportat o mare parte a populației. ^[12] Municipalitatea de astăzi din Nakhon Ratchasima a fost fondat de regele Narai Ayutthayei în 1657. ^[11] În ultimul deceniu al secolului al XVII - lea au fost imblanziti de forță cel puțin trei răscoale majore în Korat, care a refuzat să recunoască autoritatea regelui Phetracha , uzurpator al tronului Ayutthaya la moartea Narai. ^[13] Odată cu distrugerea Ayutthaya în 1767 în mâinile Burma, Siam crăpat și zona Korat a intrat sub controlul fiului său împăraților Ayutthaya Borommakot , prințul Thepphiphit, care sa stabilit în Phimai reclamarea Siam Crown , dar a fost învins un an mai târziu de trupele regelui Taksin , care a reîntregit țara în Thonburi Britanie . ^[14] Se merge înapoi la perioada, in timpul domniei lui Rama I , fondatorul Bangkok și Regatul Rattanakosin , anexarea finală a Isan în Siam. ^[15]

Statuia națională eroina Thao Suranari , ridicat în centrul orașului. Puteti vedea ofertele pe care thailandezii pleaca zilnic pentru a onora memoria lor

Orasul a avut o mare importanță în timpul războiului de independență regelui Anouvong Regatului Vientiane , un vasal al Bangkok. În februarie 1827 armata Laotian a sosit în Nakhon Ratchasima fără a întâlni opoziție, regele a ordonat evacuarea orașului și deportarea locuitorilor săi. În drum spre Vientiane, coloana lung a făcut o oprire în zona Phimai , în cursul căreia Laotians care însoțeau esodati au fost făcute beat și masacrată de loialiști siamez. Conform tradiției siamez, a fost Khun Ying Mo, soția vice-guvernator al Korat, care a organizat capcana care a permis prizonierii Korat să se elibereze. Între timp, guvernatorul a revenit la Korat, a avertizat invaziei, și a păstrat armata Laotian ocupat cu trupele sale așteaptă întăriri trimise de la Bangkok. ^[16] Revolta a fost înăbușită și sfârșitul războiului Anouvong Khun Ying Mo a primit de la Rama III titlu Thao Suranari (nobil curajos), și este încă venerat de Thais ca o eroina nationala. ^[17]

În 1893 a devenit capitala Nakhon Ratchasima primul Monthon Siam, noile unități administrative introduse în timpul domniei lui Rama al V - ca prima încercare reală de centralizare a statului. Principalele efecte au fost că noii guvernanți au fost numiți din Bangkok și nu mai era aristocrații locale, care a pronunțat titlul ca suverani, și, prin urmare, taxele au intrat sub controlul direct al regelui. Acestea au fost ani de mari schimbări și în 1900 a fost inaugurat secțiunea care a adus la calea ferată Khorat pentru prima dată. ^[18] În 1933, un an după lovitura de stat pe care Rama VII forțat să acorde Constituția , garnizoana armata Korat a condus pro-monarhist revolta Boworadet , reprimate de către guvern. ^[19]

În 1962 au ajuns în Khorat aviatorii din Statele Unite Air Force la care guvernul thailandez a acordat utilizarea bazei aeriene locale , în contextul războiului din Vietnam . Un maxim de 6 500 de americani au fost angajate la baza, care apoi au format o mare comunitate în oraș până în 1976, când baza a fost returnată forța aeriană thailandeză. ^[20] Ca urmare a structurii, situat la periferia de sud a Khorat, a fost de asemenea folosit ca un aeroport civil până în 1990, când a revenit la a fi exclusiv o bază militară după ce a fost inaugurat noul aeroport Khorat în estul provinciei. În jurul anului 1970 a început în țara lui urbanizare , un fenomen care a implicat , de asemenea , Korat înmulțirea numărului locuitorilor săi. ^[21] În 1993 a existat colapsul Royal Plaza din oraș, în tragedia care a ucis 137 de oameni. ^[22] În masacrul din Nakhon Ratchasima din februarie 2020 au ucis 31 de persoane, inclusiv autorul masacrului care a fost un militar thailandez, și 57 au fost rănite. ^{[23] [24]}

Economie

Economia Korat se bazează în mod tradițional pe agricultură și comerț au avut o mare dezvoltare în anii șaizeci și șaptezeci ai secolului douăzeci datorită prezenței bazei aeriene din SUA. ^[3] Orașul este un important centru de prelucrare a produselor alimentare produse din provincie, în special orez, tapioca și zahăr. În zona Khorat este una dintre cele două ramuri ale Seagate Technology pentru producerea de unități , care are 12100 de oameni. ^[25] Datorită unei infrastructuri de rețea bună, Khorat este un centru comercial major pentru orez și bovine . Alte produse importante ale zonei sunt matase , porumb , tutunul și cele derivate din fermele de porci . ^[3] În anul 2010 au fost foarte dezvoltate în Khorat structurile la cumpărături pentru întreaga regiune. Cele mai mari trei lanțuri de centre de cumpărături din Thailanda au investit în oraș pentru a aduce zona lor de vânzare totală de 1 milion de mp. ^[26]

Infrastructură și transport

Străzile

Khorat este un nod rutier de importanță națională și va începe o serie de drumuri de stat și provinciale în toate direcțiile. Cel mai important este starea autostrada 2 Thanon Mittraphap, între Bangkok și Nong Khai , la marginea Laos . La câțiva kilometri est de ramuri ale orașului de stat 2 și începe autostrada 24, o artera majora care se conectează la restul țării sud de " Isan , în special Ubon Ratchathani și sudul Laos. O alta artera importanta este drumul principal 304, care pornește de la Khorat și capete de sud înainte de a converge Bangkok, și permite o conexiune directă între Khorat și Thailanda de Est . Un serviciu similar se realizează pe cale rutieră de stat 224, care, la rândul său, capete de sud și apoi se întoarce spre est de-a lungul frontierei dintre Isan și Cambodgia. ^[7]

Chiar și de stat 226 provine din Khorat, spre est prin Buriram , Surin și Sisaket înainte de a se alătura statului 24 în Ubon. Statul 205 începe Khorat și se conectează la vest înainte de stat 201, legat de Chaiyaphum , în Loei și granița Laos la nord, și apoi la starea 1, drumul care leagă Bangkok spre nordul Thailandei . ^[7] Un Khorat există două stații de autobuz care se conectează cu Bangkok și principalele orașe ale provinciei și a regiunii. Autobuzele spre Bangkok sunt deosebit de frecvente ca cele mai multe dintre autobuzele care pleacă din principalele orașe ale Isan se opresc la stațiile de Korat. Alte autobuze și microbuze la stația de capital în locuri fixe în oraș. ^[27]

Stația Ratchasima Nakhon

Căile ferate

Stația Khorat este situată în sud - vest zona din centrul orașului și este situat pe linia de nord - est a Căilor Ferate de Stat din Thailanda . La câțiva kilometri est de stația, încă în zona municipală, este stația de Thanon Chira, dincolo de care există imediat ramura între secțiunea care duce la nord, cu terminus câțiva kilometri de capitala Laos Vientiane , și că ceea ce duce est cu punctul terminus de la Ubon Ratchathani. ^[7]

Tuk-tuk în Korat

Aeroporturi

L ' Aeroportul Nakhon Ratchasima este situat la aproximativ 30 km est de centrul orașului, în Chaloem Phra Kiat District. Deschis în 1994, el a avut probleme și a fost închisă între 2015 și 2017. redeschis în decembrie 2017 , zborurile din New Gen Airways Chiang Mai și Phuket. ^{[28] [29]}

Mobilitatea urbană

În orașe există autobuze urbane și deplasările sunt de obicei efectuate la bord songthaew sau tuk-tuk . Ca alternativă, biciclete sau scutere pot fi închiriate. ^[27]

Notă

Bibliografie

• ( EN ) Wyatt, David K. , Thailand: A Short History , Yale University Press, 1984, ISBN 0-300-03054-1 .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere în Nakhon Ratchasima

linkuri externe

• Site - ul oficial pe koratcity.net.
• (RO) Nakhon Ratchasima , pe Encyclopedia Britannica , Encyclopaedia Britannica, Inc.

Portalul Thailandei : Accesați intrările Wikipedia despre Thailanda