De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Olivier Jacque ( Villerupt , 29 august 1973 ) este un motociclist francez , care s-a retras din curse.
În toate anotimpurile la care a concurat în campionatul mondial, a ales întotdeauna 19 ca număr de cursă .
Carieră
A participat la primele competiții internaționale datorită Campionatului European de Viteză pe care l-a concurat în 1993 în clasa 250 pe o Honda ajungând pe locul 20 [1] și în 1994 , întotdeauna în aceeași clasă și cu aceeași motocicletă , în această cazul atingând locul al doilea [2] .
Fără a schimba motocicletele și deplasarea în competiție, el a debutat apoi în campionatul mondial în sezonul 1995 cu echipa ELF Honda Tech 3 , terminând al zecelea în clasamentul general. Anul următor a obținut prima sa victorie mondială în Marele Premiu al Braziliei și a terminat pe locul trei în clasamentul general cu 193 de puncte. În 1997 a obținut două victorii (în Austria și Brazilia ) și a fost al patrulea în clasament, chiar dacă și-a rupt claviculă în Marele Premiu al Japoniei .
După nefericitul sezon 1998 , unde și-a fracturat ligamentele în Marele Premiu al Spaniei, sărind patru curse, în 1999 echipa Tech 3 a părăsit Honda NSR 250 lăsându-l pe Jacque să conducă Yamaha YZR 250 , cu care pilotul francez a câștigat Marele Premiu Argentinian Premiul și Campionatul Mondial la clasa 250 în 2000, după trei victorii, cinci pole-poziții și 279 de puncte în clasamentul general, cu doar șapte mai mult decât Shin'ya Nakano pe locul doi . Jacque a câștigat campionatul mondial în ultima cursă de pe Philip Island, la dreapta de sosire a ultimului tur a reușit să-l depășească pe coechipierul său Nakano.
Anul următor a urcat în categorie și s-a mutat din nou în clasa 500 cu Yamaha, sezonul 2002 a rămas și acolo, când a avut loc tranziția la noul MotoGP , deși Jacque a continuat să aibă 500. Singura cursă în care francezul a fost competitiv a fost Marele Premiu al Germaniei , unde obține pole-ul și conduce cursa; cu toate acestea, o eroare a lui Alex Barros la doar câteva ture de la final l-a obligat să se retragă. Anul 2003 a lipsit, de asemenea, de plasamente importante, la finalul cărora a părăsit echipa Tech 3, acceptând oferta lui Moriwaki ca pilot de testare pentru 2004, cu câteva apariții sporadice la medicii de familie.
În 2005 a fost ales de Kawasaki ca pilot de testare, dar diferite defecțiuni ale pilotului de start Alex Hofmann i-au permis să concureze în unele curse. De remarcat a fost Marele Premiu al Chinei , în care Rossi a terminat al doilea în spatele unei ploi, după o revenire de pe locul 15.
În 2007 Jacque a recâștigat o poziție de start, din nou cu Kawasaki , cu Randy De Puniet ca coechipier, dar din cauza unor accidentări, pe 22 iunie și-a anunțat retragerea din competiții, rămânând în același timp în rolul de pilot de teste. [3]
Rezultate în campionatul mondial
Clasa 250
1995 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Honda | Întârziere | 10 | Întârziere | 12 | 11 | 16 | Întârziere | 9 | 4 | 14 | 7 | 4 | 9 | | | | | | 66 [4] | 10º |
1996 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Honda | 4 | 8 | 4 | 7 | 4 | Întârziere | Întârziere | 2 | 3 | Întârziere | 2 | 2 | 2 | 1 | 3 | | | | 193 [5] | 3º |
1997 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Honda | 3 | NP | 7 | 5 | 1 | Întârziere | Întârziere | 2 | 2 | 1 | 4 | 2 | 6 | 3 | 3 | | | | 201 [6] | Al 4-lea |
1998 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
250 | Honda | 5 | 3 | 3 | Întârziere | 4 | Întârziere | Întârziere | | | Întârziere | 5 | 4 | 3 | 3 | | | | | 112 [7] | Al 5-lea |
Clasa 500
2001 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
500 | Yamaha | Întârziere | 16 | NP | NQ | | 12 | 11 | 9 | 6 | 12 | 8 | 5 | Întârziere | 6 | Întârziere | Întârziere | | | 59 [10] | 15º |
MotoGP
2002 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Yamaha | Întârziere | 6 | 11 | Întârziere | 9 | 9 | 14 | 5 | Întârziere | 10 | Întârziere | 7 | 7 | Întârziere | 8 | 9 | | | 81 [11] | 10º |
2003 | Clasă | Motocicletă | | | | | | | | | | | | | | | | | | | Puncte | Pos. |
---|
MotoGP | Yamaha | 15 | 10 | 10 | 4 | 10 | Întârziere | 5 | Întârziere | 9 | 11 | 13 | Întârziere | 13 | NP | 6 | Întârziere | | | 71 [12] | 12º |
Notă
Alte proiecte
linkuri externe