Oscar Larrauri

Naţionalitate

Argentina

Automobilismul

Categorie

Formula 1

Carieră

Cariera de Formula 1

Anotimpuri	1988 - 1989
Grajduri	EuroBrun
GP contestat	21 (7 plecări)

Editați datele pe Wikidata · Manual

Oscar Rubén Larrauri aka Poppy ( Granadero Baigorria , 19 august 1954 ) este un fost pilot de curse argentinian .

Campion european de Formula 3 în 1982 , în sezonul 1988 a participat la întregul campionat de Formula 1 alături de echipa italo - elvețiană Eurobrun , în timp ce anul următor a participat doar la unele curse ale campionatului, înlocuindu-l pe Gregor Foitek la conducerea Eurobrun.

Carieră

Formulele minore

Larrauri a devenit interesat de lumea automobilismului la vârsta de douăzeci de ani, ^[1] când, împreună cu câțiva prieteni, a cumpărat un monoplaz pentru a participa la unele curse locale. ^[1] Având în vedere rezultatele bune obținute, a participat la unele curse din Europa, la finalul cărora a reușit să apuce câțiva sponsori, inclusiv Marlboro și Coca Cola și a încheiat un contract cu Guido Forti și Forti Corse , cu care a câștigat campionatul Argentinei de Formula 3 în 1979. ^[1] În 1980, atunci, a avut loc și întâlnirea cu managerul italian Paolo Pavanello pe care șoferul a considerat-o fundamentală în creșterea sa. ^[1] După câțiva ani în F3 europeană în 1982 a câștigat titlul, învingând competiția. ^[1]

Imposibilitatea de a trece în Formula 1

Pentru sezonul de Formula 1 din 1983 s-a presupus că se va muta în seria de mașini de top și de fapt se pare că șoferul, grație sprijinului unui mare sponsor, ^[1] ar trebui să debuteze cu Ligier , dar brusc sponsorul său a tras înapoi și Larrauri s-a trezit fără contract. ^[1] Apoi a luat contact cu Gian Carlo Minardi , care i-a oferit una dintre mașinile sale pentru a participa la campionatul de Formula 2 , dar lipsa fondurilor l-a împiedicat să termine sezonul. ^[1] Apoi a participat la Campionatul Mondial de Rezistență fără a obține rezultate semnificative.

Anii următori și debutul său în F1

Larrauri în 1988 .

În anii următori, șoferul argentinian a continuat să concureze în seria de curse cu motor fără a obține rezultatele anterioare. Abia în 1988 a reușit să debuteze în Formula 1 cu echipa Eurobrun . Având în vedere lipsa de competitivitate a vehiculului de mai multe ori, nu a reușit să se califice și cel mai bun rezultat al său a fost un al treisprezecelea loc. La sfârșitul anului 1989, experiența sa în zborul de vârf a fost dedicată competițiilor cu roți acoperite.

Rezultate în Formula 1

1988	Grajd	Mașină																		Puncte	Pos.
1988	EuroBrun	ER188	NP	NQ	Întârziere	13	Întârziere	Întârziere	Întârziere	NQ	16	NQ	NPQ	NPQ	NPQ	NQ	NQ	Întârziere		0

1989	Grajd	Mașină																		Puncte	Pos.
1989	EuroBrun	ER189												NPQ	NPQ	NPQ	NPQ	NPQ		0

Legendă	locul 1	Locul 2	Locul 3	În puncte	Fără puncte / Non clasă.	Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur
Legendă	Descalificat	Retras	Nu am plecat	Necalificat	Testează doar / Al treilea driver	Bold - Pole position Cursiv - Cel mai rapid tur

Notă

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Roberto Boccafogli, Oscar Larrauri așteaptă în Faenza , în Autosprint , 14 iunie 1983, p. 21-22.

Alte proiecte

Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Oscar Larrauri

linkuri externe

( RO ) Oscar Larrauri , la racing-reference.info , NASCAR Digital Media LLC.
( RO ) Oscar Larrauri , la driverdb.com , DriverDB AB.

Portal Biografii

Portalul de Formula 1

[LarrauriAut-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h Roberto Boccafogli, Oscar Larrauri așteaptă în Faenza , în Autosprint , 14 iunie 1983, p. 21-22.

[1]