Ocupația britanică a insulelor Feroe

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Ocuparea britanică a Insulelor Feroe în timpul celui de-al doilea război mondial , cunoscută și sub numele de Operațiunea Valentine , a fost pusă în aplicare imediat după invazia germană a Danemarcei și Norvegiei [1] .

În aprilie 1940, Regatul Unit a ocupat Insulele Feroe, de importanță strategică , pentru a preveni o invazie germană. Trupele britanice au plecat la scurt timp după încheierea războiului.

Ocupaţie

Harta Insulelor Feroe

La momentul ocupării, Insulele Feroe aveau statutul de amt (județ) al Danemarcei . În urma invaziei și ocupației germane a Danemarcei la 9 aprilie 1940, forțele britanice au lansat operațiunea Valentine pentru a ocupa Insulele Feroe. Pe 11 aprilie, Winston Churchill - pe atunci Primul Domn al Amiralității - a anunțat în Camera Comunelor că arhipelagul va fi ocupat:

( EN )

„De asemenea, ocupăm în acest moment Insulele Feroe, care aparțin Danemarcei și care reprezintă un punct strategic de mare importanță, și ai căror oameni au arătat orice dispoziție de a ne primi cu respect cald. Vom proteja Insulele Feroe de toate gravitățile războiului și ne vom stabili acolo convenabil pe mare și aer până când va veni momentul în care vor fi înapoiate Danemarcei eliberați de răul în care au fost aruncate de agresiunea germană. "

( IT )

„În acest moment ocupăm și Insulele Feroe, care aparțin Danemarcei și care reprezintă un punct strategic de mare importanță și ai căror oameni au arătat toată disponibilitatea de a ne întâmpina cu bunătate. Vom proteja Insulele Feroe de toată gravitatea războiului și ne vom stabili în mod corespunzător pe mare și pe calea aerului până când vor fi returnate Danemarcei eliberați de teribila sclavie în care au fost aruncate de agresiunea germană ".

( Winston Churchill )

Un anunț a fost difuzat la radio BBC . Un avion al Forței Aeriene Regale a fost văzut peste capitala Feroe Tórshavn în aceeași zi. Pe 12 aprilie, doi distrugători ai Royal Navy au ajuns în portul Tórshavn. În urma unei întâlniri cu Carl Aage Hilbert (prefectul danez al insulelor) și Kristian Djurhuus (președintele Løgting , parlamentul feroez), a fost convocată o sesiune de urgență a Løgting în aceeași după-amiază. Membrii independenți au încercat să declare independența arhipelagului față de Regatul Danemarcei , dar au pierdut. Ulterior a fost făcut cunoscut un anunț oficial prin care se anunța ocuparea și se dispune întreruperea nopții în Tórshavn și Argir din apropiere, cenzurarea poștei și telegrafiei și interzicerea utilizării vehiculelor pe timp de noapte fără permisiune [2] .

Pe 13 aprilie, crucișătorul Royal Navy HMS Suffolk a ajuns la Torshavn. Colonelul TBW Sandall (comandantul militar britanic) și Frederick Mason (noul consul britanic în Insulele Feroe) s-au întâlnit apoi cu prefectul danez. Prefectul a răspuns cu ceea ce Sandall a considerat un protest formal, deși Hilbert a susținut că, din cauza ocupării Danemarcei, nu a putut să reprezinte oficial guvernul danez. El a acceptat în mod corespunzător termenii britanici pe motiv că Marea Britanie nu va încerca să interfereze cu afacerile interne ale insulelor. Løgting a făcut un protest oficial, deși a exprimat dorința de relații de prietenie. Au fost debarcate 250 de Royal Marines , înlocuite ulterior de alte trupe britanice. Au fost menținute relații cordiale între forțele britanice și autoritățile din Feroe. În mai, Royal Marines au fost înlocuiți de soldați din regimentul scoțian Lovat Scouts . În 1942, au fost înlocuiți de cameronieni (regimentul de fuzilieri scoțieni). Din 1944 garnizoana britanică a fost redusă semnificativ. Scriitorul Eric Linklater a făcut parte din garnizoana britanică, iar romanul său din 1956 The Dark of Summer a fost stabilit în Insulele Feroe în timpul războiului.

Evenimente

La 20 iunie 1940, cinci nave ale marinei suedeze au ajuns în Insulele Feroe. Patru ( HSwMS Psilander , Puke , Romulus și Remus ) erau distrugătoare cumpărate din Italia , unul cu pasageri civili; al cincilea (Castor) era un petrolier transformat într-o navă militară. Marea Britanie a confiscat toate navele aflate sub amenințare armată și le-a mutat în Insulele Shetland . Deși Suedia era o țară neutră și nu se afla în război cu Marea Britanie, britanicii se temeau că Germania îi va răpi dacă vor continua să se îndrepte spre Suedia. În urma negocierilor politice, Suedia și-a asigurat revenirea. Marina britanică a dezbrăcat echipamentele și a provocat pagube navelor, pentru care Marea Britanie a acordat ulterior despăgubiri Suediei. Comandantul suedez a fost criticat de alți ofițeri suedezi pentru că a cedat navele fără a rezista [3] .

Urmări

Veteranii britanici au ridicat o placă în Catedrala Tórshavn pentru a mulțumi poporului feroez pentru amabilitatea lor din timpul ocupației. Au existat aproximativ 170 de căsătorii între soldații britanici și femeile din Feroe; Consulul britanic Frederick Mason (1913-2008) s-a căsătorit și cu o femeie locală, Karen Rorholm.

Arhipelagul a suferit atacuri ocazionale din partea Luftwaffe , dar nu a fost niciodată încercată o invazie germană. Derivarea minelor maritime s-a dovedit a fi o problemă considerabilă și a dus la naufragierea a numeroase bărci de pescuit și a echipajelor acestora. Barca de pescuit Nýggjaberg a fost scufundată la 28 martie 1942 lângă Islanda ; 21 de marinari feroezi au fost uciși în cea mai gravă pierdere a vieții din Feroe în timpul războiului. Navele din Insulele Feroe trebuiau să - și arunce propriul pavilion și să picteze FAROES / FØROYAR pe laturile navelor, permițând astfel Marinei Regale să le identifice drept „prietenoase”.

Pentru a preveni inflația, bancnotele coroanei daneze aflate în circulație pe insule au fost supraimprimate cu o marcă care indica valabilitatea lor numai în Insulele Feroe. Coroana feroeză (din punct de vedere tehnic, coroana daneză în Insulele Feroe) a fost stabilită la 22,4 DKK la 1 lire sterline . Au fost emise bancnote de urgență, iar ulterior bancnotele din Feroe au fost tipărite de Bradbury Wilkinson în Anglia [4] .

Minnisvarðin, în cinstea celor 210 morți pe mare în Insulele Feroe. Construită în 1956, de către artistul norvegian Kåre Orud, Lamhauge și Waagstein, Jacob Simonsen.

În timpul ocupației, Løgting a primit puteri legislative depline, deși ca expedient dat fiind ocupația Danemarcei. Deși în referendumul constituțional islandez din 1944 , Islanda a devenit o republică independentă, Churchill a refuzat să susțină o schimbare în statul constituțional al Insulelor Feroe, în timp ce Danemarca era încă ocupată. După eliberarea Danemarcei și sfârșitul celui de-al doilea război mondial în Europa , ocupația s-a încheiat în mai 1945 și ultimii soldați britanici au plecat în septembrie. Experiența autoguvernării în timp de război a făcut ca posibilitatea unei întoarceri la starea pre-război amt (județ) să fie nerealistă și nepopulară. Referendumul privind independența Insulelor Feroe din 1946 a dus la autonomia locală în regatul danez în 1948.

Cel mai mare semn tangibil al prezenței britanice este pista aeroportului Vágar , singurul din arhipelag. O altă moștenire este prezența armelor navale în cetatea Skansin din Tórshavn , care a servit ca sediu militar britanic. Neuroepidemiologii americani și germani, inclusiv John F. Kurtzke , Klaus Lauer , RG Cooke, Stuart Cook și alții, au studiat o serie de focare de scleroză multiplă care au început în insule în 1943 și au fost presupuse că ar fi legate de un agent infecțios transmis. necunoscut [5] [6] [7] [8] [9] [10] .

În 1990, guvernul Insulelor Feroe a organizat Săptămâna Britanică, o sărbătoare a 50 de ani de la ocupația prietenoasă. La sărbătoare au participat HMS Brilliant și o trupă a Royal Marines. De asemenea, a fost prezent și Sir Frederick Mason, fost consul de război britanic al Insulelor Feroe [11] .

Mort

Peste 200 de marinari feroezi și-au pierdut viața pe mare în timpul celui de-al doilea război mondial, în principal din cauza războiului. Un monument în memoria lor poate fi găsit în Parcul Municipal Tórshavn. Mai multe nave din Feroe au fost bombardate sau scufundate de submarinele germane sau de minele plutitoare în derivă. Barcile de pescuit din Feroe au pescuit în mare în apropierea Islandei și în jurul Insulelor Feroe și și-au transportat capturile în Regatul Unit spre vânzare [12] .

Notă

  1. ^ James Miller, Frontul Atlanticului de Nord: Orkney, Shetland, Feroe și Islanda la război. , 2003, ISBN 978-1-84341-011-9 .
  2. ^ www.faroestamps.fo , pe web.archive.org , 30 septembrie 2007. Accesat la 1 aprilie 2020 (arhivat din original la 30 septembrie 2007) .
  3. ^ Barker , p. 18
  4. ^ Insulele Feroe Paper Money - Faerøerne, 1.10.1940 Probleme de urgență , pe web.archive.org , 29 martie 2006. Accesat la 2 aprilie 2020 (arhivat din original la 29 martie 2006) .
  5. ^ JF Kurtzke și K Hyllested, scleroza multiplă în Insulele Feroe: I. Caracteristici clinice și epidemiologice. , în Ann Neurol , vol. 5, nr. 1, ianuarie 1979, pp. 6–21, DOI : 10.1002 / an . 410050104 , PMID 371519 .
  6. ^ scleroză multiplă , pe web.stanford.edu . Adus pe 19 martie 2018 .
  7. ^ K Lauer, Unele comentarii cu privire la apariția sclerozei multiple în Insulele Feroe , în Journal of Neurology , vol. 233, nr. 3, iunie 1986, pp. 171–173, DOI : 10.1007 / BF00314427 , PMID 3522812 .
  8. ^ (EN) Jane E. Brody, MS: A MEDICAL DETECTIVE STORY . Adus pe 19 martie 2018 .
  9. ^ RG Cooke,SM în Insulele Feroe și posibilul efect protector al expunerii timpurii a copilăriei la „agentul MS” , în Acta Neurologica Scandinavica , vol. 82, nr. 4, 2009, pp. 230–233, DOI : 10.1111 / j.1600-0404.1990.tb01611.x .
  10. ^ JF Kurtzke și A Heltberg, Scleroza multiplă în Insulele Feroe: un epitom , în J Clin Epidemiol , vol. 54, nr. 1, 2001, pp. 1–22, DOI : 10.1016 / s0895-4356 (00) 00268-7 , PMID 11165464 .
  11. ^ (RO) The Times & The Sunday Times , pe www.thetimes.co.uk. Adus pe 2 aprilie 2020 .
  12. ^ ( FO ) Óli Jacobsen, Sosialurin , 10 noiembrie 2010.

Elemente conexe

Al doilea razboi mondial Portalul celui de-al doilea război mondial : Accesați intrările Wikipedia despre cel de-al doilea război mondial