Conducta de petrol Trans-Israel
| Conducta de petrol Trans-Israel | |
|---|---|
 | |
| Locație | |
| Națiunile traversate |  Israel |
| start | Eilat |
| Sfârșit | Ashkelon |
| Informații generale | |
| Tip | Petrol |
| Informații tehnice | |
| Lungime | 254 km |
Conducta petrolieră Trans-Israel (ebraică: קו צינור אילת אשקלון), de asemenea Tipline , conducta petrolieră Eilat-Ashkelon sau conducta petrolieră Europa-Asia este o conductă petrolieră din Israel care se întinde de la Golful Aqaba peste Marea Roșie până la Marea Mediterană . A fost inițial construit pentru a transporta petrol din Iran în Israel și Europa .
Capacitatea conductei de 254 km lungime pleacă dintr-un debarcader special din Ashkelon, în portul Eilat de pe Marea Roșie, este de 400.000 de barili (64.000 m3) pe zi și 1,2 milioane de barili pe zi (190.000 m3 / zi) în direcția opusă. Deținut și operat de Eilat Ashkelon Pipeline Company (EAPC), care operează și alte câteva conducte în Israel.
Istorie
Conducta a fost construită în 1968 ca o întreprindere comună de 50-50% între Israel și Iran. Cu toate acestea, Iranul a încetat să mai folosească conducta după răsturnarea șahului Mohammad Reza Pahlavi în Revoluția Islamică Iraniană din 1979 și cu întreruperea ulterioară a relațiilor dintre cele două țări .
În 2003, Israelul și Rusia au încheiat un acord pentru aprovizionarea piețelor asiatice cu petrol rusesc livrat de cisterne de la Novorossiysk la Ashkelon și apoi reîncărcat pe cisterne în Eilat pentru transportul în Asia . [1] Petrolul va curge apoi în direcția opusă celei planificate inițial. Această rută, din Europa spre Asia, este mai scurtă decât cea tradițională din Africa și mai ieftină decât cea prin Canalul Suez .
În decembrie 2014, o breșă în apropierea capătului sudic al conductei a dus la o deversare masivă de petrol [2] în rezervația naturală Evrona .
În septembrie 2020, s-a ajuns la un acord preliminar pentru transportul petrolului emiratian de la Marea Roșie la Marea Mediterană prin conductă. [3]
Plângere legală din partea Iranului
După confiscarea conductei în 1979, Iranul a depus o cerere de despăgubire împotriva Israelului. La 27 iunie 2016, Curtea Federală Elvețiană a decis cazul în favoarea Iranului cu 1,1 miliarde de dolari plus dobânzi. [4]
Notă
- ^ (RO) Tranzitul petrolier rusesc către Israel: Ținutul Trans-Israel a renăscut , Institutul Washington. Adus la 28 aprilie 2021 .
- ^ Beer Ora, Israel . Il Post , 5 decembrie 2014. Accesat la 28 aprilie 2021 .
- ^ (RO) Ari Rabinovitch, Tova Cohen, compania israeliană de conducte semnează un acord pentru a aduce petrolul din Emiratele Arabe Unite în Europa , în Reuters, 20 octombrie 2020. Adus pe 28 aprilie 2021.
- ^ (RO) Tim Daiss, Israelul pierde conducta petrolieră secretă pentru Iran, a fost obligat să plătească 1,1 miliarde de dolari plus dobânzi pentru Forbes. Adus la 28 aprilie 2021 .
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre conducta Trans-Israel
