Nesima

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nesima
Nèsima
Stat Italia Italia
regiune Sicilia Sicilia
provincie Catania Catania
Oraș Catania-Stemma.svg Catania
District V Circumscriere
Alte cartiere San Leone , Curìa, Monte Po , o parte din San Nullo
Cod poștal 95122
Locuitorii 25.000 locuitori.
Numiți locuitorii nesimoti

Coordonate : 37 ° 30'37.8 "N 15 ° 02'55.38" E / 37.5105 ° N 15.048717 ° E 37.5105; 15.048717

Catania-Stemma.svg
Catania
Circumscripții

Nèsima ( Nèsima în dialectul Catania ) este un district al orașului Catania din nord-vest, cu peste 20.000 de locuitori. Este inclus în districtul V, rezultat din fuziunea fostelor municipalități VII și VIII, care a avut loc în 2013 [1] (înaintea căruia de fapt districtul era împărțit între cele două municipalități), care include și districtele Monte Po , o parte din San Nullo , San Leone și Curìa.

Originea numelui

Din cuvântul de origine arabă „Nesima”, a cărui semnificație este: „briză”, „aer proaspăt”, „suflare de vânt”. Cu unele ușoare modificări ale vocale și pronunție ( Naseema , Naseemah , Nesimah , Nesimeh , Nessima , Nessimah ) este folosit ca nume de femeie răspândit în țările de credință și cultură islamică. [2]

Geografie

Districtul se învecinează la vest cu Monte Palma și la nord-vest cu Lineri, ambele cătune populate ale municipiului Misterbianco , la nord-est cu San Nullo , la est cu districtul Sacra Famiglia, la sud-est cu San Leone , la sud și sud-vest cu districtele Monte Po , Nunziatella și Telegrafo Vecchio. Se ridică deasupra lavei erupției din 1669 . Altitudinea este cuprinsă între 100 și 160 m slm și se caracterizează prin vederea largă a Etnei , a hinterlandului Etna și din cele mai înalte clădiri puteți vedea și Marea Ionică .

Istorie și urbanism

A fost construit începând din anii cincizeci, urmând planul de construcție publică INA-Casa , al cărui nucleu original este identificabil între străzile San Pio X , Leopoldo Nobili , Pitagora și Circonvallazione, ale căror blocuri constau aproape în întregime din construirea clădirilor rezidențiale publice.

Este împărțit geografic în două zone: Nesima Superiore și Nesima Inferiore .

Nesima Superiore își are epicentrul în Piazza San Pio X Papa , unde se remarcă impunătoarea figură a bisericii omonime, care găzduiește vineri dimineață o piață locală. Țesătura urbană este formată aproape în întregime din clădiri rezidențiale publice, dar este și porțiunea de teritoriu care este cea mai bine infrastructurată cu prezența noului spital Garibaldi, o parcare de schimb cu terminalul de autobuz urban AMT, metrouNesima ” oprire, Cittadella dello Sport , suprafața stației FCE unde trenurile de la poalele părții vestice a Etneanului tranzitează către Catania și invers. Prezența afacerilor comerciale și a serviciilor personale este suficientă.

Nesima Inferiore gravitează în jurul Piazza Heroes din Ungaria , unde în fiecare joi se înființează o altă piață locală care, prin extensie, sortiment și vizitatori, este imediat după cea a celebrului Fera 'sau Luni din Piazza Carlo Alberto . Țesătura urbană este alcătuită în principal din condominii private, clădiri și case mici, acestea din urmă concentrate între Piazza Guglielmo Marconi și Via Palermo. Cartierul este plin de magazine cu cele mai variate tipuri de produse, situate mai presus de toate de-a lungul axelor rutiere ale Viale Mario Rapisardi și Corso Indipendenza .

Trafic și transport

Având în vedere poziția sa de poartă de vest a orașului, traficul vehiculelor este o problemă care afectează întreaga porțiune a teritoriului Nesima. Axa majoră a pătrunderii urbane este șoseaua de centură din Catania. Pentru a atenua fenomenul, ca parte a modernizării acestui drum, în anii 2000 s-a eliminat semaforul care reglementa intersecția cu via Antonio Pacinotti și Filippo Eredia , înlocuit de construcția a două sensuri giratorii mari: primul în viale Lorenzo Bolano , intersectând via Francesco Miceli și via Carmelo Florio , acesta din urmă acționează ca o legătură pentru schimbătorul de parcare din via Michele Amari și cartierul San Nullo ; al doilea sens giratoriu a fost construit în vecinătatea ARNAS Garibaldi , înlocuind intersecția eșalonată anterioară cu un zbor relativ relativ și reglează traficul în joncțiunea rutieră dintre șoseaua de centură, via Palermo și via Lineri. Alte drumuri importante care se varsă în cartier sunt Viale Mario Rapisardi și Corso Indipendenza.

Nod de schimb „Nesima”

Extinderea liniei 1 a metroului a fost inaugurată la 30 martie 2017 [3] [4] , cartierul este deservit de stația de metrou din viale Lorenzo Bolano, conectată la stația actuală de suprafață a FCE [5] și schimbătorul parcare dotată cu terminalul nr. 6 al autobuzelor urbane AMT , constituind un nod intermodal important care permite navetiștilor care vin din interiorul țării să-și părăsească mașina și să intre în oraș cu transportul public .

Zona este deservită de diverse linii de autobuz urban operate de AMT [6] și FCE [7] [8] :

  • AMT 628R, 628N, 621, 642, 522, 702, 932 se termină sau trec prin parcare; Circulară FCE 22.
  • Alte linii: 443, 635, 601.

De asemenea, districtul este străbătut de câteva linii extraurbane FCE [9] și AST care leagă orașul de municipalitățile de la poalele părții vestice a Etnei.

O altă extindere [10] către Misterbianco a fost deja contractată cu construcția altor două stații de metrou care se încadrează întotdeauna pe teritoriul districtului V, respectiv numit „ Fontana ” sub bulevardul cu același nume de pe teritoriul Nesima Superiore, care va fi conectat direct cu Spitalul Garibaldi printr-un tunel și „ Monte Po ” care deservesc cartierul cu același nume .

În 2013 [11] [12] a fost planificată pornirea serviciului noii linii rapide într-un sit protejat numit BRT 2 cu terminalul schimbătorului de parcare Nesima, care ar fi conectat acest lucru la stația centrală prin traversarea întregului axa bulevardelor și viale Africa ajungând la capătul din piața Papa Giovanni XXIII . Proiectul este oprit în prezent.

Infrastructură și servicii publice

Lăcașuri de cult

Al N-lea superior:

Al N-lea inferior:

[3]

Notă

  1. ^ Circumscripțiile municipiului Catania »Circumscripții» Orașul »Municipalitatea Catania , pe www.comune.catania.it . Adus la 23 august 2015 .
  2. ^ Nesima - Înțelesul bebelușului , la babynames.thecradle.com , baynames.thecradle.com. Adus pe 5 iunie 2010 .
  3. ^ Metro Catania, astăzi inaugurarea secțiunii Borgo-Nesima , pe Mobilita Catania , 30 martie 2017. Accesat la 2 aprilie 2017 .
  4. ^ Revoluția metropolitană: de astăzi, de la Nesima la Stesicoro în cincisprezece minute , în Mobilita Catania , 31 martie 2017. Adus 2 aprilie 2017 .
  5. ^ Circumetnea Railway | Schema de rețea , pe www. circumetnea.it . Adus pe 9 septembrie 2015 .
  6. ^ Rute și orare , pe www.amt.ct.it. Adus pe 12 august 2015 .
  7. ^ Circumetnea Railway | Serviciu de transfer cu autobuzul: conexiune la cătunele Lineri și Montepalma - stația Nesima Metropolitana din Catania , pe www.circumetnea.it . Adus la 16 mai 2017 (arhivat din original la 6 iunie 2017) .
  8. ^ VIDEO | Transfer de metrou către Montepalma și Lineri: un serviciu impecabil , pe Mobilita Catania , 16 mai 2017. Adus 16 mai 2017 (arhivat din original la 22 mai 2017) .
  9. ^ Circumetnea Railway | Linii și orare , pe www. circumetnea.it . Adus pe 9 septembrie 2015 .
  10. ^ FOTO | Metro Nesima-Monte Po, șantierul este în desfășurare : așa vor fi stațiile , pe catania.mobilita.org . Adus pe 9 septembrie 2015 .
  11. ^ Catania, noi linii Brt | pentru alte zone ale orașului | BlogSicilia - Ziar de știri, politică și obiceiuri , pe catania.blogsicilia.it , 18 aprilie 2013. Accesat la 2 iulie 2016 (arhivat de pe adresa URL originală la 11 octombrie 2016) .
  12. ^ Stancanelli mulțumit de Brt "Acum a doua linie" , pe Live Sicilia . Adus pe 2 iulie 2016 .

Elemente conexe

Sicilia Portal Sicilia : accesați intrările Wikipedia care vorbesc despre Sicilia