Operațiunea Baytown
| Operațiunea Baytown parte a celui de-al doilea război mondial | |
|---|---|
 | |
| Data | 3 septembrie 1943 |
| Loc | Reggio di Calabria |
| Rezultat | Victoria Aliaților |
| Implementări | |
| Zvonuri despre operațiuni militare pe Wikipedia | |
Operațiunea Baytown a făcut parte din campania italiană din timpul celui de-al doilea război mondial , care a început pe 3 septembrie 1943 . Comenzile pentru această operațiune nu au fost date până pe 16 august.
Premise
Operațiunea a constat în debarcarea în Reggio Calabria a celui de-al 13-lea Corp de Armată , Armata a 8-a britanică și Divizia I canadiană. Acest lucru a permis forțelor aliate să obțină un cap de plajă în vârful cizmei Italiei . Un alt scop al acestei aterizări a fost oprirea oricărui dușman care fugea. Operațiunea a fost decisă încă din 14 august 1943, când s-a constatat că Portul Messina era inutilizabil din cauza sabotajului german și, pentru cea mai mare parte a forțelor, era dificil să ajungă la orașul Strâmtorii datorită faptului că că pe drumul de stat dintre Catania și Messina, germanii care se retrăgeau aruncaseră în aer niște poduri precum cel de peste râul Agrò cu dinamită.
Planificare
În orașul de coastă Santa Teresa di Riva , biroul de coordonare a operațiunilor navale, Ferlo (ofițerii de debarcare regală de forță) și un punct de observație și comandă pentru ofițeri au fost stabilite în mare în fața orașului, așa cum se arată în Istoria canadienilor. Serviciul Medical, o navă spital a fost ancorată. Armata a 8-a britanică și Divizia I canadiană, pentru a ajunge la Reggio Calabria , au pornit de pe coasta ioniană siciliană în dimineața zilei de 3 septembrie 1943, conform următoarei defecțiuni:
- cele mai mari nave și nave de debarcare, Landing Craft Infantry (LCI) și Landing Ship Tank (LST), au plecat din portul Catania ;
- de la plaja Santa Teresa di Riva , situată la aproximativ 25 km de coasta Calabrei, vehiculele de îmbarcare medii, Landing Craft Mechanized (LCM), au pornit spre Reggio Calabria ;
- în timp ce de pe plaja Mili Marina , situată la doar 7 km de Calabria , a plecat Landing Craft Assault (LCA), adică cea mai mică ambarcațiune de debarcare care transporta trupele de asalt.
Patrule ale echipelor speciale de asalt au aterizat pe coasta de sud a Calabriei și în special în Bova Marina în nopțile cuprinse între 26 și 29 august, cu scopul de a distrage atenția inamicului asupra aterizărilor efective. La 27 august, pregătirea navei de debarcare a fost finalizată în portul Augusta . La 29 august, canadienii „Brigăzii a 3-a de infanterie canadiană” (format din Regimentul Le Royal 22e, Regimentul Carleton și York și Regimentul West Nova Scotia) s-au mutat la Augusta pentru a urca în echipajele și ambarcațiunile de debarcare pe care urmau să le folosească. în asalt. Plajele înguste, întunericul țărmului calabrean și curenții puternici ai strâmtorii , au forțat marina britanică să instaleze faruri fixe de tranzit și faruri pe malul sicilian (pe plajele Santa Teresa di Riva și Mili Marina) și, de asemenea, tragerea de gloanțe de urmărire pentru a identifica mai bine plajele de asalt.
La 31 august, la doar 17 zile de la începerea planificării, Operațiunea Baytown era gata de execuție. În după-amiaza zilei de 1 septembrie, două regimente ale Brigăzii a 3-a canadiene (Regimentul West Nova Scotia (I) și Regimentul Caletont & York) au fost mutate la Catania unde s-au îmbarcat seara târziu pe cea mai mare și mai grea navă de debarcare, ajungând Mili Marina în dimineața zilei de 2 septembrie. La rândul său, batalionul de rezervă al Brigăzii a 3-a de infanterie canadiană s-a mutat la Catania la 2 septembrie și s-a îmbarcat acolo pentru a se alătura convoiului de asalt. Unitățile din prima brigadă canadiană de infanterie s-au mutat în zonele de adunare dintre Taormina și plajele de îmbarcare din Santa Teresa di Riva , unde se aflau sediul central. La 2 septembrie, a 2-a brigadă canadiană de infanterie a părăsit Militello, urmând același traseu, pentru a se îmbarca pe plaja Santa Teresa. O mare atenție fusese acordată, nu numai cu recunoașterea preliminară, ci și cu organizarea unui control strict al traficului de-a lungul drumului de pe coasta de est . Pentru succesul operațiunii, era esențial ca pregătirea celor două divizii de asalt să fie ascunsă inamicului. În toată ziua fierbinte din 2 septembrie, trupele din Mili Marina și Santa Teresa au așteptat întunericul pentru primul atac asupra continentului european . Umbra dealurilor din Valle d'Agrò , în timpul zilei, a oferit refugiu trupelor și o perioadă de răgaz de soare. Bărbații erau aliniați lângă gura Fiumara d'Agrò , în grupurile lor de serie și cu echipamentul lor, astfel încât îmbarcarea să fie rapidă și precisă. La 4:30 la 3 septembrie 1943 (ziua care ar fi marcat și semnarea armistițiului italian) a început un puternic bombardament în zona de coastă dintre Reggio și Villa San Giovanni și la 5,40 două divizii ale Armatei a 8-a (una engleză și o Canadian). Rezistența germană a fost aproape nulă, deoarece trupele s-au retras în interiorul muntos al Calabrei și au decis să organizeze apărarea mai la nord. La ora 7.30 celelalte bărci au pornit din Santa Teresa di Riva și astfel s-a încheiat îmbarcarea. [1] .
Debarcarea Armatei a 8-a a fost prost planificată: prea departe (500 km) de Salerno și la capătul unei căi înguste, care trecea prin munți. Ascensiunea aliaților a continuat fără prea multe dificultăți, în afară de întâlnirea cu un puma evadat din grădina zoologică Reggio di Calabria [2] și tactica „pământului ars”, efectuată de naziștii care se retrageau.
Soldații diviziilor de coastă, slab înarmați și demoralizați de bombardamentele aeronautice grele din zilele precedente, s-au predat fără a rezista aterizării. Mai departe spre interior, pe Aspromonte , trupele Commonwealth-ului s-au confruntat cu o opoziție mai mare din partea parașutiștilor din divizia 184 de parașutiști „Nembo” , care au fost însă copleșiți după lupte grele. [3]
Operațiunea Baytown a fost urmată în următoarele zile de alte două operațiuni, pe 9 septembrie: operațiunea Slapstick , adică aterizarea în Taranto și aterizarea în Salerno .
Notă
- ^ https://www.sikilynews.it/storia/lo-sbarco-degli-alleati-in-sicilia-e-limportante-ruolo-di-santa-teresa-foto-e-video/11301
- ^ BH Liddel Hart, Istoria militară a celui de-al doilea război mondial .
- ^ http://www.strettoweb.com/2013/09/lultima-battaglia-dei-paracadutisti-della-divisione-nembo-fedelta-nel-sacrificio/92056/
Bibliografie
- Giuseppe Marcianò, Operațiunea Baytown. Debarcarea aliaților în Calabria. 3 septembrie 1943 , Reggio Calabria, ediții Città del Sole, 2003, ISBN 88-7351-017-5 .
- Alberto Santoni, Operațiuni în Sicilia și Calabria (iulie-septembrie 1943) , Roma, Biroul istoric al IMM-urilor, 1983.
- Stefano Vecchione, septembrie 1943. Calabria în marea istorie , în „Il Quotidiano della Calabria”, I, 19 septembrie 2010, pp. 15-21; II, 5 octombrie 2010, pp. 15-21; III, 10 octombrie 2010, pp. 15-21.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Operațiunea Baytown
linkuri externe
- Royal Engineers Museum Inginerii regali și al doilea război mondial (campanie italiană)
- Operațiunea Baytown Enduro și secretele din valea Mucone , este un roman detectiv scris de Domenico Gallipoli.
