Crima lui Renato Briano

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Corpul lui Briano în vagonul de metrou

Crima lui Renato Briano a fost comisă la Milano la 12 noiembrie 1980 de doi teroriști aparținând unui comando al coloanei milaneze a Brigăzilor Roșii ; victima a fost un director industrial, director de personal al Ercole Marelli din Sesto San Giovanni și a fost ucis în drum spre serviciu. Renato Briano, fiul angajatului Căilor Ferate de Stat și ulterior editor Italo Briano [1] , s-a născut la Savona la 28 februarie 1933 și a murit lăsându-i în viață soția și cei trei copii. Este înmormântat cu părinții săi în Cimitirul Monumental din Milano . Primarul din Sesto San Giovanni a dat o părere pozitivă că o stradă a orașului îi poartă numele. [2]

Istorie

Între sfârșitul anului 1979 și începutul anului 1980 , organizația teroristă a Brigăzilor Roșii a suferit lovituri severe din cauza arestărilor membrilor săi, parțial datorită colaborării teroriștilor pocăiți și a dezacordurilor interne care au provocat dezbinări între grupuri. „Coloana milaneză Walter Alasia” s-a independențiat și a avut tendința de a-și continua campania de luptă violentă cu uciderea țintită, vizând adesea managerii companiilor în care lupta muncitorească a fost puternică. În octombrie 1980, marșul de 40.000 la Torino a marcat o înfrângere pentru cele trei mari confederații sindicale, generând sentimente de frustrare și răzbunare în unele dintre marginile extremiste legate de luptele muncitorilor. Ercole Marelli , o fabrică istorică și importantă din centura industrială milaneză, a fost aproape de închiderea și lichidarea sa, prin urmare, cu o situație de relații interne extrem de tensionate și cu managerul de personal angajat personal în discuții sindicale. Tocmai se ajunsese la un acord în fabrică între conducerea companiei și sindicat, un acord contestat de cele mai extremiste poziții.

Briano, directorul personal al Ercole Marelli, a fost urmărit în metroul milanez și, în timp ce se afla într-un vagon de linia unu , se îndrepta spre stația Sesto Marelli , la 8,20 a fost atins de el două focuri dintr-un pistol de calibru 7,65 împușcat la punctul- interval gol. la cap; a murit instantaneu printre pasagerii convoiului. Ucigașii, după ce au declarat că aparțin Brigăzilor Roșii și au ținut pasagerii la distanță cu armele, au coborât la stația Gorla și au dispărut ușor.

Infracțiunea a fost revendicată de Brigăzile Roșii, cu un apel telefonic către ANSA efectuat la 10 dimineața și apoi la Radio Popolare .

Crima a avut repercusiuni imediate și întrebări parlamentare cauzate și de obrăznicia specială a crimei, efectuată nu urmând tehnicile utilizate de ambuscadă într-un loc retras sau nu foarte frecventat, ci în mijlocul mulțimii de muncitori care mergeau la muncă ; ucigașii, doi tineri cu vârsta aparentă de 25 de ani, au acționat cu îndrăzneală cu fața descoperită [3] .

Optsprezece zile mai târziu, pe 29 noiembrie, coloana Brigăzilor Roșii va ucide din nou, lovind întotdeauna un manager al unei alte fabrici situate în aceeași zonă din Milano, Manfredo Mazzanti , care a fost director tehnic la combinatul siderurgic Falck .

Notă

  1. ^ News flash , în Trains today , 2 (1981), n, 5, p. 4.
  2. ^ Arhiva Corriere della Sera , pe archiviostorico.corriere.it . Adus la 22 noiembrie 2018 .
  3. ^ Camera Deputaților - sesiunea de vineri, 14 noiembrie 1980

Elemente conexe

linkuri externe

Istoria Italiei Portalul Istoria Italiei : accesați intrările de pe Wikipedia care tratează istoria Italiei