Nijni Novgorod

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Nijni Novgorod
oraș
( RU ) Нижний Новгород
Nijni Novgorod - Stema Nijni Novgorod - Steag
Nijni Novgorod - Vedere
În sens invers acelor de ceasornic începând din colțul din dreapta sus: Kremlin , Catedrala și stadionul Alexander Nevsky , Monumentul lui Minin și Požarsky, Fabrica de automobile Gorky , Târgul de la Nijni Novgorod , Scările Čkalov
Locație
Stat Rusia Rusia
District federal Volga
Subiect federal
Administrare
Capital Nijni Novgorod
Președinte Jurij Šalabaev
Limbile oficiale Rusă
Data înființării 1221
Teritoriu
Coordonatele
a capitalei
56 ° 19'37 "N 44 ° 00'27" E / 56,326944 ° N 44,0075 ° E 56,326944; 44.0075 (Nijni Novgorod) Coordonate : 56 ° 19'37 "N 44 ° 00'27" E / 56.326944 ° N 44.0075 ° E 56.326944; 44.0075 ( Nijni Novgorod )
Altitudine 200 m slm
Suprafaţă 466,5 km²
Locuitorii 1 259 013 (2018)
Densitate 2 698,85 locuitori / km²
Alte informații
Cod poștal 603000–603999
Prefix 831
Diferența de fus orar UTC + 3
Farfurie 52, 152
Numiți locuitorii ( IT ) nižegorodesi
( RU ) cântă. m. нижегородец (nižegorodec)
cânta. f. нижегородка (nižegorodka)
pl. m./f. нижегородцы (nižegorodcy)
Cartografie
Mappa di localizzazione: Federazione Russa
Nijni Novgorod
Nijni Novgorod
Nijni Novgorod - Harta
Harta Nijni Novgorod
Site-ul instituțional

Nijni Novgorod ( rusă : Нижний Новгород ?, Pronunție: / ˈnʲiʐnʲɪj ˈnovɡərət / , asculta [ ? · Info ] ) este un oraș din Rusia central- europeană , capitala regiunii omonime și a districtului federal Volga .

Are o populație de 1 259 013 la recensământul din 2018.

Orașul ar fi fost fondat la 4 februarie 1221 de prințul Yuri al II-lea al lui Vladimir . În 1612 Kuz'ma Minin și prințul Dmitry Pozharsky au organizat o armată mare pentru eliberarea Moscovei de polonezi . În 1817 Nijni Novgorod a devenit un important centru comercial al Imperiului Rus . Din 1932 până în 1991 a avut numele de Gorky în omagiu faimosului scriitor Maxim Gorky , care s-a născut acolo în 1868 . În perioada sovietică , orașul a devenit un important centru industrial. Fabrica de automobile Gorky a fost construită în oraș.

În timpul celui de- al doilea război mondial, Gorky a fost cel mai mare furnizor de echipament militar pe front . Datorită acestui fapt, Luftwaffe a bombardat în mod constant orașul din aer. O mare parte din bombele germane au fost aruncate la fabrica de automobile Gorky. Majoritatea clădirilor au fost distruse complet. Locuitorii orașului au reconstruit fabrica după 100 de zile.

După război, din 1959 până în 1991 , a fost un oraș închis , în care, printre altele, a fost exilat fizicianul Andrei Dmitrievič Saharov . În 1985, Metro a deschis o rețea. După dizolvarea Uniunii Sovietice în 1991, orașul a fost redenumit Nijni Novgorod. În 2016, Vladimir Putin a deschis o nouă fabrică de apărare în onoarea celor 70 de ani de la victorie .

Orașul este un centru politic, economic, științific și cultural al Rusiei. Este cel mai mare centru de transport și centru administrativ din districtul federal Volga și unul dintre cele mai importante cursuri de turism fluvial din Rusia. În centrul orașului există universități, biserici, muzee și teatre. În centrul turistic al orașului veți găsi Kremlinul , Piața Minin și Požarsky , strada Bolshaja Pokrovskaya , strada Roždestvenskaja , Monumentul Minin și Požarsky și multe altele. Kremlinul este centrul principal al orașului. Principalele autorități municipale și districtul federal Volga sunt concentrate pe teritoriul său.

Istorie

Scaunul medieval al prinților

Pe locul viitorului Kremlin de piatră, o mică fortăreață din lemn a fost fondată în 1221 de marele duce Iuri al II-lea de Vladimir . Situat la confluența celor două râuri principale ale principatului său, Volga și Oka, a fost numit Nijni Novgorod. Numele înseamnă literalmente „Novgorod inferior (oraș nou)”, pentru a-l distinge de vechiul Veliky Novgorod (Novgorod cel Mare). Existența sa autonomă a fost continuu amenințată de atacurile Mordvini . Cel mai periculos atac efectuat de Inäzor Purgaz de la Arzamas în ianuarie 1229 a fost respins, dar după moartea lui Jurij al II-lea, în bătălia râului Sit din 4 martie 1238, mongolii au ocupat cetatea și rămășițele micii Așezarea de la Nijni Novgorod. s-au predat fără rezistență, pentru a păstra ceea ce fusese construit după atacul de la Purgaz cu opt ani mai devreme. Devenită una dintre principalele fortărețe pentru controlul frontierelor, cetatea Nijni Novgorod a exploatat valea naturală formată din cele două râuri.

Împreună cu Moscova și Tver ' , Nijni Novgorod a fost printre orașele nou-înființate care au scăpat de devastarea provocată de invazia mongolilor, datorită importanței lor scăzute. Acestea s-au dezvoltat apoi în mari centre ale vieții politice a statului vasal rus, în perioada „ jugului tătar ”. Odată cu aprobarea mongolului Khan, Nijni Novgorod a fost absorbit de principatul Vladimir-Suzdal ' în 1264. După 86 de ani, importanța sa a crescut și mai mult atunci când sediul puternicului principat Suzdal' a fost mutat aici de la Gorodec în 1350. Marele Duce Dmitri Konstantinovici (1323-1383) intenționa să facă din capitala sa un rival demn de Moscova: a construit o cetate de piatră și mai multe biserici și a fost, de asemenea, protectorul istoricilor. Cel mai vechi manuscris din Cronica din anii trecuți , Codul Laurentian , a fost scris pentru el de călugărul Laurentius în 1377.

În 1392 a fost încorporat în Marele Ducat al Moscovei ; în perioada Imperiului Rus a fost capitala guvernării Nijni Novgorod .

Cea mai solidă cetate a Marelui Ducat de Moscova

Kuz'ma Minin îndeamnă oamenii din Nijni Novgorod să formeze o armată de voluntari împotriva polonezilor.

După încorporarea orașului în Marele Ducat al Moscovei (1392), prinții locali au luat numele de Shujskij și s-au stabilit la Moscova, unde au ținut o curte proeminentă și l-au văzut în curând pe Vasile al IV-lea urcând pe tron. După ce a fost incendiat de puternicul șef tătărean din Crimeea , Edigu, în 1408, Nijni a fost reconstruit și apărat în primul rând de moscoviți ca o fortăreață cheie în războaiele lor împotriva hanatului Kazan .

Imensa "kreml" din cărămidă roșie (cetate fortificată), una dintre cele mai puternice și mai bine conservate cetăți din Rusia, a fost construită în 1508–1511 sub supravegherea lui Petru italianul. Cetatea a fost suficient de puternică pentru a rezista asediului tătarilor în 1520 și 1536.

În 1612, miliția națională așa-numita, organizat de către un comerciant local, Kuz'ma Minin , și comandată de Knjaz Dmitry Michajlovič Pozharsky expulzat trupele poloneze din Moscova, punând astfel capăt „ vremuri tulburi “ și stabilirea puterea Romanov dinastiei .. Cea mai importantă piață dinaintea Kremlinului poartă numele lui Minin și Požarskij, deși aceasta este amintită local ca „Piața Minin”. Rămășițele lui Minin sunt îngropate în cetate.

În secolul următor ( secolul al XVIII-lea ) orașul a prosperat comercial și a fost ales de Stroganov (cea mai bogată familie din Rusia) ca bază pentru operațiunile lor. Un stil particular de arhitectură și pictură cu icoane , cunoscut sub numele de Stilul Stroganov , s-a dezvoltat aici la sfârșitul secolului al XIX-lea și începutul secolului al XX-lea .

Emblema orașului Nijni Novgorod din 1981 descrie o doe roșie cu coarne negre și copite pe un câmp alb. În 1992 a rămas aproximativ același, dar scutul este împodobit cu frunze de stejar aurit legate cu o panglică în culorile naționale ale drapelului rus .

Mare centru comercial

Clădirea principală a târgului, carte poștală din secolul al XIX-lea

În 1817, Târgul Makariev , unul dintre cele mai vii din lume, a fost mutat la Nijni Novgorod și a început să atragă milioane de vizitatori în fiecare an. Spre mijlocul secolului al XIX-lea, orașul a fost ferm ales drept capitala comercială a Imperiului Rus . Primul receptor radio din lume realizat de inginerul Aleksandr Popov și primul turn de acoperiș hiperboloid din lume și placarea cu zăbrele realizate de inginerul Vladimir Shuchov au fost prezentate la Expoziția All-Russian Nizhny Novgorod din 1896. Conform statisticilor oficiale ale Rusiei Imperiale, populația din Nizhny Novgorod începând cu 14 ianuarie 1913 se ridica la 97.000 de locuitori.

La 2 august 1862 a fost inaugurată gara Moskovsky . Acesta a devenit punctul final al căii ferate Moscova - Nijni Novgorod. [1] Consta din trei clădiri cu două etaje conectate prin pasaje la holul din centru, săli de așteptare, poștă, telegraf, bufet și restaurante. Pe turnul central a fost instalat un ceas. În interiorul clădirii pereții erau decorați cu panouri de mozaic reprezentând teme eroice. [2]

Cele mai mari întreprinderi industriale au fost fabricile de fier Sormovo, care erau conectate de calea ferată a companiei la gara din Moscova din partea de jos a orașului. Stația privată a companiei feroviare de la Moscova la Kazan era situată în zona superioară. Alte industrii s-au dezvoltat treptat, făcând din Nijni Novgorod un important centru industrial la începutul secolului al XX-lea. Henry Ford a ajutat la construirea unei fabrici mari de camioane și tractoare ( GAZ ) la sfârșitul anilor 1920, trimițând ingineri și mecanici, inclusiv viitorul șef de muncă Walter Reuther .

Era sovietic

Nu existau poduri permanente peste Volga sau Oka înainte de Revoluția din octombrie 1917. În timpul târgului au fost construite poduri temporare. Primul pod peste Volga a fost inițiat de compania feroviară Moscova-Kazan în 1914, dar s-a încheiat doar în perioada sovietică, când calea ferată către Kotelnič a fost deschisă în circulație în 1927.

Maxim Gorky s-a născut la Nijni Novgorod în 1868 sub numele de Alexei Maximovich Peškov. În romanele sale a descris viața tristă a proletariatului orașului. Când s-a întors în Uniunea Sovietică în 1932, la invitația lui Iosif Stalin , orașul a fost redenumit Gorki . Orașul a fost numit Gorky până în 1990. Casa copilăriei sale este păstrată ca un muzeu, cunoscut sub numele de Casa Kashirin, numită după bunicul lui Alexei care deținea locul.

În timpul celui de- al doilea război mondial , din 1941 până în 1943, Gorky a fost supus raidurilor aeriene și bombardamentelor din Germania nazistă . Germanii au căutat să distrugă industria orașului ca principal furnizor de echipament militar pe front. Aceste atacuri rămân cele mai puternice dintre cel de-al doilea război mondial din spatele Uniunii Sovietice .

În cea mai mare parte a erei sovietice, orașul a fost închis străinilor pentru a proteja siguranța cercetărilor militare sovietice și a unităților de producție, deși a fost un punct de oprire popular pentru turiștii sovietici care călătoreau în sus și în jos pe Volga cu bărci. În mod neobișnuit pentru un oraș sovietic de această dimensiune, hărțile de stradă nu erau de asemenea disponibile spre vânzare până la mijlocul anilor 1970 . Mátyás Rákosi , lider comunist al Ungariei , a murit în oraș în 1971. Fizicianul și laureatul premiului Nobel Andrej Sakharov a fost exilat aici în 1980-1986 pentru a-și limita contactele cu străinii. În 1970, prin decretulprezidiului sovietului suprem al URSS , orașul a primit Ordinul Lenin . La 20 noiembrie 1985, prima secțiune de metrou a fost deschisă în oraș.

Sfârșitul statutului „închis” al orașului a însoțit restabilirea numelui original al orașului în 1990.

Geografie fizica

Situat la confluența râului Oka cu Volga , este al cincilea cel mai populat oraș din Rusia, cu 1.255.159 de locuitori. Acesta este situat de-a lungul traseului [3] al căii ferate transsiberiene , la jumătatea distanței dintre orașele Moscova și Kazan ' . Teritoriul „ oblastului” se întinde pe 74.800 km² și are 3.687.300 de locuitori (conform unei estimări din 1999).

Economie

Nijni Novgorod găzduiește fabrica de mașini GAZ ( Fabrica de automobile Gor'kij , Горьковский Автомобильный Завод Gor'kovskij Avtomobilnyj Zavod ) [4] , fondată în 1929 cu ajutorul Ford și cunoscută și pentru producția primului off-road rusesc vehicule. În portul fluvial al orașului există și șantiere navale, producătoare, printre altele, de submarine din clasa Priz (DSRV) . Din 1993, organizația non-profit adventistă americană 3ABN Three Angels Broadcasting Network a construit, de asemenea, un centru mare de producție de televiziune prin satelit 24 de ore pe zi și radio conex, în Nijni Novgorod. [5]

Tehnologia de informație

IT-Park

Nijni Novgorod este unul dintre centrele industriei IT din Rusia. Se clasează printre principalele orașe rusești în ceea ce privește numărul de furnizori de software de cercetare și dezvoltare . Intel are un centru mare care operează în această zonă, cu peste 500 de ingineri și o bază de date importantă. Există, de asemenea, niște dezvoltatori de software de outsourcing în Nizhny Novgorod, inclusiv Bell Integrator, Itseez, Tecom, Luximax Systems Ltd., MERA, RealEast Networks, Auriga, SoftDrom și Teleca, precum și multe alte companii mici specializate în furnizarea de servicii furnizorilor de telecomunicații.

Există 25 de instituții de cercetare și dezvoltare științifică care se concentrează pe telecomunicații, tehnologie radio, fizică teoretică și aplicată și 33 de instituții de învățământ superior, inclusiv Universitatea Lobachevsky , Universitatea Tehnică de Stat , Universitatea Medicală din Volga și Institutul de Tehnologii Informaționale Nijni Novgorod, care se concentrează pe tehnologii informaționale, dezvoltare software, administrare sisteme, telecomunicații, rețele celulare, tehnologii Internet și management IT.

Nijni Novgorod a fost, de asemenea, ales ca unul dintre cele patru locuri pentru construirea unui parc tehnologic orientat către IT - o zonă specială care are o infrastructură stabilită și se bucură de o politică fiscală și vamală favorabilă.

Industria inginerească

Fabrica de automobile Gorky. Intrarea principala.

Ingineria este industria de frunte în economia Nijni Novgorod, predominând transportul - industria auto, construcția navală, motoarele diesel, fabricarea avioanelor și mașinile-unelte; industria auto este principalul sector (50%).

Cele mai mari plante includ:

  • Fabrica de automobile Gor'kij - autoturisme personale, camioane, vehicule blindate pentru transportul de persoane și alte mașini;
  • Krasnoje Sormovo - nave fluviale și maritime, submarine;
  • Fabrica de avioane Sokol - avioane, avioane;
  • Uzină de construcție mecanică Nijni Novgorod - armament, artilerie, obuziere, tunuri antitanc, armături pentru petrol și gaze;
  • Hydromash - servomotoare hidraulice, tren de aterizare;
  • Nitel - televizoare;
  • Fabrica RUMO - generatoare diesel;
  • Krasnij jakor - lanțuri de ancorare.

Infrastructură și transport

Transport public local

Transportul public în oraș este asigurat de tramvaie , taxiuri, autobuze și troleibuze. Trenurile de navetă electrice și diesel circulă spre suburbii în direcții diferite.

Serviciul feroviar suburban Nijni Novgorod este o rețea de transport feroviar din oraș. Împreună cu metroul formează un sistem de transport feroviar de mare viteză în oraș. Are două linii: Sormovskaja și Priokskaja . A fost fondată pe 24 iunie 2013 pe baza Gorky Railway, ca o completare la metrou.

Subteran

Sistemul de tranzit rapid subteran Nizhny Novgorod a fost deschis în 1985; are acum două linii cu 15 stații, conectează toate cele cinci terminale feroviare și transportă 102.000 de pasageri în fiecare zi.

Serviciu feroviar suburban

Nizhny Novgorod Suburban Rail Service este o rețea de transport feroviar suburban. Împreună cu metroul formează un sistem urban de transport feroviar al orașului. Are 3 linii - Sormovskaja, Sormovskaja-2 și Priokskaja . A fost fondată pe 24 iunie 2013 pe baza Gorky Railway, ca o completare la metrou.

Transportul cu avionul

Orașul este deservit de Aeroportul Nijni Novgorod-Strighino , care are zboruri directe către principalele orașe rusești, Europa și Orientul Mijlociu. Baza aeriană Sormovo a fost o bază importantă de transport aerian, iar baza aeriană Pravdinsk a fost o bază pentru avioanele interceptoare în timpul Războiului Rece . S7 Airlines și UTair Aviation ajung în fiecare zi la aeroporturile Moscova Domodedovo și Vnukovo .

Nu se știe când a fost construit primul aeroport de la Nijni Novgorod, dar locația sa se afla la 0,5 km (0 mile) nord de locul în care se află astăzi centrul comercial „Moscova”. Acest aeroport a fost numit Aeroportul Nijni Novgorod. În 2011, HC Airports of Regions și-a câștigat oferta pentru proiectul de investiții la Aeroportul Internațional Nijni Novgorod. Unele renovări au fost efectuate în 2012 pentru a utiliza mai eficient structura existentă în timp ce noua este în construcție.

Construcția noului terminal a început în iunie 2014. Ar trebui să fie deschis până în decembrie 2015 și să poată suporta aproximativ 300 de pasageri pe oră. Cel de-al doilea terminal va fi construit după Cupa Mondială din 2018 , găzduit de Nizhny Novgorod printre altele, iar gara menționată mai sus este, de asemenea, așteptată să fie construită în acel moment. Noul terminal a fost inaugurat pe 29 decembrie 2015, când primul zbor, din Moscova, a fost direcționat acolo.

Telecabină

Telecabină aeriană

În 2012, a fost lansată telecabina care leagă Nijni Novgorod și Bor . [6] Lungimea telecabinei este de 3,5 km. Are cea mai mare gamă neacceptată din Europa deasupra suprafeței apei este de 861 metri. Scopul principal este de a oferi un tip alternativ de transport de călători pe lângă taxiurile fluviale, trenurile electrice și autobuzele. Telecabina a devenit, de asemenea, o atracție turistică populară, datorită vederilor panoramice din cabine. Nu departe de gara Nizegorodskaya se află Moscheea Catedralei Nijni Novgorod și Mănăstirea Înălțării Pečersky . La 100 de metri de gara Borskaja se află parcul istoric de reconstrucție Pax Romana, care reprezintă o imagine colectivă a unui sit de frontieră roman la începutul secolelor I și II d.Hr., cu o tabără militară și un orășel care s-a dezvoltat din satul Marktant până în tabără. 31 iulie 2014 a avut loc un accident pe telecabină. Fulgerul a lovit un stand metalic lângă standul unde stăteau oamenii. În acest moment a fost o furtună puternică și telecabina a fost oprită. Cu toate acestea, oamenii erau deja în cabine. [7]

Cultură și turism

Catedrala Alexander Nevsky

Orașul este un important centru cultural, dotat cu numeroase clădiri și monumente istorice. Printre principalele locuri de interes arhitectural se numără Kremlinul Nijni Novgorod cu cele 13 turnuri, inima istorică a orașului, în interiorul căreia se află următoarele monumente:

Orașul este bogat în clădiri religioase de importanță istorică și arhitecturală:

Alte locuri de interes istoric sunt:

Galerie de imagini

Amministrazione

Gemellaggi

Onorificenze

Ordine di Lenin - nastrino per uniforme ordinaria Ordine di Lenin
— 2 dicembre 1970 [9]

Sport

Calcio

La squadra principale della città è il Nižnij Novgorod .

Hockey su ghiaccio

La squadra del Torpedo Nižnij Novgorod milita nel massimo campionato russo, la Kontinental Hockey League . Nel corso della sua storia, la squadra ha vinto per due volte (nel 2003 e nel 2007) la VHL .

Basket

La squadra principale della città è il Basketbol'nyj klub Nižnij Novgorod . Milita in VTB United League .

Note

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Controllo di autorità VIAF ( EN ) 315526211 · LCCN ( EN ) n86059283 · GND ( DE ) 4021633-0 · BNF ( FR ) cb121337377 (data) · WorldCat Identities ( EN ) lccn-n86059283
Russia Portale Russia : accedi alle voci di Wikipedia che parlano della Russia