Nicolò Tron (om politic și antreprenor)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Statuia lui Nicolò Tron în Prato della Valle din Padova

Nicolò Tron ( Padova , 21 septembrie 1685 - Veneția , 31 ianuarie 1771 ) a fost un politician , antreprenor și agronom italian , cetățean al Republicii Veneția .

Nobil venețian, a fost foarte tânăr ambasador al Republicii Veneția la curtea engleză; Înapoi în Italia, el a încercat să importe inovațiile tehnologice și organizaționale văzute în străinătate prin înființarea fabricii de lână din Schio , organizându-și moșiile agricole cu criterii moderne și luând măsuri în domeniul politic pentru a favoriza și stimula afacerile venețiene.

Biografie

Arborele genealogic al lui Nicolò Tron [1]

S-a născut într-o nobilă familie venețiană , descendentă a dogelui omonim al Veneției, care a trăit cu două secole mai devreme; a urmat colegiul Nobililor din Parma și la o vârstă fragedă a început o carieră politică ca Savio agli Orders , primul birou senatorial la care tinerii patricieni ar putea aspira. În 1711 s- a căsătorit cu Chiara Grimani di Francesco, potrivit contemporanilor ei, una dintre cele mai frumoase doamne ale vremii, care în 3 ani, la 3 octombrie 1712 , a născut pe fiul ei cel mare Andrea , care la rândul său va întreprinde o strălucită carieră politică devenind așa-numitul „ paròn al Senatului”.

Ambasador la Londra

În același an, pe 10 decembrie, Nicolò Tron a fost numit ambasador la Regina Ana a Marii Britanii . Sarcina care i-a fost încredințată a fost să caute sprijin de la curtea britanică în războaiele pe care Serenissima le ducea împotriva turcilor. Tron a sosit la Londra un an și jumătate mai târziu, în iunie 1714 ; între timp, George I succedase reginei Ana. Cu toate acestea, față de mediul curții, Tron părea să prefere frecventarea oamenilor de știință și a matematicienilor, cum ar fi Isaac Newton , care l-a numit coleg la Royal Society , [2] John Theophilus Desaguliers , matematician și fizician francez care a fondat Marea Lojă. la 14 iunie 1714 , adică al francmasoneriei moderne, și întreprinzători, inclusiv Benjamin Berck , un renumit producător de pânze care i-a arătat cele mai moderne tehnici folosite în Anglia pentru astfel de produse. Guvernul de la Veneția nu a fost deosebit de mulțumit de viața pe care o ducea ambasadorul și, după ce i-a trimis câteva scrisori prin care i-a reamintit de îndatoririle sale, a decis să-l susțină cu un fel de locotenent, un anume Cavalier Giacomo Querini , a cărui prezență era acceptat și suportat.de la Tron fără probleme speciale.

La sfârșitul mandatului său, George I l-a numit cavaler Tron al ordinului San Giorgio, un titlu tocmai constituit de noul monarh, dar nu a acordat sprijinul militar la care ar fi sperat Veneția: Anglia a preferat probabil să aibă grijă de interesele comerciale cu puterile, oamenii orientali, inclusiv turcii, mai degrabă decât să le ducă război; sau ambasadorul nu insistase suficient. Pe de altă parte, datorită prieteniei pe care o formase cu ambasadorul Spaniei, Tron a obținut de la acesta din urmă un contingent de șase nave.

Mă întorc în patria mea

Medalion de Nicolò Tron, detaliu al fațadei Teatrului Jacquard din Schio

Întorcându-se la Veneția în vara anului 1717 , Nicolò Tron a adus cu el tehnicieni și utilaje pentru a răspândi inovațiile tehnice și științifice pe care le văzuse în Anglia. Activitatea care l-a implicat cel mai mult a fost crearea morii de lână din Schio , dar a fost activ și în reorganizarea exploatațiilor sale funciare din Anguillara și nu numai.

În Anglia a avut ocazia să vadă primele pompe hidraulice de abur fabricate de Thomas Savery începând cu 1698 și perfecționate de Thomas Newcomen și Denis Papin , mașini vândute începând cu 1712 . Tehnologia era încă rudimentară și ineficientă, dar TRON a înțeles importanța ei și a adus tehnicieni englezi în Italia pentru a recrea această mașină în proprietățile sale agricole din Anguillara Veneta pentru a recupera zonele mlastinoase. Întreprinderea nu a avut succesul sperat, chiar și din cauza morții unui englez și a dezertării altui; dar acest lucru nu l-a împiedicat pe Tron să aibă instalate mașini identice pe dealurile din jurul Schio, în zonele numite Tretto , pentru a le folosi în canalizarea apei din minele de caolin și cărbune .

Această tehnologie a fost probabil încă prea imatură pentru a arăta rezultate viabile din punct de vedere economic, așa că a rămas un experiment de nerespectare limitat la cele două locații menționate. Cu toate acestea, a fost prima dată când astfel de mașini au fost pregătite în afara granițelor engleze.

În jurul acestor mine, și probabil al motoarelor cu aburi instalate, a funcționat și James Stirling cunoscut sub numele de „venețianul”, un matematician scoțian cunoscut în Anglia, care a fugit din acea țară în urma persecuției iacobiților și s-a refugiat în Italia sub protecția Tron; acestuia din urmă în 1717 i-a dedicat tratatul Lineae tertii ordinis Newtonianæ . Probabil că atât Tron, cât și matematicianul însuși sperau că i se va încredința catedra de matematică la Universitatea din Padova , ceea ce nu s-a întâmplat, în ciuda influenței politice a protectorului: de fapt, doar o vizită a lui Stirling la universitate pe 25 martie 1721 . Această lipsă de atribuire s-a datorat probabil prevalenței în catedra de matematică din Padova a adepților teoriilor germanului Leibniz în detrimentul școlii engleze newtoniene.

Morile de lână din Schio și Follina

Clădirea fabricii Nicolò Tron situată în Via Pasubio la numărul 154, Schio.

Cea mai importantă lucrare din viața Tronului a fost, fără îndoială, fundamentul morii de lână cu același nume din municipiul Schio . De îndată ce s-a întors acasă la sfârșitul mandatului său de ambasador, noul cavaler a încercat să importe tehnologii și metode în orașul Veneția . Aici, însă, a găsit opoziția clară a corporațiilor de lână, care l-au determinat să-și îndrepte atenția și investițiile în altă parte. Așa că a ales să-și înființeze fabrica în Schio: acest oraș obținuse recent ( 1701 ) permisiunea de la Vicenza pentru a produce așa-numitele pânze înalte , adică cele mai fine țesături și cele destinate exportului. Aici, în 1718, Tron a găsit un mediu în evoluție, în care breslele nu erau la fel de puternice ca la Veneția sau Padova , cu forță de muncă mare, calificată și cu costuri reduse. A închiriat un atelier cu terenuri alăturate, a adus 9 tehnicieni englezi cu familii în remorcă, a început producția de țesături fine și foarte fine cu noi țesuturi, vopsire și utilizarea tehnologiilor materiilor prime. Cu un comportament pe care acum l-am defini pe bună dreptate ca demodat, Tron, cel puțin inițial, a lăsat ușa companiei sale deschise, astfel încât și celelalte companii din zonă să poată conștientiza noile tehnologii. În câțiva ani, compania sa avea 26 de războaie de război, producea 300 de bucăți pe an și avea 600 de angajați.

Această puternică dezvoltare inițială nu a durat mult: în anii următori producția a scăzut, iar din 1726 Tron a încredințat conducerea companiei diferiților administratori, împărțind ulterior și proprietatea. Motivele acestei crize au făcut obiectul a numeroase studii și pot fi enumerate după cum urmează:

  • dificultăți în comercializarea unui produs nou, ale cărui costuri nu erau încă competitive cu materialele importate din străinătate, în special din țările europene spre est ;
  • faptul că Tron nu mai avea grijă în mod direct de interesele companiei, încredințându-i managementul unor terțe părți;
  • problemele legate de gestionarea personalului compus în mare parte din oameni care combinau activitatea de țesut cu munca pe câmp și care își desfășurau adesea munca acasă, îngreunând astfel ceea ce se numește în prezent „ controlul calității ”;
  • concurența nu numai pe piețele externe, ci și pe cea a companiilor mici din jur, care au învățat rapid și au pus în practică inovațiile tehnologice nu doar privind ceea ce se întâmpla în compania nobilului venețian, ci și prin angajarea celor mai buni muncitori atunci când au făcut-o să nu părăsească moara de lână pentru a-și înființa noua companie.

Tot pentru a ocoli criza fabricii de lână Schio, în 1749 Tron a achiziționat în parteneriat cu germanul Giorgio Sthal , care a devenit directorul acesteia, fabrica istorică de lână din Follina , o companie înfloritoare de dimensiuni considerabile la sfârșitul anilor 1600, dar în criză profundă la mijlocul anilor 1700. Așa cum s-a întâmplat pentru Schio, a introdus noi procese, al doilea londonez , a adus tehnicieni străini și a folosit noi tehnologii și în câțiva ani fabrica a angajat o mie de oameni, devenind una dintre cele mai mari fabrici din Italia. Începând din 1766 , francezul Jean Pierre Douarche a lucrat mai întâi în moara de lână din Schio și ulterior în cea din Follina, care a introdus bobina zburătoare inventată de John Kay , care a înjumătățit forța de muncă necesară pentru țesut.

Activitatea politică

Pentru contemporanii săi, Nicolò Tron a fost mai presus de toate un politician interesat de economia și finanțele Republicii Veneția. În special, în 1726 a fost ales înțelept în Mercanzia, în 1737 a fost numit căpitan de Padova și din 1739 până în 1741 a deținut funcția de administrator general în patria Friuli . În acțiunile sale politice, el a încercat mai presus de toate să favorizeze întreprinderile venețiene împotriva concurenței covârșitoare a mărfurilor venite din străinătate.

Ajutorul pe care l-a trimis companiilor ar putea consta în măsuri ad-hoc: de exemplu, privilegiile obținute pentru fabrica sa de lână din Schio, cum ar fi scutirea de la plata taxelor și exclusivitatea unor produse și materii prime importate. Măsuri similare au fost puse în aplicare și pentru alte produse, de exemplu reducerea taxelor pe mătase în favoarea fabricii Tolmezzo a lui Jacopo Linusso .

Un alt ajutor a venit de la întărirea căilor de comunicare, care au lipsit întotdeauna în zona Veneto. În timp ce era supraveghetor în Udine, legătura dintre Palmanova și laguna Murano a fost făcută pentru a favoriza comerțul cu Veneția și a încuraja fabricile de mătase din zona Friuli.

Pentru a contracara fragmentarea fabricatiei venetiene, in primii ani dupa experienta sa de ambasador a fondat Institutia Compagnia della Nuova , o societate de nobili si burghezi pentru productia si comertul de tesaturi destinate exportului. Într-o perioadă în care politica de la Veneția nu mai ținea pasul cu vremurile, figura sa de politician și, în același timp, antreprenor era un punct de referință pentru lumea afacerilor din Veneto.

Moştenire

A patra pagină a testamentului lui Nicolò Tron

Dintre numeroasele activități întreprinse de Tron, cea care și-a pus amprenta cel mai mult de-a lungul timpului a fost moara de lână din Schio. Când a murit Tron, proprietatea a fost împărtășită cu un anume Francesco Rubini, un fost muncitor de la fabrica de lână care a devenit ulterior antreprenor; după 5 ani a cumpărat partea moștenită de la Francesco Tron, fiul lui Nicolò, iar la sfârșitul secolului a adus compania într-o nouă perioadă de creștere și prosperitate. Apoi, cu evenimentele ulterioare și schimbările de proprietate, compania va trece la Alessandro Rossi , fondatorul Lanerossi , una dintre cele mai mari fabrici de lână din lume în a doua jumătate a secolului al XIX-lea.

Dedicații

Fațadă de teatru în grădina Jacquard din Schio
  • În Prato della Valle din Padova i s- a dedicat o statuie, în care este reprezentat cu o cornucopie la picioare, simbol al abundenței în comerț;
  • A Schio a dedicat un bust pe fațada Palatului Toaldi Capra , care până în 1980 se numea „Palazzo Tron”;
  • Încă în Schio, un alt bust de teracotă decorează fațada teatrului Jacquard , situat lângă locul unde a fost odată fabrica Tron;
  • În cele din urmă, în Schio, liceul științific [3] și o stradă au primit numele lui.

Variații ale numelui

  • Numele Nicolò Tron este astfel raportat în documentele vremii și în majoritatea studiilor istoricilor contemporani;
  • în monumentele din Prato della Valle din Padova și în bustul lui Schio numele a fost latinizat și declinat la dativ: Nicolao Trono ;
  • în unele studii contemporane (vezi și bibliografia) numele este italianizat prin dublarea „c” -ului : Niccolò Tron ;
  • în registrul Societății Regale, sau cel puțin în cel raportat pe site-ul oficial, numele își pierde accentul și numele de familie câștigă un „i”: Troni Nicolo . [2]

Notă

  1. ^ Ghiotto, Schio - Număr unic , 1981.
  2. ^ A b (EN) List of Fellows of the Royal Society in 1660 in 2007 , of dokumen.tips. Adus la 30 mai 2019 .
  3. ^ Liceo Tron , pe www.tron.gov.it. Adus la 30 mai 2019 .

Bibliografie

Surse
  • Pio Bertoli, Edoardo Ghiotto. Fabrica înaltă de pânză a lui Nicolò Tron din Schio: note de istorie industrială și arheologie , tipărit SAFIGRAF, Pievebelvicino, 1985.
  • Giovanni Luigi Fontana. Industria lânii lui Schio de la Niccolò Tron la Alessandro Rossi , Ediții de istorie și literatură, 1985, Roma, pp. 91-97.
  • Giuliano Galletti, Nicolò Tron și utilizarea „calculului aritmetic-politic” la Veneția la mijlocul secolului al XVIII-lea , în Studii venețiene 1988 , 1989, Giardini, Pisa, pp261-296.
  • Edoardo Ghiotto, Ultimele dorințe ale lui Nicolò Tron , în Număr unic Schio 1981 , 1981, pp. 111-114.
  • Francesco Griselini, În laudă amintirii nobilului Nicolò Tron, cavaler și senator al Serenissima Republicii Veneția , în Giornale d'Italia , 11 și 18 aprilie 1772, vol. VIII, p. 329-342.
  • Giuseppe Gullino, Ambasada anomală engleză a lui Nicolò Tron (1714-1717) și introducerea mașinii cu aburi în Italia , în Non uno itinere: studii istorice oferite de studenți lui Federico Seneca , 1993, Veneția, pp. 186-207.
  • Giuseppe Gullino, Jacopo Linussio, Nicolò Tron și o posibilă manevră de politică economică la începutul protoindustriei venețiene , în Biserică, societate și stat în Veneția, miscelane de studii în cinstea lui Silvio Trentin , Veneția, 1994, pp. 197-206.
  • Walter Panciera, A Follina, din Schio și din Europa: compania Tron - Stahl , în I lanifici di Follina. Economie, societate și muncă între Evul Mediu și epoca contemporană , c. de D. Gasparini și W. Panciera, Cierre Edizioni, Verona, 2000, pp. 161-177.
  • Walter Panciera, The Master Art. Morile de lână ale Republicii Veneția în secolele XVII și XVIII , Canova Editore, Benetton Studies Research Foundation, Treviso, 1996.
  • Walter Panciera, Douăzeci de ani de bilanțuri ale unei companii de lână în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea , în Studi Veneziani , ns, 19, 1990, pp. 125-170.
  • Pio Bertoli, Edoardo Ghiotto, Fabrica lui Nicolò Tron. A correction and a hypothesis , Schio single issue: Scledense publication, issue 1 (2005), P. 96-97: ill.
Perspective
  • Giancarlo Basso, inovator „Rustego” , Universitatea din Padova, teză de licență, conducător Giuseppe Gullino, Padova: sn, 2012.
  • Walter Panciera, Morile de lână din Vicenza superioară în secolul al XVIII-lea , Asociația Industrială a Provinciei Vicenza, Vicenza 1988.
  • Walter Panciera, Douăzeci de ani de bilanțuri ale unei companii de lână în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea , în Studi Veneziani , ns, 19 (1990), pp. 125-170.
  • Nicolò Papadopoli Aldobrandini, Nicolò Tron și monedele sale: 1471-1473 , Milano, Cogliati, 1901.

Elemente conexe

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF ( EN ) 3909152822006101040000