Panoz

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Panoz
Stat Statele Unite Statele Unite
fundație 1989
Sediu Hoschton
Oameni cheie Don Panoz , Dan Panoz
Sector Automobile
Produse Mașini sport
Site-ul web panoz.com/
Editați datele pe Wikidata · Manual

Panoz Auto Developments este o companie auto fondată în 1989 de Dan Panoz sub patronajul tatălui său, Don Panoz , un magnat farmaceutic american de origine italiană; compania are sediul central în Hoschton , Georgia , SUA . Panoz este o companie care produce mașini sport pentru șosea și curse, specializându-se și în lumea automobilismului sportiv prin propria echipă Panoz Motorsports .

Producția de serie

Prima mașină produsă, Panoz Roadster, proiectată în 1990 și lansată în 1992 , a fost un spyder cu două locuri, cu motor Ford Mustang și tracțiune spate.
O caracteristică care unește șoseaua și cursa Panoz, cu excepția formulei, este setarea tehnică: este combinația dintre motorul V8 din față de origine americană și tracțiunea spate, o soluție adoptată în omagiul lui Don Panoz, un iubitor de mașini clasice yankee . În prezent, este în producție Panoz Esperante, un Gran Turismo decapotabil cu șasiu și caroserie din aluminiu și cu un motor Ford V8 de 5 litri.

Mașină rutieră

  • Panoz (AIV) Roadster
  • Panoz Esperante
  • Panoz Esperante GT
  • Panoz Esperante GTLM
  • Panoz Esperante JRD
  • Panoz Esperante GTR-1
  • Panoz Abruzzi
  • Panoz Avezzano

Mașinile de curse

În 1997 , Panoz a intrat în lumea cursei de automobile cu modelul Esperante GTR-1 , participând la clasa GT1 GT1 a Campionatului Mondial GT, obținând câteva locuri și victorii ulterioare în campionatul IMSA GT.
În 1999 a debutat Panoz Spyder LMP , derivat din proiectul anterior Esperante GTR-1 , primul prototip cu motor frontal după câțiva ani; cu această mașină Panoz a câștigat câteva curse și a câștigat titlul de constructori din 1999 în campionatul ALMS .
Spre sfârșitul anului 2000 , Panoz LMP07 a fost pus pe pistă, moștenitorul Spyder-ului anterior, cu un design și soluții mai extreme, care însă se vor dovedi a fi mai puțin competitive, atât de mult încât să fie pus deoparte în favoarea modelul anterior.
În 2003 , în urma achiziției G-Force , o companie specializată în construcția de șasiu pentru mașinile Indy Racing League , monoplazele au fost redenumite Panoz.
În 2006 , Panoz a fost însărcinată să construiască un singur loc pentru formula Champ Car . Astfel s-au născut Panoz DP01 .
În același an, Panoz revine la competițiile de anduranță , lansând o versiune de competiție pentru clasa GT2 a lui Esperante. Mașina ia victoria de clasă la 24 de ore din Le Mans 2006 .

Mașină de curse

Panoz Motorsports

Panoz Motorsports este divizia de curse a Panoz; președinte și proprietar este Don Panoz. Această structură include diverse activități în domeniul automobilismului , de la proiectarea mașinilor de curse, la organizarea de campionate pentru mașinile de curse, până la proprietatea circuitelor și a facilităților sportive.

Tehnologii Élan Motorsport

Élan Motorsport Technologies este departamentul care proiectează și produce mașinile folosite în campionate de rezistență, cum ar fi ALMS și 24 Ore de Le Mans . În 2003, Don Panoz a preluat 2 companii specializate în sector, Van Diemen și G-Force , care au produs șasiul pentru Liga Indy Racing , redenumită Panoz; ulterior șasiul va fi realizat și pentru campionatul Champ Car . Élan se ocupă și de pregătirea motoarelor.

Campionate

Don Panoz este proprietarul IMSA , principala organizație sportivă care reglementează cursele din America de Nord . De asemenea, el merită creditul pentru crearea și lansarea campionatului ALMS , sub rezerva reglementărilor IMSA și în strânsă colaborare cu ACO .

Circuite

Grupul Panoz deține unele dintre cele mai importante circuite rutiere din America de Nord: Road Atlanta în Georgia , Mosport International Raceway din Ontario și Sebring International Raceway din Florida . Testele campionatului ALMS se desfășoară pe aceste facilități, inclusiv pe Petit Le Mans, care se desfășoară numai pe circuitul Road Atlanta și pe cele 12 Ore de Sebring .

Școala de curse Panoz

Această școală de șoferi îi învață pe membrii săi comportamentul și dinamica mașinilor în diferite condiții de asfalt, permițându-le astfel să îmbunătățească tehnicile de conducere. Cursurile se desfășoară pe circuitele Road Atlanta și Sebring și folosesc mașini Panoz Esperante. Este organizat și un campionat cu aceste mașini, Panoz Racing Series , ideal pentru piloții amatori care doresc să abordeze competiții, dar cu costuri modeste.

Alte proiecte

linkuri externe

[1] Istoria Panozului

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Panoz&oldid=115143586 ”