Pactul Concordiei

Acest articol sau secțiune ar trebui să fie revizuite și actualizate cât mai curând posibil. Comentariu : Vorbim despre 2012 ca evenimente viitoare, tot ceea ce s-a întâmplat după aceea lipsește Într-adevăr, se pare că această intrare conține informații învechite și / sau învechite. Dacă aveți posibilitatea, să contribuie la actualiza.

Acordul Concorde este un acord comercial care reglementează participarea și remunerarea echipelor care participă la Campionatul Mondial de Formula 1 organizat de compania de Formula 1 Management . Conținutul este confidențial și, prin urmare, sunt cunoscuți doar câțiva termeni generali ai textului curent, care este al șaptelea din seria care urmează celui original semnat la 5 martie 1981 și următorii din 1987 , 1992 , 1997 , 1998 , 2009 . ^[1] Pactul actual, semnat în 2020 , va expira la sfârșitul anului 2025 . ^[2]

Numele derivă din Place de la Concorde din Paris , unde se află sediul Federației Internaționale a Automobilelor .

Istorie

În 1978 , Comisia internațională pentru sport a Federației Internaționale a Automobilelor , care se ocupa de aspecte sportive, a fost transformată de Jean-Marie Balestre în Federația Internațională a Sporturilor Automobile (FISA) , cu un grad mare de autonomie. Relația FISA cu Asociația Constructorilor de Formula 1 (FOCA) a fost imediat dificilă, datorită eforturilor directorului FOCA Bernie Ecclestone și a avocatului său Max Mosley .

Așa-numitul „ Război FISA-FOCA ” a dus, de asemenea, la anularea mai multor curse și a riscat să distrugă viitorul Formulei 1. Din acest motiv, dintr-o întâlnire organizată în birourile FIA ​​din Paris în Place de la Concorde la 19 ianuarie 1981 a apărut primul „pact” care va reglementa sportul în anii următori.

Condițiile contractului sunt în mare parte confidențiale, chiar dacă aspectele cunoscute se referă la obligația semnatarilor de a participa la toate cursele, pentru a garanta un anumit spectacol pentru cei care cumpără drepturile de televiziune ale Marelui Premiu. De fapt, în viitor, cea mai importantă decizie a fost transferarea vânzării acestor drepturi către FOCA și către Bernie Ecclestone, prima piatră pe care se va construi structura companiei de Formula 1 Management . Primul Pact Concorde a rămas în vigoare până la 31 decembrie 1987 .

Pactul din 1997 și revizuirea din 1998

În 1997 echipele au semnat al patrulea „contract” care urma să expire la 31 decembrie 2007 . Nu a fost semnat de trei echipe ( McLaren , Williams și Tyrrell ) care au contestat modalitățile prin care Bernie Ecclestone vânduse drepturile TV prin intermediul uneia dintre companiile sale.

După o lungă bătălie și un compromis, a fost semnat un nou pact, de data aceasta de toată lumea la 27 august 1998, cu o durată până la 31 decembrie 2007.

Pactul din 2009

La sfârșitulsezonului 2004, cele trei bănci care controlează 75% din managementul Formulei 1 (prin diferitele „cutii”) și-au început lupta pentru controlul companiei în opoziție cu Bernie Ecclestone. Acest lucru a crescut interesul pentru proiectul Grand Prix World Championship , o companie formată din principalii producători pentru a oferi un „campionat alternativ” care garantează randamente mai mari echipelor de îndată ce expiră Acordul Concorde.

Din acest motiv , la 7 decembrie 2004 de Ecclestone , a oferit un one-off plata £ 260000000 peste trei ani pentru o reînnoire în aceleași condiții ca și acordul Concorde existent, dar echipele au preferat să aștepte pentru planurile generale. La 19 ianuarie 2005 , Ferrari, în ciuda faptului că face parte din GPWC, a anunțat ^[3] că a semnat prelungirea contractului până la 31 decembrie 2012.

În timpul sezonului 2005, alte echipe s-au alăturat prelungirii Acordului Concorde. În ordine cronologică au semnat Red Bull , Jordan / Midland , Toro Rosso și Williams .

După o lungă bătălie între FIA ​​și noua organizație a constructorilor, Asociația Echipei de Formula 1 , s-a ajuns la un nou acord, semnat în 2009 și valabil până în 2012.

Pactul din 2013

Având în vedere termenul limită din 2012, echipele au început în prealabil negocierile cu Ecclestone. În weekendul Marelui Premiu al Australiei din 2012, au circulat zvonuri pe internet cu privire la o semnare timpurie a Ferrari și a Red Bull. Articolul, publicat pe Sky News, a fost eliminat și apoi republicat. ^[4]

Noul pact a fost semnat în iulie 2013 și a rămas valabil până la sfârșitul anului 2020. ^[5]

Pactul din 2020

Noul pact a fost semnat în august 2020 și va rămâne valabil până la sfârșitul anului 2025. ^[2]

Comisia de Formula 1

Un organism important definit de Pactul Concorde este Comisia de Formula 1 , care ar trebui să se întâlnească în mod regulat pentru a organiza sportul. Deciziile sunt apoi ratificate de către organele FIA , Consiliul Mondial al Sportului Auto și Adunarea Generală. Federația poate decide autonom numai pentru nevoile de securitate.

Comisia are 26 de membri:

• titularul drepturilor comerciale, Stefano Domenicali pentru Formula 1 Management ;
• președintele FIA ​​sau Jean Todt ;
• „Directorii de echipă” ai celor 10 echipe semnatoare;
• 4 organizatori ai Marelui Premiu European;
• 4 organizatori non-europeni ai Marelui Premiu;
• 2 reprezentanți ai sponsorilor ^{[ Neclar ]}
• 1 reprezentant furnizor de anvelope - în prezent ^{[ neclar ]} Pirelli ;
• 1 reprezentant al furnizorului de motoare (Mercedes, Ferrari, Renault, Honda)

Notă

Elemente conexe

• Războiul FISA-FOCA

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Pactul Concordiei

linkuri externe

• {{}} Copie arhivată , pe angelfire.com . Adus la 30 martie 2005 (arhivat din original la 10 mai 2013) .
• ( RO ) Marele premiu, marile premii , pe economist.com , The Economist.
• (EN) Cine deține ce în F1 Aceste zile? , pe GrandPrix.com . Adus la 15 martie 2005 (arhivat din original la 12 martie 2007) .
• ( RO ) Funcționarea Comisiei F1 ^{[ link rupt ]} , pe gp2004.com .

Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1