Operațiunea Sea Lion

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Operațiunea Sea Lion
parte a celui de- al doilea război mondial
Operațiunea Leone Marino.svg
Fazele operațiunii Seelöwe conform planului german.
Data Septembrie 1940
Loc Kent , Dorset , Insula Wight , East Sussex , West Kent
Rezultat Anulat
Implementări
Zvonuri despre operațiuni militare pe Wikipedia

Operațiunea Sea Lion ( Unternehmen Seelöwe ) a fost numele de cod german pentru invazia Angliei , planificată în timpul celui de-al doilea război mondial de către Germania nazistă .

Înaltul Comandament al armatei germane era convins că, după predarea Franței , Regatul Unit va cere pace; cu toate acestea, întrucât nu s-a luat nicio inițiativă în acest sens, Hitler a ordonat să planifice o invazie pe mare. Wehrmacht a decis să folosească 20 de divizii pentru această operațiune, a căror aterizare urma să fie asigurată de Luftwaffe , mai degrabă decât de marina germană care avea puține unități. Dacă oamenii lui Göring ar fi reușit să anihileze RAF și să distragă marina regală de pe Canalul Mânecii , trupele germane ar fi avut șanse mari să aterizeze în Anglia fără victime majore. De fapt, odată ajunși la sol, ar fi trebuit să se confrunte cu 25 de divizii, dar fără arme moderne, vehicule de transport și blindate și împrăștiați din Kent în Cromarty , neștiind unde ar ateriza inamicul.

Planuri

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Bătălia Britaniei .

Prima dată când cineva a vorbit despre invazia Regatului Unit după bătălia de la Trafalgar a fost la 29 noiembrie 1939 , când Marele Amiral Raeder , comandantul-șef al Oberkommando der Kriegsmarine (OKM - Comandamentul Suprem al Marinei), a difuzat cancelarului și Oberkommando der Wehrmacht (OKW - Comandamentul Suprem al Forțelor Armate) un memorandum în care explica condițiile de fezabilitate a unei invazii a Angliei (practic posibilitatea de a controla rutele de invazie și punctele de debarcare cu o cooperare între Kriegsmarine și Luftwaffe).

Independent de OKM în aceeași perioadă, Oberkommando des Heeres (OKH - Comandamentul Suprem al Armatei) a pregătit Fall Norten Westen (Planul Nord-Vest) pentru o invazie în estul Angliei, cu o aterizare diversionată la gura Humber . A fost prevăzută utilizarea a 17 divizii, inclusiv 2 aeriene (deci dependente organic de Luftwaffe), care trebuiau să funcționeze pe trei paranteze, pornind (cel puțin primele două) de la porturile Holstein ( Wilhelmshaven ). Planul, prezentat OKM și Oberkommando der Luftwaffe (OKL - Comandamentul Suprem al Forțelor Aeriene) a fost respins de acesta din urmă, deoarece a fost considerat ineficient între decembrie 1939 și ianuarie 1940.

Prima dată când Hitler a vorbit în mod explicit despre o invazie a Marii Britanii a fost pe 21 mai 1940 , o campanie franceză deja întreprinsă, indicând directivele într-un debarcare în Kent și Sussex , folosind bazele de plecare din Franța. Răspunsul OKM a fost destul de cald, întrucât 3 crucișătoare și 12 distrugătoare se pierduseră în campania norvegiană , arătând astfel riscul operațiunilor maritime în care, în ciuda superiorității aeriene, nu exista superioritate navală. Mai mult, în acel moment existau un total de 45 de nave de debarcare disponibile [1] .

Hitler, după victoria asupra Franței, a făcut mai multe încercări de a ajunge la acorduri de pace cu Marea Britanie, însă, constatând că nu au venit răspunsuri pozitive de la Londra, la 2 iulie a emis primele directive pentru invazia insulei, adică Fall Seelöwe (Pianul Leone Marino). În prima jumătate a lunii iulie, au fost organizate acțiuni administrative pentru menținerea a 20 de divizii pe picior de război care urmau să fie demobilizate [2] . Odată cu cererea a 2.000 de nave fluviale, OKM a convenit pe 19 iulie să furnizeze navele necesare operațiunii Seelöwe.

Pentru a obține informații despre zonele în care s-ar fi produs debarcările, serviciul german de informații a apelat și la cărți poștale trimise de turiști și cercetași direct din Anglia în anii imediat anteriori conflictului. Acest lucru a condus la compilarea a opt dosare detaliate (câte unul pentru fiecare regiune a Marii Britanii), care s-au dovedit însă inutile după suspendarea operațiunii. De asemenea, a fost pregătită o „ listă specială de căutare ” care include numele a peste 2.000 de persoane care vor fi arestate odată cu finalizarea invaziei. [3]

După campania franceză , germanii au adunat o flotă de bărci de salvare și bărci cu aburi, dintre care multe au fost transformate în grabă în nave de debarcare , în porturile din Canalul Mânecii și au instruit trupele în tactica relevantă. Cu toate acestea, pe tot parcursul lunii august și până la începutul lunii septembrie 1940, când bătălia din Marea Britanie era deja în desfășurare, trupele germane, gata să plece cu barca, au așteptat în zadar ca Luftwaffe să facă mai sigur cerul peste Canalul Mânecii .

Până la jumătatea lunii septembrie, data invaziei fusese deja amânată de trei ori, iar până la 2 octombrie trupele germane erau încă la uscat. La 12 octombrie, când a devenit clar că Luftwaffe nu a reușit să preia controlul asupra cerului peste Canal, operațiunea a fost amânată pentru 1941 și trupele germane au început să părăsească punctele de îmbarcare.

Ordinul luptei

Oberkommando der Kriegsmarine, hartă nautică a zonei operațiunii (colecție privată www.kartengruppe.it)
Harta nautică a zonei operațiunii (colecția privată www.kartengruppe.it)

Grupul de armată A

Generalfeldmarschall Gerd von Rundstedt

Grupul de armată C

Generalfeldmarschall Wilhelm Ritter von Leeb

Notă

  1. ^ T. Marcon, art. cit. pagina 9
  2. ^ T. Marcon, art. cit. pagina 12
  3. ^ Philip Gooden și Peter Lewis, The Word at War: World War Two in 100 Phrases , Editura Bloomsbury, 25 septembrie 2014, pp. 21-22, ISBN 978-1-4729-0490-4 .

Bibliografie

  • Tullio Marcon, Seelöwe: povestea unei invazii eșuate , din Istoria militară nr. 194 - mai 2002, paginile 4-18.
  • Cărțile poștale Boy Scout folosite de naziști , Focus Storia, ianuarie 2014, 87, 6

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe