Pascal Wehrlein

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Pascal Wehrlein
2014 DTM HockenheimringII Pascal Wehrlein by 2eight 8SC3391 (decupat) .jpg
Naţionalitate Germania Germania
Mauritius Mauritius
Înălţime 175 cm
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie Formula E
Rol Pilot
Echipă Germania Echipa TAG Heuer Porsche Formula E.
Carieră
Cariera de Formula 1
Debut 20 martie2016
Anotimpuri2016 -2017
Grajduri Conac 2016
Sauber 2017
Cel mai bun rezultat final 18 (2017 )
GP contestat 40 (39 plecări)
Puncte obținute 6
Carieră în Formula E
Debut 15 decembrie 2018
Anotimpuri 2018 -
Grajduri India Mahindra Racing 2018-2020
Germania TAG Heuer Porsche Formula E Team 2021-
Cel mai bun rezultat final 11 ( 2020-2021 )
GP contestat 32
Podiumuri 2
Puncte obținute 151
Poziția întâi 2
Ture rapide 3
Carieră în DTM
Debut 5 mai 2013
Anotimpuri 2013- în anul 2015 , 2018
Grajduri Germania Mücke Motorsport 2013
Germania Echipa HWA 2014
Germania gooix / Original-Teile Mercedes-AMG 2015
Germania Mercedes-AMG Motorsport Petronas 2018
Cel mai bun rezultat final 1 ( 2015 )
GP contestat 58
GP au câștigat 3
Podiumuri 7
Puncte obținute 326
Poziția întâi 1
Ture rapide 2
Statistici actualizate pentru E-Prixul din Berlin din 2021

Pascal Wehrlein ( Sigmaringen , 18 octombrie 1994 ) este un pilot de curse mauritian naturalizat german , activ în Formula 1 în 2016 cu Manor [1] și în 2017 cu Sauber . Are naționalitate germană și mauritiană , dar rulează sub steagul Germaniei [2] . Înainte de a se alătura Formulei 1, a concurat în DTM în 2015, câștigând titlul conducând Mercedes-Benz al echipei HWA Racelab . În 2014 a devenit cel mai tânăr pilot care a câștigat o cursă DTM la vârsta de 19 ani, în timp ce în 2015 a fost cel mai tânăr campion din categorie, luând titlul la 21 de ani. Din 2019 până în 2020 a concurat în Formula E cu echipa Mahindra în timp ce din 2021 a concurat cu echipa Porsche Formula E. Numărul său de cursă este 94.

Carieră

Wehrlein în sezonul 2014 DTM

Kart

Născut în Sigmaringen de la un tată german și o mamă mauritiană [3] , Wehrlein a început să concureze cu karturi în 2003 și a petrecut câțiva ani participând la evenimente în principal în Germania sa natală. De-a lungul timpului s-a îmbunătățit, trecând de la categoriile de juniori și ajungând la KF2 în 2009, sezon care s-a încheiat pe locul 5 în ADAC Kart Masters [4] [5] .

ADAC Formel Masters

În 2010 a debutat în ADAC Formel Masters cu echipa ADAC Berlin-Brandenburg eV (mai cunoscută sub numele de Mücke Motorsport). Wehrlein a terminat pe locul 6 în campionat, cu o victorie la Sachsenring și alte trei podiumuri [6] [7] . A rămas în aceeași echipă și pentru sezonul 2011, anul în care a obținut șapte victorii (la Oschersleben , Sachsering, Zolder , Nürburgring și Lausitz ) care l-au determinat să ia titlul [8] .

Formula 3 Euro Series

În 2012, Wehrlein a trecut la Formula 3 Euro Series , continuând cu Mücke Motorsport [9] . El a închis campionatul pe locul 2, în spatele campionului Daniel Juncadella .

DTM

Wehrlein a debutat în Deutsche Tourenwagen Masters în 2013 la vârsta de 18 ani. În trei sezoane, germanul a devenit unul dintre cei mai importanți piloți, în ciuda vârstei sale tinere.

În sezonul de debut a obținut trei puncte, terminând pe locul 22. De asemenea, a reușit să câștige primul dintre cele două cele mai rapide ture din carieră.

În 2014 a schimbat echipa, trecând la HWA, cu care a devenit cel mai tânăr pilot din istorie care a obținut pole position și a câștigat o cursă, terminând pe locul 8 în campionat cu 46 de puncte. În ciuda victoriei sale la Lausitz, al doilea cel mai bun rezultat al sezonului lui Wehrlein a fost un loc 5 la Norisring.

În 2015 , DTM a revenit la a avea două curse pentru fiecare weekend, ducând astfel numărul total de runde ale sezonului la 18. Datorită inconsecvenței majorității echipelor și a piloților, Wehrlein a luat cu ușurință titlul, obținând puncte în toate, cu excepția a trei evenimente. A obținut cinci podiumuri, un tur rapid și două victorii. El a fost primul pilot care a câștigat campionatul fără să fi obținut nicio pole position în timpul sezonului, precum și cel mai tânăr campion din istoria categoriei [10] .

În 2018 el revine la cursa din Deutsche Tourenwagen Masters cu echipa HWA , cu care a participat deja la campionate categoria anterioare, la bordul numărul 94 Mercedes-AMG C63 DTM. In primele doua curse ale sezonului, a avut loc la Circuitul Hockenheim , a terminat respectiv pe poziția a cincea și a șasea, câștigând un total de 18 puncte și plasându-se pe locul trei în clasamentul general.

Formula 1

Wehrlein a condus Force India în timpul testelor de pre-sezon deFormula 1 din 2015

2016: Conac

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2016 .

În septembrie 2014, Mercedes a anunțat angajarea lui Wehrlein ca al treilea șofer [11] . A participat la testele de pre-sezon desfășurate la Barcelona , conducând atât Force India , cât și Mercedes.

În februarie 2016, Manor l-a angajat pe Wehrlein ca pilot de start [1] [10] . Manor a obținut acces la tunelul de vânt Mercedes în schimbul angajării șoferului german [12] .

Wehrlein a debutat la Marele Premiu al Australiei , care a terminat pe locul șaisprezece după ce a început ultima, fiind la un tur în spatele câștigătorului Nico Rosberg .

În Marele Premiu din Bahrain din 2016 a îmbunătățit acest rezultat, rămânând în mijlocul grupei și terminând în poziția a treisprezecea.

La 18 mai 2016, el testează Mercedes W07 în timpul testelor de după Marele Premiu al Spaniei , înlocuindu-l pe Esteban Ocon .

În Marele Premiu al Austriei, Wehrlein s-a remarcat, profitând de competitivitatea bună a conacului său. Pilotul german s-a calificat pe locul al doisprezecelea, cel mai bun rezultat vreodată pentru echipa britanică, trecând apoi linia în poziția a zecea în cursă și obținând primul punct din carieră.

Wehrlein în 2016

În ciuda unor alte performanțe bune, punctul obținut în Austria a rămas singurul sezonului, după care Wehrlein și-a anunțat mutarea la Sauber pentru 2017.

2017: Sauber

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula 1 2017 .
Wehrlein conduce Sauber C36

Sezonul 2017 nu a început în cel mai bun mod pentru Wehrlein, care, accidentat în cursa Campionilor, a fost nevoit să rateze prima sesiune de testare de iarnă de la Barcelona. Wehrlein a revenit pe pistă pentru cea de-a doua sesiune de testare, care a avut loc o săptămână mai târziu, spunând că este gata să înfrunte sezonul în cel mai bun mod posibil. Cu toate acestea, la Melbourne, după ce a participat la primele două sesiuni de antrenamente libere, a trebuit să renunțe din cauza stării sale de formă încă precare și a fost înlocuit de Antonio Giovinazzi . [13]

Înlocuit de pilotul italian și în China , Wehrlein a revenit la volan în Marele Premiu al Bahrainului , trecând linia în poziția a unsprezecea. În Marele Premiu al Spaniei a terminat pe locul opt, câștigând primele puncte ale sezonului pentru Sauber . A terminat din nou puncte în îndrăznețul Marele Premiu al Azerbaidjanului , în care a terminat al zecelea din cei doisprezece piloți la final.

În restul sezonului, lipsa de competitivitate a lui Sauber l-a retrogradat pe pilotul german în spate, împiedicându-l să lupte pentru puncte. Wehrlein a obținut cel mai bun rezultat în Marele Premiu din Singapore , terminând pe poziția a douăsprezecea.

La sfârșitul sezonului, echipa elvețiană a anunțat numele piloților pentru2018 : Marcus Ericsson a fost reconfirmat, flancat de debutantul Charles Leclerc [14] . Cu această decizie, Sauber l-a demis în mod efectiv pe Wehrlein.

2018: Mercedes

În 2018, în absența unui loc ca șofer obișnuit, a fost confirmat ca șofer de testare Mercedes pentru al cincilea an consecutiv. [15]

2019-2020: Ferrari

În2019 a fost angajat de Ferrari ca pilot de dezvoltare în simulator și apoi a fost reconfirmat pentru sezonul2020 . [16] [17]

Formula E

2018-2019

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul de Formula E 2018-2019 .

În sezonul 2018-2019 a participat la Campionatul de Formula E cu echipa Mahindra Racing , dar a ratat prima cursă din cauza problemelor legate de contractul cu Mercedes . [18] [19] Prin urmare, începe la Marrakech pe 12 ianuarie. În cursă a plecat imediat după un accident suferit de Lucas Di Grassi , după o calificare excelentă. La Santiago face o cursă excelentă, terminând pe locul 2 în spatele lui Sam Bird , care l-a trecut în primele etape ale cursei, câștigând primul său podium din categorie. În E-Prix-ul din Mexico City, el ia pole position și conduce cursa până la ultimul metru, când Di Grassi îl depășește pe linie, din cauza energiei la 0: va primi apoi o penalizare pentru că a tăiat un colț în duel cu brazilianul; va fi pe locul 6. În Hong Kong, el se retrage imediat din cauza unui accident cu Felipe Nasr și partenerul său Jérôme d'Ambrosio . Urmează diverse plasări de puncte; 7 în Sanya, 10 în Roma și Paris, în timp ce în Montecarlo începe 2, dar face o greșeală care îl face să cadă înapoi pe locul 4; nu reușește să remedieze și ajunge în această poziție. El termină pe locul 10 la Berlin , în timp ce la Berna este protagonistul unei curse blestemate: mai întâi este lovit și blocat în perete de Maximilian Günther , echipa repară mașina profitând de un steag roșu, apoi revine la cursă, dar la scurt timp după ce el are o problemă cu mașina și trebuie să vă retrageți. La New York a terminat pe locul 7 în prima cursă și pe locul 12 în a doua. Termină sezonul pe locul 12 cu 58 de puncte obținute.

2019-2020

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Formula E Championship 2019-2020 .

Echipa Mahindra Racing confirmă Wehrlein pentru sezonul 2019-2020 [20] . În primele două curse ale sezonului la Dirʿiyya nu ajunge la puncte, dar în Santiago E-Prix luptă pentru podium, dar în cele din urmă trebuie să se mulțumească cu locul patru. În cursa de la Marrakech se termină 22, apoi Formula E se oprește din cauza pandemiei COVID-19 și se reia în august la Berlin, dar Wehrlein nu participă: Mahindra îl înlocuiește cu Alex Lynn [21] .

2020-2021

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula E 2020-2021 .

În noul sezon, Wehrlein merge la Porsche împreună cu André Lotterer [22] . A obținut puncte în toate primele cinci E-Prix ale sezonului, de asemenea, un al treilea loc în a doua cursă a E-Prix de la Roma . În următoarele trei curse nu ajunge la puncte, în Mexic câștigă pole position în prima calificare, în cursă trece mai întâi linia de sosire, dar apoi este descalificat, deoarece echipa sa nu comunicase seturile de anvelope Michelin. montate pe mașinile lor [23] . În cea de-a doua cursă pe pista mexicană, el termină pe locul 2, dar primește o altă penalizare care îl exclude de pe podium, ducându-l pe locul patru [24] . El încheie sezonul pe locul 11.

2021-2022

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Campionatul Mondial de Formula E 2021-2022 .

În august 2021, Wehrlein împreună cu Lotterer sunt confirmate de Porsche pentru al optulea sezon al Formulei E [25] .

Rezultate

rezumat

Sezon Serie Echipă Competiții Victorii Pol Gpv Podiumuri Puncte Pos.
2010 ADAC Formel Masters ADAC Berlin-Brandenburg eV 20 1 1 1 4 147
2011 ADAC Formel Masters ADAC Berlin-Brandenburg eV 24 8 7 4 13 331
2012 Formula 3 Euro Series Mücke Motorsport 24 1 1 1 11 226
Formula 3 europeană 20 1 1 1 6 179 Al 4-lea
Masters de Formula 3 1 0 0 0 0 n / A Al 5-lea
Marele Premiu de Formula 3 din Macao 1 0 0 0 0 n / A Al 4-lea
2013 Formula 3 europeană Mücke Motorsport 3 1 2 2 3 49 14º
DTM Mücke Motorsport 10 0 0 1 0 3 22º
2014 DTM HWA AG 10 1 1 0 1 46
Formula 1 Mercedes Al treilea șofer
2015 DTM HWA AG 18 2 0 1 5 169
Formula 1 Mercedes Al treilea șofer
Forța India
2016Formula 1 Conac 21 0 0 0 0 1 19º
2017Formula 1 Sauber 18 0 0 0 0 5 18º
2018 DTM Mercedes-AMG Motorsport Petronas 20 0 0 0 1 108
2018-19 Formula E Mahindra Racing 12 0 1 2 1 58 12º
2019-20 Formula E 4 0 0 0 0 14 18 °
2021 Formula E Echipa Porsche Formula E. 15 0 1 0 1 79 11 °

ADAC Formel Masters

( legendă ) (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică Gpv)

An Echipă 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Puncte Pos.
2010 ADAC Berlin-Brandenburg eV OSC1
Germania
SAC
Germania
HOC
Germania
CUR
Germania
LAU
Germania
NÜR
Germania
OSC2
Germania
147
3 8 4 3 2 1 10 7 13 4 4 5 5 10 9 8 5 7 NP 6 4
2011 ADAC Berlin-Brandenburg eV OSC
Germania
SAC
Germania
ZOL
Belgia
NÜR
Germania
RBR
Austria
LAU
Germania
CUR
Germania
HOC
Germania
331
1 2 2 1 Întârziere 5 1 1 1 1 1 SQ 13 3 SQ 1 4 3 6 SQ 5 3 5 Întârziere

Formula 3 Euro Series

( legendă ) (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică Gpv)

An Echipă Şasiu Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Puncte Pos.
2012 Mücke Motorsport Dallara F312 / 023 Mercedes HOC
Germania
BRH
Regatul Unit
RBR
Austria
NICI
Germania
NÜR
Germania
ZAN
Olanda
VAL
Spania
HOC
Germania
226
Întârziere 9 8 5 3 5 2 6 4 7 3 Întârziere 3 4 1 7 3 3 5 3 4 2 8 2

Formula 3 europeană

( legendă ) (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică Gpv)

An Şasiu Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 Puncte Pos.
2012 Mücke Motorsport Mercedes HOC
Germania
PAU
Franţa
BRH
Regatul Unit
RBR
Austria
NICI
Germania
SPA
Belgia
NÜR
Germania
ZAN
Olanda
VAL
Spania
HOC
Germania
179 Al 4-lea
Întârziere 8 Întârziere 9 5 5 2 4 7 Întârziere 14 12 3 1 7 3 5 4 2 2
2013 Mücke Motorsport Mercedes MNZ
Italia
SIL
Regatul Unit
HOC
Germania
BRH
Regatul Unit
RBR
Austria
NICI
Germania
NÜR
Germania
ZAN
Olanda
VAL
Italia
HOC
Germania
49 14º
3 1 2

DTM

( legendă ) (Cursele cu caractere aldine indică pole position) (Cursele cu caractere italice indică Gpv)

An Echipă Mașină 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Puncte Pos.
2013 Mücke Motorsport DTM AMG Mercedes C-Coupé HOC
Germania
BRH
Regatul Unit
SPL
Austria
LAU
Germania
NICI
Germania
MSC
Rusia
NÜR
Germania
OSC
Germania
ZAN
Olanda
HOC
Germania
3 22º
11 10 10 17 20 † 11 10 11 12 17
2014 Echipa HWA DTM AMG Mercedes C-Coupé HOC
Germania
OSC
Germania
HUN
Ungaria
NICI
Germania
MSC
Rusia
SPL
Austria
NÜR
Germania
LAU
Germania
ZAN
Olanda
HOC
Germania
46
11 Întârziere 14 5 8 Întârziere 10 1 7 20 †
2015 HWA AG DTM AMG Mercedes C-Coupé HOC
Germania
LAU
Germania
NICI
Germania
ZAN
Olanda
SPL
Austria
MSC
Rusia
OSC
Germania
NÜR
Germania
HOC
Germania
169
2 8 5 13 1 5 10 6 2 21 † 1 10 5 5 3 5 8 20
2018 Mercedes-AMG Motorsport Petronas Mercedes-AMG C63 DTM HOC
Germania
LAU
Germania
HUN
Ungaria
NICI
Germania
ZAN
Olanda
BRH
Regatul Unit
MIS
Italia
NÜR
Germania
SPL
Austria
HOC
Germania
108
5 6 8 3 13 12 13 9 4 6 7 4 6 12 7 9 13 6 11 SQ

Nu a terminat cursa, dar a fost clasat pentru a finaliza mai mult de 75% din distanță.

Formula 1

2016 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Rusiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Europei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg Puncte Pos.
Conac Conac MRT05 16 13 18 18 16 14 17 Întârziere 10 Întârziere 19 17 Întârziere Întârziere 16 15 22 17 Întârziere 15 14 1 19º
2017 Grajd Mașină Steagul Australiei.svg Steagul Republicii Populare China.svg Steagul Bahrainului.svg Steagul Rusiei.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Monaco.svg Steagul Canadei.svg Steagul Azerbaidjanului.svg Steagul Austriei.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Singapore.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Statelor Unite.svg Steagul Mexicului.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Emiratelor Arabe Unite.svg Puncte Pos.
Sauber Sauber C36 SP INF 11 16 8 Întârziere 15 10 14 17 15 Întârziere 16 12 17 15 Întârziere 14 14 14 5 18º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte / Non clasă. Bold - Pole position
Cursiv - Cel mai rapid tur
Descalificat Retras Nu am plecat Necalificat Testează doar / Al treilea driver

Formula E

Sezon Echipă Mașină 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Puncte Pos
2018-19 Mahindra Racing Spark-Mahindra M5ELECTRO DIR MAR
Rit *
SAN
2
MEX
6
HKG
Rit *
SPUNE
7
rom
10
PAR
10
LUN
4
BER
10
BRN
Întârziere
New York
7
New York
12
58 12º
2019-20 Mahindra Racing Spark-Mahindra M6ELECTRO DIR
11
DIR
15
SAN
4
MEX
9
MAR
22 *
BER BER BER BER BER BER 14 18º
2020-21 Echipa TAG Heuer Porsche Formula E. Porsche 99X Electric DIR
5
DIR
10
rom
7
rom
3
VAL
Întârziere
VAL
18
LUN
Întârziere
PUE
SQ G
PUE
4 *
New York
Întârziere
New York
4
LON
10
LON
5
BER
21
BER
6
79 11º
Legendă locul 1 Locul 2 Locul 3 Puncte Fără puncte Bold = Pole position
Cursiv = Cel mai rapid tur
Testează doar / Al treilea driver Necalificat Retras / Neclasat. Descalificat Nu am plecat
  • G : Pilot cu cel mai rapid tur din grupa de calificare.
  • * : Fanboost

Notă

  1. ^ A b (EN) Ian Parkes, știri F1: șoferul de pepinieră Mercedes, Pascal Wehrelin, asigură-te că sediul Manor F1 pentru 2016 , autosport.com pe 10 februarie 2016. Adus pe 10 februarie 2016 (depus de „ adresa URL originală la 10 februarie 2016) .
  2. ^ (RO) Context: Cine este Pascal Wehrlein? , în GP Today . Adus la 13 februarie 2016 .
  3. ^ (EN) Manor îl angajează pe Pascal Wehrlein pentru noul sezon de Formula 1 , în The Guardian , 10 februarie 2016.
  4. ^ (EN) Rezultate [ link rupt ] , în pascal-wehrlein.de . Adus pe 9 aprilie 2012 .
  5. ^ ( EN ) ADAC Kart Masters - KF2 2009 , în baza de date a driverelor . Adus pe 9 aprilie 2012 .
  6. ^ ( DE ) Alexander HH Tischer, ADAC Masters Weekend Sachsenring ( PDF ), în ADAC , 9 septembrie 2010. Accesat la 9 aprilie 2012 .
  7. ^ ( DE ) Alexander HH Tischer, Fahrer - Meisterschaftsstand ( PDF ), în ADAC , 3 octombrie 2010. Accesat la 9 aprilie 2012 .
  8. ^ ( DE ) Călătoria lui Pascal Wehrlein la Formula 1 , pe adac-stiftungsport.de , 10 februarie 2016. Accesat la 17 februarie 2016 .
  9. ^ ( DE ) Mücke cu Wehrlein în 2012 Euro Series , în Motorsport-Total.com , 23 decembrie 2011. Accesat la 23 decembrie 2011 .
  10. ^ a b Formula 1: Manor semnează Wehrlein, protejat de Mercedes , La Gazzetta dello Sport , 10 februarie 2016.
  11. ^ (EN) Mercedes: adolescentul Pascal Wehrlein a fost numit al treilea șofer , pe bbc.co.uk, 15 septembrie 2014. Accesat la 18 octombrie 2014.
  12. ^ (EN) Ian Parkes, acordul Forte între Mercedes și Manor cu împrumutul Pascal Wehrlein în F1 în 2016 , pe autosport.com, 10 februarie 2016. Accesat pe 10 februarie 2016 (depus de „Original url 10 februarie 2016) .
  13. ^ Andrea Mattavelli, Giovinazzi îl va înlocui pe Wehrlein în cursa de la Melbourne! , în Tuttomotorsport.com , 25 martie 2017. Adus 25 martie 2017 (arhivat din original la 26 martie 2017) .
  14. ^ F1 | Oficial: Leclerc-Ericsson pentru debutul Alfa Romeo Sauber | FP , în FormulaPassion.it , 2 decembrie 2017. Adus 6 decembrie 2017 .
  15. ^ F1, Pascal Wehrlein în calitate de pilot de testare Mercedes, pe corrieredellosport.it , 26 ianuarie 2018. Adus pe 28 ianuarie 2018 .
  16. ^ Ferrari: Wehrlein în loc de Kvyat pentru a lucra la simulator , pe formulaapassion.it , 9 ianuarie 2019. Adus pe 10 ianuarie 2019 .
  17. ^ (RO) Wehrlein rămâne ca driver de simulator pentru 2020 , formula1.com pe 8 ianuarie 2020. Adus pe 14 aprilie 2020.
  18. ^ Pascal Wehrlein și Jerome D'Ambrosio vor concura pentru Mahindra în sezonul 5 , 16 octombrie 2018. Adus pe 10 decembrie 2018 .
  19. ^ Mahindra: Rosenqvist la început în Riyadh, apoi predă lui Wehrlein. Pentru testarea Katherine Legge cu M5Electro , pe Motori.ilmessaggero.it , 25 noiembrie 2018. Accesat la 10 decembrie 2018 .
  20. ^ (EN) Mahindra păstrează Wehrlein și D'Ambrosio, adaugă sistemul de propulsie ZF , pe www.motorsport.com. Adus la 4 octombrie 2019 .
  21. ^ Formula E, Lynn înlocuiește Wehrlein la Mahindra , la it.motorsport.com . Adus pe 24 iunie 2020 .
  22. ^ (EN) Pascal Wehrlein se alătură lui Andre Lotterer la TAG Heuer Porsche Formula E Team pentru sezonul șapte , pe fiaformulae.com, 14 august 2020. Adus pe 14 august 2020 ( depus la 2 noiembrie 2020).
  23. ^ Puebla - Cursa 1 cu excepția Wehrlein, petrecerea Audi , pe www.italiaracing.net , 20 iunie 2021. Adus 25 iunie 2021 .
  24. ^ Coșmarul din Puebla pentru Wehrlein: pierde și podiumul cursei 2 , pe www.italiaracing.net , 21 iunie 2021. Accesat la 25 iunie 2021 .
  25. ^ Porsche confirmă Wehrlein și Lotterer pentru sezonul 8 , pe f1ingenerale.com , 11 august 2021. Adus 11 august 2021 .

Alte proiecte

linkuri externe