Philip Taylor

Philip Taylor ( 1786 - Sainte-Marguerite , 1 iulie 1870 ) a fost inginer și antreprenor inovator britanic în proiectarea mașinilor cu aburi în anii 20 ai secolului XIX și antreprenor în Franța și Italia .

Biografie

Philip Taylor a fost al patrulea copil al lui John și Susannah Taylor din Norwich . Frații săi erau Richard Taylor , Edward Taylor , John Taylor și Sarah Austin . A urmat școala doctorului Houghton în orașul său natal. ^[1]

Între 1801 și 1805 Taylor a fost alături de fratele său John, care lucra într-o mină de cupru Devon pentru familia Martineau din Norwich. S-au întâlnit cu inginerul cornean Arthur Woolf . ^[2] Taylor a mers să studieze chirurgia cu Dr. Harness la Tavistocl ; dar nu și-a continuat cariera. S-a întors la Norwich, unde l-a întâlnit pe domnul Chambers, farmacist și împreună cu el și dr. Fitch au intrat în activitatea farmaceutică. A creat o fabrică pentru producția de cutii de pastile din lemn; un strung de lemn lucra cu forța animală a unui câine. ^{[1] [3]}

În Londra

În 1812, Taylor s-a mutat la periferia Londrei ca partener la compania chimică a fratelui său John din Stratford . Philip a fost inițial implicat în chimia farmaceutică , în timp ce John a fost implicat în chimia metalurgică . Au fost ocupați de familia Martineau. ^[4] Una dintre invenții a fost acetometrul , folosit pentru verificarea oțetului . ^[5] Philip Taylor s-a mutat la Bromley ^{[ Când? ] [1]} . A intrat în afaceri cu John Martineau , creând City Road Taylor & Martineau. ^[2] Compania s-a dizolvat în 1827. ^[6]

Taylor & Martineau a fost în principal o turnătorie cu un laborator tehnic atașat. A produs motoare cu aburi, generatoare de gaz și pompe. Fiul cel mare al lui John Martineau s-a alăturat companiei. ^[7]

Iluminat pe gaz și petrol

John Taylor a emis un brevet în 1815 pentru descompunerea uleiurilor animale în gaz . ^[8] Această descoperire din 1823 a fost denumită ulterior de fiul lui Philip Taylor drept „bătălia gazelor”: contextul comercial dintre iluminarea gazelor derivate din cărbune și uleiuri . ^[9] Aproximativ 20% din gazul utilizat în anii 1820 provine din petrol . ^[10]

În Franța și Italia

Implicat în problemele financiare ale British Iron Company , Taylor a plecat la Paris în 1828. A înființat un birou tehnic și a brevetat un proces ( explozie fierbinte ) pentru producția de fier . James Beaumont Neilson și Charles Macintosh au brevetat simultan același proces la Londra; valabilitatea brevetului a fost contestată până în 1832, chiar înainte de expirarea acestuia. ^[1] Taylor a introdus procesul de explozie la cald în Vienne și La Voulte-sur-Rhône . ^[11]

În 1834, Taylor ia prezentat lui Louis Philippe al Franței o diagramă pentru rețeaua de apă din Paris de la Marne la Ivry într-un tunel . El a propus același lucru Londrei de la Hampstead Hill ; dar niciun proiect nu a fost implementat. În 1834 a ridicat o fabrică de făină la Marsilia . Sub presiunea protecționismului , a fost privat de permis. ^[1] Taylor a introdus filtrarea în producția de zahăr . ^[12]

Taylor, împreună cu fiii săi Philip Meadows și Robert, au fondat un atelier la Marsilia, Menpenti în 1835. ^[13] În 1845 a cumpărat un șantier naval în La Seyne-sur-Mer , lângă Toulon . ^[1] În 1846 a început afaceri cu Amédée Armand, pentru crearea navelor cu aburi. ^[14] Taylor, în acest fel, a transferat tehnologia britanică în țările mediteraneene . ^[15] Printre angajați se numărau William Adams , Fleeming Jenkin și Robert Whitehead . ^{[16] [17] [18]}

Din 1847 până în 1852 Taylor a ajuns la Sampierdarena , în provincia Genova , unde guvernul Regatului Sardiniei l-a invitat să-și întemeieze activitățile. Împreună cu Fortunato Prandi a creat Taylor & Prandi . Problemele politice și puține afaceri l-au făcut pe Taylor să părăsească compania și să se întoarcă la Marsilia . Ansaldo s-a născut din Taylor & Prandi . ^{[1] [19]}

În condiții de sănătate precară, Taylor a înființat fabrica Compagnie des Forges et Chantiers de la Méditerranée într-un nou consorțiu în 1855. A murit la Sainte-Marguerite din Marsilia la 1 iulie 1870.

Viata privata

În 1813, Taylor s-a căsătorit cu Sarah, fiica chirurgului Robert Fitch, din Ipswich , cu care a avut opt ​​copii. ^[1]

Asociațiile

Prieteniile lui Taylor au inclus John Loudon McAdam , James Nasmyth , David Ricardo , Henry Maudslay , Robert Stephenson , Michael Faraday , Charles Macintosh , Brunel , Francis John Hyde Wollaston , George Rennie și Charles Wheatstone ; de asemenea, Alexander von Humboldt , Gay-Lussac , Arago și Jean-Baptiste Say . S-a lăudat că a participat la prima călătorie a unei nave cu aburi pe mare, a asistat la pornirea primului motor cu aburi și a asistat la prima transmisie a telegrafului electric experimental al lui Wheatstone. A contribuit la Revista trimestrială de știință în 1819 și la Revista filozofică în 1822. ^[1]

Onoruri

	Cavalerul Legiunii de Onoare
	„ [1] ”

	Cavaler al Ordinului Sfinților Maurice și Lazăr
	„ [1] ”

Notă

Bibliografie

• ( EN ) R. Angus Buchanan (eds), Ingineri și inginerie: lucrări ale Rolt Fellows , Bath University Press, 1996, ISBN 0-86197-118-3 .
• ( FR ) Olivier Raveux, Marseille, ville des métaux et de la vapeur au XIXe siècle , CNRS, 1998, ISBN 2-271-05559-8 .

Elemente conexe

• Taylor & Prandi

linkuri externe

• gracesguide.co.uk, Philip Taylor . , la gracesguide.co.uk .
• gracesguide.co.uk, Taylor și Martineau . , la gracesguide.co.uk .

Portal Biografii

Portal de inginerie