Aviația Navală a Statelor Unite
Aviația Navală a Statelor Unite | |
---|---|
Descriere generala | |
Activati | 28 ianuarie 1911 - azi |
Țară | Statele Unite |
Serviciu | aviație marină |
Site-ul web | http://www.navy.mil/index.asp |
O parte din | |
Comandanți | |
Viceamiral | Dean Peters (mai 2018-) [1] |
Simboluri | |
predă | |
Zvonuri despre unitățile militare de pe Wikipedia |
Aviația Navală a Statelor Unite este componenta aeriană a Marinei SUA . Are peste 4.000 de avioane și 100.000 de oameni în serviciu, inclusiv personal de rezervă.
Istorie
Pionierul aviației Glenn Curtiss a fost chemat de Marina pentru a demonstra că aeronava putea decola și ateriza de la bordul navelor pe mare.
Așadar, unul dintre piloții săi, Eugene Ely , a decolat de la USS Birmingham ancorat în largul coastei Virginiei în noiembrie 1910. La 27 ianuarie 1911 , Curtiss a zburat primul hidroavion în apa golfului San Diego și a doua zi locotenentul. Studentul marinei americane Theodore G. Ellyson, elev al școlii lui Curtiss, a decolat de pe un crucișător pentru a deveni primul aviator naval. Prima stație aeriană navală s-a născut la Pensacola , în Florida , în ianuarie 1914 , sub comanda lui Henry C. Mustin, că în 1915 a testat prima lansare cu succes a catapultei unui avion de pe o navă.
Forța aeriană a Corpului Marinei a fost separată de aviația navală în 1915 , când comandantul Corpului Marinei a autorizat crearea unei companii de aviație formată din 10 ofițeri și 40 de soldați. [2] , constituind de fapt Aviația Corpului de Marină al Statelor Unite . În 1919, amiralul William Benson a încercat să dizolve întregul program de aviație navală, dar secretarul adjunct al marinei Franklin Roosevelt a reușit să îl păstreze.
În 1931 a intrat în funcțiune dirijabilul rigid USS Akron SUA produs de Goodyear-Zeppelin Corporation, folosit de Marina Statelor Unite la începutul anilor treizeci. Împreună pilotul dublu ZRS-5 USS Macon a fost echipat cu un hangar intern pentru o mică patrulă de cinci biplane de luptă, câștigând definiția roții Carrier.
Statele Unite | îmbarcate pe portavioane | Grumman FF |
---|---|---|
Grumman F2F | ||
lansat din catapultă | Vought Kingfisher OS2U | |
hidroavioanele | Curtiss SOC Pescărușul |
Dar au început să intre în funcțiune mai multe portavioane ( USS Yorktown , USS Enterprise , USS Lexington , USS Ranger , USS Saratoga și USS Hornet ) care au dezvoltat foarte mult utilizarea aviației navale.
Intrarea SUA în Al Doilea Război Mondial , Marina SUA conta pe opt portavioane și aviația navală americană a avut astfel un rol primordial, participând la toate bătăliile navale majore din Pacific.
Statele Unite | îmbarcate pe portavioane | Brewster F2 Buffalo |
---|---|---|
Grumman F3F | ||
Grumman F4F Wildcat | ||
Grumman F6F Hellcat | ||
F4U Corsair | ||
lansat din catapultă | Vought Kingfisher OS2U |
Imediat după război, marina SUA a folosit prima dată avioane cu reacție pe portavioane. Anii postbelici au cunoscut, de asemenea, dezvoltarea „ elicopterului , cu o varietate de roluri utile și capacități de misiune, la bordul portavioanelor și al altor unități navale.
În timpul și după Războiul Rece , dominația virtuală a mării în multe moduri a apei lumii, a permis desfășurarea și proiecția portavionului puterii sale aeriene aproape oriunde pe glob. Operând din apele internaționale, portavioanele americane (în special cele cu propulsie nucleară) au reușit să compenseze indisponibilitatea aeroporturilor aliate sau permisele de survol în vecinătatea zonelor de operare necesare, ambele fiind dificil de achiziționat din punct de vedere politic.
Organizare
- Comandantul Forțelor Aeriene Navale (COMNAVAIRFOR) - este comandantul tuturor forțelor aeriene ale marinei SUA. Comanda are sediul în Coronado , în California . [3]
- Comandantul Naval Air Forces Atlantic - administrează forțele aeriene ale flotei atlantice și oferă aeronave de sprijin operațional flotei
- Comandant Naval Air Forces Pacific - administrează forțele aeriene către flota Pacificului și oferă aeronave de sprijin operațional flotei
- Comandamentul Naval Air Systems (NAVAIR) - asigură suportul material al aeronavelor și al sistemelor de arme aeriene. NAVAIR a fost fondată în 1966 prin înlocuirea Biroului de Arme Navale și are sediul în râul Patuxent , Maryland.
- Naval Strike and Air Warfare Center (NSAWC) - este situat în orașul Fallon din Nevada și este centrul de excelență pentru formarea și dezvoltarea tacticii în domeniul aviației navale. NSAWC oferă echipajelor aeriene, escadrile și grupurile din întreaga marină a Statelor Unite cu pregătire în zbor, cursuri de instruire academică și sprijin operațional și de informații.
- Aripi de aeronave US Navy (includ și grupuri)
- Escadrile de avioane ale US Navy
Bazele aeriene ale marinei SUA sunt cunoscute sub numele de stația aeriană navală și 16, inclusiv trei în străinătate. Acestea sunt câteva:
- Stația aeriană navală Key West ( Florida )
- Naval Air Station Norfolk ( Virginia )
- Naval Air Station Fallon ( Nevada )
- Naval Air Station Jacksonville (Florida)
- Stația Aeriană Navală Corpus Christi ( Texas )
- Naval Air Station Pensacola (Florida)
- NAS Whiting Field, Milton (Florida)
- Naval Air Station North Island, Coronado ( California )
In strainatate
- Naval Air Station Sigonella ( Italia )
- NAS Guantanamo ( Cuba )
- Stația aeriană navală Rota ( Spania )
- Inactiv
Personal
Un aviator naval din SUA este un ofițer sau subofițer responsabil, care este calificat ca pilot în marina SUA , corpul marin american și Garda de Coastă a Statelor Unite . Majoritatea aviatorilor de aviație navală din SUA sunt ofițeri care sunt eligibili pentru comanda pe mare; cu toate acestea, un număr mic de ofițeri specialiști în linie și mareșali specialiști în aviație sunt, de asemenea, instruiți ca aviatori navali.
Instruire
Instruirea este încredințată Comandamentului de instruire aeriană navală. Cel al piloților US Navy apare preferențial în bazele aeriene NAS Corpus Christi ( Texas ) și NAS Whiting Field ( Florida ).
Școala de armă de luptă a Statelor Unite ale Americii , numită în mod obișnuit Top Gun, este totuși școala de luptă pentru piloții Marinei, cu sediul în Fallon, în Nevada .
Aeronavele utilizate
Secțiune actualizată anual pe baza zborului global al Forțelor Aeriene Mondiale din anul curent. Acest anuar nu include aeronavele de transport VIP și niciun accident care a avut loc în anul publicării sale. Modificările zilnice sau lunare care ar putea duce la discrepanțe în ceea ce privește tipul de modele în serviciu și în numărul acestora cu privire la WAF, se fac pe baza site-urilor specializate, a periodicelor lunare și bilunare. Aceste modificări sunt făcute pentru ca tabelul să fie cât mai actualizat posibil.
Avioane | Origine | Tip | Versiune (nume local) | În funcțiune (2020) [4] | Notă | Imagine |
Avioane de luptă | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
McDonnell Douglas F / A-18 Super Hornet | Statele Unite | avion de vânătoare luptător multirol conversie operațională | F / A-18E F / A-18F | 416 [4] [5] [6] [7] 130 [4] [7] | Un F / A-18F a fost pierdut pe Marea Filipine în noiembrie 2018. [7] Un F / A-18E suplimentar a fost pierdut la 31 iulie 2018. [6] Un F / A-18E a fost pierdut pe 20 octombrie 2020. [5] | |
Lockheed Martin F-35 Lightning II | Statele Unite | luptător-bombardier | F-35C | 23 [4] | 273 de exemplare comandate. [8] | |
Boeing E / A-18G Growler | Statele Unite | avioane de război electronic | E / A-18G | 160 [9] [4] [10] [11] | ||
Avioane cu destinație specială | ||||||
Northrop Grumman E-2 Hawkeye | Statele Unite | Awacs s-au îmbarcat | E-2C E-2D | 91 [4] | 49 din noua versiune E-2D Advanced Hawkeye sunt comandate până în aprilie 2019. [12] [13] | |
Boeing E-6 Mercury | Statele Unite | Avioane pentru comandă și control | E-6B | 16[14] [4] | ||
Lockheed EP-3 Arles II | Statele Unite | ELINT SIGINT | EP-3E | 12 [4] | ||
Gulfstream NC-37B | Statele Unite | aeronave pentru telemetrie | NC-37B | 1 [15] [16] | 1 carenaje modificate G550 pe aceeași celulă cu omologul G550 CAEW Israel, comandat în 2016 și livrat în septembrie 2018, pentru telemetrie și testele de zbor ale rachetelor și rachetelor navale. [16] [17] [4] [15] | |
Learjet 35 | Statele Unite | avion de recunoaștere | Learjet 35 | 2 [4] | ||
Fairchild C-26 Metroliner | Statele Unite | avion de recunoaștere | C-26D | 3 [4] | ||
Avioane de patrulare maritimă | ||||||
Boeing P-8 Poseidon | Statele Unite | avioane de patrulare maritimă | P-8A | 109 [18] [4] [19] [20] [21] [10] | 109 comandate și livrate, care vor adăuga alte nouă aeronave comandate la 31 martie 2021. [18] [10] | |
Lockheed P-3 Orion | Statele Unite | avioane de patrulare maritimă | P-3C | 32 [4] | ||
Avioane pilotate de la distanță - UAV | ||||||
Northrop Grumman MQ-4 Triton | Statele Unite | UAV SIGINT | MQ-4C | 3 [22] [23] | 3 Triton în serviciu cu Air Test Squadron Twenty Evalutation, VX-20, de la Patuxent , unitate experimentală pentru testare și alte 3 cu primul departament operațional, adică VUP-19 (Unmanned Patrol Squadron 19) din Jacksonville NAS , Florida . [22] [23] [24] Aceste aeronave vor fi modernizate și vor avea capacitatea SIGINT începând cu 2022. [22] Mai multe 4 MQ-4C comandate în decembrie 2019. [25] | |
Boeing MQ-25 Stingray | Statele Unite | UAV s-a îmbarcat pentru realimentarea în zbor | MQ-25A | 0 | 4 comandate, cu o prognoză de cumpărare de 72 de unități. [26] [27] [28] Mai multe 3 MQ-25 (care aduce la șapte numărul eșantioanelor totale) comandate în aprilie 2020. [29] [30] | |
Transportul și realimentarea aeronavelor în zbor | ||||||
Lockheed C-130 Hercules | Statele Unite | avioane de transport Realimentarea în zbor | KC-130T | 16 [4] [31] | ||
Boeing C-40 Clipper | Statele Unite | avioane de transport | C-40A | 17 [4] [32] [31] | 17 C-40A primite între 2001 și 2019. [32] | |
Grumman C-2 Greyhound | Statele Unite | avioane de transport îmbarcate | C-2A | 33 [4] [33] | ||
Gulfstream C-37A | Statele Unite | avioane de transport | C-37A | 1 [34] | 1 serviciu C-37A în mai 2019. [34] | |
Gulfstream C-37B | Statele Unite | avioane de transport | C-37B | 3 [34] | 3 C-37B în funcțiune până în mai 2019. [34] | |
Learjet 35 | Statele Unite | avion de recunoaștere | Learjet 35 | 2 [4] | ||
Beechcraft C-12 Huron | Statele Unite | avioane de transport | UC-12M | 13 [4] | ||
Fairchild C-26 Metroliner | Statele Unite | avion de recunoaștere conversie operațională | C-26D C-26A | 4 [4] 1 [4] | ||
Pilatus PC-12 | Statele Unite | avioane de transport | PC-12NG | 1 [4] | ||
Avioane de antrenament | ||||||
Northrop F-5 Tiger II | Statele Unite | avion de vânătoare | F-5F F-5N | 31 [4] | ||
General Dynamics F-16 Fighting Falcon | Statele Unite | avion de vânătoare | F-16A F-16B | 14 [4] | ||
McDonnell Douglas F / A-18 Hornet | Statele Unite | avion de vânătoare | F-18A F-18B F-18C F-18D | 88 [4] | Sunt folosite ca avioane agresor. | |
McDonnell Douglas-BAe T-45 Goshawk | Statele Unite Regatul Unit | s-au îmbarcat avioane trainer | T-45A T-45C | 190 [35] [36] [37] [4] [38] [39] | Un exemplar a fost pierdut (după cele două pierdute în ianuarie și octombrie 2017) în mai 2019, aducând numărul exemplarelor în serviciu la 193. [37] Una dintre cele 193 de aeronave în serviciu a fost pierdută la 24 martie 2021. [36] Un exemplar a fost pierdut și unul deteriorat în urma unei coliziuni în mai 2021. [35] | |
Beechcraft T-6 Texan II | Statele Unite | avioane de antrenament | T-6A T-6B T-6C | 293 [5] [4] | Unul dintre cele 294 de exemple aflate în funcțiune din decembrie 2019 (un T-6B) a fost distrus la 23 octombrie 2020. [5] | |
Northrop T-38 Talon | Statele Unite | avioane de antrenament | T-38A | 10 [4] | ||
Beechcraft T-34 Mentor | Statele Unite | avioane de antrenament | T-34C-1 | 13 [4] | ||
Beechcraft T-44 Pegasus | Statele Unite | avioane de antrenament | T-44A | 56 [4] [40] | Odată în serviciu începând cu 1979. [40] | |
Gulfstream C-38 Courier | Statele Unite | avioane de antrenament | C-38A | 2 [4] | ||
de Havilland DHC-3 Otter | Canada | avioane de antrenament | NU-1B | 1 [4] | ||
Boeing E-3 | Statele Unite | avioane de antrenament | E-3D | 0 | O fostă forță aeriană E-3D a fost achiziționată la 30 iunie 2021, pentru a fi folosită ca avion de antrenament pentru echipajele de zbor pentru E-6B.[14] | |
Elicoptere | ||||||
Sikorsky SH-60 Seahawk | Statele Unite | elicopter de transport mediu Elicopter ASW SAR elicopter de operațiuni speciale | S-70 SH-60 HH-60 HH-60 HH-60 MH-60 | 56 [4] | ||
Dragonul de mare Sikorsky MH-53 | Statele Unite | elicopterul s-a îmbarcat pentru contramăsuri miniere | MH-53E | 29 [4] | ||
Bell Boeing V-22 Osprey | Statele Unite | tiltrotor pentru transport și conexiune | CMV-22 | 2 [4] [41] [42] [4] | 39 CMV-22B comandat în iunie 2018 și destinat rolului COD (Carrier On-Board Delivery, conexiuni cu portavioane) pentru a înlocui Greyhounds C-2. [42] [43] [44] | |
Bell TH-57 Sea Ranger | Statele Unite | elicopter de antrenament | TH-57B TH-57C | 114 [45] [4] | ||
Elicoptere Airbus UH-72 Lakota | Uniunea Europeană | elicopter de antrenament | UH-72A | 5 [4] | ||
Clopotul 206 | Statele Unite | elicopter utilitar | OH-58 | 3 [4] | ||
AgustaWestland TH-73 | Italia | elicopter de antrenament | TH-73A | 1 [46] | 32 TH-73As comandate în ianuarie 2020 cu un contract de 177 milioane dolari, în timp ce contractul total valorează 648 milioane dolari pentru toate cele 130 de avioane planificate. [47] [48] [49] [50] USN este de așteptat ca livrările elicopterelor să înceapă în 2020 și să continue până în 2024. [47] O opțiune pentru 36 de exemplare suplimentare a fost efectuată pe 13 noiembrie 2020. [50] prima aeronavă a fost livrată la 10 iunie 2021. [46] |
Aeronavele retrase
- Gulfstream C-20G - Livrate din 1986, ultimele patru exemplare au fost colectate în mai 2019. [34]
- McDonnell Douglas F / A-18A Hornet - Ultimele exemple operaționale de „Legacy Hornet” au fost retrase din serviciu 1 februarie 2019, lăsând activ doar F / A-18A + utilizat de departamentele rezervei în rolul de agresor. [51]
- McDonnell Douglas F / A-18B Hornet [51]
- McDonnell Douglas F / A-18C Hornet [51]
- McDonnell Douglas F / A-18D Hornet [51]
Notă
- ^ "COMMANDER" , navair.navy.mil, Accesat la 24 martie 2021.
- ^ Sherrod (1952), P.4-5.
- ^ http://www.public.navy.mil//airfor/Pages/homepage.aspx
- ^ A b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al (RO) Mondial Air Force 2021 (PDF), pe Flightglobal.com, p. 33. Adus la 30 ianuarie 2021.
- ^ A b c d "CRASH MORTEL D'UN T-6B Texan II DE L'US NAVY EN Alabama" , pe avionslegendaires.net, 23 octombrie 2020 Adus pe 24 octombrie 2020.
- ^ A b "US Navy F / A-18E SUPER HORNET CRASHED IN CALIFORNIA" pe defence-blog.com, 31 iulie 2019, preluat 2 august 2019.
- ^ A b c "US NAVY F / A-18 HORNET se prăbușește în marea filippină" , pe defence-blog.com, 12 noiembrie 2018, Accesat pe 12 noiembrie 2018.
- ^ "Planificarea Pentagonului pentru producția pe scară largă (FRP, Full Rate Production) F-35 Lightning II" - " Aerospace & Defense " Nr. 380-06 / 2018 p. 21
- ^ "Inducts FIRST BOEING Growler UPGRADES FOR BLOCK 2" pe janes.com, 19 martie 2021, Adus pe 19 martie 2021.
- ^ A b c "Boeing: punctul principalelor programe" - " Revista italiană de apărare " nr. 7-07 / 2019 pp. 46-53
- ^ "USN ISSUES FOR RFI Growler BLOCK 2 UPGRADE" pe janes.com, 28 mai 2019, Accesat pe 28 mai 2019.
- ^ „CONTRACTUL NAVY SUA NORTHROP GRUMMAN PENTRU A CONSTRUI MAI MULTE E-2D” pe janes.com, 10 aprilie 2019, Adus pe 11 aprilie 2019.
- ^ "Statele Unite. 24 Advanced Hawkeye" - " Aerospace & Defense " nr. 392-06 / 2019 p. 79
- ^ A b "Marea Britanie E-3D VÂNZĂ NOI NAVY CA" DOOMSDAY "TRAINER AIRCRAFT" pe janes.com, 1 iulie 2021, Adus pe 2 iulie 2021.
- ^ A b „PĂRĂȚI-VĂ PRIMA FOTO OFICIALĂ A NOUULUI NAVY NC-37B MISSILE Traking JET” de pe thedrive.com, 7 septembrie 2018, Adus pe 5 octombrie 2018.
- ^ „US NAVY AURCHASE CAEW-BASED GULFSTREAM 550 RANGE FOR SUPPORT” pe flightglobal.com, 21 martie 2016, preluat pe 5 octombrie 2018.
- ^ A b "CONTRACT NOU PENTRU ÎNCĂRCARE P-8A POSEIDON" pe scramble.nl, 1 aprilie 2021, preluat 1 aprilie 2021.
- ^ „US NAVY primește al 100-lea POSEIDON MMA” pe janes.com, 15 mai 2020, preluat pe 16 mai 2020.
- ^ "The Naval Air AMÉRICAINE RÉCEPTIONNE SON 100E Boeing P-8A POSEIDON" pe avionslegendaires.net, 15 mai 2020, Adus pe 16 mai 2020.
- ^ "Livrat la 100 de Poseidon P-8 al US Navy" - " Aerospace & Defense " Nr. 405-07 / 2020 p. 80
- ^ A b "US NAVY inducts oficial TRITON UAV în funcțiune" Filed 26 iunie 2018 în Internet Archive ., Janes.com pe 04 iunie 2018, Accesat la data de 26 iunie 2018.
- ^ "MQ-4C Triton în serviciu în marina SUA" - " Aerospace & Defense " Nr. 381-07 / 2018 p. 78
- ^ "US NAVY Achiziționează 4 MQ-4C Triton DRONES " pe defenseworld.net, 21 decembrie 2019, Adus pe 19 februarie 2020.
- ^ „US NAVY SELEGĂ CONSTRUCTORUL PENTRU NOUA DRAGONĂ STINGray MQ-25 Aerial Refueling” pe defensenews.com, 30 august 2018, Adus pe 5 octombrie 2018.
- ^ "BOEING CÂȘTIGĂ CONTRACTUL PENTRU MQ-25A Stingray THE US NAVY" privind raportul de aviație, 31 august 2018, Adus la 10 octombrie 2018.
- ^ "Boeing Eni a fost atribuit construcției cisternei cu drone (nu stealth) MQ-25A Stingray Navy" - " Aeronautică și apărare " # 384 - 10/2018 p. 67
- ^ „MARINA SUA DE LA BOEING CÂȘTIGĂ CONTRACTUL PENTRU TREI AVIOANE SUPLIMENTARE MQ-25A Stingray” , pe aviation-report.com, 4 aprilie 2020, Adus pe 14 aprilie 2020.
- ^ "Statele Unite. Alte trei drone tanc MQ-25 Stingray" - " Aerospace & Defense " Nr. 403-05 / 2020 p. 80
- ^ A b "NAVY SUA CĂUTĂ ÎNTÂRZIEREA FLOTEI C-130 HERCULES AIRCRAFT" Depusă la 6 octombrie 2018 în Arhiva Internet ., Of defence-blog.com, 30 septembrie 2018, Adus pe 5 octombrie 2018.
- ^ A b "US NAVY DISPOSE (ENFIN) DE SA UNLIMITED Dotation EN BOEING C-40 CLIPPER" pe avionslegendaires.net, 27 octombrie 2019, accesat 1 noiembrie 2019.
- ^ "US NAVY GREYHOUND blocarilor în PHILIPPINE transportator aerian SEA" Filed 22 noiembrie 2017 în Internet Archive ., De janes.com, 22 noiembrie 2017, accesat 22 noiembrie 2017.
- ^ A b c d și „US NAVY SERVICE DU RETIRE SES DERNIERS GULFSTREAM C-20” pe avionslegendaires.net, 22 mai 2019, Accesat pe 28 mai 2019.
- ^ A b "DOUĂ MARINERI T-45 TRAINERS CRASH ÎN TEXAS; 4 PILOTI SIGURI , 1 TRATAT PENTRU RĂNIURI MINORI " , usni.org la 17 mai 2021, recuperat la 23 mai 2021.
- ^ A b "Goshawk DOWN NAVY" pe scramble.nl, 25 martie 2021, Accesat la 26 martie 2021.
- ^ A b "US Navy T-45C CRASHES AT NAS KINGSVILLE, TEXAS" pe blogbeforeflight.net, 11 mai 2019, Adus pe 13 mai 2019.
- ^ "US NAVY TO REUME T-45C TRAINING FLOWTS" Arhivat 5 octombrie 2018 la Internet Archive ., Aviationanalysis.net, 17 aprilie 2017, Accesat 18 aprilie 2017.
- ^ "US NAVY GOSHAWK JET CRASHES, CREW KILLED" Arhivat 13 octombrie 2017 la Internet Archive ., La janes.com, 3 octombrie 2017, Accesat 12 octombrie 2017.
- ^ A b "THE PENTAGONE ENGAGE THE REMPLACEMENT DES BEECHCRAFT T-44 PEGASUS" pe avionslegendaires.net, 28 mai 2020. Accesat pe 28 mai 2020.
- ^ "BELL AND DELIVER THE PRIME BOEING TILTROTOR CMV-22B FOR OPERATING FLOTE OF THE US MARYY" pe aviation-report.com, 26 iunie 2020. Adus pe 29 iunie 2020.
- ^ "Pentagonul a ordonat 58 V-22 Osprey pentru 4 miliarde de dolari" - " Aerospace & Defense " Nr. 382-08 / 2018 p. 75
- ^ "PARIS AIR SHOW 2019: BOEING Avertizează„ ULTIMA ȘANSĂ ”DE A CUMPARA V-22” , janes.com pe 14 iunie 2019, Adus pe 17 iunie 2019.
- ^ "Analiza finală pentru concurenții TH-73 (TH-XX)" - " Aeronautică și apărare " # 396 - 10/2019 p. 28-29
- ^ A b "FIRST TH-73 HANDED OVER" pe scramble.nl, 11 iunie 2021, Accesat la 11 iunie 2021.
- ^ A b "PICURI NAVY SUA PENTRU URMĂTORUL TRAINER DE FLOTĂ HELICOPTER LEONARDO TH-119" pe flightglobal.com, 14 ianuarie 2020, Adus pe 14 ianuarie 2020.
- ^ "MARINA SUA ALEGE ITALIANUL TH-73 LEONARDO CA NOU TRAINER DE HELICOPTER" pe aviation-report.com, 14 ianuarie 2020, Adus pe 14 ianuarie 2020.
- ^ "LEONARDO Secures USN TRAINING CERINȚE HELO" pe janes.com, 14 ianuarie 2020, Accesat pe 14 ianuarie 2020.
- ^ A b "LEONARDO: DEPARTAMENTUL DE APĂRARE SUA CONFIRMĂ OPȚIUNILE PENTRU 36 TH-73A" pe leonardocompany.com, 13 noiembrie 2020, accesat la 14 noiembrie 2020.
- ^ A b c d "US NAVY'S ULTIMA OPERAȚIONALĂ F / A-18C HORNET CARE VA FI RETIRAT LA 1 februarie 2019" , pe theaviationist.com, 29 ianuarie 2019, Adus pe 2 februarie 2019.
Bibliografie
- (EN) Robert Sherrod , History of Marine Corps Aviation in World War II , Washington, DC, Combat Forces Press, 1952, ISBN 0-89201-048-7 . Adus pe 29 septembrie 2016 (depus de „Adresa URL originală pe 24 septembrie 2015).
- John A. De Chant, Devilbirds - Povestea aviației marine a Statelor Unite în al doilea război mondial, New York, Harper & Brothers, 1947.
- Gerald Astor, Semper Fi in the Sky - The Marine Air Battles of World War II, New York, Random House, 2005, ISBN 0-89141-877-6 .
- Giuliano Da Frè, marii lideri ai mării, Newton Compton, 2016
- Tom Clancy, Cetățile mării: secretele marilor portavioane, Mondadori, 2001
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere ale aviației navale a Statelor Unite