Ceaţă

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor evenimente, consultați Ceață (dezambiguizare) .
Ceaţă

Ceața este fenomenul meteorologic pentru care se formează un nor în contact cu solul . Alcătuită din picături de apă lichidă sau cristale de gheață suspendate în aer , datorită difuziei luminii solare de către apa suspendată, ceața se manifestă ca un halou albicios care limitează vizibilitatea obiectelor: conformOrganizației Meteorologice Mondiale , expresia ceața (indicată FG , din ceața engleză) se aplică atunci când vizibilitatea este mai mică de 1000 de metri. [1] Pentru vizibilitate de la 1000 la 5000 de metri se folosește termenul de ceață (indicat BR , din franceza brume ).

Descriere

Ceață în munți
Razele soarelui prin ceață
Ceața dimineții
Ceață în Torino
Dizolvarea ceții în Loreto

Particulele solide sau lichide suspendate în aer ( aerosoli atmosferici ) pot acționa ca nuclee de condens pentru apă, favorizând formarea de ceață. Din acest motiv, în zonele urbane, unde emisiile poluante sunt mai mari, ceațele sunt mai frecvente și este considerată singura precipitație gazoasă. Poate apărea într-o formă extinsă și persistentă (în câmpii și goluri ) sau uneori sub formă de bănci de ceață în văi; în munții înclinați este adesea preferat termenul de nori joși .

Ceața începe să se formeze atunci când umiditatea relativă a unei mase de aer ajunge la 100%, atunci când vaporii de apă conținuți în ea sunt saturați . În funcție de mecanismele prin care este atinsă această condiție, vorbim de:

  • Ceață de iradiere : se formează în general după apusul soarelui, după ce solul a transferat căldura în spațiu prin radiații, răcind, absoarbe căldura din aer mai mult în contact cu suprafața (generând inversiune termică). Temperatura straturilor de aer apropiate de sol este redusă până când atinge punctul de rouă permițând condensarea picăturilor de apă lichidă. Ceața radiațională este tipică nopților cu cer senin (efect de seră limitat din partea norilor) și vânt slab.
  • Ceață de avecție : se formează atunci când aerul umed trece prin advecție , mișcarea orizontală a aerului curge deasupra solului rece și este astfel răcită. Acest fenomen este frecvent pe mare atunci când aerul tropical întâlnește apă mai rece la latitudini mari. De asemenea, este obișnuit ca un front cald treacă peste o zonă cu zăpadă abundentă. Este obișnuit atunci când există o diferență mare între temperaturile zilei și nocturne, se dizolvă imediat ce soarele începe să încălzească aerul dimineața.
  • Ceață de umidificare : este cea mai localizată formă și este creată de aerul rece care trece peste apa mult mai caldă. Vaporii de apă intră rapid în atmosferă prin evaporare, iar condensul apare atunci când vaporii de apă ajung la saturație. Ceața de umezire este frecventă în regiunile Polare , iar în jurul lacurilor cea mai mare și cea mai adâncă la sfârșitul toamnei și la începutul iernii, adesea datorită ceații de gheață sau, uneori, înghețului .
  • Ceață din față (sau ceață de precipitații ): se formează atunci când o precipitație cade în aerul uscat din spatele norului, picăturile de lichid se evaporă în vapori de apă. Vaporii de apă se răcesc și se condensează la punctul de rouă și formează ploaia.
  • Ceață supraîncălzită : apare atunci când picăturile de ceață sunt în stare lichidă (stare numită supraîncălzită ), în ciuda temperaturii aerului sub 0 ° C; atunci când vin în contact cu o suprafață, ele formează depozite de gheață numite RALE , calabrosa sau gheața transparentă . Acest lucru este comun pe vârful acelor munți care sunt expuși unui vânt slab. Prin urmare, este echivalent cu ploaia supraîncălzită , care provoacă degerături .
  • Ceață înghețată : Acesta este tipul de ceață în care picăturile s-au înghețat în aer în mici cristale de gheață [2] . În general, acest lucru necesită temperaturi mult sub îngheț (de obicei sub -30 ° C, deși poate apărea o răcire până la -40 ° C) și, prin urmare, acest tip de ceață este comună numai în și în jurul regiunilor Arctice și Antarctice . O precipitație de ace de gheață asemănătoare cu ceața înghețată, dar care are loc pe cer senin și nu provoacă nicio scădere a vizibilității, se numește praf de diamant .

Clasificare în funcție de vizibilitate

Ceața poate fi clasificată în funcție de densitatea sa [3] :

  • Ceață densă : vizibilitate sub 30 de metri.
  • Ceață densă : vizibilitate între 30 și 50 de metri.
  • Ceață groasă : vizibilitate între 50 și 200 de metri.

Efectele ceții

Despre mediu

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Vizibilitate (meteorologie) .

Ceața reduce vizibilitatea. Deși unele mijloace de transport pot pătrunde în ceață prin orientarea cu radar , vehiculele rutiere trebuie să circule încet și să utilizeze mai multă iluminare. Ceața localizată este deosebit de periculoasă, deoarece șoferii pot fi luați prin surprindere. Ceața este deosebit de riscantă în aeroporturi, unde s-au făcut câteva încercări de a dezvolta metode care să contribuie la dispersarea ceții. Astfel de metode au avut un anumit succes la temperaturi sub îngheț.

Această opacitate reduce vizibilitatea, la distanțe mai mici de câțiva kilometri. Zona în care se dezvoltă ceața este în general bine delimitată (vorbim despre o pătură de ceață) în urma fenomenelor legate de un front termic.

În funcție de densitatea sa, ceața poate reduce vizibilitatea la câteva zeci de metri, sau chiar la câteva zeci de centimetri. Această reducere a vizibilității este o cauză a accidentelor de transport.

La conducerea mașinilor

Simbolurile farurilor de ceață spate
Simbolurile farurilor de ceață

Conducerea în ceață se efectuează cu ajutorul unor dispozitive de iluminat suplimentare, în acest caz cu două tipuri de lumini:

  • Luminile de ceață spate, amplasate în partea din spate a vehiculului, în număr de una sau mai multe, având o culoare roșie strălucitoare și intensă, perceptibilă în ceață de către conducătorii vehiculelor care se află la o distanță mai mare decât luminile de poziție normale; acestea trebuie să fie oprite dacă sunteți urmărit la o distanță scurtă de un vehicul pentru a evita deranjarea conducătorului auto
  • Lămpile de ceață (de asemenea , farurile anti-ceață ), concepute pentru a crește iluminarea drumului din față, sunt amplasate în partea din față a vehiculului, cu lumină albă; sunt situate la o înălțime redusă față de suprafața drumului, pentru a evita pe cât posibil reflexia fasciculului de lumină de către pătura de ceață în direcția ochilor șoferului

În special, nu este recomandat să folosiți fasciculele de lumină mare, deoarece fasciculul de lumină, lat și orientat în sus, se reflectă pe picăturile de apă care formează ceața și creează un efect similar cu un perete alb, care exclude total vizibilitatea.

Notă

  1. ^(RO) IUPAC Gold Book, „ceață” .
  2. ^ Raul Bilancini, Scurt dicționar de termeni meteorologici în cinci limbi , Roma, Telecomunicații și Inspecția de asistență în zbor - Secretariat (Ministerul Apărării - Aeronautică), 1963.
  3. ^ Andrea Giuliacci și Lorenza Di Matteo, The weather from A to Z , Bari, Dedalo, 2015, p. 42.

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității Tezaur BNCF 29062 · LCCN (EN) sh85049619 · GND (DE) 4041483-8 · BNF (FR) cb122164387 (data) · NDL (EN, JA) 00.565.938