Trecerea Sant'Osvaldo

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Trecerea Sant'Osvaldo
Trecerea lui Sant Osvaldo 01.jpg
Vedere a Trecerii
Stat Italia Italia
regiune Friuli Venezia Giulia Friuli Venezia Giulia
provincie Pordenone Pordenone
Locații conectate Erto și Casso
Cimolais
Altitudine 827 m slm
Coordonatele 46 ° 17'07.37 "N 12 ° 24'33.08" E / 46.28538 ° N 12.40919 ° ​​E 46.28538; 12.40919 Coordonate : 46 ° 17'07.37 "N 12 ° 24'33.08" E / 46.28538 ° N 12.40919 ° ​​E 46.28538; 12.40919
Infrastructură Drumul de stat 251 din Val di Zoldo și Val Cellina
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
Trecerea Sant'Osvaldo
Trecerea Sant'Osvaldo
Trecerea lui Sant Osvaldo 02.jpg

Pasul Sant'Osvaldo (827 m slm ) este un pas alpin situat în Friuli-Venezia Giulia ( provincia Pordenone ).

Descriere

Conectează Val Cimoliana și ulterior Valcellina cu Valea Vajont . Coborând de la trecătoarea din Val Cimoliana, primul oraș pe care îl întâlnești este Cimolais , în timp ce în Valea Vajont este Erto . Din punct de vedere orografic, separă Prealpii Carnic la nord de Prealpii Belluno la sud. Trecerea este traversată de drumul de stat 251 din Val di Zoldo și Val Cellina . Lângă pas este o capelă dedicată Sfântului Oswald .

Istorie

Dezastru Vajont

În corespondență cu pasul Sant'Osvaldo, a fost construit un baraj gros în săptămânile agitate de după dezastrul din Vajont . Acest impunător zid de sprijin, de aproximativ 70 de metri lățime, 30 de adâncime și 15 de înălțime, a fost considerat necesar, deoarece lacul rezidual din amonte de alunecarea de teren, neavând mai multe degajări datorate acestuia, era în creștere rapidă și se temea că o alunecare de teren suplimentară ar putea crea un val de inundație în direcția Cimolais . După instalarea pompelor de deshidratare, golirea lacului și refacerea așa-numitului „tunel de depășire”, în cursul anului 1964 acest pericol a fost eliminat; nu astfel zidul, care a fost demolat abia în 1998.

Zidul Rușinii

În zilele următoare dezastrului din Vajont, evacuații din Erto, Casso și cătunele înrudite au fost transferați cu prudență la Cimolais și Claut . În același timp, accesul la trecătorul din partea Cimolais și valea Vajont era limitat doar la cei autorizați prin verificări la baza pasului, pentru a împiedica curioșii să se pună în pericol și să împiedice instalarea și funcționarea pompele de apă. Această limitare a fost văzută de evacuați, incapabili să se întoarcă în țările lor și la casele lor, ca pe un abuz efectuat de autorități și, în special, de armată , care a păstrat accesul la trecere; întrucât bariera a fost cea mai explicită manifestare a acestei limitări, a fost numită Zidul Rușinii .

Sport

Ciclism

A fost abordat, dar nu a fost considerat Marele Premiu Montan în Giro d'Italia din 1968 , în etapa a 12-a de la Gorizia la Tre Cime di Lavaredo și în Giro d'Italia din 2011 , în etapa a 15-a de la Conegliano la refugiul Gardeccia din Val di Fassa .. În ambele ediții, Passul a fost abordat din partea Cimolais .

În ediția din 1968 , trebuie remarcat faptul că a existat o lovitură a unui tânăr, dar deja „ canibal ”, Eddy Merckx , pe primele rampe ale trecerii: belgianul (care era deja în Maglia Rosa ) a coborât dealul cu un avantaj de 50 "față de grup, dar a fost convins de directorul său sportiv să se ridice și a fost reabsorbit de grupul de lângă Erto unde a fost improvizat un fals accident mecanic.

Alte proiecte

linkuri externe

Friuli Venezia Giulia Portalul Friuli-Veneția Giulia : accesați intrările de pe Wikipedia care vorbesc despre Friuli-Veneția Giulia