Pasul Mortirolo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Pasul Mortirolo
Mortirolo Pass.JPG
Pasul Mortirolo
Stat Italia Italia
regiune Lombardia Lombardia
provincie Brescia Brescia
Sondrio Sondrio
Locații conectate Monno (BS)
Buchet de Valtellina (SO)
Altitudine 1 852 m slm
Coordonatele 46 ° 14'52.87 "N 10 ° 17'56.91" E / 46.24802 ° N 10.299143 ° E 46.24802; 10.299143 Coordonate : 46 ° 14'52.87 "N 10 ° 17'56.91" E / 46.24802 ° N 10.299143 ° E 46.24802; 10.299143
Alte nume și semnificații Foppa Pass
Infrastructură drum provincial, drum de stat din 2021 (NSA 591 și NSA 597)
Panta maximă 18%
Lungime de la Mazzo di Valtellina 12,8 km
de la Monno 17,2 km
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
Pasul Mortirolo
Pasul Mortirolo

Pasul Mortirolo (cunoscut și sub numele de pasul Foppa - 1.852 m slm ) este un pas alpin din sudul Alpilor Retici , în Lombardia , care leagă Valtellina ( provincia Sondrio ) de Val Camonica ( provincia Brescia ), între valea Mortirolo din același nume, prin comunele Mazzo di Valtellina și Monno [1] [2] [3] .

Istorie

În aprilie 1945 , în timpul celui de- al doilea război mondial, a fost scena a două bătălii între partizani și trupele germano- fasciste care se retrăgeau spre Trentino . Rețineți că „Mortirolo” se referă la morți și la luptele din Primul Război Mondial. De fapt, accesul din Trivigno și nu numai, are loc astăzi pe traseul vechilor drumuri militare ale vremii, încă astăzi sunt vizibile câteva indicatoare cu pietre de marcare rutieră, cu cuvântul „SM”, asfaltarea și modificarea în parte a traseu original, pentru a le ușura, sunt din anii '70. Mai mult, în Pianaccio (2180 m slm), continuând de la pasul Mortirolo spre est pe un drum neasfaltat, practic deasupra Vezza d'Oglio , puteți vedea în continuare urme ale tranșeelor ​​Primului Război Mondial, cu fața către grupul Adamello, via d accesul trupelor austriece din Trentinoul de astăzi. În 2021, drumul este reclasificat ca drum de stat ( Nuova Strada ANAS ). [4] Numerele provizorii sunt NSA 591 pe partea Valtellina și NSA 597 pe partea Brescia. [5]

Descriere

Partizanii în timpul bătăliilor de la Mortirolo
Mortirolo Pass (partea de sus)
Trecerea Mortirolo în sezonul de iarnă
Semn original din lemn, plasat deasupra
Monumentul lui Marco Pantani
Urcare la trecere în timpul Giro d'Italia 2012

Este un drum îngust și puțin folosit, deoarece alternativa la trecătoarea Aprica este mult mai ușoară și mai sigură pentru a ajunge la Bormio și la partea superioară a Valtellinei venind din Brescia sau Trentino [6] . Trecerea poate fi atinsă din trei părți diferite:

Pante de urcare

Caracteristici de urcare:

  • Partea de nord , începând din Mazzo di Valtellina (552 m slm ): este considerată una dintre cele mai grele urcări din Europa și este o destinație de „pelerinaj” pentru mulți bicicliști care încearcă să meargă la urcarea dificilă. Are o lungime de aproximativ 12,5 kilometri pentru o diferență de înălțime de 1300 de metri: gradientul mediu este de 10,45% și există mai multe sectoare cu vârfuri de până la 18%. Urcarea începe de la via Valle (Contrada Valle di Sotto, Mazzo), apoi traversează cartierele Li Ca 'și Castello, trecând lângă castelul Pedenale. Cele mai înalte pante se ating între biserica San Matteo (km 3,5) [7] și indicația pentru localitatea Pantan (km 4,5) [8] . În secțiunea cuprinsă între al treilea și al nouălea kilometru, pârtiile nu scad niciodată sub 11%, cu excepția faptului că se înmoaie doar în ultimii kilometri. Cei mai buni profesioniști îl conduc în mai puțin de 45 de minute ( Ivan Gotti care deține recordul a luat 42'40 "în Giro d'Italia din 1996 și 43'10" în Giro d'Italia din 1997 ).
  • Partea nordică , începând din Tovo di Sant'Agata (551 m slm ): cu o pantă medie similară cu urcarea de la Mazzo, dar mai neregulată (întinderi cu pante de până la 23%) și cu o secțiune cimentată. La kilometrul 11,5 (1718 m slm) se unește cu drumul de la Mazzo [9] .
  • Partea nordică , începând din Grosio (656 m slm ): cea mai ușoară dintre urcările din partea Valtelinei , are o lungime de 14,8 km și o pantă medie de 8,3%. Rampele cu pantă maximă (14%) sunt situate la kilometrul 10. La kilometrul 11,5 (1548 m slm ) se alătură drumului care vine de la Mazzo [10] .
  • Partea sudică , începând din Edolo : măsoară 17,2 kilometri, începe la o altitudine de 699 metri și are o pantă medie de 6,7%; este mai ușor chiar dacă este mai lung. Se pornește de la Edolo și pentru prima parte a urcării urmeze Val Camonica drumul de stat și apoi rândul său , spre Monno (1066 m asl ), în cazul în care începe urcare reală de 11,2 km; există câteva coturi destul de provocatoare, dar apoi urcarea este regulată (aproximativ 6-7%) până la cel de-al paisprezecelea kilometru, unde există chiar o mică întindere pe o ușoară pantă. Cea mai grea întindere ajunge în apropierea celui de-al șaisprezecelea kilometru, la o altitudine de 1720 m, cu peste 500 de metri cu mult peste 10%.
  • Partea vestică, începând din Aprica (1181 m slm ) și trecând prin Trivigno: este cea mai lungă (aproximativ 25 km) și cea mai ușoară, cu o lungă întindere sugestivă la altitudine mare (max 1940 m slm ) după o ascensiune de 12, 2 km la aproximativ 6% până la scurt timp după Trivigno. O variantă este cea care de la Ronco di Corteno Golgi în Val Camonica urcă la Monte Padrio (8,4 km la 10,7% pantă medie) și cea care de la Tirano în Valtellina urcă la Trivigno (17 km la 7,4% pantă medie.): Ele ambele împărtășesc ultima porțiune de mare altitudine a pantei de la Aprica la Mortirolo.

Sport

Turul Italiei

După ce a rămas mulți ani un drum montan secundar, neasfaltat și denumit „Passo della Foppa”, Mortirolo a devenit proeminent începând cu 1990 , când a fost inclus în traseul Giro d'Italia , datorită versanților foarte abrupți și constantă pe latura sa de nord.

După ce a fost asfaltat, a fost călătorit în mai multe rânduri în timpul cursei de ciclism, cu companii care au devenit parte a legendei ciclismului : ne amintim în special de evadarea solitară a lui Marco Pantani, aflat pe atunci, în Giro d'Italia din 1994 , care, după Passo dello Stelvio , detașat de adversarii populari precum Miguel Indurain , Evgenij Berzin și coechipierul Claudio Chiappucci .

În mai 2006, la km 8 de urcare, în localitatea „Piaz de acqua”, a fost amplasată o sculptură, creată de Alberto Pasqual, dedicată lui Pantani. Campionul din Romagna este prezentat în timpul unui sprint, cu mâinile jos pe ghidon, întoarse pentru a-și examina adversarii [11] . Tot în 2006, Giro d'Italia a trecut pe străzile din Mortirolo (partea Mazzo di Valtellina ): primul care a trecut a fost Ivan Basso , apoi câștigător al acelei ediții a Giro-ului, cu Gilberto Simoni la volan.

Giro d'Italia din 2010 a propus încă o dată Mortirolo din partea Mazzo: primul care a câștigat summit-ul a fost din nou Ivan Basso, urmat îndeaproape de coechipierul Vincenzo Nibali și Michele Scarponi . De asemenea, Basso ar fi câștigat acel Giro câștigând tricoul roz chiar în etapa Mortirolo cu sosirea la Aprica, smulgându-l spaniolului David Arroyo în ciuda încercării de revenire a spaniolului la coborâre.

În Giro d'Italia din 2012 , pasul a revenit în centrul atenției, dar din partea fără precedent a Tovo di Sant'Agata , împreună cu pasul Stelvio , ambii au urcat în aceeași etapă pe 26 mai [12] . Primul care a trecut summit-ul a fost elvețianul Oliver Zaugg .

În 2017, au existat doar două pasaje ale Giro d'Italia cu o ascensiune din partea Monno: în 1990 în etapa a 17-a ( Moena > Aprica ), în care Mortirolo a debutat pe drumurile Giro și în 2017 în etapa a 16-a ( Rovetta > Bormio ) din Giro del centenario , caracterizată printr-o dublă ascensiune pe Stelvio în plus față de cea de Mortirolo.

Pentru a aduce un omagiu lui Michele Scarponi , care a murit la 22 aprilie 2017, Mortirolo, în acel an, a fost redenumit, în memoria sa, Salita Scarponi .

Rol de onoare

An Alergător Etapă Pantă Pulover roz
1990 Venezuela Leonardo Sierra 17 Edolo Italia Gianni Bugno
1991 Italia Franco Chioccioli * 15 Buchet de Valtelina Italia Franco Chioccioli
1994 Italia Marco Pantani 15 Buchet de Valtelina Rusia Yevgeny Berzin
1996 Italia Ivan Gotti 21 Buchet de Valtelina Rusia Pavel Tonkov
1997 Italia Wladimir Belli 21 Buchet de Valtelina Italia Ivan Gotti
1999 Italia Ivan Gotti * 21 Buchet de Valtelina Italia Ivan Gotti
2004 Italia Raffaele Illiano 19 Buchet de Valtelina Italia Damiano Cunego
2006 Italia Ivan Basso * 20 Buchet de Valtelina Italia Ivan Basso
2008 Spania Antonio Colom 20 Buchet de Valtelina Spania Alberto Contador
2010 Italia Ivan Basso * 19 Buchet de Valtelina Italia Ivan Basso
2012 elvețian Oliver Zaugg 20 Tovo din Sant'Agata Spania Joaquim Rodríguez
2015 Olanda Steven Kruijswijk 16 Buchet de Valtelina Spania Alberto Contador
2017 Spania Luis León Sánchez 16 Edolo Olanda Tom Dumoulin
2019 Italia Giulio Ciccone 16 Buchet de Valtelina Ecuador Richard Carapaz

(*) Câștigător și la Giro d'Italia

De urcare

dintre primii care au trecut la GPM (din partea Mazzo di Valtellina)

Poziţie Vreme Nume An Țară
1 42'40 " Ivan Gotti 1996 Italia Italia
2 43'00 " Marco Pantani 1994 Italia Italia
3 43'10 " Ivan Gotti 1999 Italia Italia
3 43'10 " Roberto Heras 1999 Spania Spania
3 43'10 " Gilberto Simoni 1999 Italia Italia
6 44'44 " Ivan Basso 2006 Italia Italia
7 44'52 " Vincenzo Nibali 2019 Italia Italia
8 45'07 " Alberto Contador 2015 Spania Spania
9 46'06 " Miguel Ángel López 2019 Columbia Columbia
10 46'12 " Alberto Contador 2008 Spania Spania
10 46'12 " Riccardo Riccò 2008 Italia Italia
10 46'12 " Emanuele Sella 2008 Italia Italia

Notă

  1. ^ Trecerea despre care se referă această intrare este de fapt cunoscută pe hărți și semne oficiale, mai ales sub denumirea de " Passo della Foppa " Gabri80, italiană: Passo della Foppa (MORTIROLO) 1852 m slm ( JPG ), 4 august 2010. Adus pe 20 mai 2019 . ; denumirea „ Passo del Mortirolo ” este atribuită în schimb unei șei mici, care nu se află în poziție, poziționată la aproximativ 600 m nord-est, la o altitudine de 1895 m slm. Nod: Passo del Mortirolo (565086631) , pe OpenStreetMap . Adus pe 20 mai 2019 . Cartografia municipalității Monno (BS) ( PDF ), pe comune.monno.bs.it .
  2. ^ Nod: Passo della Foppa (Mortirolo) (4273252768) , pe OpenStreetMap . Adus pe 20 mai 2019 .
  3. ^ KOMPASS-Karten GmbH, KOMPASS-Karten și Kompass Karten GmbH, Edolo - Aprica - Ponte di Legno - Val Camonica Wanderkarte mit Radrouten und alpinen Skirouten. Dt. / Ital. 1: 35000 . Adus pe 21 mai 2019 .
  4. ^ Rientro Strade , pe Anas SpA , 2 august 2018. Accesat la 5 iunie 2021 .
  5. ^ LOMBARDIA, ANAS: DESCHIDEREA PASSOI DEL MORTIROLO PE AMBELE LATURI URMĂTOARE ÎNCHIDERII DE IARN , pe Anas SpA , 28 mai 2021. Adus pe 9 iunie 2021 .
  6. ^ Copie arhivată , pe siti.voli.bs.it. Adus la 20 mai 2019 (arhivat din original la 2 septembrie 2014) .
  7. ^ Cale: San Matteo (691225535) , pe OpenStreetMap . Adus pe 21 mai 2019 .
  8. ^ Nod: Pantan (6485607343) , pe OpenStreetMap . Adus pe 21 mai 2019 .
  9. ^ Valtellina- http://www.valtellina.it , Home - Ciclism rutier - Trasee - Tirano Media Valle - Pasul Mortirolo da Tovo , pe Valtellina . Adus pe 21 mai 2019 .
  10. ^ Valtellina- www.valtellina.it, Acasă - Ciclism rutier - Trasee - Tirano Media Valle - Passo Mortirolo da Grosio , pe Valtellina . Adus pe 21 mai 2019 .
  11. ^ Nod: Monumentul lui Marco Pantani (828486815) , pe OpenStreetMap . Adus pe 20 mai 2019 .
  12. ^ Etapele Giro d'Italia: plan și altitudine , pe gazzetta.it . Adus pe 7 august 2016 .

Alte proiecte