Passo del Turchino

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Passo del Turchino
Passo del Turchino.jpg
Intrarea în vechiul tunel de trecere
Stat Italia Italia
regiune Liguria Liguria
provincie Genova Genova
Locații conectate Merele
Masone
Altitudine 588 m slm
Coordonatele 44 ° 29'12.84 "N 8 ° 44'06" E / 44.4869 ° N 8.735 ° E 44.4869; 8.735 Coordonate : 44 ° 29'12.84 "N 8 ° 44'06" E / 44.4869 ° N 8.735 ° E 44.4869; 8.735
Infrastructură Drumul de stat 456 del Turchino
Clădire conexiune 1872
Panta maximă 6,8%
Lungime 37,4 km
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
Passo del Turchino
Passo del Turchino

Pasul Turchino este un pas Apenin situat între municipiul Masone și municipiul Mele traversat de drumul de stat Turchino 456 care leagă Isola d'Asti de Genova Voltri prin Acqui Terme și apoi Genova cu sectorul sud-vestic al provinciei Alessandria și Asti .

Toponim

Toponimul dealului este de origine incertă, trecătoarea îl ridică de pe muntele Turchino , un teren înalt de 672 m, care împarte văile pârâurilor Gorsexio și Ceresolo (bazinul Leiro ) de valea Stura .

Geografie

Altitudinea actuală a pitch-ului, pe care trece prin caleaLigurian Alta Via dei Monti și drumul care trece de la„ Acquasanta , prin Giutte, este la 588 m deasupra nivelului mării, în timp ce cota de 532 m deasupra nivelului mării se referă la tunel la trece pe drumul de stat , care trece mai jos.

Istorie

Este una dintre cele mai joase treceri ale întregului lanț apeninic , cu toate acestea, până în vremurile moderne, a fost preferat Giovo di Masone din apropiere (676 m slm ), o altă trecere situată în jurul 2,5 km vest de Turchino, lângă care trece actualul drum provincial Faiallo și care, până la mijlocul secolului al XIX-lea, a fost străbătut de vechea via della Canellona , un drum datând probabil din Evul Mediu timpuriu, care permitea conectarea Voltri și Masone , peste creasta care separă Val Leira de Val Cerusa.

Importanța pasului Turchino, ca cale de comunicație între Marea Ligurică și câmpia piemonteană , datează, așadar, din vremuri relativ recente, adică în 1872 , când a fost deschis drumul de trăsură Turchino , care a înlocuit vechiul traseu.

În 1894 a fost inaugurată linia de cale ferată Acqui-Ovada-Genova , care traversează trecătoarea cu un tunel de 6,3 km , perfect drept, conectând stațiile Mele și Campo Ligure .

Astăzi, trecerea nu este foarte bătută de traficul auto , care sa mutat în mare parte pe autostrada A26 , deschisă circulației în 1977 , alocând trecerea doar traficului auto local sau turistic.

Începând cu secolul al XIII-lea și până în secolul al XVI-lea , extracția cuarțitului, care a fost folosită în valea Sturei pentru producerea sticlei , a căpătat o importanță considerabilă în zona Muntelui Turchino , atât de mult încât piatra în sine a fost numită piatra turcoaz . Un centru important pentru producția de sticlă a fost situat în valea Gargassa (pârâul Gargassa este un afluent al Sturei di Ovada ), în localitatea Veirera , unde s-a constatat prezența unui cuptor datând din secolul al XIII-lea [ 1] .

Masacrul lui Turchino

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: masacrul Turchino .

În apropiere, de-a lungul șoselei provinciale 73 a pasului Faiallo , care leagă Mele și hinterlandul Voltrese de valea superioară a Orbei , se află Altarul Martirilor din Turchino care comemorează masacrul a 59 de prizonieri politici luați din închisoarea Marassi din Genova , comisă de naziști la 19 mai 1944 .

Noua galerie

Noua galerie în aprilie 2016

În a doua jumătate a anului 2010 , au fost deschise șantierele pentru construcția unui nou tunel de trecere care să-l înlocuiască pe cel precedent, cu o secțiune redusă și un singur sens alternativ cu semafoare , interzis pentru vehiculele grele.

Noul tunel, lung de 270 m (20 artificiale și 250 în tunel natural) a fost construit la o altitudine mai mică decât precedentul (aproximativ 10 m), cu două benzi de 3,5 m lățime.

Poate fi utilizat și de vehiculele grele, reprezentând astfel o alternativă în cazul oricăror întreruperi pe autostrada A26 și o modernizare a infrastructurii în favoarea mobilității comunităților Mele, Fado și Masone. De asemenea, este circulabil în ambele sensuri de deplasare în același timp.

A fost inaugurat și deschis pentru tranzit pe 19 octombrie 2013 . La inițiativa provinciei Genova și a municipalităților Mele și Masone , noul tunel a fost dedicat martirilor din Turchino .

Ciclism

În domeniul sportului de ciclism, pasul Turchino este cunoscut pentru a fi prima duritate majoră, precum și cel mai înalt punct al Milano-Sanremo , ciclismul clasic de primăvară , în timpul căruia urcarea este abordată din partea cea mai scurtă și mai ușoară. Când, în zilele lui Coppi și Bartali , drumul era încă asfaltat , urcarea a fost considerată provocatoare și a provocat selecția printre alergători.

piloții angajați pe urcarea Turchino în timpul unui recent Milano Sanremo (martie 2005)
Pantă Lungime Altitudine de plecare Sosire citat Diferența de altitudine Panta medie
Ovada 25,80 159 532 373 1,4%
Voltri 11.60 6 532 526 4,5%

În realitate, din partea de nord, adevărata urcare Turchino începe la Masone (403 m slm ) și are o lungime de aproximativ 3 km.

Trecerea Turchino la televizor

La 20 ianuarie 1978, în cadrul emisiunii de televiziune Portobello , condusă de Enzo Tortora , Piero Diacono, șofer de tramvai milanez, a propus nivelarea pasului Turchino ca metodă de reducere a formării de ceață în valea Po . Propunerea a stârnit o dezbatere aprinsă în mass-media, cu intervenția unor ilustri meteorologi asupra influenței pe care o circulație mai mare de aer de mare ar putea să o aibă asupra ceații.

Notă

  1. ^ archeologiamedievale.unisi.it/NewPages/TESTIprogetti/lerma.rtf

Elemente conexe

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF ( EN ) 238139520