Paul Deman

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Paul Deman
Paul Deman.jpg
Paul Deman în 1914
Naţionalitate Belgia Belgia
Ciclism Pictogramă de ciclism (rutier) .svg
Specialitate Stradă
Carieră
Echipe de club
1909-1910 Cicluri Saphir
1911-1912 Individual
1913 Automoto
1913 Cicluri Depas
1914 Alcyon-Dunlop
1915-1921 Individual
1922 Automoto
1923 O.Lapize
1924 La Française

Paul Deman ( Rekkem , 25 aprilie 1889 - Outrijve , 29 iulie 1961 ) a fost un biciclist rutier belgian , a fost primul câștigător istoric al Turului Flandrei . Adecvat în special pentru cursele dure din Europa de Nord, a câștigat și un Paris-Roubaix .

Carieră

A început activitatea de ciclism începând din 1909 ca independent, punându-se imediat în centrul atenției, terminând pe locul trei în Liège-Bastogne-Liège . În 1911 a participat la primul său Tur de Franță , ca „turist” în urma cursei, terminând al treisprezecelea și câștigând categoria specială de care aparținea. De asemenea, a câștigat două criterii în Belgia în acel sezon și a fost al șaselea la campionatele belgiene de ciclism rutier .

Paul Deman la Turul Franței din 1913

În 1913 a participat la prima ediție istorică a Turului Flandrei , la finalul unei curse de peste trei sute de kilometri a reușit să-i învingă pe toți cei treizeci și șapte de participanți devenind astfel primul câștigător al „cursei zidurilor”. De asemenea, a participat la Tur reușind să se plaseze în mai multe fracțiuni printre primele; în special în etapa a șaptea, cu sosirea în Perpignan, a ajuns pe locul al doilea bătut doar de compatriotul său Marcel Buysse , acest al doilea loc va fi cel mai bun loc al său într-o etapă din Grande Boucle . Sezonul următor l-a văzut triumfând la Bordeaux-Paris , o cursă rutieră istovitoare de peste cinci sute de kilometri și terminând pe locul trei în clasamentul general al Turului Belgiei . Izbucnirea primului război mondial i- a pus temporar capăt carierei. În timpul marelui război s-a alăturat armatei belgiene și a jucat rolul de curierat, dar a fost angajat și în activități de spionaj, iar pentru aceasta a fost capturat de germani și condamnat la moarte, totuși va fi eliberat de americani înainte de execuție ar putea începe. Misiunile efectuate în război i-au permis, de asemenea, să obțină numeroase onoruri militare. După conflict s-a întors la competiții ca independent, reușind totuși să obțină mari succese în clasicii nordului și câștigând Paris-Roubaix în 1920 și Paris-Tours în 1923. După pensionarea care a avut loc definitiv în 1924 a lucrat ca producător de biciclete și motociclete.

Palmarès

  • 1909 (Saphir Cycles, opt victorii)
Etoile Carolorégienne
Etapa a II-a Tur independent al Belgiei ( Menen > Bruges )
Etapa a 3-a Turul Belgiei Independente ( Bruges > Leuven )
Etapa a IV-a Tur independent al Belgiei ( Leuven > Verviers )
Etapa a 5-a Turul independent al Belgiei ( Verviers > Namur )
Etapa a 6-a Tur independent al Belgiei ( Namur > Gosselies )
Etapa a 7-a Turul independent al Belgiei ( Gosselies > Harelbeke )
Clasificare generală Turul independenților din Belgia
  • 1910 (Saphir Cycles, o victorie)
Bruxelles-Liege
  • 1913 (Automoto, două victorii)
Etoile Carolorégienne
Turul Flandrei
  • 1914 (Alcyon, o victorie)
Bordeaux-Paris
  • 1920 (individual, o victorie)
Paris-Roubaix
  • 1923 (O. Lapize, două victorii)
Paris-Tours
Etapa a II-a Bordeaux-Marsilia

Alte succese

Clasificarea generală independentă Tour de France
Sint-Eloois-Vijve (criteriu)
Sint-Truiden (criterium)

Plasamente

Plimbări grozave

1911 : 13
1913 : 14
1914 : pensionar (etapa a 9-a)
1923 : pensionar (etapa a 6-a)

Monument clasic

1913 : câștigător
1924 : 4
1912 : 10
1913 : 14
1914 : 31
1920 : câștigător
1921 : 6
1922 : 4
1924 : 7

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității BNF ( FR ) cb14977076n (data)