Officine Pellizzari și fii

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Officine Pellizzari și fii
Siglă
Stat Italia Italia
fundație 1901 la Arzignano
Gasit de Antonio Pellizzari
Închidere Criza economică din 1971
Sediu Vicenza
Sector Prelucrarea metalelor
Produse motoare și pompe
Angajați 2.564 (1950)

Companie fondată de Antonio Pellizzari în 1901 în Cavalena Bassa di Arzignano Vicenza [1] . Primele clădiri au fost construite în Via Regina Margherita, astăzi Via 4 martiri. Compania a păstrat acest nume până în 1945, când fiul său, Giacomo, a schimbat numele companiei într-o societate pe acțiuni, din care a rămas cel mai mare acționar, reînnoind structura și sigla companiei. Sediul original este vizibil și astăzi în Arzignano, cu fabrica și conacul alături.

Istoria atelierelor și evoluția

Început în 1901, Officine Pellizzari și fiii, au produs aplicații pentru morile de sulf , cu ventilație și proces de măcinare, ferăstraie pentru lemne, uscătoare de carcase cu pompe și turbine (care au cunoscut o mare creștere după 1905 datorită descoperirilor tehnologice din epocă) [1] . Echipamentul inițial era modest, un motor Oerlikon cu jumătate de putere și un strung. În 1902, magaziile existente erau destinate producției de motoare mici, producției de pompe și ventilatoare , după cum reiese din planurile fabricilor păstrate la Biblioteca Giulio Bedeschi din Arzignano . Din 1902, Giacomo, fiul lui Antonio, absolvent al Institutului Regal Alessandro Rossi din Vicenza, administrează compania și înființează construcția morilor de sulf conform unui nou proces cu ventilație.

În 1904 s-au născut primele turbine de tip Francis și Girard [2] , cu ax vertical, pentru controlul unei mori, cu un debit de 20 litri pe secundă cu o cădere de 5 metri; celelalte de tip Francis, cu o capacitate de 400 de litri pe secundă cu 4 metri de cădere.

1905 S-a născut în Italia pompa centrifugă pentru apeducte, prima fiind livrată apeductului Vicenza (Capacitate: 85 litri pe minut, cap de 45 de metri, lucrat timp de 60 de ani). [3]

În 1912, Antonio Pellizzari s-a stins din viață, lăsând compania pe seama fiilor săi, Giuseppe și Giacomo (cunoscut sub numele de „il Barba”).

1909-1918 Pellizzari a fost una dintre cele 29 de companii mecanice italiene care s-au convertit la producerea ordinelor de război datorită relațiilor directe cu mobilizarea industrială italiană. Compania sa alăturat cooperativei de proiectile din Padova pentru practici militare și forță de muncă, garantând controlul lucrătorilor săi. În urma evenimentelor din Caporetto, atelierele venețiene au trebuit să-și închidă sau să-și transfere birourile peste râul Po . Fabrica sa mutat la Castellammare di Stabia, lucrând în acord cu șantierele navale italiene metalurgice din Napoli. (pentru a aprofunda evenimentele istorice ale frontului italian (1915-1918) # Înfrângerea lui Caporetto ) Giacomo Pellizzari își pune la dispoziție cunoștințele de afaceri pentru construcția avioanelor în colaborare cu institutul Alessandro Rossi din 1917 când, pentru a îndeplini angajamentele cu Turin Air Force, școala a contractat producția atelierului în sine. [3]

1919 Primul motor electric Pellizzari este construit și vândut domnului Ugo Braccini din Florența. Fabrica principală a fost extinsă și au fost construite noi zone de producție pentru producția de motoare electrice pentru pompe hidraulice.

În perioada imediat postbelică, fabrica a fost extinsă semnificativ prin crearea de noi sucursale și sucursale în Italia și în străinătate, unele dintre acestea existând și astăzi cu noi nume de companii. Zonele afectate de extinderea Pellizzari sunt Montecchio Maggiore, Vicenza, Lonigo, Montebello Vicentino: aceste clădiri alcătuiau a treia forță de muncă din Vicenza (împreună cu familia Marzotto din Valdagno și fabricile de lână din Schio Lanerossi ). De la cei 600 m² inițiali, între 1918 și 1919 a crescut la 1.500 din suprafața de producție.

1920 O nouă cameră de testare pentru motoare și transformatoare este echipată în Pellizzari, este instalat un nou cuptor Cubilot pentru turnătorie și un departament de ventilatoare electrice, pompe electrice și fabrici electrice. Sosesc ordine de la marină pentru înființarea unor nave civile și militare de prestigiu (vezi de exemplu Ettore Fieramosca (submarin) ) în timp ce Giuseppe Pellizzari continuă și perfecționează sistemele de irigare prin aspersoare care sunt acordate la târgul de la Verona și la Roma.

1922 Brevet depus de Prof. Sartori pentru motoare auto compensate cu eficiență ridicată cu factor de putere1

1923 Giacomo Pellizzari este protagonistul a numeroase inițiative sociale dedicate angajaților atelierelor și dezvoltării contextului urban / social din Vicenza. Una dintre primele inițiative este construirea de locuințe publice în Arzignano. Ulterior, au fost înființate cinematograful social și o școală pentru angajații care vor fi angajați la companie.

Se naște Antonio Pellizzari , moștenitor al Officinei.

1926 Ani de mare inovație în sectorul hidraulicii plantelor din Italia. Atelierele au început, de asemenea, producția de noi motoare cu pompă cu elico-centrifugă.

1929 Umberto di Savoia se află în vizită la Vicenza pentru a afla despre funcționarea sistemelor inovatoare de irigații ale lui Giuseppe Pellizzari, premiate pentru inovație tehnologică. La 1 septembrie 1929, fratele său Giuseppe a murit prematur.

1930 În ciuda faptului că a fost un an de criză severă a vânzărilor, din cauza Marii Depresiuni americane, fabrica își consolidează producția angajând 1300 de muncitori calificați. Cinci fabrici din Vicenza produc mașini electrice, alternatoare, transformatoare, generatoare, diverse mașini pentru industrie, turboventilatoare și turbocompresoare. Compania Mutua este creată cu vizite directe gratuite la bolnavi conform unei noi legislații pentru asistența și protecția cetățenilor și a lucrătorilor. Un magazin alimentar și o cantină pentru muncitori și angajați au fost, de asemenea, înființate pentru a ajuta populația epuizată de evenimentele de război recente (a se vedea de exemplu Eveniment în memoria impactului social și industrial din zona Vicenza. ).

1935 Compania își modernizează rețeaua comercială prin extinderea în China , Egipt și Manchuria . Înainte de război Giacomo a început Elettra (pe atunci fabrica de acumulatori Pellizzari din Montecchio Maggiore care producea acumulatori pentru baterii staționare pentru pornire sau tracțiune, vehicule electronice de tracțiune și acumulatori, care există încă astăzi cu un nume de companie diferit) și industriile mecanice din Lonigo (pe care le produc burghiele de precizie. La fabrică este atașată o școală de mecanici pentru pregătirea avansată a tinerilor tehnicieni).

1940-45 Mulți muncitori sunt trimiși să lupte în război, Officine Pellizzari angajează femei și oameni foarte tineri să continue producția și să garanteze un salariu familiilor angajate în companie, transformând producția în material de război. Antonio Pellizzari refuză să meargă la război și în 1943 în timp ce Giacomo, aflat în conflict cu Republica Socială Italiană pentru a nu fi arestat pentru reticența militară a fiului său, se refugiază în Lombardia, oaspete secret al unui prieten. [4] În Arzignano 1943 se creează numeroase grupuri de muncitori anti-germani și la 30 martie 1944 are loc o lovitură exemplară de către fascisti la Officine din cauza revoltelor corporative. Patru muncitori Pellizzari sunt împușcați în castelele Romeo și Julieta din Montecchio Maggiore (eveniment amintit și astăzi în Valea Chiampo din Vicenza în școli și instituții civice http://www.vicenzatoday.it/eventi/74-manifestazione-commemorativa- dei -quattro-martiri-ad-arzignano.html ).

În 1945, Pellizzari a schimbat numele companiei într-o societate pe acțiuni, din care a rămas cel mai mare acționar, și a fondat un nou logo. Au fost create 15.000 de acțiuni din care: 14998 acțiuni în mâinile lui Giacomo, 1 pentru avocatul Angelo Valenti și 1 pentru avocatul Gino Rogai. În urma acestei schimbări, uzinele Vicenza, Lonigo și Montebello Vicentino din Arzignano sunt fuzionate. Producția de redresoare de vapori de mercur în carcase metalice începe cu zone de experimentare cu sfatul doctorului Walter Dallenbach din Zurich. Rețeaua comercială este perfecționată prin deschiderea a două sucursale, Pellizzari Argentina și Pellizzari Brasiliera în Buenos Ayres și San Paolo, consolidând exporturile către Iugoslavia, Turcia, Egipt, India și alte țări. [1]

Inundația din 1951 în Polesine , Pellizzari este imediat activă pentru recuperarea zonei. [5] Polesine a primit ajutoare din toată Europa și datorită, de asemenea, celor 200 de pompe Pellizzari cu o capacitate de pompare de 500 litri pe secundă. Unele sunt încă în funcțiune în uzinele de recuperare Rovigo . A se vedea Alluvione del Polesine din noiembrie 1951 pentru detalii.

1953 Compania are 2.800 de angajați și 5 fabrici. Pentru ajutorul acordat în timpul inundației din Olanda, el a primit marea onoare de la regina Juliana a Olandei, cu o medalie din ordinul Orange Nassau . „Trenul Pellizzari” fusese înființat și plecat pe 28 februarie cu 150 de pompieri italieni însoțiți personal de Antonio Pellizzari. Lui Giacomo, barba, ministerul educației publice, la propunerea din 29 septembrie 1952 a Senatului Academic al Universității din Padova, conferă la 24 martie diploma HC în Inginerie Electrotehnică, ca recunoaștere a evoluției tehnicii și a creșterii a producției electromecanice din țară . Începând cu această dată, 150.000 de pompe și 800.000 de motoare funcționează în toată lumea de la această companie. [1] [6]

Giacomo, barba, lasă frâiele companiei în 1955 lui Antonio, singurul moștenitor. [7] Câțiva ani mai târziu, Antonio dispare, de asemenea, din cauza unui accident vascular cerebral , la 11 iulie 1958 Evenimente în memoria lui Pellizzari Antonio. . [8]

În 1961, compania păstrează numele Pellizzari datorită unui guvern tehnic care continuă producția de energie electrică.

1958 De câteva luni, inginerul milanez, doctorul Antonio Cova, conduce compania. Inginerul Lossa preia din noiembrie același an (din noiembrie 1958 până în 4 iulie 1970). S-a născut noua turnătorie din Montorso care rezolvă probleme în executarea unor comenzi datorită construcției corpurilor pompei (vezi și copiii pelizzari )

1963 Barajul Vajont s-a rupt. Officine Pellizzari și Alpini din Arzignano colaborează cu Enel pentru o stație de pompare de urgență. [1]

1968 Este sponsorizată expoziția itinerantă italiană despre Achille Beltrame , ilustrator al ziarelor vremii.

În anii șaptezeci, compania își schimbă conducerea, cu un nou consiliu de administrație. [9]

Notă

  1. ^ a b c d V. Nori, Pellizzari de trei generații (1901-1958) la slujba muncii și culturii în patria Arzignano și în zona Vicenza; Arzignano, 1987 (Biblioteca SL 338.4 NOR Bedeschi)
  2. ^ Pellizzari. Cincizeci de ani de muncă; Arzignano MCM, Ist. Editt. Lombardo, 14 octombrie 1951 (SL 338.4 PEL Biblioteca Bedeschi)
  3. ^ a b A. Dal Molin - A. Lora, Giacomo Pellizzari: timpul său, oamenii săi: ateliere, producții, mărturii, moșteniri: noi cercetări; Arzignano, 2007
  4. ^ V. Nori, Arzignano în vârtejul războiului din 1940-1945; Arzignano, 1989
  5. ^ A. Dal Molin - A. Lora, Giacomo Pellizzari: timpul său, oamenii săi: ateliere, producții, mărturii, moșteniri: noi cercetări; Arzignano, 2007, pagina 98
  6. ^ Industrii electromecanice Pellizzari. Cataloage de vânzări
  7. ^ V. Nori, Arzignano activitate culturală 1945-1990; Arzignano, 1991
  8. ^ V. Nori, protagoniști majori din Arzignano 1945-1990; Arzignano, 1992
  9. ^ L. Zarantonello și Antonio Fracasso, La Pellizzari. Șaptezeci de ani mai târziu; Arzignano, 1972 (Biblioteca SL 338.4 PEL Bedeschi)

Bibliografie

  • A. Dal Molin - A. Lora, Giacomo Pellizzari: timpul său, oamenii săi: ateliere, producții, mărturii, moșteniri: noi cercetări; Arzignano, 2007
  • Giacomo Pellizzari: timpul său, oamenii săi: sărbătorile (DVD) de către Comitetul Cinquantenaire 1955-2005; Arzignano, 2007 (SL 338.762 1 Biblioteca GIA Bedeschi)
  • Pellizzari în istorie; Chiampo, 1972
  • V. Nori, O nouă fabrică pentru fostul Pellizzari; Il Chiampo, 1973 (biblioteca MM și biblioteca Bedeschi)
  • V. Nori, De la Pellizzari la Eletar; Arzignano, 1973
  • N. Sartori, Industria electromecanică de la Vicenza: analiză istorică; Teză, 1998-1999
  • EM Cavagna, Succesiunea generațională în afacerea de familie; Teză, 1999
  • S. Poli, Afișele publicitare ale firmei Pellizzari & sons din Arzignano: o experiență de design grafic între artă, cultură și industrie în Italia post-al doilea război mondial; Teza, 2011
  • V. Nori, Giacomo Pellizzari; Arzignano, 1973 (338,4 Biblioteca GIA Bedeschi și Marelli Motori)
  • Biblioteca Bedeschi di Arzignano - colecția FONDO PELLIZZARI de 296 de fișiere
  • V. Nori, Pellizzari de trei generații (1901-1958) la slujba muncii și culturii în patria Arzignano și în zona Vicenza; Arzignano, 1987 (Biblioteca SL 338.4 NOR Bedeschi)
  • Pellizzari. Cincizeci de ani de muncă; Arzignano MCM, Ist. Editt. Lombardo, 14 octombrie 1951 (SL 338.4 PEL Biblioteca Bedeschi)

Elemente conexe

linkuri externe

  • [2]
  • [3]
  • [4]
  • [5]
  • [6]
  • [7]
  • Pellizzari. Cincizeci de ani de muncă; Arzignano MCM, Ist. Editt. Lombardo, 14 octombrie 1951 (SL 338.4 PEL Biblioteca Bedeschi)